bergdorfbewohner wrote:
Die dritte (und letzte) Frage betrifft die Strecke zwischen Dibba und Ras al Khaimah. Wir würden hierzu gerne die Strecke durch das Wadi Bih benutzen (wir haben ein Allrad-Fahrzeug), diese Strecke führt aber auch durch den Oman. Weiß jemand, ob sich hier Grenzkontrollstellen befinden? Ich glaube, gelesen zu haben, dass man nur nach Norden (nach Khasab) auf dieser Strecke nicht fahren kann, da man kein Visum bekommt, finde aber die Quelle nicht mehr. Wie ist es aber, wenn man weiter nach Westen (nach Ras al Khaimah) fährt? Benötigt man hier ein Oman-Visum und gibt es Grenzkontrollstellen?

Hallo,

nachdem ich wieder zurück bin, kann ich die Frage jetzt selbst beantworten:
man kann von Dibba aus nicht direkt nach Musandam fahren, aber (zumindest eigentlich) nach Ras al Khaimah. Leider kommt das aber darauf an, welche Laune der gerade Anwesende am Emirates-Checkpoint hat. Uns lies er nämlich nicht drüber, so dass wir die ganze Strecke durch das Wadi Bih wieder zurückfahren mussten. Man kann auch nicht diskutieren, denn wenn man anfängt, kommt sofort: "I don't understand english". Ist zwar sehr ärgerlich, da der Checkpoint nur ca. 10 km vor Ras al Khaimah liegt, aber es half leider nichts.

Viele Grüße

Klaus

Hallo,

nun bin ich wieder zurück aus dem Oman und kann berichten, dass man doch bei jeder Einreise ein neues Visum benötigt.

Wie lange die Grenzformalitäten dauern hängt, glaube ich, vom Grenzübergang ab. An der Grenze von Al Ain in Richtung Nizwa haben wir ca. 2 Stunden benötigt. Zuerst mussten wir an der Emiratischen Grenze ein Formular ausfüllen, dieses wurden dann geprüft, bis wir endlich unsere Stempel erhielten und ausreisen durften, dann kamen wir zur omanischen Grenze, an der wir allerdings überfreundlich empfangen wurden. Wir wurden wie Freunde dort empfangen. In diesem Grenzgebäude gibt es ein kleines Tourist-Info-Büro, in dieses wurden wir zum Prospekte und Karen holen geschickt, während unsere Visa erteilt wurden. Die Visa konnten sogar mit Kreditkarte bezahlt werden (6 Rial / Person). Anschließend wurden wir per Handschlag wieder verabschiedet.
Am Grenzübergang Buraimi / Al Ain ein paar Tage später ging es beim omanischen Grenzübergang sehr schnell, es dauerte keine 3 Minuten bis alle Formalitäten erledigt waren und wir unsere Ausreisestempel hatten (wieder total freundliche Grenzbeamte), beim emiratischen Grenzübergang mussten wir dagegen sogar zum Augenscan, erst dann durften wir einreisen.
Wieder ein paar Tage später wollten wir von Dibba aus durch das Wadi Bih nach Ras al Khaimah fahren. Hier gibt es nur einen Omani-Checkpoint (ca. auf halbem Weg) und einen Emirates-Checkpoint (10 km vor Ras al Khaimah). Beim Omani-Checkpoint war es wiederum gar kein Problem, hier wurden wir wieder per Handschlag begrüßt, als wir dann beim Emirates-Checkpoint ankamen, lies uns der Kontrolleur nicht über den Checkpoint, so dass wir wieder die ganze Strecke zurückfahren mussten und von Dibba über die Autobahn nach Ras al Khaimah fahren mussten.
Am nächsten Tag fuhren wir nach Khasab, hier ging dann alles total schnell, bei den Emiratis und den Omanis, ich glaube wir waren nach insgesamt ca. 1/4 Stunde über die Grenze und zurück ging es dann genau so schnell.

Viele Grüße

Klaus

Hallo,

nachdem wir nun wieder zurück aus den Vereinigten Arabischen Emiraten bzw. dem Oman sind, kann ich eigentlich nur positives über Virgin Atlantic berichten.

Unser Gepäck ging trotz drei verschiedener Airlines (Austrian Airlines / Lufthansa / Virgin Atlantic) problemlos von SZG über FRA und LHR nach DXB und wieder zurück durch, ohne dass wir uns nochmals um das Gepäck bei den Zwischenlandungen kümmern mussten.

Jeder Platz hat seinen eigenen Bildschirm, auf denen man sich eine große Auswahl von Filmen ansehen kann (ca. 60 Filme, aber leider nur einer in deutsch), man kann Musik hören, Spiele spielen oder die Flugroute verfolgen.

Man hat in der Economy-Class die Auswahl aus drei Hauptgerichten. Beim Heimflug war der Service noch ein klein wenig besser als beim Hinflug, da gab es später sogar Schnaps und ein Eis (lag aber vielleicht auch daran, dass beim Heimflug der Flieger nicht mal halb voll war und der Hinflug ein Nachtflug war).

Beachten muss man aber, dass man, wenn man nicht mindestens 30 Minuten vor Abflug am Gate ist, nicht mehr mitgenommen wird. Das wird einem aber beim Check-In mindestens zweimal gesagt, dass hier keinerlei Ausnahmen gemacht wrden.

Bezüglich unserer Zubringerflüge waren wir besonders von Tyrolean Airways bzw. Austrian Arrows, die uns von SZG nach FRA brachten, begeistert. Hier gab es auf diesem kurzen Flug ein sehr gutes Essen (Hinflug: warme Brötchen + Salat mit Garnelen + Kuchen; Rückflug: warme Brötchen + verschiedene Aufstriche + Kuchen).
Lufthansa, die uns von FRA nach LHR brachte, kann sich hierbei eine Scheibe abschneiden, hier gab es ein Minibrötchen mit einer Scheibe Putenbrust (Hinflug) bzw. eine Käsebrot (Rückflug) jeweils mit einem kleinen Schokoriegel.

Auch am Flughafen war die Austrian besser, wir bekamen in SZG bereits unsere Bordkarten von FRA nach LHR, der Lufthansa in LHR war es dagegen nicht möglich, uns Bordkarten für den Flug FRA nach SZG zu geben.

Alle Flüge waren übrigens überpünktlich, wir waren mit Virgin Atlantic sogar eine halbe Stunde früher als geplant in Dubai.

Viele Grüße

Klaus

Hallo,

nachdem ich keine Antwort erhalten habe, denke ich, dass es im Forum einfach keiner weiß, wie und ob es funktioniert mit dem Multi Entry Visit Visa.

Nachdem es bei uns schon morgen losgeht, probieren wir es halt einfach mal aus. Am Sopnntag früh sind wir dann schlauer, denn dann fahren wir über die Grenze bei Al Ain. Ich kann dann ja mal berichten, wie es uns ergangen ist, wenn ich wieder zurück bin.

Viele Grüße

Klaus

Hallo,

nachdem wir am kommenden Freitag in den Urlaub in die Vereinigten Arabischen Emirat und den Oman starten, habe ich mich gerade noch einmal über die Einreisebestimmungen informiert, da wir ja zweimal in den Oman einreisen wollen, einmal von Al Ain kommend und in Richtung Nizwa fahrend und das zweite mal von Ras al Khaimah kommend in Richtung Musandam fahrend.

Bisher bin ich immer davon ausgegangen, dass wir zweimal ein Single-Entry Visit Visa benötigen, da es beim Muliti-Entry Visit Visa immer hieß, dass zwischen zwei Einreisen mindestens 3 Wochen vergehen müssen. Siehe auch beim Auswärtigen Amt: "Bei einem bereits vorangegangenen Aufenthalt in Oman kann auch ein Visum zur mehrfachen Einreise beantragt werden. Es berechtigt innerhalb eines Gültigkeitszeitraums von 1 Jahr zu Aufenthalten von jeweils 3 Wochen, wobei zwischen den einzelnen Aufenthalten bis zur nächsten Einreise mindestens 3 Wochen vergangen sein müssen.
Die Gebühr für dieses Visum, das nicht verlängert werden kann, beträgt 10 Omanische Rial. (ca. 19 Euro). Für den Reisepass ist bei Beantragung dieses Visums eine Mindestgültigkeitsdauer von 1 Jahr erforderlich."

Jetzt habe ich aber noch einmal auf der Homepage der Royal Oman Police nachgeschaut und unter folgendem Link findet sich folgendes: "Multi-entry Visas:
Can be Obtained from:

• All Omani missions abroad without the need for a local sponsor or prior approval of the Directorate General of Passports and Residence.
• All entry points ( by air, land or sea ) without the need for a local sponsor.
• The Directorate General of Passports and Residence or any branch thereof at a regional Royal Oman Police command at the request and under the responsibility of a local sponsor. The application must be processed in the same day it is submitted.
  Visa Validity
• Valid for one year form the date of issuing.
• The holder can stay in the country for three weeks in each visit.
• The holder can return to Oman at any time during the validity of the visa.
  Fees Issuing: RO 10 or equivalent thereof in other currencies
  Extension: Not extendable. Upon its expiry, a new visa can be applied for."

Wurden hier die Bestimmungen geändert? Weiß jemand etwas darüber, denn so wie ich das lese, könnten wir uns also so eine Multi-Entry Visit Visa an jedem Grenzübergang besorgen und damit sooft wir wollen, innerhalb eines Jahres, jeweils für maximal 3 Wochen in den Oman reisen. Lest Ihr das auch so, oder verstehe ich da etwas falsch.

Viele Grüße

Klaus

Geflogen bin ich bisher mit:

Tyrolean Airways (Austrian Arrows)
Lauda Air
Lufthansa
Royal Air Maroc
Tunisair
Canadian Airlines
British Airways
LTU

Im Mai kommt noch die Virgin Atlantic dazu.
Ich war bisher mit allen Fluggesellschaften sehr zufrieden, den besten Sitzabstand bietet aber die Tyrolean Airways in ihren Dash 8, ich hoffe das ist immer noch so, bin schon lange nicht mehr damit geflogen (flieg aber in 2 Wochen wieder damit).
Bei British Airways mussten wir damals (es war, glaube ich, im Jahr 1990) als Nichtraucher unter den Rauchern (von Miami bis London) sitzen, weil unter den Nichtrauchern nichts mehr frei war (obwohl wir 3 Stunden vorher in Miami beim Check-in waren).
1994 wurde von Canadian Airlines unser Heimflug von Toronto nach München gestrichen, wir wurden dann 1 Tag später über Frankfurt heimgebracht.
Ansonsten gab es keine außergewöhnlichen Vorkommnisse auf unseren Flügen. Ich würde mit diesen Fluggesellschaften jederzeit wieder fliegen.

Viele Grüße

Klaus

Hallo marille3,

ich habe für Dich vielleicht noch einen kleinen Tip, wie Du günstiger nach Deutschland telefonieren kannst:
von der Deutschen Telekom gibt es die sogenannte CallingCard. Diese kannst Du aufladen, mit z. B. 10 EUR, die Du dann abtelefonieren kannst. Ich glaube, wenn Du sie neu anlegst, bekommst Du sogar 2 EUR geschenkt.
Du bekommst dann einen kostenlose Zugangsnummer, die auch vom Handy funktioniert und kannst dann für 1,25 EUR pro Minute von den Emiraten nach Deutschland ins Festnetz (Handy 1,50 EUR) telefonieren.

Ich benutze diese CallingCard auch, die ist wirklich praktisch, vor allem, weil man sehr günstig aus dem Ausland (ab 0,50 EUR pro Minute) nach Hause telefonieren kann. Sie funktioniert auch in sehr vielen Ländern, aber scheinbar leider nicht aus dem Oman (zumindest gibt es für den Oman keine Zugangsnummer).

Viele Grüße

Klaus

Hallo,

ich habe bezüglich des Flughafens London Heathrow in einem anderen Thread eine Anfrage gestellt und dort eine Antwort von Virgin Atlantic bezüglich durchchecken mit Lufthansa / Virgin Atlantic eingestellt.

Viele Grüße

Klaus

Hallo,

ich habe soeben eine Antwort von Virgin Atlantic erhalten, die ich hier auszugsweise wiedergeben möchte:

Virgin Atlantic wrote:
Virgin have through check-in agreements with Lufthansa. The criteria for through check-in is as follows.

1)The passenger has a confirmed (OK Status) onward ticket for all sectors that they wish to check their baggage onto. AND Virgin have an Interline agreement with the particular airline.

2)The arrival flight must be on the same day as the departure, or when on the next day there is a connection of 12 hours or less between the flights.

3)The transfer from one airport to another is not required.

4)That the minimum connecting times are respected.

In light of the above, you will be able to through check in your baggage from Salzburg to Dubai.

Ich gehe also jetzt davon aus, dass das Gepäck von Salzburg über Frankfurt und London nach Dubai durchgecheckt wird.

Eine wirklich sehr positive Antwort, die ich erhalten habe.

Viele Grüße,

Klaus

Hallo,

ich habe gerade entdeckt, dass es alle Fahrpläne unter folgendem Link zum downloaden gibt.
Den Fahrplan Dubai - Abu Dhabi gibt es unter folgendem Link.

Viele Grüße

Klaus

bergdorfbewohner wrote:
Weiß zufällig jemand, wie das funktioniert bei unterschiedlichen Fluggesellschaften, die auch nicht in der selben Allianz sind (auch die Zubringerflüge sind über Virgin Atlantic gebucht, also auf demselben Ticket)? Ich denke, dass wir in LHR unser Gepäck von Lufthansa bekommen und dann bei Virgin neu einchecken müssen.

Ich habe inzwischen bei der Fluggesellschaft Virgin Atlantic (Ticketaussteller) nachgefragt und warte auf eine Antwort. Vielleicht gibt es ja doch noch eine Möglichkeit das Gepäck von Deutschland aus bis nach Dubai durchzuchecken.
Werde die Antwort dann hier posten, sofern ich eine bekomme.

Viele Grüße

Klaus

Hallo,

ich bin gerade auf der Suche nach Informationen auf diesen Thread aufmerksam geworden, da wir im Mai 2008 in LHR umsteigen müssen.

Wir kommen von Frankfurt mit Lufthansa in LHR am Terminal 2 an und fliegen vom Terminal 3 mit Virgin Atlantic 3:10 Stunden später weiter.

Zwischen den Terminals verkehrt, wie ich der Website des Airports entnehmen konnte, ein Bus.
Weiß zufällig jemand, wie das funktioniert bei unterschiedlichen Fluggesellschaften, die auch nicht in der selben Allianz sind (auch die Zubringerflüge sind über Virgin Atlantic gebucht, also auf demselben Ticket)? Ich denke, dass wir in LHR unser Gepäck von Lufthansa bekommen und dann bei Virgin neu einchecken müssen. Müssen wir also das Gepäck mit in diesen Transferbus nehmen?

Viele Grüße

Klaus

marille3 wrote:
Hallo Klaus!
Bei welchem Anbieter hast du gebucht? ?
Ich habe bei einigen angefragt, aber nur einer hat mir geantwortet - habe daher keinen Vergleich...
Danke!
Maria

Hallo Maria,

da ich vermutlich wegen Werbung hier nicht antworten darf, habe ich Dir eine PN geschickt.

Viele Grüße

Klaus

Ich finde auch, dass diese Jeeptour ein absolutes Muss ist.

Ich habe diese Tour schon einmal in 2005 mitgemacht und sie war wirklich ein Erlebnis. Klar ist sie komplett auf Touristen ausgelegt, aber trotzdem würde ich sie immer wieder machen, wenn ich nach Dubai komme. Die Tour haben wir damals direkt im Hotel gebucht, leider weiss ich den Anbieter nicht mehr und auch nicht mehr, wieviel sie damals gekostet hat.

Heuer komme ich wieder nach Dubai und habe sie schon von Deutschland aus gebucht. Sie kostet für 3 Erwachsene + 1 Kind 126,00 EUR, was ich für sehr günstig halte.

Viele Grüße

Klaus

Hallo,

nach dem, was Du geschrieben hast, nehme ich mal an, dass Du Karthago Airlines meinst. Es handelt sich dabei um eine tunesische Fluggesellschaft. Genaueres kannst Du der Adresse http://www.karthagoairlines.com (französich) und hier im Forum dem folgenden Link entnehmen.

Viele Grüße

Klaus

Hallo Gerda,

bei Hertz ist es so, dass man sich beim Buchen noch nicht auf die Tage festlegen muss. Aber soviel ich weiss, muss man dann beim Abholen in Dubai die Tage nennen, an denen man in den Oman fährt, die Oman-Versicherung bezahlen und bekommt eine Bescheinigung der Oman-Versicherung auf Arabisch, die man an der Grenze abgeben muss.

Ich glaube so war es 2005, da hatten wir nämlich schon einmal in Dubai einen Mietwagen bei Hertz gemietet und sind damit in den Oman gereist. Diese arabische Bescheinigung mussten wir damals unterschreiben, haben uns zunächst geweigert, weil wir ja überhaupt nicht wussten, was wir da unterschreiben, es hieß aber, ohne Unterschrift keine Oman-Versicherung und man versicherte uns ausdrücklich, dass es wirklich nur die Versicherung sei. Schließlich unterschrieben wir halt dann doch noch. Es war aber scheinbar wirklich nur die Versicherung, wobei mir da wirklich nicht wohl war, einfach so einen arabisch geschriebenen Wisch zu unterschreiben.

Viele Grüße

Klaus

Hallo Gerda,

also wir fliegen ungefähr zum gleichen Zeitpunkt nach Dubai. Wir haben auch einen Mietwagen gebucht. Bei der Fima Hertz. Mit einem Hertz-Mietwagen darf man auch in den Oman ausreisen, muss allerdings eine Oman-Versicherung abschließen, die pro Tag 100,00 AED (ca. 20,00 €) oder 550,00 AED (ca. 110,00 €) pro Woche beträgt.

Soviel ich weiss, sind keine bestimmten Grenzübergänge vorgeschrieben, möchte hierzu aber nicht die Hand ins Feuer legen.

Unsere grobe Route sieht folgendermaßen aus: Dubai - Al Ain - Sohar - Muscat - Nizwa - (an Al Ain vorbei) - Hatta - Fujairah - Dibba - Ras al Khaimah - (wenn möglich Musandam) - Dubai

Viele Grüße,

Klaus

Leider etwas spät, nämlich erst im Mai, da wir Feriengebunden sind und die Osterferien aus privaten Gründen ausscheiden müssen. Wir hoffen, dass die Temperaturen trotzdem noch einigermaßen erträglich sind.

Unsere grobe Route sieht folgendermaßen aus: Dubai - Al Ain - Sohar - Muscat - Nizwa - (an Al Ain vorbei) - Hatta - Fujairah - Dibba - Ras al Khaimah - (wenn möglich Musandam) - Dubai

Viele Grüße

Klaus

Amouage wrote:
2. Wenn Du ausreist, aus dem UAE, bei Al Ain, dann ist die Grenze, einpaar km, ca. 5-6 nach dem Hilton. Ca. 1km weiter ist die Einreise in den Oman.
Etwas anderes fällt mir nicht ein.

Hallo Amouage,

vielen Dank für Deine Antwort.

So wie Du es beschreibst, ist es mir auch noch aus dem Jahr 2005 in Erinnerung. Allerdings habe ich im neuen Reise-Know-How-Reiseführer gelesen, dass jetzt zwischen Al Ain und Buraimi kontrolliert wird und bei Wikipedia finde ich auch folgendes:
"Die Staatsgrenze der VAE und Oman teilt die Stadt. Der omanische Teil wird Buraimi genannt. Die Grenze ist jedoch nicht mehr nur verwaltungstechnischer Natur, sondern ist durch einen hohen Zaun mit NATO-Draht-Rollen verstärkt worden. Die Grenzdurchlässe nach Buraimi werden von der Polizei überwacht."

Deshalb bin ich darauf aufmerksam geworden, dass die Grenzkontrollstellen scheinbar verlagert wurden.

Viele Grüße

Klaus

bergdorfbewohner wrote:
wir fliegen im Mai mit Virgin Atlantic nach Dubai.
Mich würden deshalb auch Erfahrungen mit dieser Fluggesellschaft interessieren.

Hallo oZiM,

zunächst vielen Dank für Deine Antwort, aber wie in meinem Beitrag geschrieben, fliegen wir in den Pfingstferien nach Dubai und nicht im September.

Zum Umsteigen in Frankfurt haben wir 1:40 Stunden Zeit und zum Umsteigen in London 3:10 Stunden. Ich hoffe, das reicht.

Unser Flugzeug von London nach Dubai mit Virgin Atlantic ist ein Airbus A340-600.

Viele Grüße

Klaus