Airbus <->. Boeing ????

[sunset25]

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen AIRBUS und BOEING???

Und was bedeuten die Zahlen dahinter z.B. bei Condor A320??? Mit dem Flugzeugtyp fliegen wir in einer Woche nach Kreta...

Gibt es Unterschiede hinsichtlich der Sicherheit, der Lautstärke beim Flug und bei der Wartungsfirma etc.????

Hmm... viele offene Fragen

[santamarinello]

Häääh? Wie meinen?

Airbus = Europäischer Flugzeugbauer mit den Hauptwerken in Toulouse und Hamburg.

Boeing = amerikanischer Flugzeugbauer mit Sitz in Seattle

A320 = Flugzeugtyp Airbus A320, Mittelstreckenflieger.
Vergleichbarer Typ bei Boeing ist die 737

Wartung istSache der Airlines und hängt nicht unmittelbar mit dem Hersteller zusammen.

[holzwurm]

Weiterer Unterschied:

Airbus hat einen breiteren Rumpf und somit auch etwas breitere Sitze drin.

LG
Karl-Henz

[claudimaus82]

Airbus- Boeing,
das ist so wie BMW-Mercedes...zwei verschiede Flugzeughersteller eben.

Die Zahl dahinter, also zB Airbus A320 oder Boeing 757 ist dann quasi die Typenbezeichnung, wie eben BMW 530i und sagt somit etwas über die Größe der Maschine aus.
Wie schon vor mir jemand geschrieben hat: Wartung ist Sache der Airline, nicht des Herstellers.

Liebe Grüße,
Claudia

[Marco L.]

Hier kannst mal mal den A320 mit der B737 vergleichen.

http://www.eads.com/1024/en/businet/airbus/single/a320/ta320.html

http://www.boeing.com/commercial/737family/pf/pf_700tech.html

Gruß Marco

[chriwi]

"holzwurm" wrote:
Weiterer Unterschied:

Airbus hat einen breiteren Rumpf und somit auch etwas breitere Sitze drin.

LG
Karl-Henz

Generell? Bei allen Flugzeugtypen? lach

[Marco L.]

Die Sitze haben jawohl nicht wirklich was damit zutun. Ist meiner Meinung nach immernoch die Entscheidung der Airline.

[holzwurm]

"Marco L." wrote:
Die Sitze haben jawohl nicht wirklich was damit zutun. Ist meiner Meinung nach immernoch die Entscheidung der Airline.

Ich glaube kaum, daß ne Airline den Gang breiter macht als nötig.

Beim Airbus ist die Sitzbreite in der Holzklasse bei ca. 51 cm.

LTU hats beispielsweise drin stehen.

LG
holzwurm

[chriwi]

"holzwurm" wrote:
Beim Airbus ist die Sitzbreite in der Holzklasse bei ca. 51 cm.

Bei WELCHEM Airbus? Oder gibt's bei Dir nur einen?!

"holzwurm" wrote:
LTU hats beispielsweise drin stehen.

Na dann! Bestuhlung u. Anzahl der Sitzreihen ist Sache der Airline und hat mit Airbus od. Boeing nix zu tun!

[Mozilla07]

"holzwurm" wrote:
Weiterer Unterschied:

Airbus hat einen breiteren Rumpf und somit auch etwas breitere Sitze drin.

LG
Karl-Henz

Wer hat Dir denn dieses Blödsinn erzählt? Verantwortlich für das Kabinendesign sind in den allermeisten Fällen die Airlines selbst. Wie ich gerade lesen konnte bietet Singapore Airlines ihren Gästen die breitesten Sitze. Übrigens in der Boeing 777.....

[holzwurm]

@chriwi

Ich bin schon bei einer und der selben Airline mit beiden Flugzeugherstellern geflogen.

Darufhin hatte ich das Personal gefragt, warum die Sitze unterschiedlich breit sind.

Antwort war.

Es hängt von der Breite des Flugzeugs ab. Der Mittelgang müsse aus fluchtechnischen Gründen ein bestimmtes Maß haben.

Ein Passat hat ja auch bretere Sitze drin als ein Golf. Schließlich ist das Auto auch von Anfang an breiter.

Wenn man schon weiter oben die Flugzeughersteller mit einem BMW und Mercedes vergleichen will muß man es richtig tun.

lg
holzwurm

[chriwi]

"holzwurm" wrote:
Wenn man schon weiter oben die Flugzeughersteller mit einem BMW und Mercedes vergleichen will muß man es richtig tun.

Es steht Dir ja frei, ES RICHTIG ZU TUN!

Bei BMW gibt's den 1er und den 7er. Bei Merc. gibt's A-Klasse u. S-Klasse. Zu sagen ein BMW ist breiter als ein Merc. ist "bullshit"! Genau so haben die Flugzeug-Hersteller große und kleine Flugzeuge. Zu sagen, ein Airbus ist breiter als eine Boeing (oder umgekehrt) ist genauso "bullshit". Und die Ausstattung (d.h. Breite und Anzahl der Sitze) wird auf Anforderung der Airline individuell gemacht.

Mein 5-jähriger Neffe würde das kapieren.

[wiener-michl]

Hauptsache der Servierwagen passt durch,
damits pünktlich was zu futtern gibt

[ADEgi]

Hallo,

auch wenn er sicher nicht damit gerechent hat. Aber Wiener - Michl hat recht. Dei Gangbreite hängt nämlich wirklich auch von den Servierwagen ab, bzw. welche Prioritäten die Fluggesellschaft setzt. Werden engere Sitze eingebaut, so haben die Passagiere zwar weniger Komfort, das Boarding und der Service gehen aber schneller und einfacher. Anders ist es weider umgekehrt. Daraum lassen Airlines tatsächlich breitere Gänge einbauen als unbedingt nötig.

Dafür kommt das Schnitzel schneller - jedenfalls theoretisch.

Gruß

Berthold

[holzwurm]

Dann schaut doch mal unter den oben genannten Links nach.

Airbus: Kabinenbreite: max. 3,70 Meter
Boeing: Kabinenbreite: max. 3,53 Meter

Somit ist der Airbus breiter.

LG
holzwurm

[Ellen135]

Hallo Michel (Namensvetter )

"wiener-michl" wrote:
Hauptsache der Servierwagen passt durch,
damits pünktlich was zu futtern gibt

MEINE WORTE.....
LG. vom Michel, Lebensgefährte von Ellen

[chriwi]

"holzwurm" wrote:
Dann schaut doch mal unter den oben genannten Links nach.

Airbus: Kabinenbreite: max. 3,70 Meter
Boeing: Kabinenbreite: max. 3,53 Meter

Somit ist der Airbus breiter.

Hmm! Jetzt kenn ich mich auch nicht mehr aus. Bei "meinen" Seiten (googlen kann ich selber):

Airbus: Kabinenbreite: max. 3,70 Meter (A318)
Boeing: Kabinenbreite: max. 6,13 (747)

Bei mir ist doch glatt die Boeing breiter :? Aber ich glaub, Du hast schon kapiert. So blöd kann ja niemand sein

[holzwurm]

"chriwi" wrote:
Hmm! Jetzt kenn ich mich auch nicht mehr aus. Bei "meinen" Seiten (googlen kann ich selber):

Airbus: Kabinenbreite: max. 3,70 Meter (A318)
Boeing: Kabinenbreite: max. 6,13 (747)

Bei mir ist doch glatt die Boeing breiter :? Aber ich glaub, Du hast schon kapiert. So blöd kann ja niemand sein

Das was Du hier als Vergleich darstellst ist ein Vergleich zwischen Äpfel und Birnen.

Wenn Du vergleichen willst dann musst die 747 mit dem A380 vergleichen:

747: Kabinenbreite: max. 6,13 (Deine Angabe)
A380: Kabinenbreite 6,58 (Main Deck) und 5,92 (Upper Deck)

Nun wird doch ganz klar deutlich daß Airbus im Vergleich zu Boeing bei gleichwertigen Maschinen nun mal die breitere Kabine hat und dadurch im Airbus wenn man die gleiche Gangbreite zugrunde legt breitere Sitze einbauen kann.

Um mehr ging es mir nicht.

LG
holzwurm

[chriwi]

"holzwurm" wrote:
Wenn Du vergleichen willst dann musstdie 747 mit dem A380 vergleichen:

Muss ich nicht!

Schon gar nicht einen Entwurf aus den 60ern mit einem State of the Art - Flieger.

Aber, Du hast ja mit Äpfel vs. Birnen bzw. Golf vs. Passat angefangen. Aber gut dass ich's jetzt weiß, ab jetzt flieg ich nur mehr mit Airbus und werde die Boeings meiden, denn so hab ich immer breitere Sitze. Danke für den Tipp!

[holzwurm]

"chriwi" wrote:

"holzwurm" wrote:
Wenn Du vergleichen willst dann musstdie 747 mit dem A380 vergleichen:

Muss ich nicht!

Wenn Du meinst.

Ich weis jedenfalls daß der Airbus gegenüber seinem Konkurrenten Boeing durch die Bank bei allen gängigen Typen, die mit einander vergleichbar sind, in der Kabinenbreite breiter ist.

Was hat das Baujahr des Flugzeugs mit der Kabinenbreite zu tun.

Nimm doch mal die neueren Baureihen der Hersteller und vergleiche diese. Dann wirst Du trotzdem zu dem Ergebnis kommen, daß der Airbus in der Kabine breiter ist.

Das hängt doch mit der gesamten Rumpfbreite zusammen und sonst mit keinem anderem Maß.

Ein Golf ist z. B. 1,78 cm breit und der Passat 1,82 cm. Also bietet doch der Passat aufgrund seiner etwas größeren Breite einen besseren Sitzkomfort auf die Breite bezogen.

Und so ist es auch beim Airbus im Vergleich zu Boeing.

LG
holzwurm