Azur Air
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ja klar, sonst hast Du doch nichts schriftlich in der Hand. Formular also richtig...................nur nervig eben
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@ sirius9
Ich denke mal bis Oktober bekommen die Jungens das von Azur hin, Ich selber fliege Mitte Sept. und bin relative ruhig. Wir haben noch immer Ferien in Deutschland, das da jetzt wieder eine Maschine defect in der Dom. steht ist natuerlich bescheiden. Aber besser so als wie das ganze Chaos ueber dem Ozean.
Achja, lese von Anfang alles mit, bin stellenweise sehr beeindruckt ueber Kommentare die man sich stecken lassen kann. Es faengt beim Flugradar an und hoert irgendwo auf bei irgendwelchen Post die nachfragen wegen dem Boardentertaintment. Und das komische daran ist das die Antwort stellenweise nur 2 Seiten vorher zu lessen war.
Sicher ich habe jetzt den ersten Post gesetzt, kenne mich aber in der Forenwelt ganz gut aus. Man sollte zumindestens sich die Zeit nehmen erst mal zu lessen und dann vieleicht nach der Methode handeln.Wenn man nichts zu sagen hat einfach mal die ****** halten.
In diesem Sinne wuensche allen einen schoenen Urlaub.
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Ja klar ist das üblich eine Kündigung schriftlich zu formulieren ...

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Überflüssiges Zitat entfernt!
@Hannes0009
Die Behörden können nicht überall und bei jeder Landung anwesend sein. Aber es wurden bei Stichproben von Fluggerät und/oder Besatzungen schon etlichen Fluggesellschaften aus Drittländern der Betrieb dauerhaft oder zeitweilig untersagt (bekanntes Beispiel Onur Air Türkei).@ADubiella sagte:
Die Behörden können nicht überall und bei jeder Landung anwesend sein. Aber es wurden bei Stichproben von Fluggerät und/oder Besatzungen schon etlichen Fluggesellschaften aus Drittländern der Betrieb dauerhaft oder zeitweilig untersagt (bekanntes Beispiel Onur Air Türkei).
Fluggesellschaften die innerhalb der EU landen und starten müssen alle die gleichen Wartung- und Sicherheitsrichtlinien einhalten. Das ganze muss kleinlichst dokumentiert werden, teilweise werden ganze Länder auf die Liste der Gesellschaften die nicht einfliegen dürfen genommen, nur weil man nicht 100% sicher sein kann, dass diese Dokumentation korrekt abläuft.
Was Sicherheit und Wartung angeht ist es also völlig egal ob die Airline aus Russland, Deutschland oder dem Iran kommen. Wenn Sie eine Zulassung für Flüge innerhalb der EU haben sind die Sicherheitsstandards gegeben. -
... so ist es. Etwa in Höhe von 50% des Reisepreises als Schadenersatz.
@vonschmeling sagte:
... so ist es. Etwa in Höhe von 50% des Reisepreises als Schadenersatz.
Wienur 50% ? Und der Rest? Bekomme ich nicht den Gesamtbetrag erstattet?
Zitat und Beitrag getrennt!
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ersatzlos gestrichen? Das ist ja der Wahnsinn. wurde etwas dazu gesagt, was das Problem ist? Was ist mit der D-AZUB usw.???
wenn ich soetwas lese, sinkt meine Zuversicht, im Oktober nach Hurghada zu fliegen, auf 50:50. Da muss ja nur vorher wieder irgendwas schief gehen und schon kann mich das gleiche Schicksal treffen?! Was für ein Debakel.Was sind das eigentlich genau für "Slots" am Flughafen, von denen hier immer geschrieben wird? Eine ungefähre Vorstellung habe ich, aber kann das mal jemand erläutern?
Das Problem ist das sie keine Ersatzmaschine finden in absehbarer Zeit. Wie gesagt neuste Info eventl. Köln, aber Auskunft erst 17 Uhr.
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@vonschmeling sagte:
... so ist es. Etwa in Höhe von 50% des Reisepreises als Schadenersatz.
Wienur 50% ? Und der Rest? Bekomme ich nicht den Gesamtbetrag erstattet?
Zitat und Beitrag getrennt!
@Held_der_Welt sagte:
Wienur 50% ? Und der Rest? Bekomme ich nicht den Gesamtbetrag erstattet?
Zitat und Beitrag getrennt!
Doch, 100% des Reisepreises und 50% als Schadensersatz = 150%
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@ sirius9
Ich denke mal bis Oktober bekommen die Jungens das von Azur hin, Ich selber fliege Mitte Sept. und bin relative ruhig. Wir haben noch immer Ferien in Deutschland, das da jetzt wieder eine Maschine defect in der Dom. steht ist natuerlich bescheiden. Aber besser so als wie das ganze Chaos ueber dem Ozean.
Achja, lese von Anfang alles mit, bin stellenweise sehr beeindruckt ueber Kommentare die man sich stecken lassen kann. Es faengt beim Flugradar an und hoert irgendwo auf bei irgendwelchen Post die nachfragen wegen dem Boardentertaintment. Und das komische daran ist das die Antwort stellenweise nur 2 Seiten vorher zu lessen war.
Sicher ich habe jetzt den ersten Post gesetzt, kenne mich aber in der Forenwelt ganz gut aus. Man sollte zumindestens sich die Zeit nehmen erst mal zu lessen und dann vieleicht nach der Methode handeln.Wenn man nichts zu sagen hat einfach mal die ****** halten.
In diesem Sinne wuensche allen einen schoenen Urlaub.
@Haigoo sagte:
@ sirius9
Ich denke mal bis Oktober bekommen die Jungens das von Azur hin, Ich selber fliege Mitte Sept. und bin relative ruhig. Wir haben noch immer Ferien in Deutschland, das da jetzt wieder eine Maschine defect in der Dom. steht ist natuerlich bescheiden. Aber besser so als wie das ganze Chaos ueber dem Ozean.
So entspannt war ich bis vor kurzem auch noch. AzurAir hat aber nunmal nur diese eine Maschine in Düsseldorf, das wird sich allem Anschein nach auch bis Oktober nicht ändern. Wenn diese also dann wieder mit einem Defekt sonstwo steht und den Betrieb nicht kurzfristig wieder aufnehmen kann und nicht zufällig eine Ersatzmaschine gechartert werden kann, war es das mit dem Jahresurlaub. Das ist, wie es von vielen schon befürchtet war, einfach eine unheimlich riskante und auf reibungslosen Ablauf ausgerichtete Planung.
Sobald sich ein Problem nicht innerhalb weniger Stunden lösen lässt, ist alles ine Dutten und dein Urlaub hat sich erledigt.
Der Vergleich, dass das immer noch besser sei als über dem Meer plötzlich mit der Maschine abzustürzen, tröstet auch nicht wirklich.

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@Haigoo sagte:
@ sirius9
Ich denke mal bis Oktober bekommen die Jungens das von Azur hin, Ich selber fliege Mitte Sept. und bin relative ruhig. Wir haben noch immer Ferien in Deutschland, das da jetzt wieder eine Maschine defect in der Dom. steht ist natuerlich bescheiden. Aber besser so als wie das ganze Chaos ueber dem Ozean.
So entspannt war ich bis vor kurzem auch noch. AzurAir hat aber nunmal nur diese eine Maschine in Düsseldorf, das wird sich allem Anschein nach auch bis Oktober nicht ändern. Wenn diese also dann wieder mit einem Defekt sonstwo steht und den Betrieb nicht kurzfristig wieder aufnehmen kann und nicht zufällig eine Ersatzmaschine gechartert werden kann, war es das mit dem Jahresurlaub. Das ist, wie es von vielen schon befürchtet war, einfach eine unheimlich riskante und auf reibungslosen Ablauf ausgerichtete Planung.
Sobald sich ein Problem nicht innerhalb weniger Stunden lösen lässt, ist alles ine Dutten und dein Urlaub hat sich erledigt.
Der Vergleich, dass das immer noch besser sei als über dem Meer plötzlich mit der Maschine abzustürzen, tröstet auch nicht wirklich.

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@Held_der_Welt sagte:
Wienur 50% ? Und der Rest? Bekomme ich nicht den Gesamtbetrag erstattet?
Zitat und Beitrag getrennt!
Doch, 100% des Reisepreises und 50% als Schadensersatz = 150%
@andre1051992 sagte:
Doch, 100% des Reisepreises und 50% als Schadensersatz = 150%
Ist es deine Interpretation der Aussage von vonschmelling oder ist es etwas, was du mit sicherheit weißt?
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@andre1051992 sagte:
Doch, 100% des Reisepreises und 50% als Schadensersatz = 150%
Ist es deine Interpretation der Aussage von vonschmelling oder ist es etwas, was du mit sicherheit weißt?
@Held_der_Welt sagte:
Ist es deine Interpretation der Aussage von vonschmelling oder ist es etwas, was du mit sicherheit weißt?
Es ist eine Interpretation der Aussage, da ich nur nach Schadensersatz gefragt hatte. Den Kompletten Reisepreis muss man wieder bekommen, da die Reise nicht stattgefunden hat und keine Leistungen erbracht wurden.
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Langsam schwindet auch meine Hoffnung am 05.08.17 von Schönefeld nach Marsa Alam zu fliegen. So eine S...onnenschein.
Und das Schlimme ist die Hilflosigkeit. -
Fliegen am 22.8 nach Punta Cana...bin ja mal gespannt was bis dahin noch passiert...noch sehe ich positiv in die Zukunft
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@andre1051992
Diese Interpretation ist absolut korrekt, 40-50% zuzüglich der Erstattung des Reisepreises zu 100%. -
@Haigoo sagte:
@ sirius9
Ich denke mal bis Oktober bekommen die Jungens das von Azur hin, Ich selber fliege Mitte Sept. und bin relative ruhig. Wir haben noch immer Ferien in Deutschland, das da jetzt wieder eine Maschine defect in der Dom. steht ist natuerlich bescheiden. Aber besser so als wie das ganze Chaos ueber dem Ozean.
So entspannt war ich bis vor kurzem auch noch. AzurAir hat aber nunmal nur diese eine Maschine in Düsseldorf, das wird sich allem Anschein nach auch bis Oktober nicht ändern. Wenn diese also dann wieder mit einem Defekt sonstwo steht und den Betrieb nicht kurzfristig wieder aufnehmen kann und nicht zufällig eine Ersatzmaschine gechartert werden kann, war es das mit dem Jahresurlaub. Das ist, wie es von vielen schon befürchtet war, einfach eine unheimlich riskante und auf reibungslosen Ablauf ausgerichtete Planung.
Sobald sich ein Problem nicht innerhalb weniger Stunden lösen lässt, ist alles ine Dutten und dein Urlaub hat sich erledigt.
Der Vergleich, dass das immer noch besser sei als über dem Meer plötzlich mit der Maschine abzustürzen, tröstet auch nicht wirklich.

@sirius9 sagte:
Das ist, wie es von vielen schon befürchtet war, einfach eine unheimlich riskante und auf reibungslosen Ablauf ausgerichtete Planung.
Sobald sich ein Problem nicht innerhalb weniger Stunden lösen lässt, ist alles ine Dutten und dein Urlaub hat sich erledigt.
Das ist leider absolut zutreffend, und selbst mit einer zweiten und dritten Maschine bleibt das ambitionierte Programm Risiko behaftet.
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Ich möchte mich hier im Forum über Belange was AZURAIR angeht informieren, da ich auch betroffen bin.
Mich und ich glaube viele Andere hier im Forum interessiert das Halbwissen über EU-Flugrecht etc. nicht die Bohne!! -
Ein Betroffener hat gefragt, in DUS sitzen 300 Leute, deren Urlaub vermutlich in die Binsen geht - ihnen ist sicherlich herzlich piepegal, was Hein Fuselblick2 zu lesen begehrt.

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Hallo an alle. Wir sollten 1.8 auch nach Punta Cana, haben gestern Reiseunterlagen bekommen. Aber mir ist nicht klar, Anex Tour ist eine sehr große Firma Weltweit , ja in Deutschland ist nur Filiale, aber warum bekommen die keine Ersatzmaschine? Ich war in Russland geboren und sehe ab und zu Nachrichten, wenn da sowas passiert oder Airlines pleite gehen springt sofort Touristik Ministerium oder Regierung und wird gleich Ersatz gefunden und alle kommen wohin die Müssen, ist es hier dann ganz anders
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Ich möchte mich hier im Forum über Belange was AZURAIR angeht informieren, da ich auch betroffen bin.
Mich und ich glaube viele Andere hier im Forum interessiert das Halbwissen über EU-Flugrecht etc. nicht die Bohne!!@Hein-Fuselblick2 sagte:
Ich möchte mich hier im Forum über Belange was AZURAIR angeht informieren, da ich auch betroffen bin.
Mich und ich glaube viele Andere hier im Forum interessiert das Halbwissen über EU-Flugrecht etc. nicht die Bohne!!In dem Moment wenn Du für einen verspäteten oder gestrichenen Fernflug 600 Euro pro Person erstattet bekommst interessierst Du dich aber schon für die EU Fluggastrechte ? Das ist kein Halbwissen, das ist Gesetz !
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@andre1051992
Diese Interpretation ist absolut korrekt, 40-50% zuzüglich der Erstattung des Reisepreises zu 100%.Hallo zusammen. Wir sollen am 6.8. Von Düsseldorf nach Rhodos fliegen. Hatte bei Azur Air angefragt ob der Flug wie geplant startet aber keine Antwort bekommen. Da wir einen privaten Transfer haben ist das nicht ganz unwichtig. Dieses Durcheinander bei Azur Air kann einem die Vorfreude nehmen. Da wir mit unserer Enkeltochter fliegen hoffe ich das ihr erster Flugurlaub nicht im Chaos endet. Wäre schön wenn jemand Infos hat das er Sie hier postet. Ich möchte noch erwähnen , daß mir die bisher betroffenen Urlauber sehr leid tun. Jeder hat sich auf seinen Urlaub gefreut und muss die Gegebenheiten hinnehmen.
