Sunexpress (XQ/XG)
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@EberhardM
Ich verharre nach wie vor gespannt auf die probate Strategie?!
Googlen kann ich selber und nützen diese Ergebnisse aus meiner unmaßgeblichen Sicht grad mal nullkommanix für die Umsetzung deines Vorhabens ... -
"...bis zu 46 cm..." - "..maximal 44 cm..." = ungefähr 2 cm.
Die Reduzierung im Rumpfquerschnitt des Flugzeuges an Bug und Heck führt allerdings nicht zu weniger cm in der Sitzbreite, sondern zu weniger cm in der Gangbreite bzw. Abstand zur Wand. Die verbauten Sitze haben die gleiche Breite, mit der bautechnischen Ausnahme derjenigen, die über eine feste Armlehne verfügen.
Wohl dem, der auch in 20mm 'schmalere' Sitze paßt und sich den Wein für € 4,50 oder 5,00 schmecken läßt.
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Jedenfalls beginnt dessen Urlaub irgendwie entspannter - durchaus auch mit XQ/XG ...
Falls nicht gibt es sicher probatere Methoden als die beherzte Ankündigung, "künftig nur noch Airbus zu fliegen" ...
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Aber sicher, bei XQ/XG beginne oder beende ich den Urlaub mit einem gutem Menü samt gutem Weißwein und einer Flasche Mineralwasser ganz entspannt. Auch wenn ich durch diese Entspannung sicherlich 20mm horizontal in Sitzflächenniveau mehr beanspruche.
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...vielleicht reichen ja die 44cm, wenn der geschätzte Fluggast den Igel auf der Geldbörse mit den zwofuffzich für die Cola aus der Tasche nimmt ....?!
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... kaum ... eine Gurtverlängerung ist quasi nie allein igelbedingt erforderlich ...:?
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EberhardM wrote:
...Die Sitzbreite! Ich hatte bisher noch nie Probleme in einen Sitz zu kommen und ich habe auch noch nie eine Gurtverlängerung gebraucht! Seit dem letzten Flug habe ich auch nicht zugenommen......kann man aber auch interpretieren es lag nicht alleine am zu breiten Hintern...
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Ich fliege ja üblicherweise mit Sitzgurterweiterung. Meist würd ich den Gurt ja zubringen - ääh zuwürgen können
, aber eben mit deutlichen Komforteinschränkungen. Dafür bin ich weder eitel noch masochistisch genug...
Ausserdem gibts die Erweiterung KOSTENLOS. Wo ist denn dann das Problem? Sonst werden doch auch alle Gratisleistungen abgegriffen...
Interessanterweise hab ich bei kleineren asiatischen Airlines auf ganz unterschiedlichen Mustern die längsten Gurte erlebt, die ohne Verlängerung mehr als ausreichend waren.
Ich bin auch bereits mit Airlines geflogen, die in den eingesetzten Boeings breitere Sitze als in den Airbusmaschinen hatten. Reingekommen bin ich in jeden davon. Das ist voller Bullshit!"Jetzt auf einmal" kann ich nicht glauben. Und auch keinesfalls dass Condor oder Tuifly längere Gurte haben sollen als Sunexpress. Hier gehts wohl in erster Linie um die Unzufriedenheit dass der Herr nicht seinem Rang als Devisenbringer entsprechend gewürdigt wurde..
Dass der Bauchumfang auch ohne Gewichtszunahme größer wird, kann natürlich einem guten deutschen Urlauber niemals passieren.Schöner und fröhlicher Start in den Morgen
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... oder das ein einzelner gurt mal 5/6 cm kürzer ist. Ist uns im vergangen Jahr passiert. fluggesellschaft weiß ich nicht mehr. Jedenfalls fiel auf das meine Mitflieger sich in ihren gurt einwickeln konnten. Ich konnte ziehen und würgen wie ich wollte - der gurt wurd nicht länger. Bin extra nochmal aufgestanden und hab geguckt ob ich drauf sitze- nix. Wir haben dann spaßeshalber die Gurte mal so gut es ging gegeneinander gehalten. Ja meiner war kürzer
. Worans gelegen hat - keine Ahnung. Da musste dann eben auch eine Gurtverlängerung her, was solls 
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..na, da hat die Technik aus Versehen vermutlich einen falschen Gurt erwischt beim Einbau - oder dieser hat sich unterm Sitz so verkantet, daß das Sichtbare kürzer erschien.......aber für alle Fälle kann man sich ja schonmal vorab kunterbunt ausstatten.....
welches-Schweindl-nemma-denn-heid gg -
Trotz alledem birgt das Statement "Boeingsitze sind mir zu klein, ich fliege lieber wieder Airbus!" sagen wir mal ein gewisses Optimierungspotenzial.
Ebenso wie die hier (und vielerorts in diesem Unterforum) kolportierten Erwartungen hinsichtlich der Preise bzw. der Ansprüche.
Zuweilen kann man nur sagen "Willkommen in Wolkenkuckucksheim - und im 21ten Jahrhundert!"
Ich lass mir ja gern auch eine höhere Dosis an Kritik eingehen - so ein bisschen Substanz schadet ihr jedoch nicht ...
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Nach 11 Jahren fliegen wir am kommenden Montag wieder mal, d.h. zum ersten Mal als Familie mit unseren 2 Kindern in den Pauschal-Urlaub. Wir fliegen auch mit SunExpress. Am Anfang des Threads tauchten ein paar Fragen auf, die im Laufe des Jahres 2015 einer Lösung zugeführt werden sollten.
Gibt es mittlerweile ein Bordprogramm oder zumindest Bildschirme mit Reiseangaben?
Verpflegung wirklich rein gar nichts?
Sonstige Dinge, die man wissen muss?
