Mit Lufthansa nach Bangkok?
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Ab Fra und Muc geht eine 744 nach BKK.
Sitzpläne kannst Du hier einsehen.Die Eco hat 270 Sitze, der Service ist nicht besser oder schlechter als bei anderen Airline. Es gibt typisches warmes FLugzeugessen mit Wahlmöglichkeit, Sondermenüs können vorbstellt werden. Getränke werden regelmäßig gereicht.
Inseat wird auf der Maschine noch nicht angeboten.
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wenn man seine Meilen einlösen will, muss man entweder mit Lufhansa, Swissair, Austrianair oder Thai fliegen, sonst gehts nicht. In diesem Falle leider nichts mit Alliance.... Fand ich auch komisch. Wenn ich Euch richtig verstehe, ist es mit der Thai platzmäßig am besten oder? Von den vieren?
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Wenn man einen kompletten Prämienflug einlösen will, so gehen alle! Airlines aus der Star Alliance, die natürlich dorthin fliegen.
Anders schaut es aus, wenn es ein Upgrade auf Meilen sein soll, dies geht nicht bei allen Airlines und nur in bestimmten Buchungsklassen.Ab München fliegt die Thai auch unter einer LH Flugnummer, deswegen hatte ich auch LH geschrieben. Dies ist dann ein operated by.
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Iwolfram wrote:
wenn man seine Meilen einlösen will, muss man entweder mit Lufhansa, Swissair, Austrianair oder Thai fliegen, sonst gehts nicht.Seid ihr FTL ?
Gruß Serramanna
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Ich würde mit der Thai fliegen!
Bei vergleichbarem Fluggerät ist der Service dort deutlich besser, als man ihn von der LH kennt.
Ich fliege diese Route zwischenzeitlich nur noch mit der Thai! Einen Prämienflug bekommst Du dort natürlich auch; aber ich empfehle aus eigener Erfahrung, frühzeitig zu buchen, da offensichtlich nur wenige Plätze aus diesem Kontingent vorhanden sind.
Viele Grüße von der sonnigen Nordseeküste
Andreas
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Fliege schon seit Jahren meine miles-and-more Meilen nach Bangkok ab. Leider kosten die sogenannten Freitickets ja trotzdem an Nebengebuehren so um die 200 Euro. Obgleich ich jedes Mal bei Lufthansa buche, lande ich regelmaessig bei der Thai. Lufthansa angeblich immer voll, selbst wenn man Monate vorher bucht.
Beim Service gibt es m.E. so gut wie keine Unterschiede (Lufthansa hat sich da gegenueber frueher verbessert). Die Thais sind jedoch besser bei der Getraenkeversorgung und es wird auch nachts etwas gereicht, ohne dass man nach vorne muss.
Bei den Sitzen habe ich ebenfalls keinen Unterschied bemerkt, zumal meist ohnehin der gleiche Flugzeugtyp benutzt wird. Economy ist nun mal keine Business- oder Comfort-Klasse. Und ausser bei Japan-Airlines und einigen wenigen anderen ist die Bestuhlung bei den meisten Fluggesellschaften ohnehin fast gleich. -
Überflüssiges Zitat entfernt. Beiträge oder Postings auf die man direkt antwortet, müssen nicht zitiert werden, da die Übersicht stark darunter leidet. Danke
Hallo wolfmisc!
Wie viele Meilen braucht man überhaupt bei miles and more für einen Freiflug von München nach Bangkok?
Gruß Markus
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wolfmisc wrote:
Exakt! Manchmal gehts mit flysmart auch fuer 70000 in Economy. Aber dann darf man nur einige Wochen bleiben. Und das beisst sich mit meinem Halbjahresaufenthalt.wolfmisc,
Du wirst Deine sauer erflogenen Meilen doch nicht für Eco-Awards zu Fenster rausschmeissen?? Das lohnt nämlich ganz und gar nicht.
Gruss
Grischtu
