Zwischenlandung?
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Viele Leute von Euch kennen ja sicherlich das Problem, dass es oftmals Zwischenlandungen gibt.
Wir haben nun einen Flug gebucht von München nach Gran Canaria mit einer Zwischenlandung auf Fuerteventura am 08.09.07.
Aufgefallen war uns, dass mittlerweile sehr viele Flüge von München nach Gran Canaria mit Zwischenlandungen auf Fuerte oder Teneriffa ausgeschrieben sind.
Gut, uns stört das nicht groß und wir hatten kaum eine andere Wahl.Nun meine Frage:
Hatte denn schon mal jemand das Glück, dass die angekündigte Zwischenlandung nicht stattfand, weil aufgrund großer Nachfrage doch 2 Maschinen eingesetzt wurden.
(Ok, erscheint wohl ziemlich unwahrscheinlich, aber die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt.) -
Hallo,
wir sollten vor ein paar Jahren mal den Rückflug aus der Türkei über Nürnberg haben aber als wir dann schon fast in den Landeanflug auf Hannover gingen,war uns klar...das bleibt uns erspart :D.
Es gab übrigens selbst beim checkin keinen Hinweis,dass die Maschine nicht in Nürnberg zwischenlandet...es stand sogar noch auf der Anzeigetafel.
Also: Hoffnung nicht aufgeben.
Gruss, Bine -
"sumse40" wrote:
Hallo,
wir sollten vor ein paar Jahren mal den Rückflug aus der Türkei über Nürnberg haben aber als wir dann schon fast in den Landeanflug auf Hannover gingen,war uns klar...das bleibt uns erspart :D.
Es gab übrigens selbst beim checkin keinen Hinweis,dass die Maschine nicht in Nürnberg zwischenlandet...es stand sogar noch auf der Anzeigetafel.
Also: Hoffnung nicht aufgeben.
Gruss, BineNa, das ist doch auch mal ne gute Sache.
Gibt es denn noch jemanden, der es so erlebt hat? -
Ist immer eine Saisonsache, ich bin z.B. schon häufig im Herbst die Strecke Fuerte-Lanzarote (der Flieger ging kaum hoch und hat nicht mal das Fahrwerk eingefahren - Düsseldorf geflogen.
Wenn Ihr in der kalten Jahreszeit fliegt, dann geht das Routing häufig über Stuttgart (TUIfly) oder Nürnberg (AirBerlin), soll heißen aus ganz Deutschland geht es zu den drehkreuzen und von dort nur noch ein Flugzeug zu den jeweiligen Zielen.
Ist halt immer eine Frage wie voll ein Flieger ist oder das Wetter ist.
Warum soll man zwei Flieger Richtung Kanaren schicken wenn man nur einen voll bekommt. Eine andere sache ist auch der Spritverbrauch, es kann je nach Wind vorkommen, das einfach der Sprit nicht reicht (TUIfly hat halt nur noch kkeines Gerät ab Deutschland)
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"Goldman" wrote:
Ist immer eine Saisonsache, ich bin z.B. schon häufig im Herbst die Strecke Fuerte-Lanzarote (der Flieger ging kaum hoch und hat nicht mal das Fahrwerk eingefahren - Düsseldorf geflogen.Wenn Ihr in der kalten Jahreszeit fliegt, dann geht das Routing häufig über Stuttgart (TUIfly) oder Nürnberg (AirBerlin), soll heißen aus ganz Deutschland geht es zu den drehkreuzen und von dort nur noch ein Flugzeug zu den jeweiligen Zielen.
Ist halt immer eine Frage wie voll ein Flieger ist oder das Wetter ist.
Warum soll man zwei Flieger Richtung Kanaren schicken wenn man nur einen voll bekommt. Eine andere sache ist auch der Spritverbrauch, es kann je nach Wind vorkommen, das einfach der Sprit nicht reicht (TUIfly hat halt nur noch kkeines Gerät ab Deutschland)
Du hast schon recht. Sehe das selbst ja ebenso.
Auffällig für mich ist im Laufe der Jahre (14 x Gran Canaria) nur, dass sich die Flugzeiten generell (zumindest ab München) immer mehr verschlechtern und auch immer häufiger Zwischenlandungen aufgeführt sind im Gegensatz zu noch vor 3 Jahren.
Damals gingen die meisten Flüge bereits morgens (zwischen 6.00 Uhr und 7.00 Uhr) und nun erst mittags bzw. am frühen Nachmittag und dann eben noch mit diversen Zwischenstops. -
"Goldman" wrote:
Ist immer eine Saisonsache, ich bin z.B. schon häufig im Herbst die Strecke Fuerte-Lanzarote (der Flieger ging kaum hoch und hat nicht mal das Fahrwerk eingefahren - Düsseldorf geflogen.Das mußt DU mir erklären, kein Fahrwerk eingezogen
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"Kessi" wrote:
Viele Leute von Euch kennen ja sicherlich das Problem, dass es oftmals Zwischenlandungen gibt.
Wir haben nun einen Flug gebucht von München nach Gran Canaria mit einer Zwischenlandung auf Fuerteventura am 08.09.07.
Aufgefallen war uns, dass mittlerweile sehr viele Flüge von München nach Gran Canaria mit Zwischenlandungen auf Fuerte oder Teneriffa ausgeschrieben sind.
Gut, uns stört das nicht groß und wir hatten kaum eine andere Wahl.Nun meine Frage:
Hatte denn schon mal jemand das Glück, dass die angekündigte Zwischenlandung nicht stattfand, weil aufgrund großer Nachfrage doch 2 Maschinen eingesetzt wurden.
(Ok, erscheint wohl ziemlich unwahrscheinlich, aber die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt.)So, ich hoffe, dass es erlaubt ist, dass ich meine Frage nochmal ins Leben rufe.
Und Marcos Frage wegen dem nichteingezogenen Fahrwerk ist ja auch noch nicht beantwortet. -
"Kessi" wrote:
Nun meine Frage:
Hatte denn schon mal jemand das Glück, dass die angekündigte Zwischenlandung nicht stattfand, weil aufgrund großer Nachfrage doch 2 Maschinen eingesetzt wurden.
(Ok, erscheint wohl ziemlich unwahrscheinlich, aber die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt.)So, ich hoffe, dass es erlaubt ist, dass ich meine Frage nochmal ins Leben rufe.
Und Marcos Frage wegen dem nichteingezogenen Fahrwerk ist ja auch noch nicht beantwortet.[/quote]Ich glaube, dass man das Thema nicht zwanghaft verlängern muss. Eine solche nicht durchgeführte Zwischenlandung wird sich wohl kaum ereignen, da alle Fluggesellschaften für diese Mittelstreckenflüge Monate voraus schon das ganze Flugprocedere festgelegt haben (Paxe, Typ d. Maschine, Slots, point of safe return, Zeiten usw.).
fio -
Nun bin ich aber richtig verwirrt.
Habe gestern mal auf der Homepage von LTU nach unserem Flug geschaut. War einfach neugierig, ob es noch Plätze gibt.
Also, nochmal für alle:
Flug am 08.09.07 ab München nach Gran Canaria mit Zwischenlandung auf Fuerteventura.
Kann mir bitte jemand erklären wie es sein kann, dass es keinen Platz mehr direkt bei LTU bis Gran Canaria gibt, aber noch 4 (Stand von gestern) bis Fuerteventura?
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Vermutlich, weil die Airline die Passagiere, die von Fuerteventura nach Deutschland zurückfliegen, dort einsammelt und der Flieger daher auf dieser Zwischenstrecke voll besetzt ist...
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"Goldman" wrote:
Warum soll man zwei Flieger Richtung Kanaren schicken wenn man nur einen voll bekommt. Eine andere sache ist auch der Spritverbrauch, es kann je nach Wind vorkommen, das einfach der Sprit nicht reicht (TUIfly hat halt nur noch kkeines Gerät ab Deutschland)Kleine Berichtigung. TUIfly hat den gleichen Flugzeugtyp wie AirBerlin, nämlich die 737/800 und die kann wesentlich weiter fliegen als nur auf die Kanaren...
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Gestrichen wurde mir noch keine Zwischenlandung, aber eine "untergeschoben" die so ursprünglich nicht geplant war. Das war 2003 von Antalya nach Hause. Hätten eigentlich direkt von Antalya nach München fliegen sollen und am Flughafen haben wir erst erfahren, dass wir mit Zwischenstop in Köln-Bonn fliegen. Da hat sich unser Flug dann doch etwas verlängert
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"schrotty" wrote:
Gestrichen wurde mir noch keine Zwischenlandung, aber eine "untergeschoben" die so ursprünglich nicht geplant war. Das war 2003 von Antalya nach Hause. Hätten eigentlich direkt von Antalya nach München fliegen sollen und am Flughafen haben wir erst erfahren, dass wir mit Zwischenstop in Köln-Bonn fliegen. Da hat sich unser Flug dann doch etwas verlängertDiese tollen Erlebnisse hatte ich selbst ja auch schon mehrmals
Meist war es ein Flug von München nach Las Palmas (Gran Canaria) und beide Male mussten wir in Stuttgart zwischenlanden.Und dann wurden letztes Mal einige Stuttgarter erst nach München geflogen und wir sind dann von dort aus weiter. Ärgerlich für die, die ziemlich in der Mitte von München und Stuttgart leben. Viele meinten, dass sie dann gleich ab München gebucht hätten und länger hätte schlafen könnnen.
Hat denn sonst noch jemand die Erfahrung mit der Strecke München-Fuerte-Las Plamas in letzter Zeit gemacht? - Wie hat alles geklappt?
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Hallo!
Wir sind Ende März von München nach Las Palmas geflogen - ohne Zwischenlandung. Abflug war bei uns so 13.30 Uhr. Auch der Rück-flug ging ohne Zwischenlandung. Es gab aber an diesem Tag auch andere Flüge, schon am Vormittag, die hatten dann allerdings eine Zwischenlandung in Teneriffa. Das wollte ich aber nicht, da mir der Start immer ein bißchen Unbehagen bereitet.
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"Tangomaus" wrote:
Hallo!Wir sind Ende März von München nach Las Palmas geflogen - ohne Zwischenlandung. Abflug war bei uns so 13.30 Uhr. Auch der Rück-flug ging ohne Zwischenlandung. Es gab aber an diesem Tag auch andere Flüge, schon am Vormittag, die hatten dann allerdings eine Zwischenlandung in Teneriffa. Das wollte ich aber nicht, da mir der Start immer ein bißchen Unbehagen bereitet.
Wir hatten nur 1 Flug zur Auswahl, da samstags nur noch die LTU von München aus nach Las Palmas fliegt. Und da wir am gleichen Tag wie die meisten unserer Bekannten ankommen wollen,.........!
