piloten!!
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hi!
ist von euch jemand zufällig pilot?
weiß einer von euch wieviel man ungefähr als pilot eines
verkehrsflugzeuges verdient...?
ich möchte nämlich mal pilot werden...!
bitte melden! -
Das kommt darauf an mit welcher Airline ein Arbeitvertrag besteht, welches Flugzeugmuster man fliegt, ob man Kapitän oder Co-Pilot ist und so weiter und so weiter.
Zumindest bei Lufthansa ist es zudem so, dass die Piloten ihre Ausbildung selber bezahlen (das sind mehrere 10.000 Euros). Und die Auswahlkriterien sind nicht von schlechten Eltern.
Dann schau mal, dass dein Abitur ordentlich wird, sonst geht gar nichts.Liebe Grüße
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Hi Rene,
Saint Exupery (der mit dem kleinen Prinzen) hat mal geschrieben, dass man den Männern nicht den Bau eines Schiffes lehren solle, sondern die Sehnsucht nach dem weiten Meer. Also erst mal prüfen ob du wirklich fliegen lernen willst. Die Bezahlung kommt dann schon.
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"MollyBea" wrote:
Zumindest bei Lufthansa ist es zudem so, dass die Piloten ihre Ausbildung selber bezahlen (das sind mehrere 10.000 Euros). Und die Auswahlkriterien sind nicht von schlechten Eltern.
Dann schau mal, dass dein Abitur ordentlich wird, sonst geht gar nichts.Die Lufthansa hat mit die schwersten Aufnahmeregeln, die eine Airline hat. Und des sind nicht ein paar 10.000 sondern deutlich ueber 100.000 Euro. Glaube auch, in einer Discovery Channel Doku wurde mal von ueber 200.000 gesprochen.
Dieses Geld bekommen die Azubis
von der Airline und verpflichten sich, diese Summe in Raten abzuzahlen. Man ist also nach der Ausbildung erst einmal ueber beide Ohren verschuldet ^^@ Opener.
Pilot werden wollen viele, nur ein ganz geringer Teil schafft es. Kenne aber niemanden, der extra Pilot werden wollte, wegen dem monatl. Verdienst. Da gibt es hoeher bezahlte Jobs, an die man leichter kommt, als einen Ausbildungsplatz zB bei der Lufthansa. Mal davon abgesehen, dass man als Co. eh nicht viel bekommt - SChulden zurueck zahlen = weniger als der durchschn. Verdienst in Deutschland. -
Hallo,
Aussage eines frisch gebackenen Lufthansa-Piloten vor ca. 1,5 Jahren in Stern-TV.... wir fangen mit 68 000 €/Jahr Brutto an. Mittlerweile dürfte es etwas mehr sein aber ein Teil der Ausbildung muß ja auch wieder zurückbezahlt werden wenn auch nicht alles.
Naja wenn man den Job nur wegen der Kohla macht dann hat man wohl eh was verkehrt gemacht im Leben...übrigens gibt es da besser bezahlte Jobs in der "Fliegerbranche"...ein Flugloste verdient bis 80 000 €/Jahr (Quelle ist eine Radioreportage vor 4 Wochen).
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Kürzlich kam ein Bekannter wieder mal aus seinem Thailandurlaub zurück. Er und seine Freundin machen dort ca 2 mal im Jahr als Rucksacktouris Urlaub. Jedenfalls stiegen sie in Bangkok in eine kleinere Maschine , um nach Koh Samui zu fliegen.
Seine Freundin bemerkte kurz nach dem Start, dass der Flieger nicht richtig stieg und machte meinen Bekannten drauf aufmerksam.
Kurz drauf kam ne Durchsage vom Pilot, dass es Probleme gäbe und man wieder zurück nach Bangkok fliegen müsse. Der Flieger hat da aber schon recht gewackelt und einige Passagiere nahmen schon die Schutzposition ein. Endlich wieder sicher am Boden in Bangkok wurde dann durchgesagt, dass der Flieger zuvor nicht betankt wurde. Das wurde angeblich einfach vergessen
Kann sowas überhaupt passieren ?
Wüsste halt nicht, weshalb man so eine Story erfindet, wenn sie nicht passiert ist. Mein Bekannter erzählt normal nie Lügengeschichten, um sich interessanter zu machen.LG
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"Heiko Müller" wrote:
Hallo,Aussage eines frisch gebackenen Lufthansa-Piloten vor ca. 1,5 Jahren in Stern-TV.... wir fangen mit 68 000 €/Jahr Brutto an. Mittlerweile dürfte es etwas mehr sein aber ein Teil der Ausbildung muß ja auch wieder zurückbezahlt werden wenn auch nicht alles.
Die ( mir bekannte ) beste Doku ist vom ZDF. Die ging mal ueber mehrere Wochen, immer Freitags. Die kamen da wohl auch auf die Summern, aber meist ist man Steuerklasse 1 + Rueckzahlung der Ausbildung und dann hat der was von etwas ueber 2.000 Euro netto gesagt. Keine Ahnung mehr. Aber so um den Dreh war das.
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Hallo Rene,
also ich muss mich meinen Vorrednern da mal anschliessen, Pilot werden ist in erster Linie mal teuer!! Und ohne ein Abitur mit 1, nochwas in Mathe, Physik und Englisch geht schonmal gar nichts.
Meine beiden Cousins sind Piloten die haben vor 12 oder 13 Jahren den Test bei der Lufthansa gemacht und auch beide bestanden, aber.... tata, sie konnten die Ausbildung nicht bezahlen, damals waren das noch so um die 90 000 D-Mark, was das heute kostet weiss ich nicht.
Also haben sie einen Alternativ-Weg eingeschlagen und sind mit **** und Pack nach Arizona ausgewandert und haben dort ihren PPL zuerst gemacht, fleissig Flugstunden gesammelt und sich von einer Lizenz zur nächsten hochgehangelt. Nach dreieinhalb Jahren ist der eine dann zur damaligen Sabena nach Belgien und hat dort nochmal ein Ausbildungsprogramm gemacht und war dann dort Co-Pilot, der andere zur Eurowings. Beide für "Hungerlöhne" gemessen an der Ausbildungszeit, weil die Zeit in Arizona haben sie ja auch nicht geschenkt bekommen.
Nach weiteren drei Jahren wurde der eine dann Kapitän bei Eurowings, musste aber feststellen, das die einem Kapitän genausoviel bezahlen wie andere Airlines einem Co-Piloten. Also wieder gewechselt zur Hapag, wieder Co-Pilot. Aber mit besserem Gehalt. Dort ist er heute immer noch Co-Pilot und steht in den Startlöchern befördert zu werden.
Der von Sabena ist weitergewechselt nach Malaysia und hat dort eine zeitlang innermalayische Flüge gemacht ( öhm Silk-Air?? wenn ich mich recht erinnere) und ist jetzt seit einem Jahr beim Mutterkonzern Malaysian und "darf" dort Langstrecke fliegen , wieder als Co.
Also Rene, der Weg ist lang und steinig (jedenfalls wenn man die LH-Ausbildung nicht bezahlen kann) aber wenns dein Traum ist dann mal ran an den Feind
. Nur reich wirst du dabei nicht, das musst dir von vorneherein abschminken.
Ich wünsch dir viel Glück!!
LG -
"caribiangirl" wrote:
...... Bangkok wurde dann durchgesagt, dass der Flieger zuvor nicht betankt wurde. Das wurde angeblich einfach vergessen
.....Kann sowas überhaupt passieren ? LGwürde mich auch interessieren. In der Regel ist es ja so, dass die Tankwägen schon auf dem Weg zum Flieger sind, da sind die Fluggäste noch gar nicht ausgestiegen.
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Hallo Rene,
was ein Pilot verdient, kann man nachlesen auf
Die Seite ist sicherlich für Dich interessant, die Ausbildung/das Studium ist sehr genau beschrieben
Nach der Linienausbildung beträgt das Jahresgehalt € 56.000, wovon die Ausbildungskosten abgezogen werden.
Der Eigenanteil der Ausbildungskosten beträgt € 41.000 und wird in monatlichen Raten in Höhe von mindestens 255 Euro zurück gezahlt.
Nach 8-12 Jahren beläuft sich das Kapitänsgehalt auf ca. € 110.000.
Wie gesagt, diese Zahlen beziehen sich auf die Lufthansa, ob es bei den Fluggesellschaften große Unterschiede bei den Gehältern gibt, kann ich nicht beurteilen.
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Und wie groß sind die Unterschiede, xelchen?
Hast Du Zahlen, die das belegen können?
Die Eingangsfrage lautete "Was verdient man ungefähr als Verkehrspilot?"
Diese Frage habe ich versucht, zu beantworten..., da sie so unwichtig wohl doch nicht ist.
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Erika, musst ja nicht gleich giftig werden. Es ist doch so das das von Airline zu Airline und von Land zu Land unterschiedlich ist. Und nein, genaue Zahlen habe ich nicht, meine Cousins legen mir nicht regelmässig ihre Steuererklärungen vor. Ich weiss nur das beide alles andere als ein luxuriöses Leben führen und nicht viel auf der hohen Kante haben. Sicher gibts bei der LH Tarifverträge aber das ist weltweit eben nicht so.
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http://www.lufthansa-pilot.de/ wie schon ein vorredner gesagt hat und
http://www.sueddeutsche.de/jobkarriere/erfolggeld/special/126/44082/1/index.html
Da kannste mal schaun was man so verdient... -
xelchen,
ich werde und bin nicht giftig, ich habe nur hinterfragt.
Bei deutschen Fluggesellschaften gibt es Tarifverträge, die eingehalten werden, über diese Verträge erhält man Einsicht in die tariflichen Gehälter, die Mindestgehälter bedeuten. Ein Arbeitgeber darf natürlich auch besser dotieren...
Dass Fluggesellschaften anderer Länder nach ihren eigenen Tarifverträgen (sofern sie welche haben) zahlen, ist klar. Und wenn Verträge vorhanden sind, sind diese natürlich dem Gehaltsniveau des betreffenden Landes angepaßt.
Das Berufsbild des Piloten hat ein besonderes/exklusives Image, es bedeutet aber nicht zwingend, dass sich ein Pilot zur elitären Gesellschaft rechnen kann... es gibt auch arbeitlose Piloten.
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Hallo zusammen !
Also in einer Sache muß ich meinen Vorgängern hier absolut recht geben !
Wenn ich mir heute einen Beruf aussuche der mich interessieren und zudem Spaß machen soll, vorausgesetzt ich habe die entsprechende Qualifikation dafür, wäre die letzte Frage die ich stellen würde:Wieviel verdiene ich da ???
Wer solch eine Frage als erstes bei einem Bewerbungsgespräch stellt, ist bei einem verantwortungsvollen Personalchef sofort unten durch !!!
Diese Frage habe ich nie gestellt, da ich meinen jetzigen Beruf unbedingt wollte und die Bezahlung für mich eher zweitrangig war !
Er macht mir nach 35 Jahren immer noch Freude und erfüllt mich, obwohl ich keine Reichtümer verdiene !
Aber heutzutage, so mein persönliches Empfinden und auch Erfahrungen aus dem Bekanntenkreis, geht es anscheinend immer nur zuerst um die Kohle, wobei die eigentliche Tätigkeit im künftigen Beruf in den Hintergrund gestellt wird!
Gruß
Kurt -
na ja, Leute, wenn ein 13-jähriger einen Berufswunsch hat und dann mal nachfragt, was man da verdient, ist doch nichts dabei.
Ich wurde bei meiner Firmung vom Bischof auch gefragt, was denn mein Berufswunsch sei und ich antwortete:
" Millionär"
Er Baff, ich bis dato noch nicht verwirklicht
In Euro wirds nun noch schwerer!
so wie es scheint, interessierst dich ja für die Fliegerei. Wie Einige geschrieben haben. Erst mal ordentlichen Schulabschluß und wenn du dann immer noch Pilot werden willst, gibt es da Wege.
Auch ein Arzt muß meist sein Studium finanzieren, wenn er nicht gerade geerbt hatBleib am Ball-viel Glück!
