jepp...zb bei hlx, ebenfalls bei oneway-flügen ex uk, kostet der 19.99 flug mal eben 25 euro. aber auch bei 4u flug ab zürich, da in schweizer franken auch teurer als wenn man nen flug ab deutschland vorwegbucht. aber zum glück kann man ja bei den lcc sowas machen....ryanair ist dabei wohl übrigens auch ganz groß und hat da deutlich größere preisunterschiede je nach dem von wo man fliegt bzw bucht

nein, wenn es wirklich jp ist, musst du dir keine gedanken machen. würd mich aber auch mal interessieren an welchen datum und von wo du abfliegst...ist ja nich so alltäglich, dass ein liniencarrier charter fliegt...

kenne persönlich zwar nur die alte adria airways von vor 1991 aber bei der neuen musst du dir keine gedanken machen...adria airways ist regional partner von der star alliance, also müssen auch deren richtlinien eingehalten werden...aber bist du sicher dass es adria airways ist? gibt ja noch charter airlines mit ähnlichen namen...

übrigens gab es heute abend wohl auch einen zwischenfall mit condor am flughafen münster, mehr wohl morgen in der presse (info von airliners.de), also kann überall was passieren

wenn sie tatsächlich wieder einflugverbot erhalten ja, sonst mit sicherheit nicht - solange die leute billig inn urlaub wollen, buchen die veranstalter auch kontingente bei airlines die nen sehr billigen preis machen - siehe ohy, bei sowas vergessen die leute eh schnell was war

"Kathrin22" wrote:
Hallo Holzwurm,

weil aufgrund der Ferienzeiten der Flug ab Bremen am billigsten ist ... . Bei 4 Personen kommt da was zusammen.

Eigentlich wollten mein Mann und ich uns schon lange mal beim Bundeskartellamt melden um zu fragen, ob eine Beschwerde wegen der hohen Ferienpreise Erfolg haben koennte.

Die Fluggesellschaften koennen ja schwer beweisen, dass ihnen in den Ferien hoehere Kosten entstehen!

LG
Kathrin

sowas nennt sich marktwirtschaft...angebot und nachfrage! das gegenteil wäre planwirtschaft aber ob wir die wieder haben wollen?

in deinem fall sehe ich aber keine möglichkeit kostenlos den zubringer verfallen zu lassen, du hast ihn ja nur wegen des billigeren preises gebucht, wenn du ab muc fliegen möchtest, musst du halt den preis zahlen.

in der regel nein! du hast den flug a-b-c-b-a gebucht und in der regel ist es preislich attraktiver so zu fliegen als b-c-b, also würde bei nicht antritt von flug a-b alle restlichen strecken storniert. dies gilt auch für return flüge wo man den hinflug verfallen lassen möchte, da zb oneways bei vielen airlines teurer sind als ein return flug. bei airlines die onewaypreise haben, kann man in der regel den hinflug verfallen lassen, weil sich dadurch der preis nicht ändert. aber ich denke nicht, dass man bei hapagfly den ersten teil der strecke verfallen lassen kann. ist das eine pauschalreise? denn dort richtet sich ja auch der reisepreis nach dem startflughafen und die zuschläge. im zweifel frag bei der airline oder dem veranstalter nach...

hi,

hier findest du alle infos zu den einzelnen standorten wo es welche automaten gibt

Hier klicken

ohne gepäck nutze ich normal den automaten, da ich dann recht knapp vorher am airport bin und evt. schon am abend vorher im i-net eingecheckt habe, also nur noch die boardkarte abhole, da stelle ich mich nicht in die schlange, sonst ist es aber auch mal ganz nett, sich mit nem richtigen cki zu unterhalten und evt. auch mal nen früheren flug zubekommen

soll ich das auch noch bei a.de posten oder reicht das hier?

@ wiener-michl: gutes benehmen sollte selbstverständlich sein und nicht teil irgendeiner ausbildung sondern vom elternhaus vermittelt werden, tja wie man sieht leider häufig misslungen

da fällt mir nur noch ein zitat ein, was ich mal in'nem webblog gelesen habe (vcrews.com)

Wie sagen Flugbegleiter: "Leck mich am A****!" -> "Gerne!"

wenn es zu eng wird, werde ihr evt. direkt am ankunftsgate abgeholt und zum weiterfluggate gefahren

@goerlitzer: in fra sind 45 min mct, in münchen wär'ns sogar nur 35 min

ich hab ehrlich gesagt vorher nix über nebenwirkungen der impfung gehört...ich denke die ist ja auch nicht so weit verbreitet

aber denk dran, selbst wenn du bei der buchung ab oder hf kriegen sollst, kannst du später immer noch tu kriegen, da kaum die fluggesellschaft fest ausgeschrieben wird....änderungen jeder zeit möglich

"exodos" wrote:

"Thorben-Hendrik" wrote:
Du merkst es nicht oder?

Saftschubser ist ein Beruf wie jeder andere auch, wie Pinsel-Heinz, Wurst-Ede, Bulle, ************ oder oller Controller oder aber auch Halbgott in weiß...

Nur mit ein wenig Humor scheinen FB wohl so Ihr Probleme zu haben, vielleicht gibt es deshalb auch immer wieder diese Service Problem Diskussionen und Beschwerden wegen der Freundlichkeit.

Mit dem eliminieren des Service werden ja nicht nur die Gertränke und Verpflegungskosten gespart auch die FB können auf ein Minimum zurück gefahren werden.
Ganz abschaffen ist ja nicht erlaubt, wegen der hoheitlichen Aufgaben der FB im Bereich Sicherheit.

Ich glaube es sind 1 FB je angefangene 50 Paxe vorgeschrieben oder war das 0,5 FB je Kaffeemaschine ?

Nimm es nicht immer alles so persönlich, Du musst hier nicht die Ehre eines ganzen Berufsstandes verteidigen...

PS:Habe gerade Deinen Lebenslauf nicht gefunden...wo kann man den denn einsehen?
PSS: Du brauchst mir keinen Respekt entgegen zu bringen, aber meinen hast Du!

Zu geil! Bei dem Beitrag musste ich echt lachen

1:0 für Thorben

na supi...so kann das ja nix werden...würde dir wünschen, dass du das nächste mal nen tomatensaft oder heißen kaffee sonstwo drüber gekippt kriegst im flieger....nennst sie ja 'saftschubse' kann sie auch mal kaffee schubsen!

wenns dir hilft, ich auch nicht...man sollte aber danach ein paar tage die sonne vermeiden

"blueanarki" wrote:
Hallo!

Uns würde nun vorwiegend der Sicherheitsstandard interessieren, ob also jemand schon größere Mängel feststellen konnte oder Informationen hat, was die allgemeine Flugsicherheit angeht? Ist der Start-/Landevorgang bei dieser Airline besonders unbequem oder ruckelig?

da sich hier kaum luftfahrtbundesamt mitarbeiter rumtreiben, kann dir objektiv hier niemand die frage beantworten. subjektiv sage ich dir, tunis air ist sicher...wirst aber von anderen sicher eine andere meinung hören, aber wie immer wird da oft übertrieben. lass dir von sowas nicht den urlaub verderben, solange eine airline nach deutschland bzw in die eu fliegen darf, kannst du ziemlich sicher sein, dass alles in ordnung ist. unfälle kann es überall geben...

eine wackelige landung kannst du bei jeder airline haben, das ist sehr wetter und airport abhängig und liegt weniger am piloten.

"Dennis_H._" wrote:
Hallo!

Air Berlin rüstet alle seine A320 um.
Das heißt, es wird eine Reihe rausgenommen, sodass die Airbusse nur noch 174 Plätze haben und somit wird die Beinfreihheit erweitert.

gibs dazu auch eine verlässliche quelle?

glückwunsch sandra und viel spass mit der neuen aufgabe

19.8. hannover/ mallorca
20.8. lissabon/ mallorca
21.8. hamburg/ mallorca
22.8. madrid/ teneriffa nord
1.9. lanzarote/ gran canaria
2.9. madrid/ mallorca
6.9. hannover/ london stansted/ belfast city/ manchester
24.9. rostock/ zürich
7.10. hamburg
8.10. köln
10.10. hamburg/ ibiza
21.10. hamburg/ wien
9.11. hannover/ paris orly
15.12. berlin schönefeld/ gran canaria

"Thorben-Hendrik" wrote:
Boah einige gehen aber echt zum Lachen in den Keller->

Ober-Saftschupser hört sich ja wohl doof an!

selbst dort könnte ich über dich nicht lachen....das tut nur weh....

ich verstehe garnicht, wieso so viele flugbegleiter immer so abwertend betiteln auch wenn sie freiwillig den job machen, ist das sicher nicht leicht und oft sehr anstrengend...und dazu noch besserwissende und nörgelnde und mit überzogenen erwartungen im flieger sitzende paxe....viel spass!

"marc1912" wrote:
Hallo Saskia,

ein Purser ist der "Chef der Kabine", also im Prinzip der
Oberkellner....

sorry, aber in erster linien sind flugbegleiter für die sicherheit an bord verantwortlich alles andere kommt danach...deshalb ist der ausdruck doch sehr unpassend