Für mich macht das Sinn. Ich gehe davon aus daß die Abstimmung zwischen IV und Kaera schon stattgefunden hat bzw. stattfindet. Gemäß Insolvenzverfahren können natürlich die von der Kaera nicht erstatteten 82,5% der Forderungen von den Gläubigern (Reisekunden) bei hww angemeldet werden. Der IV muß ja sowieso Kassensturz zwischen Außenständen und Forderungen machen, danach wird dann bei Vorhandensein von Masse dem Range nach reguliert. Es wird dann ermittelt ob und wieviel der Mittel noch zur Befriedigung der Reisekundenforderungen zur Verfügung stehen (ich gehe von 0€ aus). Die offene Rechnung zum Ausgleich der Forderungen dürfte dann vom IV an die von der Bundesregierung beauftragte Stelle weitergeleitet werden...so hoffe ich jedenfalls

Gern geschehen..bei mir waren wohl auf Grund der Zuordnung der Forderung über die PIN auch direkt etliche Felder z.B. Forderungshöhe etc. vorausgefüllt...

Die zugesandte PIN ist nur in dem vorgesehenen Feld TC ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ einzugeben!

Der 1.Schritt: Du mußt Dich auf der Seite mit deiner email-Adresse und einem von Dir vergebenem Passwort registrieren. Danach mußt Du über einen an diese deine email addi versandten link deine email Adresse bzw. Dich verifizieren. Danach gelangst Du direkt in den Bereich wo Du deine Angaben inklusive deines 30-stelligen PIN-Codes machen mußt.

Danke für den link der endlich Klarheit bezüglich der weiteren Verfahrensweise schafft. Ich habe soeben wie dort beschrieben meine Gesamtforderung von 124€ (Anzahlung Neckermannreise) bei der hww mittels meines mir am 16.12.2019 von dort postalisch übersandten PIN-Codes (insgesamt 30 Stellen) online eingemeldet. Es besteht auch die Möglichkeit Dokumente anzuhängen, ich habe die Buchungsbestätigung und den Zahlungsnachweis, wie schon bei Kaera, zusammen mit der Forderungsanmeldung hochgeladen. Das Prozedere ist wirklich sehr einfach und in 5 Minuten erledigt. Zum Abschluß der Prozedur bekommt man noch einen Anmeldungsbeleg mit QR-Code zum Ausdrucken.

Seit dem Ausbleiben des Chartermassentourismus aus Russland (bin gespannt wann das wieder losgeht) habe ich eigentlich keine langen Schlangen bei der Einreise mehr erlebt. Ganz im Gegenteil, im Dezember noch hat es keine 20 Minuten gedauert bis ich am ETI-Bus mit Gepäck stand, inklusive Bankschaltervisum. In früheren Zeiten wenn manchmal 3 oder 4 Transaero-Jumbos auf dem Vorfeld standen hat es machmal schon 30 min. gedauert ehe man überhaupt in die Halle kam, mein Rekord lag bei knapp 1,5 Stunden bis zum Bus des RV.
Nervig ist nur die langwierige Sicherheitskontrolle bei der Ausreise nach der Paßkontrolle. Ich stelle mir vor wenn die Touristenmassen wierderkommen...das gibt Chaos!

@Olli+Nicky

Wäre im Sinne aller auf jeden Fall der beste und (verwaltungs)kostengünstigste Weg..ich könnte mir vorstellen daß so wie analog auch die bisherigen Unterlagen dann eben auch auf Anforderung die von Kaera vorgefertigte Abtretungserklärung unterschrieben hochzuladen ist..dann gibts cash...ich glaube kaum jemand wird sich lange bitten lassen die Ansprüche abzutreten.

Vielleicht beauftragt man ja seitens des Staates auch die Kaera mit der Restabwicklung. Das wäre sinnvoll weil die Daten und Anträge ja sowieso schon dort vorliegen, im Sinne der Schadensminderung könnte man ja so wenigstens die Mehrkosten für Datenmehrfacherhebung und Antragsbearbeitung vermeiden, wäre auch im Sinne der Steuerzahler.

In den Medien wird ja kommuniziert daß man als Betroffener bezüglich der Erstattung des 82,5% Restes durch den Staat erstmal selbst nicht tätig werden muß. Ich gehe davon aus daß es diesbezüglich nach der Kaera-Auszahlung zu einem Datenaustausch zwischen Kaera und der dann vom Staat beauftragten Stelle kommen wird. Als Betroffener halte ich erstmal die Füße still und warte ab bis, wie angekündigt Anfang 2020 das ganze Prozedere eingestielt wird. Natürlich zuallererst für mich selbst, aber auch für die Betroffenen die hier xk€ im Feuer haben, freue ich mich daß das Ganze im Gegensatz zu vielen anderen Pleiten außerhalb des Pauschalreisegeschäftes mit Sicherheit recht plüschig ablaufen wird.

Bin grad zurück aus dem Sunwing...grundsätzlich ist es möglich sich die Minibar ergänzend zu den darin enthaltenen 2 Wasserflaschen befüllen zu lassen. Beim Gang durch die Anlage konnte ich das sehen. Über die Kosten kann ich nichts sagen, meiner Erfahrung nach ist die Getränkeversorgung über die Minibar mit Abstand die Teuerste. Du kannst dort die Minibar aber auch zur Kühlung eigener Getränke nutzen.
Mein Tipp: Wenn Du aus dem Haupteingang des Sunwing kommst geradeaus in die zugehörige mall, dort ist (mindestens) ein kleiner Supermarkt mit langer Öffnungszeit. Dort kannst Du dich mit Getränken/Snacks eindecken. Das Preisniveau entspricht über den breiten Daumen gepeilt dem unseren an Tanke bzw. Kiosk. Ich habe für eine 1l-Flasche Cola 2€ bezahlt. Am besten direkt nach Ankunft dort einkaufen und ab in die Minibar dann hast Du innerhalb kurzer Zeit gekühlte Getränke auf dem Zimmer. Wie es sich mit alkoholischen Getränken verhält weiß ich nicht da ich diese bei AI in der Minibar nicht benötige.

Bin grad zurück aus dem Sunwing...grundsätzlich ist es möglich sich die Minibar ergänzend zu den darin enthaltenen 2 Wasserflaschen befüllen zu lassen. Beim Gang durch die Anlage konnte ich das sehen. Über die Kosten kann ich nichts sagen, meiner Erfahrung nach ist die Getränkeversorgung über die Minibar mit Abstand die Teuerste. Du kannst dort die Minibar aber auch zur Kühlung eigener Getränke nutzen.
Mein Tipp: Wenn Du aus dem Haupteingang des Sunwing kommst geradeaus in die zugehörige mall, dort ist (mindestens) ein kleiner Supermarkt mit langer Öffnungszeit. Dort kannst Du dich mit Getränken/Snacks eindecken. Das Preisniveau entspricht über den breiten Daumen gepeilt dem unseren an Tanke bzw. Kiosk. Ich habe für eine 1l-Flasche Cola 2€ bezahlt. Am besten direkt nach Ankunft dort einkaufen und ab in die Minibar dann hast Du innerhalb kurzer Zeit gekühlte Getränke auf dem Zimmer. Wie es sich mit alkoholischen Getränken verhält weiß ich nicht da ich diese bei AI in der Minibar nicht benötige.

Für mich liegt vollkommen auf der Hand daß es zwangsläufig bei AI in preiswerten Anlagen zum Absinken der Qualität kommen muß..je nach Umfang des Programms und wie das Haus seine Budgets aufteilt mehr oder weniger. Anhand der Hotelbeschreibung und -bewertung kann man aber doch schon Rückschlüsse ziehen. Es muß jeder selbst abwägen was wichtig ist..wäre mir die Qualität erstrangig wichtig würde ich vielleicht dann eher Frühstück oder HP bzw. ohne Verpflegung wählen und mich selbst versorgen bzw. essen gehen und die Getränke bei Bedarf kaufen. Bei AI wähle ich große Anlagen wo man z.B. dine around bzw. noch andere Restaurants in Anspruch nehmen kann. Ich habe immer was gefunden was meinem Anspruch genügte.

Angenehme Flüge DE68/69 am 23.11. bzw. 07.12. DUS-HRG-DUS:
Schnelles und reibungsloses Einchecken sowohl in DUS als auch in HRG. Selbst ohne Sitzplatzreservierung durfte ich auf beiden Flügen auswählen: "Gang oder Fenster". In DUS waren 7 Schalter für Condorflüge geöffnet, 1 für Premium, 2 für baggage drop of, die anderen für economy. In DUS wurde sogar am gate vor Einsteigen eine kostenlose Zeitschriftenauswahl bereitgehalten. Auf Platz 8A bzw. 15A sehr angenehm in der B753 mit neu wirkendem und gefälligem Kabinenlayout gesessen. Da ich mir für beide Flüge ein Essen aus dem "Taste the world" Angebot für 8€ inklusive Wasser und 1 Heißgetränk vorbestellt hatte kam ich mir fast vor wie in früheren Zeiten.
Während des Rückfluges wurde uns aus dem Cockpit mitgeteilt daß wegen steifem Gegenwind während des gesamten Fluges mit verlängerter Flugzeit (5:30Std. HRG-DUS) in HRG mehr Sprit aufgenommen werden mußte und so infolge erhöhter Flugmasse ca. 15% der Koffer zurückbleiben mußten, diese würden mit einer anderen Maschine nach Frankfurt gebracht und den Besitzern nachgesendet. Sehr informativ wurde begründet warum man sich für diese Alternative entschieden hat und nicht für die andere, nämlich in Bulgarien für einen Tankstopp zwischenzulanden. Selbst wenn mein Gepäck betroffen gewesen wäre (war zum Glück nicht so) hätte ich das (und die anderen Fluggäste sicher auch) auch so gesehen da man ja zu Hause dann nicht direkt auf den Kofferinhalt angewiesen ist (vor allem in der Jahreszeit). Für Condor war es natürlich auch besser, eine Gepäckverspätung löst keinen Anspruch nach VO261/04 aus und die Maschine ist rechtzeitig da wo sie hingehört, wichtig für die folgenden Umläufe.
Beide Flüge waren pünktlich!
So kann das was werden mit Condor, dann auch hoffentlich ohne Schutzschirm! Ich bin sehr, sehr angenehm geflogen!

Meiner Erfahrung nach wird man hier befördert wie bei anderen (türkischen) Airlines auch ohne Auffälligkeiten.

Genau diese Angaben haben bei mir auch ausgereicht um den Status zu erfahren.

Wichtig für beide Arten von Ausweisdokumenten ist daß diese noch mindestens 6 Monate über das Datum des Reiseendes gültig sind. Sonst endet die Reise schon am check in- Schalter am Abflughafen.

Ich bin im August von HAJ nach NBE mit Tuifly geflogen. Im Gegensatz zu früher wo sich der Sitzplatz je nach Online-check in Zeitpunkt von hinten nach vorn geändert hat war und ist man nun quasi mit seinem fest zugewiesenen Sitzplatz "verheiratet", jedenfalls hat er sich bei mir nicht mehr geändert. Ich hätte ihn nur noch gebührenpflichtig ändern können. Kurioserweise wurden mir bei Hin- und Rückflug XL-Sitze in Reihe 15 bzw. 16 zugewiesen, war ich doch davon ausgegangen daß diese bis kurz vor Abflug zurückgehalten werden um diese noch teuer verticken zu können.

Wahrscheinlich führt der mit dem Einreisevisum identische Betrag von 25$ hier leicht zur Verwechslung. Flughafengebühren gibt es in vielen Ländern, diese sind aber wie schon bemerkt im Ticketpreis inkludiert und müssen von der Airline einkalkuliert werden. Wie gesagt das hat nichts mit dem Einreisevisum zu tun.

Ich wollte damit nur auf den Post von @Erny um 13:37 Uhr reagieren...

Was die Reisen ab 01.01.2020 betrifft wirde die Entscheidung wohl keine Wochen mehr dauern.

Quelle: TC Inonet- Wichtige Informationen für Kunden und Vertragspartner vom 04.11.2019:

"Was ist mit Buchungen mit Reiseantrittsdatum ab 1. Januar 2020?Aufgrund der andauernden Investorengespräche ist die Vorgehensweise für Reisen mit Reiseantritts-datum ab dem 01.01.2020noch in der Prüfung und wird in den nächsten Tagen abschließend geklärt."