Kennt jemand Mahan Air ?
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Rumreisender wrote:
Mahan air ist die beste Airline Irans. Kopftuch muss am Flugahfen nicht angezogen werden, da es internationaler Bereich ist.Also ich bin schon mit Mahan nach Bangkok geflogen. Trotz internationalen Bereich musste meine Freundin und alle anderen Frauen, während des Zwischenstops, ein Kopftuch tragen. Ich denke nicht das es inzwischen geändert wurde.
Ansonsten war der Flug einigermaßen OK! Sind pünktlich geflogen und gut angekommen, das ist die Hauptsache! Bordunterhaltung ist allerdings keine vorhanden. Da muss schon ein Buch herhalten.Mit dem Embargo stimmt meiner Meinung auch betrifft aber glaub ich nur die USA. Der Iran ist z.b. eins der einzigsten Länder dieser Welt wo es keine Coca Cola gibt.Also wird es wohl auch etwas schwer mit Orginal Boeing Ersatzteilen.
Persönlich würde ich aber auch nicht mehr mit Ihnen fliegen wollen, auf Grund dessen das Ihnen in Großbritanien die Fluglizenz entzogen worden ist und es auch sonst schon ein paar kleinere Vorkomnisse zu Tage gekommen sind!
Lieben Gruß
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Nettes Streitgespräch.
Also es fliegen z.B. auch zwei deutsche Fluggesellschaften für die iranische Mahan Air, im sogenannten "ethnischen Flugverkehr" als Subcharter.
Dieses ist einmal Air Berlin und zweiten die 2003 gegründete BlueWings.
Falls jemandem BlueWings unbekannt erscheint, es gibt hier bei HC im Airlines Forum einen eigenen Thread dazu, dort stehen auch noch einige Informationen zu Mahan Air.
Vor kurzem erhielt die Mahan Air Start- und Landeverbot in England. Aber ob das nun etwas mit der Wartung der Flugzeuge oder irgendwelchen politischen Unstimmigkeiten zu tun hat, ist mir nicht bekannt.
Bei den Flugzeugen die Start- und Landeverbot erhielten, waren ausschließlich welche von Mahan Air selbst betroffen und nicht von Air Berlin oder BlueWings.
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BigBuddha wrote:
Rumreisender wrote:
Mahan air ist die beste Airline Irans. Kopftuch muss am Flugahfen nicht angezogen werden, da es internationaler Bereich ist.Also ich bin schon mit Mahan nach Bangkok geflogen. Trotz internationalen Bereich musste meine Freundin und alle anderen Frauen, während des Zwischenstops, ein Kopftuch tragen. Ich denke nicht das es inzwischen geändert wurde.
Ansonsten war der Flug einigermaßen OK! Sind pünktlich geflogen und gut angekommen, das ist die Hauptsache! Bordunterhaltung ist allerdings keine vorhanden. Da muss schon ein Buch herhalten.Mit dem Embargo stimmt meiner Meinung auch betrifft aber glaub ich nur die USA. Der Iran ist z.b. eins der einzigsten Länder dieser Welt wo es keine Coca Cola gibt.Also wird es wohl auch etwas schwer mit Orginal Boeing Ersatzteilen.
Persönlich würde ich aber auch nicht mehr mit Ihnen fliegen wollen, auf Grund dessen das Ihnen in Großbritanien die Fluglizenz entzogen worden ist und es auch sonst schon ein paar kleinere Vorkomnisse zu Tage gekommen sind!
Lieben Gruß
Das ist quatsch. Coca Cola und Fanta ist das(nach tee) meist getrukene Getränk im Iran. Gibt es in Jedem Restaurant. Iraner finden alles aus den USA übrigens richtig toll. Das ist nur die "fürhung" die das verteufelt.
Das Embargo betrifft übrigens 1. USA und 2. bestimmte Waren die in den Iran exportiert werden. Das betrifft unter anderem auch Flugzeuge. Iran Air Flugzeuge werden deshalb in Deutschland gewartet. -
Übrigens... Mahan Air besitzt doch schon ein paar 747 und fliegt mit denen...
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klar bei wiki.
iran air wird (oder wurde) in hamburg gewartet.
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also das ist verwirrung pur hier...
Es gibt ein Embargo der USA gegen den Iran. nach langen und zähen Verhandlungen wurde dies von den USA (was Fluggesellschaften betrifft) gelockert und somit konnten auch amerikanische Ersatzteile von Airbus-Flugzeugen geliefert werden.
Mahan Air hat eine recht moderne Flotte, auch mit einigen B747-400. Allerdings wird diese moderne Flotte in Armenien oder in Kyrgyshstan zugelassen und von BLUE AIRWAYS bzw. Kyrgyz Trans Avia
betrieben. Dahinter steckt nichts anderes wie in den letzten Jahren mit Bluewings/Air Berlin. Daneben gibt es noch in Frankreich zugelassene Airbus-Maschinen.Zusammen mit Mahan haben in diesem Tag noch andere, europäische Airlines, ihre Rechte verloren- z.B. die griechische SkyWings.
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Kann mich nur daran erinnern das vor 16 Jahren IR mal in HAM gewartet wurde. Das war zu der Zeit wo ich mal bei LH war.
Frage mal einen Kumpel von mir, der arbeitet seit 15 Jahren bei LH.
Komisch, warum kann IR dann nicht die Flotte erneuern und auch nur schwer reparieren ?
Warum stehen dann Flugzeuge mal Wochen oder Monate oder gar länger am Boden ?
Weil es keine Ersatzteile gibt. Sonst wäre es ja leicht Teile zubekommen und am Geld liegt es bestimmt nicht.Gruß Marco
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salvamor41 wrote:
Urlauber61 wrote:
Haben die nicht Kopftuchzwang für weibliche Fluggäste bei Zwischenlandung in Teheran? Und getrenntes Boarden für Männlein und Weiblein beim Weiterflug ab Teheran?
Ja und? Was wäre daran so schlimm?
Was ist die Norm? Immer nur das, was wir machen?Nee, alles klar, siehst du das bei Steinigungen auch so? Oder bei den politischen Ansichten eines iranischen Schwachkopfs?
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hm das is aber ein gewaltiger unterschied zum Kopftuch.
Und nein getrenntes Boarden haben die nicht, nur eine getrennte Sicherheitskontrolle. Ist übrigens ein Vorteil für die Frauen, dort gehts wesentlich schneller als bei den Männern
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Marco L. wrote:
@jaykayhamKomisch, warum kann IR dann nicht die Flotte erneuern und auch nur schwer reparieren ?
Warum stehen dann Flugzeuge mal Wochen oder Monate oder gar länger am Boden ?
Weil es keine Ersatzteile gibt. Sonst wäre es ja leicht Teile zubekommen und am Geld liegt es bestimmt nicht.Gruß Marco
Hi, es ist nach wie vor, dass Iran Air keine neuen Flugzeuge kaufen kann. Man plant aber Flugzeuge aus anderen Ländern zu betreiben.
Die Ersatzteillieferung ist erst im Juli/August 2007 erfolgt, obwohl schon eine Freigabe 2006 erfolgte...
Die in Teheran eingemottete Flotte wird nun wieder startklar gemacht.
Hier dazu ein pressebericht:
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so, das ist die aktuelle Flotte von Mahan Air:
2 A300B2
4 A300B4
4 A310-300
3 A320-200
1 B747-300
4 B747-400
18 total -
Mein au pair ist letzte Woche mit denen nach Bangkok geflogen und war recht zufrieden, wobei bei ihr der Preis das wichtigste war. Sie hat sich in einer SMS sehr positiv über das Essen geäußert und pünktlich war sie auch.
Ein Kopftuch und ein mantel bis zum Knie müssen in Teheran natürlich getragen werden, das weiß ich, weil ich selbst schon sehr oft auf diesem Flughafen war und weil ich vor zwei Wochen diesbezüglich mit der iranischen Botschaft telefoniert habe.Zu schimpfen gibt es ja da eigentlich nichts weil man das eh schon vorher weiß und wenn man damit nicht leben kann, eine andere Airline wählt. -
bin ebenfalls sehr oft da und hab es anders erlebt
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Mantel und Kopftuch sind definitiv Pflicht. Hat mir die iranische Botschaft auch bestätigt. Ich bin Flugbegleiterin und in unserer Destinationsinfo steht sogar, dass für den Fall, dass wir dort unvorhergesehen aussteigen müssen, Tücher und Mäntel bereitliegen und wir ohne das Zeug den Flieger nicht verlassen dürfen. Ich habe dort auch noch nie eine frau ohne Verhüllung aussteigen gesehen
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Ich bin am 06. Juli 07 Richtung Thailand ab D`dorf geflogen. Zum Flug bis Teheran kann ich nur beisteuern, dass es im Flugzeug sehr eng war. Den Rest habe ich geschlafen. Der Aufenthalt in Teheran war gemäß den bekannten Rahmenbedingungen. Meine mitfliegende Kollegin musste ein Kopftuch tragen. Eine Mahlzeit und Getränk waren auf Kosten von Mahan Air.
Der Flug von Teheran nach BKK wäre die Hölle geworden, wenn die Maschine ausgebucht gewesen wäre. Zum Glück war dies nicht der Fall. Das Essen war ok; das Personal hat sich Mühe gegeben. Da es in BKK massivst regnete musste der Pilot die Landung zwei mal abbrechen und durchstarten. Na ja..... Der Flieger war alt und die Bestuhlung definitiv für die Flugzeit zu eng.
Der Rückflug am 29.0707 fand ab BKK mit einer 747 ohne Airline Kennzeichnung statt. War wohl von Air France. Da auch dieser Flug nicht voll ausgebucht war, gabs keine Probleme (zunächst). In Teheran sollte sich dies dann ändern. Die Warterei war auf den Anschlussflug war nervig.
Meinen Lungenautomat für meine Tauchgänge in Thailand hatte ich wie immer im Handgepäck. Dummerweise konnten die iranischen Sicherheitskräfte bei den obligatorischen Kontrollen diesen nicht einordnen. Es dauerte eine Zeitlang(40min), dies zu überzeugen, dass es sich um keine Kriegswaffe oder sonstigen gefährlichen Gegenstand handelte.
Der Weiterflug nach DUS mit nem Airbus war ok. Wie zuvor auf dem Hinflug sehr eng. Aber für den Preis ok.
Nächstes mal werde 100,00 € mehr zahlen und bequemer und schneller reisen.
Schönen Gruss
Roland aus Dortmund
