Eurowings
-
Harry38,
nur mal so am Rande bemerkt, da hier OT: Selbstverständlich kommen auch bei Emirates Verspätungen vor (gerade erst gestern erlebt) - und knapp 3 Stunden Wartezeit im Flieger (teilweise ohne Strom) machen auch bei der Airline keinen Spaß!
-
Wir fliegen erst im April...da wollen wir mal hoffen, dass sich das bis dahin eingependelt hat..
-
Ich selber habe mit Eurowings Flüge im Feb. von Köln nach Bangkok und im März zurück von Phuket nach Köln gebucht und betrachte die Unpünktilichkeit mit Sorge, weil ich aus einer anderen Buchung Anschlussflüge in Thailand erreichen muss. Zwar habe ich mir jeweils 5 Std. zwischen der geplanten Landung und dem Weiterflug gelassen, aber bei diesen massiven Verspätungen kann es trotzdem sein, dass mein Weiterflug in die Wicken geht.
Ich habe mir mal die Umläufe der letzten 2 Tage angesehen. Gestern ist von Köln eine Maschine mit 4 1/2 Std Verspätung nach BKK gestartet. Sie fliegt jetzt 3 1/2 Std. später von Bkk nach Köln zurück. In Folge ist der Abflug von Köln nach Phuket heute Abend im Plan schon um 2h40 min nach hinten verschoben worden und der Rückflug aus Phuket nach Köln kann auch nicht pünktlich erfolgen.
Das zeigt Eines: Da z.B. die Thailand Strecken nur mit einer einzigen Maschine bedient werden, wirkt sich jede längere Verspätung noch tagelang auf alle Folgeflüge aus. Nach 5-6 Umläufen ist sie dann bestenfalls rausgeflogen- vorausgesetzt, dass nicht eine neue Verspätung hinzukommt. Die haben einfach zu wenig Flugzeuge, um einen stabilen Flugplan aufrecht zu erhalten. Bei LH z.B. würde trotz späterer Landung in vielen Fällen eine andere Masschine trotzdem pünktlich starten, weil sie mehr kapazitäten im Umlauf haben.
Mein Vorwurf geht an die Muttergesellschaft Lufthansa. Die führen mit Riesen Tam Tam ein neues Langstrecken-Billigkonzept ein und sagen, es sei super wichtig für die weitere Entwicklung des Konzerns, und lassen die Eurowings dann lieber am langen Arm verhungern, statt selber mal hin und wieder eine Fuhre zu übernehmen, und die Eurowings Machinen passiv wieder auf Flugplan zu bringen. Viele Unternehmen haben solche Startschwierigkeiten und müssen am Anfang auf externe Hilfe zurückgreifen bis sie groß genug sind, um selber zuverlässig die Kunden zu bedienen. Warum denkt die Lufthansa, dies sei bei Eurowings anders? Die Manger riskieren fahrlässig ihr neues Konzept, dass sie für so wichtig halten? Wo ist die Logik?
-
update:
Die gestern aus Bangkok 3 Std. zu spät gelandete Maschine ist am selben Abend mit 4 Stunden Verspätung wieder nach Phuket gestartet. Dadurch wird die Maschine heute aus Phuket mit 3-4 stünduger Verspätung in Köln landen und der geplante Weiterflug nach Dubai heut Abend sich wiederum um einige Stunden nach hinten verschieben.
Bekloppt, wenn man versucht mit einer einzigen Maschine im Dazuereinsatz zu fliegen. Es ist schlicht unmöglich, so irgendwann mal pünktlich zu sein, wenn keine Pausen von 1/2 Tag mal irgendwann eingeplant sind, damit Verspätungen ausgegelichen werden können.
Man kann nur noch einmal an LH apellieren, einzuspringen und zu helfen, wenn sie ihr Konzept nicht vor die Wand fahren wollen, bevor es im Markt eingeführt wurde..............
Noch 2 Monate weiter so, dann ist das Image von EW komplett im A........... . -
update
Die gestern 3 Stunden zu spät in Phuket eingetroffene Maschine ist dann auch später gestartet und mit 2 Std Verspätung in Köln eingetroffen. Dadurch konnte sie den für 23:55 geplanten Abflug nach Dubai nicht halten. Der Abflug hat aber pünktlich stattgefunden, nämlich mit einem LH A340. Somit bleibt die EW Maschine am Boden und kann daher vermutlich zum heute geplanten Abflug nach Bangkok um 14:10 pünktlich starten.
Na also- geht doch! Gut dass LH hier mitliest
. -
Armin:
Ich als zukünftiger "Eurowings" Flieger sehe das den Umständen entsprechend noch recht gelassen..wenn halt mehr als 3 Std. Ankunftsverspätung..dann 600 Schleifen pro verspätetem Flug und feddisch..Der ein oder andere Arbeitgeber sieht das sicher nicht so locker, wenn Angestellte verspätet aus dem Urlaub kommen...
-
Man kann nie wissen auf welche Gedanken ein Chef kommt.
Ich hatte mal einen Chef der hat zu einem Kollegen welcher sich beim Schifahren verletzt hatte allen ernstes gesagt: "Wenn sie beim Schifahren nicht aufpassen, kann ich Ihnen in Zukunft keinen Winterurlaub mehr bewilligen."Gruß
Karl -
[
Die WELT über Eurowings](http://www.welt.de/reise/article150719744/Massive-Probleme-und-Verspaetungen-bei-Eurowings.html)
http://www.welt.de/reise/article150719744/Massive-Probleme-und-Verspaetungen-bei-Eurowings.html
interessanter Artikel zum Rohrkrepierer-Start von Eurowings. Nach deren Aussagen sind nach 2 Monaten Langstrecken-Flugbetireb schon ca. 4 Mio € an Fluggastentschädigungen aufgelaufen (theoretisch) . Wieviel davon durch die Betroffenen eingefordert wird ist eine andere Frage....... .
Die Kritik an der derzeitigen Policy wird aber deutlich. -
Bitte keine Urheberrechte verletzen und den kompletten Text u. dann noch ohne Link posten.
Diesen reiche ich nach und kürze den Text....."Billigflieger Eurowings schlecht bewertetSanto Domingo, 04.01.2016 – (si) Santo Domingo - Seit November 2015 ist die Lufthansa-Tochter Eurowings in die Karibik unterwegs. Der Billigflieger lockt mit Sparpreisen, lohnt sich ersten Bewertungen zufolge jedoch nicht...hier geht es zum Artikel..... klick hier und weiterlesen
-
Oh danke für den Hinweis und das Verlinken!
-
Auf das 2016 besser für die EW wird.
Ich denke wenn dann 4 Maschinen bis zum Sommer da sind , wird die Operation auch ruhiger. Außerdem soll ja nun auch die Kabine der CLH in das Langstreckengeschäft einsteigen.
-
Ein paar interne Infos zu den Problemen, teilweise bereist in den Medien gewesen.
Hauptursachen für die Verspätungen:
kurzfristige Krankmeldungen von Crew-Mitgliedern, teilweise während des Umlaufs. Das ist nicht zu heilen, denn in der Karibik steht definitiv keine Ersatzcrew zur Verfügung, aus der jemand kurzfristig einspringen kann...
Flugzeuge wurden von Bodenfahrzeugen beschädigt (Schlepper, Catering Wagen,...) und mussten außerplanmäßig repariert werden.
Rekordverspätungen von 50h, über die berichtet wurde. Bei Ausfall der EW Maschine ist LH eingesprungen. Aber LH Flieger haben mehr Business Sitze und somit weniger Sitzplätze in Summe als die EW Flieger. Also bleiben bei ausgebuchtem EW Flug 50 Leute sitzen. UNd die mussten dann auf die nächst möglichen Flüge umgebucht werden.
Ist alles doof und hilft nicht den betroffenen, aber die Zukunft sollte besser laufen. Es werden mehr Crews und mehr Flugzeuge und irgendwann sollte auch das Pech aufgebraucht sein. Die Catering Wagen werden dann sicher auch mal andere Airlines rammen
-
Also im Dezember war mein Hinflug nach Puerto Plata pünktlich und auch ne Stunde schneller dort, war aber ne Lufthansa Ersatzmaschine. Und der Rückflug war mit Eurowings und war auch pünktlich und ne halbe Stunde früher in Köln.
Wobei für meinen nächsten Urlaub hab ich erst mal ne abwartente Haltung.
So doll wars dan nicht mit Eurowings und vieleicht ist der Mehrpreis in Condor oder AB vieleicht doch ne gute Investition.Mal abwarten was der Markt so bietet in den nächsten Monaten
Übrigens scheint bei denen alles unterbesetzt zu sein. Bei Email anfragen steht in der automatischen Antwort schon dass es ca 4 Wochen daurt bis man ne Antwort bekommt lol
