Condor (DE)
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Formulieren wir es mal anders, Kitzelbacher.
Der Kunde will Urlaub so günstig wie möglich haben.
Das ist zunächst mal kein "Billigurlaub", denn die Flüge sind ja nur ein Teil der Urlaubsreise. Es gibt auch den Baustein Hotel.
Die Rendite einiger Airlines ist mehr als mau- sieht man auch an dem Germania Drama( da gibt es gar keine unterm Strich)- ich hoffe es geht gut aus.
Ryanair hats der Branche vorgemacht-- Air Berlin hatte die Sache nie in den Griff gekriegt-- und auch Condor war in den letzten Jahren schon mal tief in den roten Zahlen.Aber sie haben die Airline erfolgreich und knallhart saniert, das geht nur mit einem völlig anderen Ansatz.
Wie es mit Germania ausgeht werden die nächsten Tage zeigen. Sollte es weitergehen- ich hab echte Zweifel- werden auch dort viele geliebte Dinge an Bord als Basispaket -dem Rotstift zu Opfer fallen. Da wird/würde mit Sicherheit alles auf den Prüfstand gestellt.
Das Zauberwort in der Branche heißt Ancilleries--also Zusatzgeschäfte -und da geht es inzwischen um mehr, als das reine Angebot rund um den eigentlichen Flug.
Damit kann man noch so richtig Geld verdienen, und im Paket dann auch profitabler sein..
Der wirtschaftliche Erfolg von Ryanair kommt u.a. von diesen Zusatzgeschäften - ein saftiger Teil des Umsatzes- ( um die 27 %) der Airline wird ausschließlich aus Ancilleries generiert.
Könnte man endlos erweitern-- auch um renommierte Liniengesellschaften(dazu gibt es Zahlen)- führt aber zu weit hier. -
@moselpaar,
per E-mail wurde ich informiert. -
Das ist obligatorisch, sobald das durchführende LVU bekannt ist muss die Info an den Kunden weitergeleitet werden.
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@Kitzelbacher
Ich habe es nicht als ein Geschrei gesehen sondern ich wollte die Info weitergeben,
ich wäre froh gewesen diese Nachricht vorher zu lesen.
Augepauscht wird das hier von bestimmten Personen, deine letzter Satz ist auch
nicht grad freundlich.
Wenn ich hier meine Meinung nicht mehr schreiben darf dann muss ich es lassen. -
Habe heute ein Schreiben bekommen dass Condor bei meiner gebuchten Reise
im Juni ausgetauscht wird,eingesetzt wird Blue Air, ausländischer Billigflieger,da hätte
ich mir den teureren Preis sparen können,finde ich absolut nicht ok.
Die lassen auch nicht mit sich reden,hab schon angerufen.
Der Hammer ist,daß die Reise weiterhin mit Condor zu buchen ist ,obwohl schon
feststeht das Condor gar nicht mehr fliegt,meiner Meinung nach ist das nicht korrekt.
Hier gehts wie immer um den Provit.@nippynell sagte:
Habe heute ein Schreiben bekommen dass Condor bei meiner gebuchten Reise
im Juni ausgetauscht wird,eingesetzt wird Blue Air, ausländischer Billigflieger,da hätte
ich mir den teureren Preis sparen können,finde ich absolut nicht ok.Condor wird nicht "ausgetauscht" sondern Avion Express. Condor bleibt verantwortliches LVU.
Der Hammer ist,daß die Reise weiterhin mit Condor zu buchen ist ,obwohl schon
feststeht das Condor gar nicht mehr fliegt,meiner Meinung nach ist das nicht korrekt.
Hier gehts wie immer um den Provit.Der Hammer ist keiner, siehe oben.
Dies nur zum Vorhalt des "Aufbauschens", ich habe lediglich falsche Behauptungen relativiert.
Unterstellungen sind keine "Meinungsäußerungen", du kannst gerne sagen, dass du es ärgerlich findest (= deine Meinung), jedoch nicht von Hammer oder Mogelpackung (= eine Unterstellung) fabulieren, da weder das eine noch das andere zutrifft.
Du bist der Ansicht, dass -
Flug von Stuttgart nach Hurghada mit Condor, durchgeführt von AVION...
Was soll ich sagen.... Top sowohl der Hinflug als auch der Rückflug !!!
Wenn die anwesenden PAX nur annähernd das Niveau der Bordcrew gehabt hätten, wäre es ein Traumflug gewesen...
Aber das Gemecker ging schon los, als nur 1 Getränkedurchgang stattfand, obwohl der Flugkapitän doch die Passagiere gebeten hat, ihre Sitze einzunehmen, da sonst die Bordcrew keinen zweiten Getränkedurchgang starten kann....

@coltjohnny sagte:
Wenn die anwesenden PAX nur annähernd das Niveau der Bordcrew gehabt hätten, wäre es ein Traumflug gewesen...
Aber das Gemecker ging schon los, als nur 1 Getränkedurchgang stattfand, obwohl der Flugkapitän doch die Passagiere gebeten hat, ihre Sitze einzunehmen, da sonst die Bordcrew keinen zweiten Getränkedurchgang starten kann....

Made my Day! Besser kann man es kaum auf dem Punkt bringen! Pure Dummheit und überzogene Vorstellungen, die da regieren. Wenn Swiss auf den teuren Flügen von Dresden nach Zürich mal wieder eine uralte und völlig überbuchte Helvetic Maschine an den Start bringt, dann lässt der Vielflieger das demütig über sich ergehen. Aber wehe der Flieger zum billigst AI hat keine deutsche Reg, schon ist das Vaterland in Not und der Shitstorm da! So eine Arroganz und Borniertheit, als ob irgendein teutscher Flieger noch in Schland gewartet werden würde...
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So ich habe eine Frage,
Folgendes Problem!
Ich erwäge von Ende April bis Ende Mai nach Ägypten zu fliegen!
Ich habe ein für mich gutes Produkt gefunden
1 Woche hotel Hurghada dann inlandsflug nach Luxor.
1 Woche auf dem Nil
Dann wieder inlandsflug und nochmal eine Woche Hurghada.
Soweit so gut
Normalerweise würde ich ab Köln fliegen aber der Hinflug wäre mir BH und zurück mit Sun express
So gleicher Zeitraum wäre ein Flug auch ab FFM möglich hin mit Condor zurück mit Sun express!So nun würde mich folgendes interessieren, gibt es bei Condor die Möglichkeit auf Premium upzugraden und wie sind da die Preise? Reise wäre 50 Euro teurer und für mich wären auch die flugzeiten angenehmer! Danke im voraus für eure Antworten!
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Hallo @rhenakus
Bei Condor ist das so eine Sache mit dem uprade auf Premium, einmal ist es möglich, dann wiederum nur über Veranstalter und die Preise sind sehr unterschiedlich. Von 30.-€ bis 350.-€ auf der Mittelstrecke habe ich schon gesehen. Wir hatten einmal Premium gebucht und Zahlten 90.-€ pro Pax und Strecke nach Gran Canaria, seitdem buchen wir nur noch XL Sitzplätze.
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Zumal ein Platzvorteil beim Kabinenlayout der DE auf Kurz- und Mittelstrecken faktisch nicht vorhanden ist ... rhenakus schrieb mal was von knapp 2m Länge.
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@Vonschmeling
Richtig bin 2,05 Groß dann doch eher Notausgang buchen merci!Danke trotzdem für die Auskunft!
Sollte ich auf ffm ausweichen wie gehabt am besten xl Notausgang!
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Den kannst du bei Onur operating for BH bestimmt auch bekommen, rhenakus ... nur falls es der Entscheidungsfindung zuträgt!

Sorry für das "knapp", ich hatte deine genaue Längenangabe nicht mehr auf dem Schirm. -
Den kannst du bei Onur operating for BH bestimmt auch bekommen, rhenakus ... nur falls es der Entscheidungsfindung zuträgt!

Sorry für das "knapp", ich hatte deine genaue Längenangabe nicht mehr auf dem Schirm. -
Ich hätte Fragen zur "Premium Class" auf Kurz-und Mittelstrecke.
Darin enthalten sind ja diverse Zusatzleistungen wie Priority Check-in, Priority Security Check, Priority Boarding, Priority Baggage.
Mich interessiert vor allen Dingen Priority Check-in und Priority Security Check in Düsseldorf.
Gibt es dort spezielle Counter bei Condor bzw. beim Security Check und wenn ja, wo sind die zu finden? -
Ich hätte Fragen zur "Premium Class" auf Kurz-und Mittelstrecke.
Darin enthalten sind ja diverse Zusatzleistungen wie Priority Check-in, Priority Security Check, Priority Boarding, Priority Baggage.
Mich interessiert vor allen Dingen Priority Check-in und Priority Security Check in Düsseldorf.
Gibt es dort spezielle Counter bei Condor bzw. beim Security Check und wenn ja, wo sind die zu finden?Ob und wie Condor in DUS den Priority-CheckIn handhabt weiß ich nicht, der Priority SecurityCheck wird vom Airport angeboten. Es gibt ab Betreten des jeweiligen Terminals einen entsprechend markierten Weg.
LG
Sokrates
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Hallo,
Wie ist es mit den gehörlosen und Condor. Dürfen gehörlosen keinen Wunsch Sitzplatz reservieren? Wer kann dazu mehr schreiben -
Leider nein, Bauchleuchter - und herzlich willkommen im Forum von HolidayCheck!
