Ja, das Gepäck wird durchgeroutet, es sei denn Du verlangst ausdrücklich, dass es nur bis München eingecheckt werden soll.
 
Gruß
Chris

freakinstacey wrote:
Ich wäre mir um ehrlich zu sein nicht so sicher, ob du raus kommst oder nicht... denn mir ist es schon passiert, dass ich nicht raus "durfte".

Das war dann aber vermutlich irgendwo im Transit-Bereich, wo man gleich mit dem selben Flugzeug weiter geflogen ist.
 
Hier geht es jedoch um zwei völlig getrennte Flüge: einen Inlandsflug und einen Langstreckenflug. Da interessiert es niemanden, wie und wo man die Zeit zwischen den Flügen verbringt. Man kann beim Umsteigen mit Lufthansa in München oder Frankfurt definitiv den Flughafen verlassen. Man folgt nach der Landung einfach den Wegweisern zur Ankunft / Ausgang und schon ist man draußen. Man muss dann eben wie gesagt erneut die Sicherheitskontrolle passieren.
 
Gruß
Chris

Welcher (materiell messbare) Schaden ist Dir denn entstanden? Du hast Dein Gepäck vermutlich nach Hause geliefert bekommen - damit ist die Sache erledigt.
 
Gruß
Chris

Hier geht es nicht um "pro Tag". Eine Entschädigung steht Dir dann zu, wenn das Gepäck überhaupt nicht mehr auftaucht. Die Entschädigung wird dann nach international gültigen Richtlinien (pro kg) ermittelt.
 
Aber auch ich kann mich "fernweh1957" nur anschließen: 99% der verloren gegangenen Gepäckstücke tauchen wieder auf. Auch ich habe es schon häufig erlebt, dass das Gepäck nicht gleich ankam; es ist jedoch letztlich immer wieder aufgetaucht. Das kann manchmal ein paar Tage dauern, je nach Route. Ich habe auch schon 5 Tage gewartet.
 
Gruß
Chris

Klar kann man aus dem Airport raus. Man muss dann eben erneut die Sicherheitskontrolle passieren. Ob sich das lohnt, ist eine andere Frage. Die S-Bahn braucht in die Innenstadt ca. 45 Minuten pro Richtung. Mit entsprechendem Puffer vor dem Weiterflug bleibt da in der Stadt nicht allzu viel Zeit. Ich würde die Zeit lieber am Flughafen verbringen: Essen gehen, einkaufen, etc. Es gibt auch eine recht schöne Besucherterrasse, da kann man die Flugzeuge beobachten (das geht natürlich auch von Gate-Bereich).
 
Gruß
Chris

Die fliegen aber leider nicht nach Rimini...

Nein, einen festen Zeitpunkt gibt es nicht. In der Regel werden die endgültigen Flugzeiten mit den Reiseunterlagen, also ca. zwei Wochen vor Abflug, mitgeteilt. Änderungen sind danach zwar noch möglich, aber selten, da ja alle Reisenden erneut informiert werden müssten.
 
Gruß
Chris

Wenn man wirklich ausschließen will, mit Koral Blue zu fliegen, bleibt eigentlich nur die getrennte Buchung von Flug und Hotel, da bei Pauschalreisen die Fluggesellschaft in der Regel unverbindlich ist und auch kurzfristig geändert werden kann.
 
Als Alternative bleibt ein Linienflug, ggf. mit Umsteigen in Kairo.
 
Gruß
Chris

Unabhängig von einer eventuellen Toleranz ist Übergepäck bei innerdeutschen Flügen mit 5 Euro je Kilogramm durchaus noch im bezahlbaren Bereich. 3-5 kg Übergepäck bedeutet somit im schlimmsten Fall, 15-25 Euro zu bezahlen.
 
Gruß
Chris

Ja - einfach noch ein bisschen warten. Charter-Flüge werden auf den Homepages der Flughäfen oft erst wenige Tage vor Abflug aufgeführt. Schau' einfach ein oder zwei Tage vor Abflug nochmal nach, dann wirst Du fündig werden.
 
Gruß
Chris

Nein, Du hast trotzdem das Recht, auf einen anderen Flug umgebucht zu werden oder den Flugpreis zurück zu erhalten. Alternativ bietet Lufthansa innerdeutsch die Möglichkeit an, mit dem Flugticket auf die Bahn auszuweichen.
 
Du hast nur kein Recht auf Entschädigungszahlungen, die darüber hinaus gehen.
 
Gruß
Chris

tina1312:sonst bleibt einem eben nichts anderes übrig, als abzuwarten und notfalls zu stornieren und neu zu buchen (oder so).

So weit wird es mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht kommen. Die Flughäfen sind ja normalerweise nicht tagelang geschlossen, sondern meist nur stundenweise. Mittel- und Langstreckenflüge sind daher kaum von Streichungen betroffen - man muss jedoch mit Verspätungen rechnen.
 
Gestrichen werden ggf. Inlandsflüge sowie kurze Europaflüge, wo man das Ziel ggf. auch auf dem Landweg erreichen kann.
 
Gruß
Chris

Ja, LH ist Lufthansa. Diese fliegt selbst nach Mexiko City. Darüber hinaus werden mit Umsteigen in den USA und Weiterflug mit Partner-Airlines (meist Continental) verschiedene Ziele in Mittelamerika bedient.
 
Das wesentlich dichtere Streckennetz in dieser Region haben jedoch Air France, KLM und Iberia.
 
Gruß
Chris

Wobei Nürnberg ja nicht auf dem direkten Weg (Luftlinie) von den Kanaren nach Köln liegt. In sofern darfst Du die Flugzeit NUE-CGN nicht einfach dazurechnen.
 
Ich halte 4:25 für FUE-NUE für realistisch. Für eine Zwischenlandung wäre bei dieser Flugzeitkeine Zeit mehr.
 
Gruß
Chris

Air Berlin fliegt die Langstrecken mit dem Airbus A330. Bildschirme in den Sitzen gibt es nicht.
 
Gruß
Chris

Was hat das mit abzocken zu tun? 2 kg zu viel sind nunmal 2 kg zu viel. Das ist bei anderen Airlines genauso. Toleranz beim Gewicht gibt es heutzutage fast nirgends mehr.
 
Gruß
Chris

Hallo tripplexXx,
 
ja, ich denke, Du liegst richtig - das würde in der Praxis wohl in mindestens 95% der Fälle funktionieren. Zumindest Lufthansa führt auf Inlandsflügen in der Regel keine Identitätskontrollen durch. Ebensogut könnte Deine Kollegin auch Online einchecken und Dir die ausgedruckte Bordkarte geben.
 
Natürlich verstößt man damit (zumindest) gegen die Bestimmungen der Airline und diese kann natürlich jederzeit stichprobenhaft (oder auf Verdacht) einen Identitätsnachweis verlangen - und dann stünde man ziemlich dumm da... Ich würde daher nicht unbedingt dazu raten. Aber letztlich ist es wohl eine Lücke im System, die von manchen Airlines (bewusst?) in Kauf genommen wird.
 
Gruß
Chris

Condor hat neben Boeing (B 757 und B767) auch den Airbus A320 in der Flotte. Die Airbus-Flieger werden von der Tochtergesellschaft Condor Berlin betrieben (macht aber für die Passagiere keinen Unterschied).
 
Gruß
Chris

vonschmeling wrote:
in dem Zusammenhang aber von "Dunkelziffer" und "Methode" zu fabulieren, halte ich für  übertrieben.

Zustimmung. Eine Mitarbeiterin hat einen Fehler gemacht - Condor hat das Geld erstattet. Damit sollte die Angelegenheit doch eigentlich erledigt sein.
 
Gruß
Chris

Es ist bei allen mir bekannten Airline-Meilenprogrammen so, dass für nicht angetretene Flüge auch keine Meilen gutgeschrieben werden (u.a. auch bei Lufthansa oder British Airways). Wie abholl schon schrieb ist das in den Bedingungen entsprechend geregelt. Also bieten sich wenig Anhaltspunkte, dagegen vorzugehen.
 
Gruß
Chris