USA Neuling an der Westküste
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Moin Moin!
Ich reihe mich dann mal in die hier augenscheinlich aktuell hohe Zahl der Westküsten-Touris ein und würde mich über ein Feedback der Profis freuen. Als Neuling ist da tatsächlich eine Menge zu beachten, zu lesen und zu planen - so eine Tour ist selten und besonders!
Geplant sind bisher zwei Erwachsene die in LA Mitte April landen und dann mit dem Mietwagen starten. Buchen wollten wir aus D lediglich das erste und letzte Hotel, den Mietwagen und logischerweise die Flüge. Die restlichen Übernachtung wollten wir vor Ort über booking(dot)com oder ähnliche Seiten mit dem Handy (Tipp für einen Anbieter?) buchen um flexibel zu bleiben. Ist das gut machbar? Rückflug wäre wieder ab LA.
Die Planung sieht aktuell so aus:
Tag 1
Nachmittag und Übernachtung LA
Tag 2
LA - Kingman (550km)Tag 3
Kingman - Grand Canyon Village / Tusayan (Heli) (277km)Tag 4
Grand Canyon Village - Monument Valley - Page (480km)Tag 5
Page - St. Georg (250km)Tag 6
St. George - Las Vegas (200km)Tag 7
Las Vegas / Hoover DamTag 8
Las Vegas - Ridgecrest (450km)Tag 9
Ridgecrest - Tulare (270km)
Tag 10
Tulare - Mariposa (200km)Tag 11
YosemiteTag 12
Mariposa - San Francisco (269km)Tag 13
San FranciscoTag 14
San Francisco - Monterey (200km)Tag 15
Monterey - Santa Barbara (370km)Tag 16
Santa Barbara - Santa Monica (140km)
Beverly Hills; HollywoodTag 17
PUFFERTAGTag 18
PUFFERTAGTag 19
AbreiseDie beiden Puffertage geben Spielraum um an besonders schönen Orten länger zu verweilen oder ggf. noch etwas einzubauen (Bryce, Zion?). Ist die Tour für zwei junge Menschen gut machbar und würdet ihr, beruhend auf Erfahrungen, i-was ergänzen?
Der Yosemite NP kommt bisher hier im Forum nicht sehr gut weg, nachdem die Frau Bilder der Falls gesehen hat ist dieser aber nicht mehr weg zu denken. Ggf. reduzieren und dafür den Bryce ansteuern???
Danke für die wahrscheinlich tausendste Bewertung, vielen Dank!!
LG
Björn -
Ich werde es Anderen ueberlassen um ueber die Laenge der geplanten Strecke zu kommentieren. Will nur auf zwei Dinge hinweisen. In den Yosemite National Park kann man um diese Jahreszeit nur vom Westen her kommen. Der Eingang vom Tioga Pass (Osthang der Sierra Nevada) ist noch gesperrt. Und nun mein "Steckenpferd": Bucht erst wenn Eure Reiseroute festliegt, damit Ihr evtl. Euch die Gelegenheit eines Gabelflugs (Anreise S.F, Abrseie L.A. )nicht vermasselt, oder nach oder von Las Vegas fiegen koennt.
Im Uebrigen, der westliche Teil Eurere Route liegt ziemlich hoch, Ihr koennt also evtl. noch in den Schnee kommen. Auf jeden Fall Leihwagen mt Allrad (All Wheel Drive -AWD) bestellen.
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Hallo und Willkommen im Forum,
die Reisezeit ist wie Treplow schon schreibt noch kritisch für den Yosemite, wir waren während unserer 1. Rundreise noch früher dran bis ca. 8.4. da haben wir auf den Yosemite ganz verzichtet. Auch im Bryce mussten wir noch umkehren, die Mietwagen haben in der Regel keine Winterreifen und der Schnee dort war einfach zu viel.
Ansonsten finde ich vieles in der Planung noch nicht so ganz rund. Wie z.B. Page ihr kommt nach 500 km an und wollt am nächsten Tag schon weiter. Wann wollt ihr euch den Antilope, den Horseshoebend, Lake Powell und den Dam anschauen? Hier braucht ihr auf jeden Fall einen Puffertag. Am Grand Canyon währe wir die Zeit auch viel zu knapp. Der typische Anfängerfehler, wenn ich es mal so nennen darf, ist einfach zu viel am 1. Urlaub sehen zu wollen. Alle die hier so fleissig schreiben, waren schön öfters dort und auch immer wieder was Neues gesehen. Die Welt ist zwar groß und ich möchte auch noch andere Ziele bereisen, aber den Westen der USA immer wieder

Meine Faustformel 2 Ü in den N.P. und mind. 3 Ü in den Städten wie San Francisco.
Man kann sicherlich so reisen das man nur einen Teil der Ü bucht. Wir wissen gerne wo wir landen und wollen nach langen Strecken nicht vor Ort Unterkünfte suchen. Ich persönlich kenne vorher lieber den Preis, die Bewertungen und bin somit auf der sicheren Seite. Aber andere User machen es auch so wie ihr es plant.
Ich kann dir leider unsere Touren nicht schicken, da du dein Profil gesperrt hast.
LG
Bine -
Hi Björn,
deine Route funktioniert nicht. Das ist eine reine Asphalt-Schau!- Überlegt euch, was euch wirklich interessiert.
- Grundregel von Bine beherzigen: Pro Nationalpark 2 ÜN, pro Stadt mindestens 3 ÜN.
- Plant neu auf der Basis von Google Maps o.ä.
Dann bekommst du hier sicher noch ein paar Insider-Tipps.
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Ich würde in eurem Fall über einen Gabelflug nachdenken, in S.F. landen den Yosemite zu der Zeit rauslassen. Dafür den Highwy runter, mich mehr im südlicheren Bereich aufhalten und ab L.A. oder aber Vegas nach Hause fliegen.
Auch etwas abhängig von den Flugverbindungen.
Bine -
Es wurde ja eigentlich schon alles geschrieben, davon abgesehen das Ihr in Eurer Planung berücksichtigen müsst welche Eurer Ziele aufgrund der Reisezeit überhaupt erreichbar sind, finde ich das mit Bilder der Nationalparks eine hervorragende Idee, denn diese sind vollkommen unterschiedlich und jedem/ok vielen;-) gefällt etwas anderes.
Was ich noch ergänzen möchte ist wg der Übernächtigungen, ich mache da immer einen "Mittelweg"=> bei Städten und teilweise Nationalparks (je nach Verfügbarkeit der Unterkünfte und wo wir übernachten wollen) buche ich vor (NP bei Eurer "Ursprungsroute zB in Tusayan), beim Rest nicht.
So muss ich zwar zB an Tag X in zB Las Vegas sein, dazwischen bin ich aber flexibel, das bringt mir Vorteile wenn ich mal an einem Tag nicht so viel fahren will, mir ein Ort besonders gut gefällt, oder was auch immer sonst noch für ein Fall eintritt. Die meisten Motels/Motelketten in den USA sind meiner Erfahrung nach sehr gut und in großer Zahl vorhanden.Zu Eurer Reisezeit, würde es auch reichen wirklich nur ein Hotel am 1ten Tag zu buchen, aber ob das dann angenehm bzw. ein Vorteil ist wenn man in Las Vegas, San Francisco, LA noch Hotel suchen muss, weiß/glaube ich nicht.
Alternativ kann man ja zB bei booking in vielen Fällen bis kurz vor der Anreise kostenfrei stornieren falls Ihr aus irgendeinem Grund doch noch vor Ort umdisponieren wollt/müsst.lg
Mario -
Moin zusammen,
vorab vielen Dank für Euer Feedback! Hierzu meine Gedanken:
Thematik Gabelflug:
Ist kurz gesagt nicht mehr drin, da bereits gebucht (Lufthansa-Aktion LA/LA).Thematik Yosemite:
Ich hatte auf der Seite der NP's gelesen, dass gerade der April im Yosemite ein Traum sein soll, da stand im weiteren Sinne etwas von: "April is a great month for spending time in Yosemite Valley. The waterfalls are flowing very nicely with spring snowmelt and the weather is usually fair...." und so weiter.Die Zufahrt ist im April über den Highway 140 möglich, genau dort starten wir ja auch (Mariposa). Mariposa Grove ist leider geschlossen.
Thematik Norden/Witterung:
Gibt es außer dem Yosemite noch weitere Dinge zu beachten? Wir fahren mit SF ja sogar noch ein Stück weiter gen Norden.Thematik Übernachtungen:
Bei den NP's haben wir im Schnitt 2 ÜN, gefällt es uns iwo besonders gut, haben wir den Puffer um auf 3 zu erhöhen. Wir sind nicht die Wanderer, werden versuchen die schönsten Punkte anzufahren und sowas wie Rundflüge etc. einzubauen. Außer im Death Vally, da fahren wir von Las Vegas als Tagestour nur durch, also ohne ÜN, um dann in Ridgecrest zu landen, das soll reichen wurde uns gesagt?!?Ich habe mal etwas umgebaut und versucht zu entzerren:
Tag 1
Nachmittag und Übernachtung LA
Tag 2
LA - Kingman (550km)
Tag 3
Kingman - Grand Canyon Village (277km)
Tag 4
Grand Canyon Tusayan (Heli)
Tag 5
Grand Canyon Village - Monument Valley - Page (480km)
Tag 6
Page
Tag 7
Page - St. Georg (250km)
Tag 8
St. George - Las Vegas (200km)
Tag 9
Las Vegas / Hoover Dam
Tag 10
Las Vegas - Death Valley - Ridgecrest (450km)
Tag 11
Ridgecrest - Fresno (360km)
Tag 12
Fresno - Mariposa (200km)
Tag 13
Mariposa - San Francisco (269km)
Tag 14
San Francisco
Tag 15
San Francisco - Monterey (200km)
Tag 16
Monterey - Santa Barbara (370km)
Tag 17
Santa Barbara - Santa Monica (140km)
Beverly Hills; Hollywood
Tag 18
Puffer
Tag 19
AbreiseIch tue mich allerdings noch schwer damit etwas gänzlich zu streichen, da das Pflichtprogramm (LA, Grand Canyon, LV, SF) die Route ja quasi schon vorgibt und die Asphalt-Schau wie Gunnar schrieb dadurch vorprogrammiert ist, sofern man nicht fliegt. Ich gebe zu ein Gabelflug wäre hier hilfreich, aber eben nicht mehr umsetzbar ohne enorme Mehrkosten.
Gibt es weitere Kriterien an denen ich ggf. ausmisten kann? Klima war ja schon mal eines.
Außerdem würde mich eure Meinung zu den Orten für die Übernachtungen interessieren, gibt es hier Insidertipps? Ich bin auf diese Orte gekommen, entweder weil die Tageskilometer diese vorgegeben haben und/oder interessante Dinge vor Ort sind. Aber vllt ist es ja besser zum Beispiel nicht in Fresno sondern in Tulare zu übernachten, oder auch ganz woanders?
Die ÜN werde ich wohl nun doch etwas mehr von Zuhause aus buchen, da kaum Puffer für Flexibilität vorhanden ist, dann gibt es keinen Grund mehr vor Ort zu buchen.
Ich weiß, viel zu lesen, vielen Dank für die Mühe!!!
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Als 1. fällt mir auf, das eine Ü am Monument Valley fehlt. Dawürde ich in Page eine Ü kürzen um zum Sonnenuntergang und Aufgang am Monument Valley zu bleiben. Aber hier must du früh sein mit der Reservierung, wir hatten schon 7 Mon. vorher im "The View" kein Glück mehr. Haben dann das Gouldings genommen, das war auch in Ordnung. Abends sind wir dann zum View gefahren, haben nachmittags den Loop gemacht und am nächsten Morgen weiter nach Page.
LG
Bine -
Moin zusammen,
vorab vielen Dank für Euer Feedback! Hierzu meine Gedanken:
Thematik Gabelflug:
Ist kurz gesagt nicht mehr drin, da bereits gebucht (Lufthansa-Aktion LA/LA).Thematik Yosemite:
Ich hatte auf der Seite der NP's gelesen, dass gerade der April im Yosemite ein Traum sein soll, da stand im weiteren Sinne etwas von: "April is a great month for spending time in Yosemite Valley. The waterfalls are flowing very nicely with spring snowmelt and the weather is usually fair...." und so weiter.Die Zufahrt ist im April über den Highway 140 möglich, genau dort starten wir ja auch (Mariposa). Mariposa Grove ist leider geschlossen.
Thematik Norden/Witterung:
Gibt es außer dem Yosemite noch weitere Dinge zu beachten? Wir fahren mit SF ja sogar noch ein Stück weiter gen Norden.Thematik Übernachtungen:
Bei den NP's haben wir im Schnitt 2 ÜN, gefällt es uns iwo besonders gut, haben wir den Puffer um auf 3 zu erhöhen. Wir sind nicht die Wanderer, werden versuchen die schönsten Punkte anzufahren und sowas wie Rundflüge etc. einzubauen. Außer im Death Vally, da fahren wir von Las Vegas als Tagestour nur durch, also ohne ÜN, um dann in Ridgecrest zu landen, das soll reichen wurde uns gesagt?!?Ich habe mal etwas umgebaut und versucht zu entzerren:
Tag 1
Nachmittag und Übernachtung LA
Tag 2
LA - Kingman (550km)
Tag 3
Kingman - Grand Canyon Village (277km)
Tag 4
Grand Canyon Tusayan (Heli)
Tag 5
Grand Canyon Village - Monument Valley - Page (480km)
Tag 6
Page
Tag 7
Page - St. Georg (250km)
Tag 8
St. George - Las Vegas (200km)
Tag 9
Las Vegas / Hoover Dam
Tag 10
Las Vegas - Death Valley - Ridgecrest (450km)
Tag 11
Ridgecrest - Fresno (360km)
Tag 12
Fresno - Mariposa (200km)
Tag 13
Mariposa - San Francisco (269km)
Tag 14
San Francisco
Tag 15
San Francisco - Monterey (200km)
Tag 16
Monterey - Santa Barbara (370km)
Tag 17
Santa Barbara - Santa Monica (140km)
Beverly Hills; Hollywood
Tag 18
Puffer
Tag 19
AbreiseIch tue mich allerdings noch schwer damit etwas gänzlich zu streichen, da das Pflichtprogramm (LA, Grand Canyon, LV, SF) die Route ja quasi schon vorgibt und die Asphalt-Schau wie Gunnar schrieb dadurch vorprogrammiert ist, sofern man nicht fliegt. Ich gebe zu ein Gabelflug wäre hier hilfreich, aber eben nicht mehr umsetzbar ohne enorme Mehrkosten.
Gibt es weitere Kriterien an denen ich ggf. ausmisten kann? Klima war ja schon mal eines.
Außerdem würde mich eure Meinung zu den Orten für die Übernachtungen interessieren, gibt es hier Insidertipps? Ich bin auf diese Orte gekommen, entweder weil die Tageskilometer diese vorgegeben haben und/oder interessante Dinge vor Ort sind. Aber vllt ist es ja besser zum Beispiel nicht in Fresno sondern in Tulare zu übernachten, oder auch ganz woanders?
Die ÜN werde ich wohl nun doch etwas mehr von Zuhause aus buchen, da kaum Puffer für Flexibilität vorhanden ist, dann gibt es keinen Grund mehr vor Ort zu buchen.
Ich weiß, viel zu lesen, vielen Dank für die Mühe!!!
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@bbexclusiv sagte:
... Ich tue mich allerdings noch schwer damit etwas gänzlich zu streichen, da das Pflichtprogramm (LA, Grand Canyon, LV, SF) die Route ja quasi schon vorgibt und die Asphalt-Schau wie Gunnar schrieb dadurch vorprogrammiert ist, sofern man nicht fliegt. Ich gebe zu ein Gabelflug wäre hier hilfreich, aber eben nicht mehr umsetzbar ohne enorme Mehrkosten. ...
Weil die besten Schnäppchen meist nicht als Gabelflüge möglich sind, stellte ich meine Gabelflüge gelegentlich selbst zusammen. Die Inlandflüge in den USA sind dank Konkurrenz auch als Einwegflüge bezahlbar. Schau das mal bei Google, in den Flugportalen, oder bei den Fluggesellschaften an.
Die Asphalt-Schau könntest du am einfachsten mit einem Flug Las Vegas – San Francisco reduzieren. Je nach Abfolge der Etappen könnte es auch ein Flug Phoenix – San Francisco werden.
Den "gesparten" Asphalt könntest du unter anderem in eine zweite Übernachtung in Monterey investieren.
Walter -
Ich mach mal ein paar konkrete Anmerkungen:
Tag 1
Nachmittag und Übernachtung LA (Ihr seid nach der Ankunft platt)
Tag 2
LA - Kingman (550km) (Am ersten Tag ist man meist recht müde, weil man schlecht geschlafen hat. Am ersten Tag ist diese Strecke keine Tour, sondern eine Tortur!)
Tag 3
Kingman - Grand Canyon Village (277km) (Man fährt etwa 2,5 Stunden. Ihr habt also den Mittag und den ganzen Tag am Grand Canyon.)
Tag 4
Grand Canyon Tusayan (Heli) (Das macht den Besuch beim Grand Canyon rund!)
Tag 5
Grand Canyon Village - Monument Valley - Page (480km) (Theoretisch geht das. Aber ich kenne keinen, der das so gemacht hat.)
Tag 6
Page
Tag 7
Page - St. Georg (250km) (Was wollt ihr denn in St. George, Utah, sehen? Fahrt besser durch!)
Tag 8
St. George - Las Vegas (200km)
Tag 9
Las Vegas / Hoover Dam
Tag 10
Las Vegas - Death Valley - Ridgecrest (450km)
Tag 11
Ridgecrest - Fresno (360km) (Spart euch die Übernachtung in Fresno und fahrt direkt durch bis Mariposa.)
Tag 12
Fresno - Mariposa (200km)
Tag 13
Mariposa - San Francisco (269km) (Wenn ihr nur eine Nacht am Yosemite bleibt, könnt ihr den Nationalpark gleich ganz streichen. Packt hier eine der gesparten ÜN rein.)
Tag 14
San Francisco
Tag 15
San Francisco - Monterey (200km)
Tag 16
Monterey - Santa Barbara (370km)
Tag 17
Santa Barbara - Santa Monica (140km)
Beverly Hills; Hollywood (Spart euch Beverly Hills, nur Hecken und Mauern.)
Tag 18 (Hier wäre eine der unzähligen Attraktionen von LA möglich. Universal Studios? Venice Beach? Shopping?)
Puffer
Tag 19
Abreise -
Ich mach mal ein paar konkrete Anmerkungen:
Tag 1
Nachmittag und Übernachtung LA (Ihr seid nach der Ankunft platt)
Tag 2
LA - Kingman (550km) (Am ersten Tag ist man meist recht müde, weil man schlecht geschlafen hat. Am ersten Tag ist diese Strecke keine Tour, sondern eine Tortur!)
Tag 3
Kingman - Grand Canyon Village (277km) (Man fährt etwa 2,5 Stunden. Ihr habt also den Mittag und den ganzen Tag am Grand Canyon.)
Tag 4
Grand Canyon Tusayan (Heli) (Das macht den Besuch beim Grand Canyon rund!)
Tag 5
Grand Canyon Village - Monument Valley - Page (480km) (Theoretisch geht das. Aber ich kenne keinen, der das so gemacht hat.)
Tag 6
Page
Tag 7
Page - St. Georg (250km) (Was wollt ihr denn in St. George, Utah, sehen? Fahrt besser durch!)
Tag 8
St. George - Las Vegas (200km)
Tag 9
Las Vegas / Hoover Dam
Tag 10
Las Vegas - Death Valley - Ridgecrest (450km)
Tag 11
Ridgecrest - Fresno (360km) (Spart euch die Übernachtung in Fresno und fahrt direkt durch bis Mariposa.)
Tag 12
Fresno - Mariposa (200km)
Tag 13
Mariposa - San Francisco (269km) (Wenn ihr nur eine Nacht am Yosemite bleibt, könnt ihr den Nationalpark gleich ganz streichen. Packt hier eine der gesparten ÜN rein.)
Tag 14
San Francisco
Tag 15
San Francisco - Monterey (200km)
Tag 16
Monterey - Santa Barbara (370km)
Tag 17
Santa Barbara - Santa Monica (140km)
Beverly Hills; Hollywood (Spart euch Beverly Hills, nur Hecken und Mauern.)
Tag 18 (Hier wäre eine der unzähligen Attraktionen von LA möglich. Universal Studios? Venice Beach? Shopping?)
Puffer
Tag 19
AbreiseAlso jetzt noch einen Inlandsflug mit einzubauen gestaltet sich sicher schwierig oder? Mietwagen müsste Einweg laufen und zeitlich verliert man durch den normalen Flughafen Zirkus doch bestimmt auch einiges? Ich werde den Gabelflug beim nächsten mal nicht vergessen...
@Gunnar1234 sagte:
(Ihr seid nach der Ankunft platt) -> Deswegen auch nur noch den Wagen holen und ab ins Hotel(Am ersten Tag ist man meist recht müde, weil man schlecht geschlafen hat. Am ersten Tag ist diese Strecke keine Tour, sondern eine Tortur!) -> ja, habe ich auch gedacht, allerdings ist hier der Weg das Ziel mit vielen Pausen (Route66, erste Eindrücke USA, usw.) da in Kingman nur Hotel und Schlaf geplant ist.
(Theoretisch geht das. Aber ich kenne keinen, der das so gemacht hat.) -> Da das hier nun mehrmals erwähnt wurde bleiben wir über Nacht, Hotel ist schon gebucht.
(Was wollt ihr denn in St. George, Utah, sehen? Fahrt besser durch!) -> Eigentlich wollten wir erst spät Abends dort ankommen, da wir von Page kommend einen Abstecher zu den Hotspots des Zion planen und dann in St. George übernachten
(Spart euch die Übernachtung in Fresno und fahrt direkt durch bis Mariposa.) -> setze ich mal so um, je nachdem wie lang die Strecke wird
(Wenn ihr nur eine Nacht am Yosemite bleibt, könnt ihr den Nationalpark gleich ganz streichen. Packt hier eine der gesparten ÜN rein.) -> Okay, hattest du nicht abgeraten, auch bzgl. der Witterung? Sind Mitte April die Hotspots von Meriposa erreichbar, der weitere Tag müsste sich ja lohnen
?
(Spart euch Beverly Hills, nur Hecken und Mauern.) -> Da wird nur durchgefahren auf dem Weg nach Hollywood ´;-)(Hier wäre eine der unzähligen Attraktionen von LA möglich. Universal Studios? Venice Beach? Shopping?) -> Die Frau hat Shopping bereits festgelegt....
Weiter Danke für die Tipps!!!
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Du bist jetzt schon langsam auf dem richtigen Weg. Behalte deinen eigenen Stil, den will dir niemand ersetzen. Vielleicht aber noch ein paar Tipps:
a) Auf der Tour nach Kingman kenne ich keine sinnvollen Stopps. Das ist eigentlich nur Autobahn und Steppe, am Anfang vielleicht noch ein paar felsige Berge. Trinkt nen Red Bull und fahrt nach Kingman. Das ist ein nettes Örtchen, das vom Route 66 Flair lebt. Da könnt ihr gut den späten Nachmittag und Abend verbringen.
b ) Für den Zion braucht man eigentlich zwei ÜN. Um schöne Orte zu sehen, muss man zumindest etwas Spazierengehen. Falls ihr euch nicht abbringen lasst, könntet ihr zum Weeping Rock fahren. Weeping Rock ist eine überhängenden Felswand, von der Wasser rinnt. Ein ganz herrlicher Ort mit toller Aussicht. Kurzer, etwas ansteigender Spaziergang (etwa 800 m). Danach zu einem Aussichtspunkt an der Straße, dem Big Bend Lookout, ein toller Fotospot, von dem aus man Angels Landing von unten sieht. Tolle Ausblicke habt ihr ohne Spaziergang vom Zion Human History Museum. Das ist ein unergiebiges, sehr kleines Museum. Von der schattigen Terrasse um das Museum herum jedoch tolle Aussichten! Klimatisiert, Toiletten, Wasserspender.
c) Ich hatte vom Yosemite NP nicht wegen der Witterung abgeraten, sondern nur deshalb, weil ich ihn zu "alpenähnlich" finde. Da gibt es schönere Ecken in den Alpen. Aber er ist kein Flopp! Ich persönlich finde Mariposa zu weit weg vom Yosemite Valley. Wir waren in El Portal in der Cedar Lodge, das war von der Lage perfekt, auch wenn das Hotel nicht so doll und überteuert ist.
d) Shopping in LA: Ontario Mills! Von Santa Barbara kommt ihr auf dem Weg gut zum Camarillo Outlet, das auch toll ist. -
Du schriebst ...da wir von Page kommend einen Abstecher zu den Hotspots des Zion planen
Es lohnt auch der Stopp am Navajo National Monument. Eintritt fällt keiner an, ihr könnt kostenlos parken und ein kleines Stück durch den roten Staub laufen über den Aspen Trail und über die Disosaurer Foodprints um dann einen Blick von oben zu den Höhlenwohnung zu werfen.

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Hi,
Also ich bin ja seit langem stille Mitleserin in diesem Forum aber ich traue mich normalerweise gar nicht was zu schreiben (weil viele User erheblich mehr Erfahrungen für dieses Gebiet aufweisen und, um ehrlich zu sein, weil ich einige Ansichten nicht unbedingt teile). Das muss sich im neuen Jahr ändern!
Ich war dieses Jahr zum ersten Mal an der Westküste (3 Wochen) und wir haben uns auf Kalifornien+LV beschränkt. Daher kann ich zum ersten Teil Deiner Reise nichts sagen, wird aber bestimmt toll. Wir planen das in einem separaten Urlaub. Grund dafür, dass wir den Teilausgelassen haben waren die vielen zusätzlichen Kilometer. Wir sind so schon ca.3200km gefahren. Keine Ahnung ob die anderen das als viel einschätzen oder nicht, uns hat es jedenfalls ausgereicht.
Aber zurück zu Deiner ursprünglichen Frage….
Ich würde, wie von Gunnar vorgeschlagen, auch im Yosemite NP übernachten. Wir waren ebenfalls in Mariposa (der Ort selbst gibt nichts her) und die Fahrt von dort zu den Highlights des NP ist nicht zu unterschätzen. Evtl. muss man dann aber die Übernachtungen im Voraus buchen da sehr beliebt (wir hatten leider keine bezahlbare Übernachtung mehr gefunden) und ich glaube das wolltest Du ja eigentlich nicht.
Ich würde ebenfalls Fresno streichen und direkt durchfahren. Da muss man dann mal die Zähne zusammen beissen aber dadurch gewinnt ihr fast 1 Tag. Wir fuhren von Ridgecrest nach Three Rivers (wg Sequoia NP) und die Strecke war zum Großteil recht langweilig.
Für meinen Geschmack kommt SF etwas zu kurz. Reizt Euch die Stadt nicht so sehr? Was hattet ihr denn auf dem Weg von SF nach Monterey eingeplant? Vielleicht lässt sich da noch etwas in SF am Vormittag mit späterer Fahrt nach Monterey einplanen….
Ich hätte einen Gabelflug übrigens auch besser gefunden (den hatten wir leider auch nicht!). Darf ich fragen wie viel ihr für den Flug bezahlt habt??
LG -
Du bist jetzt schon langsam auf dem richtigen Weg. Behalte deinen eigenen Stil, den will dir niemand ersetzen. Vielleicht aber noch ein paar Tipps:
a) Auf der Tour nach Kingman kenne ich keine sinnvollen Stopps. Das ist eigentlich nur Autobahn und Steppe, am Anfang vielleicht noch ein paar felsige Berge. Trinkt nen Red Bull und fahrt nach Kingman. Das ist ein nettes Örtchen, das vom Route 66 Flair lebt. Da könnt ihr gut den späten Nachmittag und Abend verbringen.
b ) Für den Zion braucht man eigentlich zwei ÜN. Um schöne Orte zu sehen, muss man zumindest etwas Spazierengehen. Falls ihr euch nicht abbringen lasst, könntet ihr zum Weeping Rock fahren. Weeping Rock ist eine überhängenden Felswand, von der Wasser rinnt. Ein ganz herrlicher Ort mit toller Aussicht. Kurzer, etwas ansteigender Spaziergang (etwa 800 m). Danach zu einem Aussichtspunkt an der Straße, dem Big Bend Lookout, ein toller Fotospot, von dem aus man Angels Landing von unten sieht. Tolle Ausblicke habt ihr ohne Spaziergang vom Zion Human History Museum. Das ist ein unergiebiges, sehr kleines Museum. Von der schattigen Terrasse um das Museum herum jedoch tolle Aussichten! Klimatisiert, Toiletten, Wasserspender.
c) Ich hatte vom Yosemite NP nicht wegen der Witterung abgeraten, sondern nur deshalb, weil ich ihn zu "alpenähnlich" finde. Da gibt es schönere Ecken in den Alpen. Aber er ist kein Flopp! Ich persönlich finde Mariposa zu weit weg vom Yosemite Valley. Wir waren in El Portal in der Cedar Lodge, das war von der Lage perfekt, auch wenn das Hotel nicht so doll und überteuert ist.
d) Shopping in LA: Ontario Mills! Von Santa Barbara kommt ihr auf dem Weg gut zum Camarillo Outlet, das auch toll ist.@Gunnar1234 sagte:
Du bist jetzt schon langsam auf dem richtigen Weg. Behalte deinen eigenen Stil, den will dir niemand ersetzen. -> Ich will zumindest in der Theorie das Maximum für uns rausholen, am Ende kommt es sicherlich in Teilen eh anders, Eure Tipps sind in jedem Fall Gold wert!
a) Auf der Tour nach Kingman kenne ich keine sinnvollen Stopps. Das ist eigentlich nur Autobahn und Steppe, am Anfang vielleicht noch ein paar felsige Berge. Trinkt nen Red Bull und fahrt nach Kingman. Das ist ein nettes Örtchen, das vom Route 66 Flair lebt. Da könnt ihr gut den späten Nachmittag und Abend verbringen. _-> Ich hatte mir auf dem Weg die Strecke z_wischen Needles und Barstow vorgenommen, um des lieben Klischees der Route 66 Willen..

b ) Für den Zion braucht man eigentlich zwei ÜN .../... Das ist ein unergiebiges, sehr kleines Museum. Von der schattigen Terrasse um das Museum herum jedoch tolle Aussichten! Klimatisiert, Toiletten, Wasserspender.... -> klingt toll, ist das an einem Tag mit anschl. Fahrt nach St. George machbar? Ich hätte ansonsten noch einen Tag den ich hier aufwenden könnte!
c) Ich hatte vom Yosemite NP nicht wegen der Witterung abgeraten, sondern nur deshalb, weil ich ihn zu "alpenähnlich" finde. Da gibt es schönere Ecken in den Alpen. Aber er ist kein Flopp! Ich persönlich finde Mariposa zu weit weg vom Yosemite Valley. Wir waren in El Portal in der Cedar Lodge, das war von der Lage perfekt, auch wenn das Hotel nicht so doll und überteuert ist. -> Sehr guter Tipp (auch von Martinche) mir kam die Entfernung von Mariposa nicht sehr groß vor, ist aber auch alles Theorie hier am PC, ich suche dann näher im Park.
d) Shopping in LA: Ontario Mills! Von Santa Barbara kommt ihr auf dem Weg gut zum Camarillo Outlet, das auch toll ist. -> Ist notiert, sehr sehr gut (für die Frau)!!!!
@Lind-24 sagte:
Es lohnt auch der Stopp am Navajo National Monument... -> Das wäre dann für den Weg vom Monument V. nach Page interessant, wenn ich das Richtige gefunden habe?! Das wäre dann ja ein perfekter Zwischenstopp, ist notiert!

@_Martinche_ sagte:
Wir fuhren von Ridgecrest nach Three Rivers -> Da wir nun 2 ÜN am Yosemite hätten, seid ihr der Meinung das vllt der Sequoia NP auch eine lohnende Anlaufstelle wäre? Dann würde ich nicht Fresno sondern eben Three Rivers anlaufen, oder eben durchfahren...
Die Gesamtkilometer sind gar nicht wirklich mehr als bei Euch, lt. Google nur ca. 3500km
Für meinen Geschmack kommt SF etwas zu kurz. Reizt Euch die Stadt nicht so sehr? -> Ganz im Gegenteil!!!! Das ist wohl mein persönliches Highlight, daher sind auf dem aktuellen Ablaufplan auch 4ÜN geplant... den poste ich hier mal sobald ich die neuesten Tipps von Euch eingepflegt habe, dann sind alle wieder auf Stand, vor allem ich

Darf ich fragen wie viel ihr für den Flug bezahlt habt?? -> Na logo, Gesamt haben wir 1100€ für 2 Personen bezahlt, darin enthalten sind allerdings auch 2 nat. Flüge (Hamburg-Frankfurt-Hamburg). Der von Frankfurt ist dann direkt nach LA und direkt zurück.
...weil ich einige Ansichten nicht unbedingt teile... -> und gerade deshalb bedanke ich mich auch bei Dir für deinen Beitrag, tausend Dank!
Der Mix macht's...Allgemeine Fragen: Die Frau hat Wale-Gucken in Santa Barbara und Monterey gefunden, habt ihr an einem der beiden Orte damit Erfahrungen gemacht? Vorher buchen? Alcatraz wird saniert soll aber trotzdem begehbar sein, auch vorher buchen?
btw: Wie/Wo gebe ich denn das Profil frei?
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Soooo ergänzend zu meinem Post oben, hier der aktuelle Plan:
Tag 1
Nachmittag und Übernachtung LATag 2
LA - Kingman (550km)Tag 3
Kingman - Tusayan / Grand Canyon (Hubschrauber) (277km)Tag 4
Grand Canyon Village - Monument Valley (Gouldings) (283km)Tag 5
Monument Valley - Navajo National Monument (Aspen Trail) - Page (Lake Powell) (224km)Tag 6
Page (Antelope Canyon, Horseshoe Bend)Tag7
Page - Zion NP (Weeping Rock, Big Bend Lookout, ZHH Museum) - St. Georg (250km)Tag 8
St. George - Las Vegas (Stratosphere) (200km)Tag 9
Las Vegas (Hoover-Dam, Caesars Palace,)Tag 10
Las Vegas - Death Valley - Ridgecrest (450km)Tag 11
Ridgecrest - El Portal (590km)Tag 12
El Portal (Yosemite Falls, Half Dome, Wandern)Tag 13
El Portal - Jamestown / Columbia - San Francisco (269km)Tag 14
San Francisco (Alcatraz, Golden Gate, Vista Point, Peer 39)Tag 15
San Francisco (Union Squere, Fähre Sausalito, Hayes Valley)Tag 16
San Francisco - Monterey (Whalewatch) (200km)Tag 17
Monterey - Santa Barbara (370km)Tag 18
Santa Barbara - Camarillo Outlet - Santa Monica (140km)
Hollywood StripTag 19
Abreise -
Das sieht doch soweit gut aus. Ich würde auf jeden Fall für Alcatraz die Tickets vorbestellen. Wir hatten damals so ein Pech, das wir erst am 4. Tag zur Insel gekommen wären. Dawaren wir schon nicht mehr in S.F.
Wir haben dann allerdings eine normale Bootsfahrt in der Bay rund um Alcatraz und unter der Golder Gate Bridge durch gemacht. Das war auch sehr schön
Die Einstellungen müsstest du bei deinen privaten Daten und Zugriffsmöglichkeiten ändern können.
LG
Bine -
Das sieht doch soweit gut aus. Ich würde auf jeden Fall für Alcatraz die Tickets vorbestellen. Wir hatten damals so ein Pech, das wir erst am 4. Tag zur Insel gekommen wären. Dawaren wir schon nicht mehr in S.F.
Wir haben dann allerdings eine normale Bootsfahrt in der Bay rund um Alcatraz und unter der Golder Gate Bridge durch gemacht. Das war auch sehr schön
Die Einstellungen müsstest du bei deinen privaten Daten und Zugriffsmöglichkeiten ändern können.
LG
BineEs ist bereits jetzt ausgebucht, wenn ich der Homepage glauben kann....
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Es ist bereits jetzt ausgebucht, wenn ich der Homepage glauben kann....
bei Las Vegas schreibst Du 1 x "Stratosphere" und 1 x "Caesars Palace"
willst Du dann diese Hotels ansehen oder drin wohnen?
Wenn nicht drin wohnen, was hast Du als Hotel für Vegas auserkoren
und an welchen Tagen wird Euer Aufenthalt dort sein?
Preislich ist es wesentlich besser, wenn nicht die Freitag und Samstag
Nacht betroffen ist.Ansonsten kannst Du Dir meine Vegas-Hotel-Bewertungen ansehen,
da gibts ne große Auswahl guter Hotels.
Ich würde Euch auf jeden Fall ein Hotel am zentralen Strip,
zwischen Mandalay Bay und Wynn/Encore empfehlen.
Wenn Ihr nur 2 Nächte da seid, könnt Ihr eh nur wenig anschauen.
Die Wege sind weit und das wichtigste ist gutes Schuhwerk.
Bei unseren Vegas-Aufenthalten gehen wir am Tag ca. 10 km.Mittlerweile haben so gut wie alle Hotels Resortfee und Parkgebühren eingeführt,
das ist doof, ist aber so. Also beim Preisvergleich darauf achten, wie hoch die Resortfee und
die Parkgebühren sind.Treets