Ich nehme mal an, es geht um die Boeing 747 (nur dort ist das mit dem Oberdeck ja relevant). Im Oberdeck ist bei British Airways ein Teil der Business Class untergebracht (weitere Business Class-Plätze befinden sich auf dem Hauptdeck).
 
Die Economy Class befindet sich im hinteren Teil des Hauptdecks. Sitzpläne können auf der Homepage von BA eingesehen werden.
 
Gruß
Chris

Es gibt ja trotzdem ein Unterhaltungsprogramm. Es werden Filme auf den zentralen Bildschirmen gezeigt; daneben gibt es verschiedene Audio-Programme.
 
Vor einigen Jahren gab es noch gar keine individuellen Bildschirme in Flugzeugen (bei keiner Fluggesellschaft), und da hat man die Flüge ja auch überstanden.
 
Ich wüde auf jeden Fall ausreichend Lesestoff mitnehmen. Reiseführer oder sonstiges Infomaterial über das Zielland können hier sehr hilfreich sein, dann kann man sich ein bisschen auf den Urlaub vorbereiten. Ansonsten einfach ein bisschen aus dem Fenster schauen (wenn man einen Fensterplatz hat) und die Landschaften, Ozeane, etc. betrachten. Oft überfliegt man Gebiete und Länder, die man vermutlich nie besuchen wird. So bekommt man wenigstens mal einen Eindruck aus der Luft. Ich persönlich finde das unheimlich faszinierend. Mir wird im Flugzeug eigentlich nie langweilig.
 
Gruß
Chris

Die TUIfly-Flotte besteht ausschließlich aus Flugzeugen des Typs Boeing 737-800.
 
Gruß
Chris

So ist es - die meisten Automaten erstellen nur die Bordkarte. Bei SAS in Kopenhagen habe ich es erlebt, dass der Automat auch der Gepäckanhänger erstellt. Aber auch dort musste man das Gepäck dann an einem mit einer Person besetzten Schalter abgeben und wiegen lassen. Ums Wiegen kommt man in keinem der Fälle herum - da haben die Fluglinien schon vorgesorgt.
 
Gruß
Chris

Hallo Ursula,
 
Deine Bordkarte ist ein ganz normaler DIN à 4-Ausdruck, auf dem Dein Sitzplatz draufsteht. Abgerissen wird da am Flughafen nichts mehr - das war einmal (gibt es zumindest in Europa kaum noch). Die modernen Bordkarten haben einen aufgedruckten Barcode, der beim einsteigen gescannt wird. Du erhälst die gesamte Bordkarte zurück. Dies gilt sowohl für die am Flughafen erstellten Bordkarten als auch für die Online-Bordkarten.
 
Mit der Online-Bordkarte gehst Du in Frankfurt an einen ganz normalen Schalter (in der Regel gibt es separate Schalter für Passagiere mit Online-check-in) wo eine Mitarbeiterin oder ein Mitarbeiter Deinen Koffer wiegt und den Gepächanhänger erstellt.
 
Condor bietet den Online-check-in übrigens nur für Passagiere an, die im Vorfeld eine (in der Regel kostenpflichtige) Sitzplatzreservierung vorgenommen haben. Alle anderen müssen wie gewohnt am Flughafen einchecken.
 
Gruß
Chris

Ich denke nicht, dass die Gate-Nummer für den Weiterflug ab Dubai bereits beim Abflug in Frankfurt feststeht.
 
Die Gate-Nummer erfährst Du in Dubai auf Bildschirmen, wie sei auf allen Flughäfen zu finden sind. Anstellen musst Du Dich da nirgends. Eventuell werden die gates für die wichtigsten Anschlussflüge auch schon im Flugzeug durchgesagt (habe ich schon bei verschiedenen Airlines erlebt - keine Ahnung ob Emirates das macht).
 
Gruß
Chris

Ich denke, es ist bisher einfach noch nicht höchstrichterlich entschieden. Wo kein Kläger, da kein Richter... Aber da andere Airlines bereits bisher so verfahren, scheint es noch nicht beanstandet worden zu sein.
 
Gruß
Chris

Siegfried wrote:
Welche Kreditkarte könnt Ihr empfehlen?
Gibts es Die auch kostenlos?

Als erste Anlaufstelle empfehle ich Dir Deine Hausbank. Viele Banken bieten Girokonten an, bei denen die Kreditkarte im Grundpreis für das Konto enthalten ist. Da man Dich dort schon kennt, kann man Dir unbürokratisch (ohne neue Schufa-Auskunft, Legitimation, etc.) einen entsprechenden Rahmen einräumen und Du kannst direkt alle offenen Fragen klären.
 
Gruß
Chris

Ich bin schon mit Intersky geflogen - eine nette, kleine Airline. Eingesetzt werden 50-sitzige Flugzeuge vom Typ Dash 8-300. Essen und Getränke sind an Bord gegen Bezahlung erhältlich.
 
Wichtig zu wissen: die Freigepäckgrenze in der Economy Class beträgt 15kg.
 
Gruß
Chris

Condor bietet auf der Langstrecke jetzt die Premium Economy Class, die mehr Beinfreiheit bietet. Seitdem werden die XL Seats nicht mehr als solche angeboten. Die Sitzplätze gibt es natürlich immer noch - sie werden "auf gut Glück" an den Flughafenschaltern vergeben (dann ohne Aufpreis).
 
Gruß
Chris

So ist es - Condor bietet den Online Check-in nur für Passagiere an, die im Vorfeld eine (in der Economy Class kostenpflichtige) Sitzplatzreservierung getätigt haben. Für alle anderen bleibt nach wie vor ausschließlich der Check-in am Schalter - egal ob Direktbuchung oder Reiseveranstalter.
 
Gruß
Chris

Da könnten wir uns ja fast in Stuttgart über den Weg laufen - ich selbst fliege am 15. April mit Germanwings von Stuttgart nach Rostock, wobei Germanwings ja mit betreikt wird. Ich bin somit gespannt was aus meinem Flug wird. Beim letzten Streik hat Germanwings Flugzeuge von Hamburg International und WDL gechartert, so dass die meisten Flüge stattfinden konnten.
 
Was CityLine angeht: die haben einen eigenen Tarifvertrag; bei CityLine gab es die Streiks im letzten Jahr. Diese Auseinandersetzung sollte jedoch vom Tisch sein. Einziges Restrisiko für Dich wäre, dass Lufthansa die CityLine-Flieger an den Streiktagen auf anderen Routen einsetzt. Beim letzten Lufthansa-Streik im Februar war so etwas jedoch nicht zu beobachten - die CityLine-Routen ab Stuttgart wurden da recht zuverlässig bedient. Somit denke ich, dass es gut für Dich aussieht.
 
Gruß
Chris

Ja, die Flüge von München nach London werden tatsächlich überwiegend von Lufthansa selbst durchgeführt, so auch der Flug am 13.05. München ab 13:15, London an 14:15.
 
Erster Ansprechpartner ist die Airline, bei der der Flug gebucht wurde, also Air New Zealand. Aber zumindest am Flughafen München dürfte das keinen Unterschied machen, da Air New Zealand als Mitglied der Star Alliance an den Flughäfen in Deutschland durch LH vertreten wird.
 
Natürlich kann man versuchen, den Anschlussflug vorzuverlegen. Jedoch gebe ich zu bedenken, dass der Streik vom 13.04. bis 16.04. befristet ist, wie von Giselle123 beschrieben und verlinkt. Es gibt derzeit keinerlei Anzeichen, dass am 13.05. gestreikt wird. Ob man auf einen bloßen Verdacht hin eine Umbuchung vornehmen möchte, muss jeder selbst wissen. Je nach Buchungsklasse können hier Umbuchungsgebühren anfallen (ggf. bei Air New Zealand zu erfragen).
 
Ich persönlich würde wie gesagt abwarten bis ca. ein oder zwei Tage vor Abflug. Sollte sich dann (wider Erwarten) tatsächlich ein Streik abzeichnen, kann man immer noch mit Air New Zealand eine andere Lösung suchen. Diese muss dann ja auch nicht zwangsläufig über London gehen.
 
Gruß
Chris

@ ronin:
 
Eigentlich hast Du Dir Deine Frage doch schon selbst beantwortet: Im "Normalbetrieb" sind Reiseschecks und Bargeld sicher ausreichend, aber für unerwartete Ereignisse kann eine Kreditkarte durchaus hilfreich sein.
 
Und in Relation zu den Kosten einer Fernreise ist der Jahrespreis für eine Kreditkarte von vielleicht 20 Euro (es gibt teilweise sogar kostenlose Angebote, z.B. in Verbindung mit einem Girokonto) doch vernachlässigbar.
 
Gruß
Chris

Nein, TUIfly hat damit nichts zu tun.

Wo soll's denn hingehen?

Einen Plan B kann man eigentlich erst ein oder zwei Tage vorher machen wenn klar ist, wo und in welchem Umfang überhaupt gestreikt wird. In der Regel wird Lufthansa hier selbst einen Plan B vorsehen, z.B. Umbuchung auf andere Airlines oder die Bahn soweit möglich. Auch bei einem Streik finden - anders als landläufig oft vermutet - dennoch viele Flüge statt (z.B. durch Partner-Airlines oder gecharterte Flugzeuge anderer Gesellschaften). So war es auch beim letzten Lufthansa-Streik. Wenn klar ist, dass wirklich gestreikt wird, würde ich mich mit Lufthansa in Verbindung setzen. Vorher kann man wenig tun.
 
Von wo aus fliegst Du denn nach London? Ein guter Teil der Lufthansa-Flüge zwischen Deutschland und London wird nämlich ohnehin gar nicht von Lufthansa selbst durchgeführt, sondern von Partner-Airlines wie CityLine, Contact Air oder BMI. Diese sind vom Streik nichtbetroffen.
 
Gruß
Chris

Entscheidend dafür, dass es sich umeine Buchung handelt, ist dass beide Flüge auf dem selben Ticket (also unter der selben Ticketnummer) ausgestellt sind. Dabei kann es sich durchaus um zwei verschiedene Airlines handeln. In diesem Fall stellt eine der Airlines das Ticket aus und integriert die Leistung der anderen. Bei einer solchen Buchung ist man auch bei verspäteten Anschlussflügen geschützt (man wird dann kostenfrei auf den nächsten Flug umgebucht und erhält ggf. auch Verpflegungsaufwendungen / Übernachtungskosten, falls erforderlich). Häufig sind solche Buchungen jedoch teurer als zwei Einzelbuchungen, insbesondere wenn die beiden Airlines nicht miteinander Kooperieren (z.B. über Code-Share-Flüge innerhalb einer Allianz).
 
Gruß
Chris

Hallo Carsten,
 
ich bin zweimal in Athen umgestiegen (auch aus Deutschland mit innergriechischem Weiterflug) und ich fand die Wege überschaubar. Griechenland ist Mitglied des Schengener Abkommens - damit gibt es keine Unterschiede zwischen einem Inlandsflug und einem Flug nach Deutschland, Frankreich, Italien, etc.
 
Aus meiner Sicht reicht eine Stunde zum Umsteigen aus. Das würde ich allerdings nur raten, wenn beide Flüge Bestandteil der selben Buchung sind. Bei getrennter Buchung hat man im Falle einer Verspätung des ersten Fluges keinerlei Anspruch auf Weiterbeförderung (es sei denn, man bucht ein sehr teures flexibles Ticket). Bei getrennten Buchungen plane ich persönlich mindestens 3 Stunden Puffer ein (unabhängig vom Umsteigeflughafen).
 
Gepäck durchchecken wird bei getrennten Buchungen vermutlich nicht funktionieren, aber Fragen kostet nichts.
 
Innergriechisch bin ich sowohl mit Aegean als auch mit der alten Olympic Airlines schon geflogen. Bei den kurzen Strecken nimmt sich das nicht viel. Du wirst bei beiden etwas zu Trinken erhalten, aber großartiger Service ist bei Flugzeiten von zumeist unter einer Stunde ohnehin nicht möglich. Ich würde die Airline mit den besseren Flugzeiten oder dem günstigeren Preis bevorzugen.
 
Gruß
Chris

Air Fiji ist eine Regional-Airline auf den Fiji-Inseln, die dort kleine Flugzeuge mit 9 bis 19 Sitzplätzen für die Inselfliegerei betreibt. Mit Air Fiji wirst Du definitiv nicht zwischen Deutschland und der Türkei unterwegs sein. Hier kann es sich nur um ein Missverständnis handeln (z.B. ähnlicher Airline-Code).
 
Gruß
Chris