Condor (DE)
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Im Zusammenhang mit Condor scheint die Frage der Sitzplatzreservierung zur Zeit das geringste Problem zu sein.
Die WELT meldet:
"Condor-Jet kehrt um – zum dritten Mal in einer WocheSchlechte Woche für Condor: Gleich drei Mal mussten Maschinen der Airline ihre Reisen abbrechen."Wenn ich dazu noch die Flüge Frankfurt - Havanna, Frankfurt - Barbados, Frankfurt - Mexico und Wien - Mombasa rechne, die auch in diesem Jahr alle umkehren mussten, habe ich also mindestens sieben Flüge, die in knapp vier Monaten abgebrochen werden mussten.
Ganz grob macht das 7 x 250 x 600 Euro = rund 1 Mio Euro Entschädigungsansprüche plus Mehrkosten für Verpflegung, Hotel, etc. ....
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Kommen wir auf den Promillebereich, wenn wir das ins Verhältnis zu den Flügen in diesem Jahr setzen?
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..eher noch weit darunter da der Prozentsatz der Fluggäste der die Entschädigung nach VO 261/04 geltend macht und durchsetzt eher im einstelligen Prozentbereich liegt..und das ist nicht nur bei Condor so. Wäre das anders dann hätten wir auch andere Ticketpreise
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Hallo
laut Reisebüro wurde für uns Reihe 17 reserviert , wir fliegen am 20 Mai von München nach Antalya um 6 Uhr morgens , wo kann ich den sehen , welche Sitze das sind ??
Ich habe schon so lange online gesucht aber finde irgendwie nichts , fals das noch wichtig ist unsere Flugnummer ist die DE3746
Lg Manuela
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Hallo Manuela,
die ausführende Fluggesellschaft ist Condor und ihr werdet mit ziemlicher Sicherheit mit einer Boing 757-300 fliegen. Reihe 17 bedeutet ihr sitzt zusammen links oder rechts über den Tragflächen mit begrenzter Sicht.
Euch einen schönen Urlaub.
Liebe Grüße und schönes Fernweh
wünscht Uwe -
Die Reihe 17 sollte eigentlich in der 757-300 von Condor vor den Tragflächen sein, hier klicken!
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Vielen Dank ,
das hat aber dann nichts mit Familien Sitze zu tun oder ?
Ich habe heute sehr freundlich nach gefragt da wir mit einen Kleinkind unter 2 Jahren fliegen , und sie meinte im Reisebüro das wäre ein Familiensitz aber das kann ich mir nicht so ganz vorstellen .
Sollte ich lieber selber mal bei der Condor an rufen ??
Lg Manuela
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Was beschreibt für dich einen "Familiensitz", manufalti?
Spezifische gibt es in der Kabine nämlich nicht - abgesehen von solchen mit den Baby Bassinets ...
Die Reihe 17 liegt natürlich vor den Tragflächen in der B753. -
@mimowetter
Deine Beiträge halte ich für kleingeistig, sinnlos und leider auch ziemlich geschmacklos.
Glaubst du Lufthansa würde aktuell nicht liebend gerne tauschen wollen?
Sorry - aber für solche Korinthenkackereien bringe ich denkbar wenig Gegenliebe auf ... :?
Scheinbar trägst du die Flagge der Fluggastrevanche in die (ziemlich luftpumpige!) Schlacht?
Du würdest Bauklötze staunen angesichts vieler Reaktionen - tatsächlich gibt´s reichlich Fluggäste, die wohl um ihre Rechte wissen jedoch ganz reflektiert keinen Gebrauch davon machen wollen.
Nach 10 jähriger Geltung der Optionen sollte das eigentlich auch in jedes Hirn gesickert sein ... ?!Dein krawalliges Anschieben von Fluggast(un)rechtsbewusstsein verebbt imho im Ofenrohr ins Gebirge, tut mir so leid wie möglich!
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Wow, @vonschmeling
"kleingeistig, sinnlos, geschmacklos, Korinthenkackerei, Revanche, Schlacht, ins Hirn gesickert, krawalliges Anschieben, Ofenrohr ins Gebirge"Und wer verfasst jetzt noch einmal bitte "krawallige" Beiträge? Wenn ich in diesem "Stil" schreiben würde, wäre ich sicher längst gesperrt - aber Sie scheinen ja Narrenfreiheit zu genießen.
Ich habe einen Welt-Artikel zitiert in dem über massive Probleme Condors mit "umkehrenden" Flügen berichtet wird (Ist die Zeitung jetzt auch ein Krawall-Blatt?). Natürlich betrifft das nur einen kleinen Teil der Flüge, aber wenn eine Kanzlei (hier: Irion) für 2015 bei TuiFly zwei, bei Air Berlin sechs und bei Condor 20 "bearbeitete Fälle" zur Fluggastentschädigung angibt, kann das ja kein Zufall sein. Die Liste der aufgeführten Flüge für 2014 war so lang, dass ich keine Lust zum Zählen hatte.
Für diese Zahlen gibt es eigentlich nur zwei Erklärungen: Entweder hat die Airline tatsächlich ein massives Verspätungsproblem oder sie hat ihr Motto in
"Wir lieben prozessieren"
geändert. Beides kein Qualitäts- und Servicenachweis! -
Was hat ein umkehrendes Flugzeug mit Verspätungsproblemen zu tun(ausser den nachfolgenden Flügen)? Oder mit mangelnder Qualität?
Ich sehe es - auch wenn ich Condor nicht bevorzuge - eher als Sicherheitsmerkmal an, wenn man einen Flug lieber abbricht, als ihn auf Biegen und Brechen ans Ziel zu bringen und dabei einem größeren Risiko aussetzt. Da möchte ich nicht das Aufheulen der Preisoptimierer hören, wenn sie zwar innerhalb der Zeitspanne, aber mit brennendem Motor oder abbem Fahrwerk landen....
Ganz abgesehen davon, dass das deutlich mehr Kosten verursachen dürfte, als eine Maschine voller Prozesshansel... Aber ich weiß aus täglicher Erfahrung, dass Rechnen gelernt sein will.Wie viele Fälle eine Kanzlei gegen welche Airlines hat, sagt rein gar nichts aus. Es bleibt Zufall. Ich kenn eine, die gar keinen derartigen Fall hat, von da könnte man prima schliessen, dass es keine Probleme mit verspäteten Maschinen gibt.... Dürfte aber eher dran liegen, dass man es nicht nötig hat, für die paar Knautscherl Honorar den Stuhl platt zu sitzen....
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Hat jemand Erfahrung, ob sich die auf der Langstrecke angebotenen XL Plätze lohnen?
Sonst haben wir immer Premium Eco gebucht, aber nach Male sind die mir zu teuer.
Die XL Plätze kosten zwar auch so ca. 80 Euro, das wäre mir es Wert, wenn die Beinfreiheit ähnlich wie bei Premium Eco ausfällt.
Erfahrungsberichte und aussagekräftige Fotos sind erwünscht... -
Hallo,
die XL Sitze haben noch wesendlich mehr Beinfreiheit als die Premium eco, auf Langstrecke ist es schon angenehm dort zu sitzen.
Allerdings kann es schon mal recht kalt werden, das ist der Nachteil dieser XL Sitze.
Auf meinen letzten 3 Flügen nach Mombasa, Rio de Janeiro und San Juan waren die Maschinen nicht voll und die XL Sitze frei, worauf man sich natürlich nicht verlassen kann.
Ich lasse mir immer eine Reihe vor oder nach den XL Sitzen zuteilen, gehe als letzter ins Flugzeug, bis jetzt hat es immer geklappt mit einem XL Sitz. Kann natürlich auch nicht funktionieren, wenn die XL gebucht sind oder die Kiste brechend voll ist.
Fotos geht hier nicht.
Gabi 2001 ( Franz ) -
Fliege im November mit Condor von FRA nach PUJ.
Als ich vor 2 Jahren mit der Condor nach CUN geflogen bin war der Langstreckenflug in der Eco geradeso auszuhalten. Ein anderer Fluggast hat mir erzählt, dass die Condor ihre Maschinen aufrüstet/renoviert. Habe mir das auch mal im Internet angesehen, schaut gut aus, so langsam können sie ja dann doch mit servicereicheren Airlines mithaltenMeine Frage nun: Weiß jemand, ob alle Langstreckenflüge mit den "erneuerten" Maschinen geflogen werden oder das ist das einfach Schicksal?
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Die 763 von Condor sind alle auf das neue Cabin Layout umgerüstet, allerdings können auch 763 von Thomas Cook Airlines u.a. auf dieser Strecke eingesetzt werden.
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... "bestimmt der Flughafen" war auf die Frage zur Verladung des Baby-Strollers gemünzt - was vermutlich abgesehen von Rhodos-Petra jeder Leser gerafft hat ... ?!
Wo man "am bestem sitzt" entscheidet man am besten selbst und sind imho die meisten Unschlüssigen in der Lage selbst an eine Seat-Map zu gelangen.Eine konstituierende Sitzung der Fraktion "Wenn nix hilft - dann Peter" findet übrigens kommenden Mittwoch in der Versehrtensportabteilung des BSV Treues Vogtland statt ...
Neue Mitglieder sind herzlich eingeladen ... -
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Der Groll der "Bemmenlosen" wird weiter wachsen
Condor streicht das Sandwich
Auf Kurz- und Mittelstrecken gibt es kostenloses Essen nur noch in der Premium Eco.Ab dem Sommerflugplan 2016 reduziert Condor den Bord-Service auf Kurz- und Mittelstrecken weiter: Gäste in der Economy Class erhalten künftig nur noch Kaffee, Wasser und Tee kostenlos. Das Gratis-Sandwich gibt es nicht mehr. Wie bisher können Snacks und warme Speisen an Bord gekauft oder vorbestellt werden. In der Premium Economy Class ist weiterhin ein Premium-Menü im Ticket-Preis inbegriffen. Die neue Regelung gilt für Flüge ab 1. Mai 2016.
Condor hat den Sommerflugplan 2016 zur Buchung freigegeben. Verfügbar sind Verbindungen von elf deutschen Flughäfen zu Zielen in Spanien, Griechenland, der Türkei, Ägypten, Bulgarien, Portugal und Marokko. Economy-Light-Tickets ohne Freigepäck kosten ab 60 Euro pro Strecke.
Quelle: "Touristik-aktuell"
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@vomora,
herzlich willkommen hier im Forum ,
ich habe deinen doppelten Beitrag gelöscht.Wenn du einen Beitrag zu deinem angegebenen Zitat von @frische luft beisteuern möchtest, so beherzige bitte die Vorgehensweise von @Kourion im Folgebeitrag
frische luft:
Hallo und Moin Moin"Condor" hat gezahlt !!!
Eine Ausgleichsleistung hinsichtlich des Fluges:
"DE 4003" vom 19.02.2015 von:
HRG (HURGHADA INTERNATIONAL - HURGHADA) nach HAM (HAMBURG )
...sollten diese "Mitreisenden" die noch keinen Anspruch auf:"Leistung nach EUVO 261/2004"gestellt haben, sofort beantragen !!!
**Da sich dieser Flug**um fast 24 Stunden verspätet hat, wird /wurde eine gute Entschädigung gezahlt.
Sämtliche "Reiseunterlagen" werden als Beweis angefordert !
Ob es für diesen Anspruch gewisse Fristen gibt -und eingehalten werden müssen- sind mir unbekannt !!
