Ägypten: Aktuelle Situation/Sicherheitslage
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@mk116 - ob ich eine Botschaft nicht erfasst habe sei dahingestellt. Fakt ist, dass es in Ägypten, Tunesien u.w. Flughäfen einfacher als in Deutschland ist, gewisse Substanzen an Bord eines Flugzeuges zu bekommen. Des Weiteren ist es auch wahrscheinlicher, dass "Sicherheitspersonal / Flughafenpersonal eher zu den Gefährdern gehören können als in Deutschland. Die Vorgaben der Kontrollen sind an den Flughäfen auf denen internationale Flugzeuge landen vereinbart und somit Standard. Leider wird sich aber nicht daran gehalten! Es ist bestimmt für keine Fluggesellschaft spassig, bei jedem Flug auf Grund lascher Kontrollen, mit einem Absturz rechnen zu müssen. Deshalb wurde den Ägyptern jetzt auch Personal zur Seite gestellt.
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Ich denke schon daß Abflüge ab deutschen Airports sicherer sind als in Ägypten.
Flughafenpersonal, Lieferanten, Catering, Angestellte von Wartungs- oder Technikfimen usw usw, es gibt ja eine Unmenge von Leuten die zur Sicherheit beitragen, da hast du in Ägypten bestimmt höhere Chancen als in Deutschland, daß da einer dabei ist der böses im Schilde führt.
Zudem liegt den Leuten hier ja wirklich was daran das die Flieger heile starten und landen,
den Ägyptern sind wir egal, die wollen nur das Geld der ungläubigen Touristen, deswegen
werden sämtliche Kontrollen dort niemals so genau sein wie hier. -
Spätestens seit 2 Beiträgen von gestern hat "grotesk" eine neue Definition...
wiener-michl, "gefühlt"...vielleicht...aber wie ordnest Du dann z.B. folgendes ein:
Erst vor kurzem sind an diversen deutschen Airports von 13 "Testpersonen" 12 ins Cockpit bzw. andere sensible Bereiche eines Flughafens bzw. Flugzeugs vorgedrungen. Beim Test vorher waren es 17 von 21, davor 14 von 16.
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Der "2.Teil2 deiner Ausführung ist in sich schon unlogisch.
Damit das Geld der "Ungläubigen" weiterhin reichlich fliest, müssten die Ägypter darum genau ein großes Interesse an deren Sicherheit haben! -
Holginho:
Erst vor kurzem sind an diversen deutschen Airports von 13 "Testpersonen" 12 ins Cockpit bzw. andere sensible Bereiche eines Flughafens bzw. Flugzeugs vorgedrungen. Beim Test vorher waren es 17 von 21, davor 14 von 16.=======================================
Fragt sich da nur wer hat wann wo getestet, und auf welchen Medien wurde das veröffentlicht ? -
Gonzo1969:
@wiener-michlDer "2.Teil2 deiner Ausführung ist in sich schon unlogisch.
Damit das Geld der "Ungläubigen" weiterhin reichlich fliest, müssten die Ägypter darum genau ein großes Interesse an deren Sicherheit haben!========================================
Viele haben ja auch Interesse daran, aber eben viele auch nicht.
Und das ist eben der Grund warum die Erlasse von oben so unterschiedlich gehandhabt werden, warum die Touristen ein so unterschiedliches Empfinden haben bzgl der Sicherheitskontrollen. Manchmal wird scharf kontrolliert, manchmal kaum, kommt halt drauf an welchen Typ man gerät. -
Hier mal ein Link zu deutschen Sicherheitskontrollen, die oft mangelhaft sind klick
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@wiener-michl, da gibt es die unterschiedlichsten Varianten. Die allermeisten Tests werden gar nicht veröffentlicht...zumindest nicht in "den Medien".
Durchgeführt werden diese Tests von den unterschiedlichsten Personen und auf verschiedenste Art und Weise.Größeres Aufsehen erregte hier in Deutschland z.B. ein Fall (ist aber schon einige Zeit her) in dem ein TV-Sender (ich glaube Pro7) an mehreren deutschen Airports Journalisten losschickte und die (ich glaube sogar alle) mit Waffen-/Sprengstoff(Replika) in Maschinen gelangten.
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@wiener-michl
....oder Du googels mal bei ´´Sicherheitsmängel am Flughafen Düsseldorf´´.
Da siehst Du mal, was alles möglich ist...noch ein anderer Aspekt: Wenn ich z.b. zum Flughafen in Marsa Alam fahre, wird mein Bus zeimal angehalten, einmal davon wird kontrolliert, ob das Fahrzeug überhaubt
Touristen an Bord hat. In Düsseldorf oder Köln kann ich zu jeder Zeit das Flughafengebäude betreten, egal was ich dort will. -
@mk116 - Beschäftige Dich bitte mit der internationalen Verordnung (EG) 2320/2002, dann weißt Du auch was ich meine! Für Deutschland gilt auf nationaler Ebene zudem seit Januar 2005 ein spezielles Luftsicherheitsgesetz. Auch wenn z.B. in Deutschland Pannen passieren - kontrolliert werden alle gleich und nicht ´mal so, ´mal so.
Zu den Flüssigkeiten - wenn verschlossene 1,5 l Flaschen (in diesem Fall glücklicherweise Wasser) durch die Sicherheitszonen kommen, dann ist da der Wurm ´drin.
Es geht doch hier nicht um "gefühlte" Sicherheit sondern darum, soviele Gefährdungen wie nur möglich auszuschließen. Mir ist nicht begreiflich, was daran so schwer zu verstehen ist und warum derart aggressive verbale Attacken folgen. Je mehr Mißstände aufgezeigt werden, um so eher wird etwas geändert - oder? Sehe es doch bitte nicht als Angriff auf den Urlaubsort Ägypten sondern lediglich als Versuch, durch Hinweise die max. Sicherheit zu erreichen und die Attraktivität als Urlaubsland wieder herzustellen. Ägypten, Tunesien usw. pfeiffen touristisch inzwischen auf dem letzten Loch, weil sie nicht dazu lernen wollen - schade.
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@Sabaelcher
Du widersprichst Dir mit Deiner Aussage selbst.Auch wenn z.B. in Deutschland Pannen passieren - kontrolliert werden alle gleich und nicht ´mal so, ´mal so.
Wenn alle Kontrollen immer gleich laufen würden gäbe es keine Pannen. Es kontrollieren immer noch Menschen und die sind eben nicht unfehlbar, weder in Ägypten noch in Deutschland, noch sonstwo auf der Welt.
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Eben, die Kontrollen verlaufen nicht immer gleich auf hiesigen Flughäfen. Siehe dazu meinen Link auf vorheriger Seite.
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Du weißt sicher schon, dass das Flüssigkeitsverbot im Handgepäck keine internationale, sondern eine EU-/EG-VERORDNUNG ist, oder?
Verordnung (EG) Nr. 300/2008Verordnung (EG) Nr. 300/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. März 2008 über gemeinsame Vorschriften für die Sicherheit in der Zivilluftfahrt und zur Aufhebung der Verordnung (EG)Nr. 2320/200223.04.2008
Quelle LBA (Luftfahrt-Bundesamt
Wenn du darauf bestehst, dass die auch für Ägypten gelten soll, dann kannst du uns doch sicher auch die Quelle nennen, wo diese Verordnung für afrikanische Flughäfen zu finden ist.
und mir vielleicht die Frage gestatten, warum ich Flüssigkeiten im Koffer transportieren darf? -
...und davon mal ganz abgesehen haben die Sicherheitskontrollen der Touristen nichts, gar nichts mit den kolportierten Zusammenhängen zu tun, die zum Unglück oder direkter: zur Sprengung des Airbus von Metrojet geführt haben.
Aber vermutlich wird das auch jetzt wieder nicht verstanden...
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@wally/x - um eine Flüssigkeit zum detonieren zu bringen bedarf es noch anderer Gegenstände - an den Koffer kommt der Passagier aber während des Fluges nicht heran. Sofern Kabel u.ä. nicht zu identifizieren sind wird der Koffer geöffnet.
Es gibt Vereinbarungen mit den Ländern was die Sicherheitskontrollen angeht. Sonst würde dort kein deutscher Flieger landen!
Auf deutschen Flughäfen wird durchaus etwas übersehen, aber den Gürtel abnehmen, sämtliche Jacken ausziehen und zuviel Flüssigkeiten abgeben muss z.B. jeder Fluggast (nocheinmal: Sofern es nicht übersehen wird!). Also Gleichbehandlung und nicht wie in Ägypten - der eine Passagier muss, bei dem anderen wird es nicht gefordert - je nach Lust, Laune und Zeit.
@curiosus - doch das wird verstanden. Es ändert aber nichts an den unzulänglichen Kontrollen! Ich finde es natürlich noch beunruhigender, wenn die Gefahr von dem Personal ausgeht.
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@ Sabaelcher,
weder in LEJ, noch in TXL mußte ich den Gürtel aus der Hose ziehen, man kann hier seitenlang über Sicherheit an Flughäfen schwadronieren, Fakt ist einfach es gibt keine 100% Sicherheit, weder an deutschen noch auf afrikanischen Flughäfen.
In dem Getriebe was den Flugbetrieb am Laufen hält wird sich für böse Buben immer eine Lücke finden und nichts ist leichter als das Insider die die Abläufe kennen auch Sprengsätze an Bord von Flugzeugen bringen können , wenn sie nur wollen.
Ich hatte es schon mal geschrieben, das Leben ist ein einziges Glücksspiel, zur falschen Zeit am falschem Ort und schon geht man über die Regenbogenbrücke.Gabi 2001 ( Franz )
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@Gabi2001 - Ansichtssache. Man kann trotzdem vieles verbessern.
Noch einmal zu den Sicherheitsstandards:
IATA ist ein Dachverband, der auch die Sicherheitsstandards definiert und kontrolliert, die für alle Mitglieder bindend sind. Ich kenne kein Land, dass dort nicht mit aufgeführt ist außer eventuell USA - bin mir da aber nicht sicher.
