So unpünktlich sind deutsche Flughäfen
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An deutschen Flughäfen sind Verspätungen leider keine Seltenheit, denn auch 2006 war etwa jede fünfte Maschine unpünktlich.
20,5 Prozent aller Flüge starteten oder landeten laut einer Statistik der Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen zu spät. Das ist immerhin eine Verbesserung um 0,9 Prozentpunkte im Vergleich zum ersten Halbjahr 2006.
Der unpünktlichste Flughafen bleibt Frankfurt (Rhein-Main): 27,1 Prozent aller Flüge hatten dort Verspätung. Besonders schlimm war es im März, als jeder dritte Flieger unpünktlich war.
Auch andere Bummel-Flughäfen haben ihre Jahresstatistik durch die Auswertung des zweiten Halbjahres nur wenig verbessert. Schönefeld (Berlin), Ensheim (Saarbrücken) und Wickede (Dortmund) haben sich sogar noch etwas verschlechtert.
Der Berliner Flughafen Tempelhof konnte dagegen seine Spitzenposition nicht nur halten, sondern seine Verspätungen sogar noch etwas reduzieren. 93,3 Prozent aller Flüge waren dort pünktlich. Allerdings nutzen auch immer weniger Maschinen den Flugplatz in der Innenstadt.
Übrigens: Pünktlich heißt bei der Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen „weniger als 15 Minuten Verspätung“!
Die Rangliste der Flughäfen
Flughafen Verspätungen
in Prozent-
Frankfurt 27,1%
(Rhein-Main) -
Hannover
(Langenhagen) 21,8 % -
Düsseldorf
(Rhein-Ruhr) 19,6% -
Berlin
(Tegel) 19,3% -
München
(F.-J.-Strauß) 19,2% -
Berlin
(Schönefeld) 18,3% -
Hamburg
(Fuhlsbüttel) 17,8% -
Leipzig
(Schkeuditz) 17,5% -
Stuttgart
(Echterdingen) 16,4% -
Dresden 16,3%
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Nürnberg 16,2%
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Bremen 16,0%
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Saarbrücken (Ensheim) 15,3%
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Münster / Osna-
brück (Greven) 14,7% -
Dortmund
(Wickede) 13,1% -
Erfurt 11,5%
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Berlin
(Tempelhof) 6,7%
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...und was sagen mir jetzt die Zahlen?
"sascha123" wrote:
20,5 Prozent aller Flüge starteten oder landetenlaut einer Statistik der Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen zu spät.Inwieweit kann denn ein Flughafen etwas für die Verpätung bei der Landung? Wer ist in diesem Fall unpünktlich, der Flughafen, die Airline, der Startflughafen oder die Fluglotsen?
Und auch bei startenden Maschinen erschließt sich mir dieser unmittelbare Zusammenhang nicht, auch hier gibt es Unwägbarkeiten auf die der Flughafen keinen Einfluß hat, wie z.B. Verkehrsdichte im Luftraum oder auch extreme Witterungssituationen.
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na, bild.de wirds ja wissen.
Hatten aber wohl keine Zeit mehr, alle Flughäfen zu prüfen - oder ?
Vermisse z.B. unseren Baden-Airport.
Hatte dort noch nie mit Verspätung zu tun ......
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"Mausebaer" wrote:
na, bild.de wirds ja wissen.Hatten aber wohl keine Zeit mehr, alle Flughäfen zu prüfen - oder ?
Vermisse z.B. unseren Baden-Airport.
Hatte dort noch nie mit Verspätung zu tun ......Hallo,
dann schau mal in den Videotext, da steht meistens das die Flieger eher landen und später starten.
Und, wer ist schuld? Bestimmt der Flughafen.Aber wo wir gerade bei vergessenen Airports sind: Flughafen Niederrhein in Weeze. Hatten da auch mal ne kleine Verspätung von 8 Stunden, weil Nebel war. Wollten nach München und einige Flieger sind aufgrund des Nebels annuliert worden. Achso, das geht ja u.a. auch zulasten des Münchener Flughafen der da was für kann....
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....verstehe ich nicht ?
Wieso kann der Flughafen was dafür wenn es zu neblig zum starten ist ?Wir hatten bisher nur einmal in Deutschland, das Pech( in Stuttgart ), dass unser Flieger später gestartet ist.
Aber in Antalya hatten wir schonmal das Pech auf dem Rückflug, weil verschiedene Gäste noch eine Rauchen waren und zu spät zum Check-In kamen.....die fanden das auch noch lustig.
Wurden ja auch nicht oft genug ausgerufen.
und dann ist natürlich eine andere Maschine vor uns gestartet, weil da schon alle an Bord waren.Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Flughafen ohne Grund Maschinen später starten lässt.
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natürlich können die Münchener nix dafür. Wollte die o.g. Studie damit auch nur in Frage stellen und sagen das der Zielflughafen nichts dafür kann wenn am Startflughafen aus den verschiedensten Gründen was nicht klappt.
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"curiosus" wrote:
Inwieweit kann denn ein Flughafen etwas für die Verpätung bei der Landung? Wer ist in diesem Fall unpünktlich, der Flughafen, die Airline, der Startflughafen oder die Fluglotsen?Also nach meiner Erfahrung liegt die Ursache für Verspätungen ganz oft bei den Passagieren, die zu spät am Gate erscheinen. Ich bin schon zig-mal im fast vollen Flieger gesessen und durfte zusammen mit den anderen Passagieren warten, bis endlich ein noch fehlender Fluggast endlich geruhte, seine Shopping-Tour durch den Duty-Free-Shop zu beenden.
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"struppi2209" wrote:
Also nach meiner Erfahrung liegt die Ursache für Verspätungen ganz oft bei den Passagieren, die zu spät am Gate erscheinen....dann ist es aber die Schuld der Airline, da sie nicht konsequent solche Leute stehen läßt. :?
Wozu gibt es schließlich die Haftungsausschlüsse bezüglich der Punktlichkeit/Anwesenheit beim check-in und am Gate? Wenn aber natürlich noch 3x ausgerufen wird und dadurch 10min ins Land ziehen, ist es eigentlich eine Frechheit gegenüber den pünktlichen Passagieren. Würden die "zu-spät-kommenden" einfach stehen gelassen, machen die das garantiert nie wieder.
Dieses und auch weitere Unwägbarkeiten führen zu Verspätungen, ja. Aber was kann der Flughafen, also der Betreiber dafür? Meiner Meinung nach nichts, daher halte ich die sog. Statistik für Blödsinn.
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"curiosus" wrote:
"struppi2209" wrote:
Also nach meiner Erfahrung liegt die Ursache für Verspätungen ganz oft bei den Passagieren, die zu spät am Gate erscheinen....dann ist es aber die Schuld der Airline, da sie nicht konsequent solche Leute stehen läßt. :?
Was glaubst Du, wie oft ich mir das schön gewünscht habe! Geht aber leider nicht, bzw. nur sehr schlecht, da vorher das Gepäck der Schnarchsäcke aus dem Flugzeug muss und das dauert im Zweifelsfall noch länger.
Sokrates
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"Sokrates" wrote:
Was glaubst Du, wie oft ich mir das schön gewünscht habe! Geht aber leider nicht, bzw. nur sehr schlecht, da vorher das Gepäck der Schnarchsäcke aus dem Flugzeug muss und das dauert im Zweifelsfall noch länger.Genau da liegt das Problem!
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Zudem möchten die Fluggesellschaften Ihre Kundschaft gerne behalten und bleiben bestimmt auch aus diesem Grund zurückhaltend gegenüber "späten Passagieren". Ich habe auch schon das Vergnügen gehabt, die Auseinandersetzung eines Geschäftsreisenden mit der Mitarbeiterin am Gate live zu verfolgen, als dieser zu spät kam. Flieger war zwar noch da, Boarding aber schon beendet. Der Herr war stinkesauer und hat sich extrem daneben benommen.
Hin und wieder kommen aber auch Anschluss-/Zubringerflieger nicht und auch dann muss das Gepäck ausgeladen werden.
Gruß
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"sascha123" wrote:
An deutschen Flughäfen sind Verspätungen leider keine Seltenheit, denn auch 2006 war etwa jede fünfte Maschine unpünktlich.20,5 Prozent aller Flüge starteten oder landeten laut einer Statistik der Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen zu spät. Das ist immerhin eine Verbesserung um 0,9 Prozentpunkte im Vergleich zum ersten Halbjahr 2006.
Der unpünktlichste Flughafen bleibt Frankfurt (Rhein-Main): 27,1 Prozent aller Flüge hatten dort Verspätung. Besonders schlimm war es im März, als jeder dritte Flieger unpünktlich war.
Auch andere Bummel-Flughäfen haben ihre Jahresstatistik durch die Auswertung des zweiten Halbjahres nur wenig verbessert. Schönefeld (Berlin), Ensheim (Saarbrücken) und Wickede (Dortmund) haben sich sogar noch etwas verschlechtert.
Der Berliner Flughafen Tempelhof konnte dagegen seine Spitzenposition nicht nur halten, sondern seine Verspätungen sogar noch etwas reduzieren. 93,3 Prozent aller Flüge waren dort pünktlich. Allerdings nutzen auch immer weniger Maschinen den Flugplatz in der Innenstadt.
Übrigens: Pünktlich heißt bei der Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen „weniger als 15 Minuten Verspätung“!
Die Rangliste der Flughäfen
Flughafen Verspätungen
in Prozent-
Frankfurt 27,1%
(Rhein-Main) -
Hannover
(Langenhagen) 21,8 % -
Köln-Bonn
(K.-Adenauer) 20,1% -
Düsseldorf
(Rhein-Ruhr) 19,6% -
Berlin
(Tegel) 19,3% -
München
(F.-J.-Strauß) 19,2% -
Berlin
(Schönefeld) 18,3% -
Hamburg
(Fuhlsbüttel) 17,8% -
Leipzig
(Schkeuditz) 17,5% -
Stuttgart
(Echterdingen) 16,4% -
Dresden 16,3%
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Nürnberg 16,2%
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Bremen 16,0%
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Saarbrücken (Ensheim) 15,3%
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Münster / Osna-
brück (Greven) 14,7% -
Dortmund
(Wickede) 13,1% -
Erfurt 11,5%
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Berlin
(Tempelhof) 6,7%
hast du sonst noch probleme
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"Sokrates" wrote:
"curiosus" wrote:
"struppi2209" wrote:
Also nach meiner Erfahrung liegt die Ursache für Verspätungen ganz oft bei den Passagieren, die zu spät am Gate erscheinen....dann ist es aber die Schuld der Airline, da sie nicht konsequent solche Leute stehen läßt. :?
Was glaubst Du, wie oft ich mir das schön gewünscht habe! Geht aber leider nicht, bzw. nur sehr schlecht, da vorher das Gepäck der Schnarchsäcke aus dem Flugzeug muss und das dauert im Zweifelsfall noch länger.
Sokrates
Vielleicht sollten Sie dann einfach Ihre Beförderungsbedingungen ändern, die dann z.B. eindeutig hiesen:
.....wenn durch eigenes Verschulden/ zu spät kommen, die Maschine ohne Sie starten muss, bleibt ihr Gepäck an Bord um unnötige Verspätungen zu vermeiden..... ihr Gepäck können Sie dann am Zielflughafen, wenn Sie ihn erreichen, beim Fundbüro gegen eine Gebühr von xx € abholen, da wir extra einen kofferträger dafür beauftragen mussten, das epäck am Zielflughafen entgegenzunehmen
Das wäre doch bestimmt sehr lehrreich.... -
...das wäre viel zu gefährlich!!!!!!
Dann checke ich mal ein mit irgendwas im Koffer und erscheine nicht am Gate und dann??Nein, andersherum:
wenn ein Passagier durch eigenes Verschulden oder zu spätes Erscheinen am Gate nicht mehr an Bord genommen wird, sein Gepäck aber wieder entladen werden muß - wodurch es zur Verspätung kommt -, ist Schadensersatzpflichtig.
Kosten: Pro Minute 1.000 Euro!Im übrigen hat dann auch jeder Passagier des Fliegers einen Anspruch auf Entschädigung...
Wetten, daß die Leute dann super-pünktlich sind?
