lm letzetn Sommer ist Air Berlin einmal wöchentlich von Berlin nach Bornholm geflogen. Die Flüge scheint es aber 2013 nicht mehr zu geben - sind zumindest noch nicht buchbar.

Ansonsten geht es über Kopenhagen. Kopenhagen-Bornholm wird von Danish Air Transport 8 mal täglich bedient. Zubringerflüge ab Deutschland gibt es mit SAS - bei SAS kann man auch durchgehende Tickets Deutschland-Bornholm buchen (das Teilstück Kopenhagen-Bornholm wird dann von Danish Air Transport betrieben). Der Sommerflugplan 2013 scheint jedoch auch bei Danish Air Transport noch nicht veröffentlicht zu sein.

Gruß
Chris

@Tiara1:
Und was hat das ganze mit Herrn Mehdorn zu tun? Die Gepäck-Regeln von Air Berlin sind branchenüblich - das ist bei anderen Airlines nicht anders. Im Gegenteil - wie mkfpa ja schon schrieb, sind manche Fluggesellschaften noch weniger kulant.

Du schreibst: "Wenn Mehdorn meint, Leute mit 12 Stunden Verspätung aus Antalya über Düsseldorf nach Dresden fliegen zu müssen..."

Herr Mehdorn hat die Verspätung ja wohl kaum mutwillige herbeigeführt. So etwas ist ärgerlich, kann aber immer und überall passieren.
Ein bisschen mehr Sachlichkeit würde manchmal nicht schaden.

Gruß
Chris

Den Aufpreis ermittelst Du, indem Du einfach auf der Homepage von British Airways das gewünschte Datum in die Buchungsmaske eingibst (ohne dabei eine Buchung durchzuführen), dann werden Dir die Preise für beide Klassen angezeigt. An einem von mir fiktiv eingegebenen Datum betrug die Preisdifferenz EUR 696 pro Person für Hin- und Rückflug. Das kann jedoch variieren.

Gruß
Chris

@Düren: sicherlich wäre es besser gewesen, wenn man bereits heute bei der Buchung zukünftiger Flüge die neuen Tarife angezeigt bekäme. Andererseits: Allzu viel wird sich letztlich nicht ändern. Es gibt bisher drei Tarife und es wird auch künftig drei Tarife geben. Die Ausgestaltungen sind fast identisch - nur die Bezeichnungen ändern sich teilweise und der "teure" Tarif, der künftige Best-Tarif, erhält ein paar mehr Leistungen. Somit würde mich das nicht davon abhalten, jetzt nach der derzeitigen Tarifstruktur einen Flug zu buchen.

Gruß
Chris

Wenn Du eine Pauschalreise gebucht hast, kann auch die Buchungsstelle (Reisebüro) eine Sitzplatzreservierung für Dich vornehmen.

Gruß
Chris

caltwasser:
Na ja ich lasse mich überaschen.

Ja, so würde ich es machen. Sicherlich ist es so, dass viele Passagiere am Flughafen erscheinen, ohne online eingecheckt zu haben (ist ja bei Pauschalreisen wie gesagt teilweise wohl auch nicht möglich). Am Flughafen Stuttgart werden Passagiere, die noch nicht eingecheckt haben, in erster Linie an die Check-in-Automaten verwiesen. Sollte hier der Check-in nicht möglich sein (ich weiß nicht, wie es hier bei Pauschalreisenden aussieht), stehen wie gesagt auch noch "traditionelle" Check-in-Schalter zur Verfügung.

Gruß
Chris

Die Drop-off-Schalter befinden sich bei den "normalen" Service-Check-in-Schaltern und sind entsprechend gekennzeichnet.

In Stuttgart hat Air Berlin mittlerweile mehr Drop-off-Schalter als "herkömmliche" Service-Check-in-Schalter, da alle Passagiere angehalten sind, entweder online oder am Automaten am Flughafen einzuchecken und ihr Gepäck dann am Drop-off-Schalter abzugeben. Die (wenigen) "herkömmlichen" Check-in-Schalter sind nur noch für die Passagiere, die aus irgend einem Grund nicht online oder am Automaten einchecken konnten.

Von daher trifft es zumindest für Stuttgart nicht zu, dass die Schlangen am Drop-off-Schalter regelmäßig deutlich kürzer sind. Es geht dafür aber recht schnell voran, da ja nur noch das Gepäck abgegeben werden muss.

Gruß
Chris

Hallo,
im Normalfall reicht es - sonst würde es so nicht angeboten werden. Viel Spielraum im Falle einer Verspätung des ersten Fluges ist da aber natürlich nicht. Falls man den Anschluss verpasst, wird man auf einen späteren Flug umgebucht (Air France selbst fliegt zweimal täglich CDG-LAX direkt; hinzu kommen zahlreiche Umsteigeverbindungen mit dem Kooperationspartner Delta Air Lines).

Gruß
Chris

Hallo,
ich bin schon öfters mit Aer Lingus geflogen. Waren insgesamt angenehme Flüge - es gab nichts auszusetzen. Auf den Strecken nach Deutschland werden fast ausschließlich Flugzeuge von Typ Airbus A320 eingesetzt. Essen und Getränke sind an Bord käuflich zu erwerben. Es gibt kein Bordunterhaltungsprogramm (ist auf den kurzen Strecken ja auch nicht unbedingt notwendig).

Die angegebenen Flugzeiten sind immer Ortszeiten - nach Irland besteht eine Stunde Zeitverschiebung. Der Flug dauert also in beide Richtungen 2 Stunden - keine Zwischenlandung.

Gruß
Chris

Ja, ich bin schon auf dem Best Seat geflogen. Die Sitze selbst sind baugleich wie in den hinteren Reihen, nur der Sitzabstand ist bei den Best Seats ein wenig größer. Wenn man sehr groß ist, kann das sicherlich von Vorteil sein. Ich selbst (1,79 m groß ) hatte auch auf den "normalen" sitzen bei Germanwings keine Probleme.

Gruß
Chris

@Blackyleon:

Meinst Du die Notausgang-Reihen, die sich direkt hintereinander befinden (z.B. im Airbus A320 oder in der Boeing 757)? In diesem Fall ist die hintere Reihe eindeutig die "höherwertige", da man bei der vorderen der beiden Reihen die Rückenlehne nicht verstellen kann (weil sich hinter dieser Reihe ja noch ein Notausgang befindet).

Gruß
Chris

Nein, Ihr müsst nicht umsteigen. Das selbe Flugzeug fliegt nach einem Aufenthalt von 55 Minuten weiter.

Gruß
Chris

@haidafare:

Ich würde ggf. auch die Service-Numm er von LH anrufen. Falls diese überlastet und nicht erreichbar sein sollte, kann man sich auch hier informieren:

www.lufthansa.com/de/de/Fluginformationen

LH veröffentlicht hier regelmäßig den aktuellen Stand.

Hallo,
ein normaler Kofferanhänger reicht aus - da gibt es keine "Form-Vorschriften". Du kannst auch am Flughafen Kofferanhänger bekommen - die liegen in der Regel an den Schaltern aus.

Gruß
Chris

Dass Züge über Stunden auf offener Strecke stehen bleiben ist dann doch eher die Ausnahme als die Regel. Ich denke, wenn man - je nach Entfernung zum Flughafen - zwischen  2 und 3 Stunden Puffer einplant (also zusätzlich zu der Zeitspanne, die man ohnehin früher am Flughafen sein sollte), ist man in mehr als 99% der Fälle auf der sicheren Seite.

Ein Restrisiko bleibt natürlich immer. Auch mit dem Auto kann man in einen Stau geraten, der sich erst nach Stunden auflöst, oder gar selbst in einen Unfall verwickelt werden.

Gruß
Chris

Hallo,
ein Direktflug kann dem Wortsinn nach durchaus eine oder mehrere Zwischenlandungen enthalten. Was Du meinst ist ein Non-stop-Flug. Nur wenn Dir explizit ein Non-stop-Flug zugesichert wurde, kann man vielleicht etwas machen. Aber in aller Regel behalten sich Reiseveranstalter die Änderung der Flugroute vor.

Gruß
Chris

Wenn es um ein paar Minuten geht vielleicht - bei einer längeren Verspätung eher nicht. In diesem Fall würde Euch Air France auf einen späteren Weiterflug umbuchen - ggf. auch mit zusätzlichem Umsteigen, notfalls mit Übernachtung in Paris.

Gruß
Chris

Vielleicht ja - vielleicht nein; das kann man nicht vorhersagen. Nicht jeder startet ja in München. Andere Pauschalreisende starten vielleicht in Hamburg, Berlin, Nürnberg, Hannover oder Stuttgart.

Gruß
Chris

@lupo39:

Das ist natürlich richtig. Andererseits steigen natürlich auch an den Unterwegs-Bahnhöfen viele Leute aus und ein. Gerade die Fernverkehrszüge legen ja oft große Entfernungen zurück. Bei einem ICE, der z.B. von Stuttgart nach Kiel fährt, sind die wenigsten Fahrgäste die ganze Strecke an Bord. Und wer in Frankfurt, Hannover oder Hamburg aussteigt, dem ist es egal ob der Zug zwischen Hamburg und Kiel noch eine Verspätung aufbaut. Wenn der Zug die Verspätung jedoch schon kurz hinter Stuttgart aufbaut, dann werden ja auch alle folgenden 11 Bahnhöfe als verspätet gewertet.

Um ganz korrekt zu sein, müsste man die Passagierströme messen und jeweils zählen, wie viele Leute von einer Verspätung betroffen sind. Aber ich denke, das ist schlicht nicht machbar.

Gruß
Chris

Wieso wird mehr verschleiert als offen gelegt? Wenn ein Zug unpünktlich ist, ist er ja in der Regel an allen Zwischenhalten unpünktlich und wird als solches auch mehrfach erfasst. Das hebt sich also unterm Strich auf.

Gruß
Chris