B
Unter dem LINK von 'pricacy', zum Beispiel (1. Bus morgens um 07.00 in beiden Richtungen, letzter Bus 00.30 Uhr ab Flughafen bzw. 01.00 Uhr ab Arenal)
Wenn man schaut, sieht man diese Info. Klar, einfacher ist noch einmal zu fragen, aber die selbe Info 2 oder 2 mal posten finde ich unnötig (aus der Sicht
derjeniger die solche Infos hier veröffentlichen).
heartlight wrote:
Veröffentliche dieser tage noch Plan mit Zeiten..
Hast Du einen anderen Fahrplan und andere Zeiten als die die hier schon seit Tagen gepostet sind?
Meine Bemerkungen über das mögliche 'wie' der Zukunft der Leihwagenbranche war ein rein persönliches "lautes Denken", in keinster Weise die Gedankengänge der Branche selbst. Im gleichen 'Aufwasch' habe ich ja bemerkt dass es unwahrscheinlich ist dass entlang der von mir angedeuteten Linie gehandelt werden wird. Das haben weder Hotels noch Fluggesellschaften getan, warum sollte es jetzt die Mietwagenbranche tun?
Genauso persönlich ist meine Meinung, das sich die Situation über die nächsten Jahre fast automatisch einpendeln wird. Der Markt und die f¡nanzielle Lage wird den Spreu vom Weizen trennen, die 'Abzocker' und die mit schlechtem Preis-Leistungsverhältnis werden auf der Strecke bleiben, die Überlebenden werden ein bessere Leistungen zu etwas höheren Preisen bieten und manche Vermittler/Makler die sich mit einem PC in ihrem Keller dumm und dämlich verdient haben ohne auch nur das kleinste Risiko einzugehen werden ebenfalls daran glauben müssen.
All das sind Nebenerscheinungen eines ausgereiften Marktes (Produkt Mallorca) in dem zu viele zu lang zu viel einfaches Geld gemacht haben und sich jetzt über die Konsequenzen beschweren.
Also Trixi, ich hätte das jetzt etwas 'spannender' gestaltet und so einige 'zittern' lassen....
WELCOME BACK, anyhow.
heartlight wrote:
busverbindung existiert bis dato nicht..
Wenn Du die vorherigen Postings liest siehst Du dass der Betrieb dieser Linie MORGEN, am 6. Mai aufgenommen wird.
Und als "Neues, billigeres Tarifsystem" würde ich das momentane "Tarifsystem" nicht unbedingt bezeichnen, denn (Auszug aus einer Posting von mir vom 18.11.2008):
"Für Nicht-Residenten erhöht sich der Preis für eine einfache Fahrt von € 1,10 auf € 1,25, die Fahrt vom/zum Flughafen von € 1,80 auf € 2,00.
Für Residenten mit Buskarte (Tarjeta Ciudadana) erhöht sich der Preis um 'schlappe' 41% (von € 0,46 auf € 0,65 pro einfacher Fahrt)."
Den Tarif "T10" (10 Fahrten, zeitlich nicht befristet) für € 8.- gibt es übrigends immer noch, die anderen Tarife ("T 20" bzw. "T 50") müssen - wie schon erwähnt - jeweils innerhalb einer Frist von 30 Tagen abgefahren werden.
Nicht-Residenten können ebenfalls eine TARJETA CIUDADANA (eine 'aufladbare' Fahrkarte von der der Fahrpreis automatisch abgezogen wird) erwerben, dann kostet die einfache Fahrt (inklusive umsteigen) € 1.-
winnie1178 wrote:
Was wenn Pfingsten kräftig gebucht wird oder im Hochsommer?
... dann ergibt sich möglicherweise eine ähnliche Situation wie über Ostern, es sei denn die Vermieter haben aus dieser Erfahrung gelernt und 'stoppen' jetzt das unbegrenzte Annehmen von Buchungen für den Sommer bzw. buchen 'gegen' ihre reell vorhandene Kapazität (will heissen, verkaufen nur den Bestand den sie wirklich haben) ....
Die Lösung dieses 'Problems' wäre genau so einfach wie deren Umsetzung in die Praxis unwahrscheinlich:
= KEINE ÜBERBUCHUNGEN.
Aber warum wird das nicht so gemacht?
Weil sich die Mietwagenbesitzer NICHT absprechen (wollen?). Wenn einer (oder nur ein paar davon) diese Mietbedingungen in die Praxis umsetzen und andere nicht, wo gehen dann die Kunden hin? Genau, zur Konkurrenz.
Der Konkurrenzkampf ist so gross und die Preise so niedrig dass nur eine Top-Auslastung der Fahrzeuge einen Minimalgewinn garantieren
Die "Kundenquellen" (Vermittler, Reiseveranstalter, Hotelrezeptionisten, etc.) akzeptieren solche Bedingungen nicht, und ohne die kann ein Mietwagenbesitzer (von tausenden Fahrzeugen) nicht über die Runden kommen.
Die "no-show" Quote - Kunden die ohne Vorkasse gebucht haben, aber dann nicht erscheinen - ist (mit einigen Ausnahmen) immer noch gross genug, und dieser Prozentsatz muss irgendwie ausgeglichen werden (keiner will das Risiko eingehen im Sommer unvermietete Wagen auf dem Parkplatz stehen zu haben).
FAZIT: Hier geht es - im Prinzip - genauso wie bei Hotels oder Fluggesellschaften. Um das Risko fehlender Einnahmen zu verringern werden unter Umständen mehr Buchungen angenommen als man 'bedienen' kann.
So lange der Konkurrenzkampf so gross und die Preise so niedrig sind wird es wohl kaum einer wagen der erste zu sein der diese 'Spielregeln' ändert.
... und wenn CALA TORTA noch nicht abgelegen genug ist, gehst Du noch eine Bucht weiter (auf dem Trampelpfad über den Hügel Richtung Westen) dann bist Du in der CALA MITJANA .....
DIR vielen Dank für die 'Blumen'. Wie es der ****** (und manchmal sogar ich) will, befasse ich mich mit solcher Information beruflich, und gebe einen Teil davon gerne an die Allgemeinheit weiter wenn es zum besseren Verständnis beiträgt.
Wäre das nicht so, gäbe es zu viel Spielraum für grundlose Spekulationen die einem Zielgebiet wie Mallorca bestimmt nicht weiterhelfen.
Manchmal ist das für mich wie ein geistiger Drahtseilakt wenn ich mir überlege wie weit ich mich aus dem Fenster lehnen soll/kann ohne böses Blut zu schaffen. Es gibt Kollegen die haben es nicht so gern wenn man das öffentlich macht was hinter den Kulissen passiert (jezt bei den Mietwagen, vorher mal bei Überbuchungen in Hotels, Preiskalkulation bei Reiseveranstaltern, etc.).
Ich teile Deine Meinung: Du wirst in Madrid problemlos den Schlüssel Deines gebuchten Autos bekommen.
mosaik wrote:
Was ich in den Postings nicht ganz nachvollziehen kann: dass nun (vielleicht) Autovermieter weniger bis gar keine Flottenerneuerung vornehmen, wäre durchaus denkbar. Aber weshalb nun plötzlich nur mehr 50 % der Fahrzeuge vom Winter da sein sollten, kann ich nicht ganz nachvollziehen: es liegen ausreichend Buchungen vor, die Fahrzeuge lassen sich schwerer oder gar nicht mehr verkaufen (so einige Meldungen in Postings) und trotzdem sollten sie nicht mehr da sein?
Das geht - etwas vereinfacht - so:
In den vergangenen Jahren haben die grossen Anbieter den Grossteil ihres Fuhrparks nach einer Saison an den Hersteller 'zurückverkauft', behielten eine kleine Zahl Fahrzeuge für das Wintergeschäft und erworben dann Anfang der nächsten Saison wieder neue Autos um den Fuhrpark auf das Sommerniveau aufzustocken. Das geht seit Jahrzehnten so. Und nicht nur das. In der Branche hat es sich eingebürgt dass z. Bs. ein Wagenvermieter mit einem Hersteller folgendes Abkommen trifft: Du verkaufst mir im März/April 2.000 Autos für € 10.000.- Einheit (inklusive Rabatt von, sagen wir einmal, 20%). Im Oktober/November kauft Du mir diese Fahrzuege wieder ab, und zwar für € 9.000.-/Einheit). Da ich die Autos also von Dir quasi nur 'geliehen' habe, finanziert Du mir diese ganze Angelegenheit, und ich zahle Dir die € 1.000.- die mich jedes Fahrzeug 'kostet' umgelegt auf die 6 Monate der Dauer unseres Abkommens. Und das Jahr ein, Jahr aus, seit Jahren (dazu kommen noch andere Faktoren wie, z.Bs. die Sonderregelung für Mietwagen der sogenannten Zulassungsteuer (Impuesto de Matriculación).
Im Winter kommen langsam die Buchungen für den Sommer (per Internet), die vom Vermieter 'fleissig' alle angenommen werden. Wie jedes Jahr werden im Sommer ja mehr als genügend Fahrzeuge vorhanden sein.
Bei den Verhandlungen (für die nächste Saison) zwischen Hersteller und Vermieter bekommt der Vermieter plötzlich eine kalte Dusche: der Hersteller 'finanziert' keine neuen Fahrzeuge (will heissen, wenn der Vermieter Autos kaufen will dann muss er die jetzt plötzlich 'wirklich' bezahlen, und von den Banken bekommt er 'uberraschenderweise' auch kein Geld mehr), und ausserdem sagt der Hersteller dass er - sollten der Vermieter ihm wirklich neue Autos abkaufen - diese am Ende der Saison nicht mehr zu den bisherigen Konditionen zurückkaufen wird (dafür sitzt er ja selbst auf tausenden neuen, unverkauften Autos und hat die Belegschaft mit Kurzarbeit).
Ahhh ... aber zu 'Stichdaten' (Ostern, zum Beispiel) hatte man schon mehr Buchungen angenommen als nun Autos zur Verfügung stehen. ÜBERBUCHUNGEN !!
Eine Überraschung? Ich meine nicht. Die Vermieter wussten genau auf was für ein 'Spiel' sie sich da eingelassen hatten, und dass es irgendwann einmal nicht mehr gehen würde 'nur' mit dem Geld Dritter zu arbeiten war im Hinblick auf die internationale, finanzielle Krise so gut wie absehbar.
Das ist eine etwas 'vereinfachte' Erklärung, aber so läuft das ganze. Un deshalb werden im Sommer ca. 30% (anfangs sprach man von bis zu 50%, aber es wird sich so bei 30% einpendeln) weniger Mietwagen zur Verfügung stehen als in vorherigen Jahren.
Davon so gut wie nicht (bzw. nur teilweise) betroffen sind grosse, internationale Anbieter die keine finanziellen Schwierigkeiten haben und aus eigener Tasche einen vielleicht etwas kleineren Fuhrpark finanzieren als es in vergangenen Jahren der Fall war.
"DEUTSCHES ECK" (bei Michael). In 2. Reihe am Eck der "Bierstrasse". Deutsche Küche, gut bürgerlich, zivile Preise (hat eigene Homepage).
plackerer wrote:
Dann lasst uns doch die schöneren Strände Mallorcas für uns behalten , dann wird es da auch nicht so voll.
Mmmhhh.... dann muss ich mir wohl überlegen ob ich meine Reisetipps i.Bz. schöne Strände einstelle?
Wenn man die Frage auf die ganze Insel ausdehnt (und nicht nur auf Alcudia und Umgebung) muss man folgendes noch nennen:
Hier nun die genauen Haltestellen dieser neuen Linie:
>>> HALTESTELLEN LINIE 21 - FLUGHAFEN-ARENAL-FLUGHAFEN <<<
Ab dem 06.05. wird dieser Fahrplan dann auch auf der Homepage der EMT zur Verfügung stehen (angeblich).
Durchschnittsfrequenz: alle 30 Minuten (in beiden Ruichtungen)
Es gibt 3 Möglichkeiten zur Anfahrt zum ES TRENC:
Rechts abbiegen an der Strasse zwischen Campos und Colonia de Sant Jordi, neben den Salinen, und dann den Schotterweg auf den von "el_loco" beschriebenen, gebührenpflichtigen Parkplatz (die Gemeinde Campos will diesen Partkplatz irgenwann einmal sperren da der quasi mitten in den Dünen liegt, privat ist und unglaublich viel Verkehr durch die geschützte Landschaft 'schickt'. Man plant gebührenpflichtige, öffentliche Parkplätze einzurichten die weiter entfernt liegen und die dann mit einem Bus-Pendelverkehr zum Strand zu verbinden).
Wagen bis zum westlichen Ende von Colonia ded Sant Jordi und dann zum ES TRENC laufen (je nach Jahreszeit nicht einfach einen Parkplatz in Strandnähe zu finden).
Mit Auto nach SES COVETES (der von Colonia de Sant Jordi entgegengelegene Seite von ES TRENC, Strasse von Campos nach Sa Rapita, dann kurz vor Sa Rapita links ab nach Ses Covetes). Im Sommer ebenfalls eine 'Parkplatzkatastrophe', da man den Wagen im Zweifelsfalle ein paar Kilometer VOR Ses Covetes stehen lassen muss, wenn man überhaupt einen Parkplatz ausserhalb des Parkverbots finden kann).
Trotz aller Schönheit und Liebe für ES TRENC, ich tue mir das seit Jahren nicht mehr an (höchstens im Winter).
Mit dem Bus kommt man nur über Palma (umsteigen) nach COLONIA DE SANT JORDI.
Meine persönliche Meinung: der Strand ES TRENC wird heutzutage seinem vormaligen Ruf nicht mehr gerecht. Der Strand ist zwar - nach wie vor - (fast) der selbe, aber je nach Jahreszeit (und vor allem am Wochenende) total überlaufen.
Mit dem Bus von El Arenal aus zum ES TRENC zu fahren würde ich mir zweimal überlegen.
Versuche es mal mit der Suchfunktion und schau Dir die Reisetipps über ES TRENC bzw. viele andere Strände hier bei HC an und entscheide Dich dann. Zu den meisten - inklusive ES TRENC - würde ich vorzugsweise mit einem Mietwagen hinfahren.
Die neue Linie 21 nimmt am Mittwoch den 6. Maiden Betrieb auf.
Heute wird der genaue Fahrplan (Haltestellen) in der mallorquinischen Tagespresse veröffentlicht, aber auf der Homepage der EMT ist er noch nicht einzusehen.
Ich werde diese Fahrplan morgen einscannen und dann hier veröffentlichen.
(Tatsache ist: die EMT ist - von der Verwaltung her - ein 'Saftladen'. Ich habe seit Wochen - als diese neue Linie angesagt wurde - verschiedene Mails an die EMT geschickt und gebeten mir doch diesen Fahrplan zukommen zu lassen: ERFOLGLOS. Nicht einmal eine Antwort. Das selbe bei meinen Telefonanrufen).
Die 2 bekanntesten AQUAPARKS (nennen sich hier AQUALAND und gehören zur Gruppe ASPRO OCIO, siehe auch deren Homepage) befinden sich jeweils in ARENAL (an der Strasse nach CALA BLAVA), bzw. in MAGALUF (an der Strasse nach SON FERRER/EL TORO). Gegenüber dem AQUALAND von MAGALUF befindet sich der WESTERN PARK der zur selben Gruppe gehört und auch Riessen-Wasserrutschbahnen u.Ä. hat.
Alle diese 'Parks' machen Ende Mai auf. Die AQUALANDS haben spezielle Einrichtungen für die 'Kleinen', die aber in Begleitung der Eltern auch Teil der 'grossen' Installationen benutzen dürfen.
Man sieht das unsere 'Trixxxi' momentan beim 'Probe User-Treffen' auf Mallorca weilt .... ohne sie ist dieser Thread (fast) 'tot'....
