Bordunterhaltung
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"Kessy05" wrote:
"goodtime" wrote:
Hallöle,
SUPER, dann hab ich den Job??hehehe, ich hab ja nie was von alten Damen gesagt!!
Ich werde mich dann mal um ein paar Stellenausschreibungen kümmern..muss aber erst ein bisserl was anderes arbeiten..
Ja klar.. hier dein Arbeitsvertrag und Stellenbeschreibung
Sehr geehrter Herr Goodtime
Wir freuen uns ihnen mitteilen zu dürfen , dass ihre Bewerbung angenommen wurde.
Wir haben uns entschlossen sie zum Personalchef zu ernennen. Wir sind zuversichtlich, dass unser "unmögliches" Personal auch sie zum Wahnsinn treibt.
Über Überstunden müßen sie sich keine Gedanken machen , die Fallen nicht an. Ihre Wochenarbeitszeit ist von Montag bis Sonntag, 0 Uhr bis 24 Uhr. Somit bleibt keine Möglichkeit für Überstunden.Bis dann...
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"Kessy05" wrote:
"goodtime" wrote:
Hallöle,
SUPER, dann hab ich den Job??hehehe, ich hab ja nie was von alten Damen gesagt!!
Ich werde mich dann mal um ein paar Stellenausschreibungen kümmern..muss aber erst ein bisserl was anderes arbeiten..
Ja klar.. hier dein Arbeitsvertrag und Stellenbeschreibung
Sehr geehrter Herr Goodtime
Wir freuen uns ihnen mitteilen zu dürfen , dass ihre Bewerbung angenommen wurde.
Wir haben uns entschlossen sie zum Personalchef zu ernennen. Wir sind zuversichtlich, dass unser "unmögliches" Personal auch sie zum Wahnsinn treibt.
Über Überstunden müßen sie sich keine Gedanken machen , die Fallen nicht an. Ihre Wochenarbeitszeit ist von Montag bis Sonntag, 0 Uhr bis 24 Uhr. Somit bleibt keine Möglichkeit für Überstunden.Bis dann...
sehr gut, dann wäre das ja auch geklärt....
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Sag mal Kessy, brauchen wir auch Ersatz für Sina
Die scheint ja mit Robbie durchgebrannt zu sein
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SUUUPI, dann geh ich mal an die Arbeit....
Stellenausschreibung!!
Wir suchen Chef de Bar mit sehr guten Fachkenntnissen für unsere fliegende Cocktailbar. Wir bieten Ihnen sehr gute Arbeitsbedingungen im Bereich der Bar, gute, gerechte Entlohnung, angenehmes Arbeitsklima - bei einer der bekanntesten Airlines der Welt.
Unser Leitbild:
"HCF" die Bar-das Bistro – ist eine sehr gute Mischung aus Restaurant-Bar-Bistro und sicherlich eine der besten Airlines überhaupt. Unter dem Motto: „Qualität zum fairen Preis und das ganze freundlich serviert“ werden unsere Gäste täglich verwöhnt. Gut ausgebildete, motivierte Mitarbeiter, bilden die Basis für unseren Geschäftserfolg. Den Schwerpunkt bilden unsere Bar, mit vielen Standardcocktails und Fancy-Drinks sowie unsere kreative Küche rund um die Uhr . Abgerundet wird unser Angebot mit erstklassigen Veranstaltungen und Großevents sowie speziellen Verkaufsstrategien.Ihr Aufgabenbereich als „Chef de Bar“ betrifft den gesamten Arbeitsablauf in unseren 2 Bars - div. Mise en place-Arbeiten, das Zubereiten von internationalen Standardcocktails, alkoholfreien Cocktails, Fancydrinks und Longdrinks. Für´s Weinservice setzen wir gute Fachkenntnisse voraus sowie die Bereitschaft an div. Events tatkräftig mitzuarbeiten.
• Gewünschte Kenntnisse & Anforderungen:
Mehrjährige Erfahrung mit den verschiedensten Cocktails etc.
Erlernen der Warenkunde internationaler Produkte
Korrektes Auftreten und nettes Aussehen
Ehrlichkeit
Flexibel und bereit zu Neuen Wegen
Teamgeist• Dienstkleidung:
Wird nach Absprache mit der Personalleitung gestellt.
Bitte die Bewerbungen mit allen erforderlichen Unterlagen einreichen!
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@ goodtime
wir legen besonderen Wert auf sehr, sehr guten Kaffee und Quchen !!!
@ Kessy
und die Stelle für die Kinderbetreuung, ist die schon besetzt
Oder machen das jetzt die Muppets -
Sehr gut, goodtime
Ich sehe, du weisst auf was hier die Qrew, äh Gäste meinte ich natürlich, wert legen
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"holzwurm" wrote:
Die Stellenausschreibung gehört noch auf die Homepage.Gruß
holzwurmMorgen Berater !!!
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Holzwurm, hast du den BAYERN abgesagt
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....BITTE ....sonst kündige ich mit sofortiger Wirkung....
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Maddin, hau ab, wir wollen KATZE wieder haben
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Guten Morgen liebe Besatzung!
Ich weiß jetzt nicht genau, ob goodtime als neuer Personalchef oder unsere Katze als libevoller Beschwerdekoordinator dafür zuständig ist..? Bei der Beladung der Queenone auf dem letzten Flughafen muss einiges schief gelaufen sein!
Habe heut Morgen folgendes Fax erhalten:Sehr geehrte Damen und Herren,
ich bin von Beruf Flugzeugbelader. Am Tag des Unfalls arbeitete ich alleine auf dem Dach der Queenone. Als ich mit meiner Arbeit fertig war, hatte ich etwa 250 kg Rasen übrig. Da ich ihn nicht die Treppe hinunter tragen wollte, entschied ich mich dafür, ihn in einer Tonne an der Außenseite der Queenclass hinunter zu lassen, der an einem Seil befestigt war, das über eine Rolle lief.
Ich band also das Seil unten auf der Erde fest, ging auf das Dach und belud die Tonne. Dann ging ich wieder nach unten und band das Seil los. Ich hielts fest, um die 250 kg Rasen langsam herunterzulassen.
Wenn Sie die Frage 11 des Unfallbericht-Formulares nachlesen, werden Sie feststellen, dass mein damaliges Gewicht etwa 75 Kilo betrug. Da ich sehr überrascht war, als ich plötzlich den Boden unter den Füßen verlor und aufwärts gezogen wurde, verlor ich meine Geistesgegenwart und vergaß das Seil loszulassen. Ich glaube, ich muss nicht sagen, dass ich mit immer größerer Geschwindigkeit am Flieger hinaufgezogen wurde.
Etwa im Bereich des zweiten Stockes traf ich die Tonne, die von oben kam. Dies erklärt den Schädelbruch und das gebrochene Schlüsselbein.
Nur geringfügig abgebremst, setzte ich meinen Aufstieg fort und hielt nicht an, bevor die Finger meiner Hand mit den vordersten Fingergliedern in die Rolle gequetscht waren. Glücklicherweise behielt ich meine Geistesgegenwart und hielt mich- trotz der Schmerzen- mit aller Kraft am Seil fest. Jedoch schlug die Tonne etwa zur gleichen Zeit unten auf dem Boden auf und der Tonnenboden sprang aus der Tonne heraus. Ohne das Gewicht vom Rasen wog die Tonne nun etwas um die 25 kg.
Ich beziehe mich an dieser Stelle wieder auf mein in Frage 11 angegebenes Körpergewicht von 75 kg.
Wie Sie sich vorstellen können, begann ich nun einen schnellen Abstieg. In der Höhe des zweiten Stockes traf ich wieder auf die von unten kommende Tonne. Daraus ergaben sich die beiden gebrochenen Knöchel und die Abschürfungen an meinen Beinen und meinem Hinterzteil. Der Zusammenstoß mit der Tonne verzögerte meinen Fall, so dass meine Verletzungen beim Aufprall auf dem mit Rasenstücken übersäten Asphalt gering ausfielen und so brach ich mir nur 3 Wirbel.
Ich bedaure es jedoch, Ihnen mitteilen zu müssen, dass ich, als ich da auf dem Asphalt lag und die leere Tonne 4 Stockwerke über mir sah, nochmals meine Geistesgegenwart verlor. Ich ließ das Seil los, womit die Tonne diesmal ungebremst herunter kam, mir drei Zähne ausschlug und das Nasenbein brach.Ich bedaure den Zwischenfall sehr und hoffe, Ihnen mit meinen präzisen Angaben bei der Berechnung meines Schmerzensgeldes dienen zu können. Für genauere Auskünfte bitte ich Sie, mich anzurufen, da es mir manchmal schwer fällt, mich schriftlich auszudrücken.
@ die Crew
Was machen wir? -
"BlackRat" wrote:
Guten Morchen miteinander.. bin auch wieder an bordna wie gehts mit Knuddeln? @LyMa & Mausebaer?
was geht ab? gibts was dringendes was euer Bordmechaniker machen könnt?
lg euer BlackRat
Hallöchen Hallo,
bin momentan im Stress, melde mich ab 14.00 Uhr wieder, oder wenn es geht auch zwischendurch....
