falls ihe die anreise mit costa gebucht habt, brauht ihr euch nach dem zoll in dubai nicht mehr um euer gepäck zu kümemrn. ihr werdet es auf eurer kabine wiederfinden.
geht mal davon aus, dass ihr um ca 15 h aufs schiff kommt.  falls ihr ne suite habt seind ihr unter den 1. auf dem schiff. meldet euch im terminal und zeigt eure docs mit der suitenbuchung, dann  geht es flott voran.

bei Costa kann man sich nachmittags soviel softeis - van, schoko, erdbeer - zapfen wie man will. wann die maschinen auf sind merkt man schnell oder fragt ganz einfach den waiter.
auch gibt es nachmittags auf den schiffen auf denen wir waren - 5 - immer törtchen etc  Teatime). entweder im poolbereich oder im buffet. besonders gut auf der luminosa.
auch dort soviel man will und auch umsonst.
eisbecher, also premium produkte, kann man sich an jeder bar zu jdeder zeit bestellen. da liegen karten aus und man bestellt sich was einem zusagt. die preise hierfür sind auf eisdielen niveau.
die chocolate bar, falls dann vorhanden, ist immer kostenpflichtig.

alles richtig gemacht, Karl. man muss nur 2 oder 3 mal auf den button klicken um abzustimmen.
ich habs getan und klappte prima.
gute idee BTW

war es nun die serena die an der concordia vorbei fuhr oder nicht ?

ich weiss auch nicht was die da im TV zeigen. ich hab gesehen und gehört, Serena, schwesterschiff, tanzmusik etc.
und lt AIS ist das schiff kurz vor barca.
was soll das ?

eben sah ich auf ZDF, wie die Serena an der Concordia vorbeifuhr. der kommentar war, "dabei wurde tanzmusik gespielt" oder sowas ähnliches.
wenn dem tatsächlich so war (tanzmusik) fände ich es in der tat sehr unpassend und geschmacklos.
nur, sind wir sicher, dass dort tanzmusik gespielt wurde ?
vllt hat sich costa ja was dabei gedacht und hat während der vorbeifahrt gedenkminuten eingeplant und damit der Serena und den opfern respekt gezollt.
reine spekulation, ich weiss es nicht, aber ich hoffe.

es ist durchaus üblcich, dass besatzungsmitglieder familienangehörige an bord nehmen dürfen. für eine festgesetzte und begrenzte zeit.
in welchen listen sie geführt werden weiss ich nicht, aber sie als blinde passagiere zu bezeichnen ist wohl auch nicht richtig, denn das würde ein nichtwissen der schiffsführung voraussetzen.
wenn ausserhalb dieser regelung menschen aufs schiff geschleust werden, könnten sie wohl blinde passagiere sein, solange es der kapitän nicht macht, denn der kann so ziemlich alles tun, was ihm beliebt (siehe auch traumschiff).

ENIGMA13 wrote:
Durch solche Nichtmelder wird das Leben der Rettungstaucher in Gefahr gebracht!Wenn alle geborgen wären,würden Sie nach einem Phantom weitertauchen :? .

DAS meinte ich mit meinem post.

gerade lese ich mit schrecken, dass sich heute - mittwoch, 4 tage nach dem unglück - eine vermisste deutsche in deutschland gemeldet hat.
TOLL - da suchen sich retter die seele aus dem leib und die sitzt irgendwo rum und keiner denkt dran mal bescheid zu sagen.
nur gut, das sie nicht die letzte war nach der gesucht wurde, denn damit hätte sie viele leute unnötig in gehfahr gebracht.
manchmal zweifele ich wirklich um den verstand einiger leute.

die die nicht teilnehmen, wissen nicht was sie tun.
sie stehen anderen iim weg rum, blockieren wege, laufen rum wie aufgescheuchte hühner (noch mehr als die die bei den übungen waren) und sind letztlich auch mit daran schuld, wenn der ein odere andere passagier es nicht schafft sein leben zu retten.
ich verweise auf einen thread von vor ein paar monaten wo über dieses thema diskutiert wurde.
wenn so jemand - wenn klar wäre er hätte die übung geschwänzt - in meinem wege stünde und mich, meine familie oder andere behindern würde, würde ich ihn eigenhändig über bord schmeissen.

endlich mal die lange überfällige gegendarstellung, die viele  passagiere so beschreibt wie ich es vermutet habe.
wenn man weiss wie es manchmal zugeht wenn die restaurant türen zu abendessen geöffnet werden, wundert mich das nicht.

eins verstehe ich nicht:
 
3200 passagiere
  566 deutsche
 
14 total werden noch vermisst
12 davon deutsche
 
statistisch völlig unmöglich.
 
ich hoffe sehr die waren in einer gruppe und haben sich abgesetzt ohne sich abzumelden.

dieser bericht (ausser SNPÜ) spiegelt ziemlich exakt das, was wir ostern 2011 auf der serena bei ähnlicher route erlebten. diese route ist fast wie ein fährbetrieb mit täglich wechselnden gästen.
mediterranea im sommer war wieder 100 % top.

der bericht spiegelt - bis auf die SNRÜ - unsere erfahrung auf der serena auf ähnlicher route ostern 2011 wieder. mediterranea im sommer war wieder 100 % top.

nun scheinen sich die berichteerstattungen ja etwas zu relativieren.
sogar war eben auf glaube ich  N-TV war eben ein deutscher marinefachmann zu hören, der sagte, dass in solchen situationen eine panik unvermeidlich ist und das deren management quasi unmöglich sei,
auch sagte ein anderer ? fachmann, dass auch er auf den karten die ihm vorlagen, der unterseeinsche fesl NICHT sichtbar (eingezeichnet) war. das war ganz am ende seines beitrages und die moderatorin ist in keinster weise darauf eingegangen sondern hat sich direkt nach der aussage von ihm veraschiedet.
ich bin jedenfals froh, dass es nicht mehr als die bislang 3 opfer gegeben hat und bin der besatzung und allen helfenn an bord sowie an land dankbar für deren einsatz.
das interview mit dem einen deutschen augenzeugen der sich jetzt sich in rom befindet und der sich ausliess, dass die assistenz an land gleich nach der rettung suboptimal ist, fand ich erbärmlich. man stelle sich vor ein schiff mit über 4000 leuten havariert vor einer lütten insel. wie vorbereitet ist man auf sowas. "man konnte kaum schlafen und hatte wenig zu trinken. auch nach 6 stunden waren noch keine costa leute vor ort".
ich bin sicher, und man hörte es von anderen menschen, die einwohner der kleinen insel haben sich den a**** aufgerissen zu helfen. da ist dank und demut angesagt und keine billige kritik.

so war es bei allen 5 KF die wir mit costa gemacht haben. leider mussten wir auch zusehen, wie leute evrsucht haben sich vor der übung zu drücken und viele haben das ganze als lästiges spielchen angesehen und den abläufen keine beachtung geschenkt. da war mal vor ein paar monaten ein thread in dem dies auch besprochen wurde.
wenn nur 5 % von 4000 passagieren nicht wiseen was zu tun ist wenn es zum ernstfall kommt, stehen diese im weg rum, verfallen in panik und bringen alles durcheinander.
 
als ich heute mittag auf NTV hörte, wie sich ein "geretteter" passagier darüber ausliess, dass offiziere zu den ersten gehörten die in den rettungsbooten sassen, wurde mir übel.
könnte es sein, dass diese "offiziere" das rettungsboot personal war, das notwendig ist die boote (schaat harding) zu beladen und zu fahren ?
bei unseren shuttle fahrten in z.b. grönland auf der luminosa waren 2 besatzungsmitgleider an der treppe zum einstieg um zu helfen, min einer war innen um die leute zu leiten und einer stand am steuer mit laufender maschine. das wären dann schon 4 "offiziere" die als erste im rettungsboot waren.
schon eine solche unbedachte äusserung lässt die ganze stimmung kippen.
man sollte wirklich mal die kirche im dorf lassen - bei der berichterstattung - und das personal zumindest nicht kritisieren, da es "nur" zu bislang 3 totesfällen gekommen ist.
alles weiter wird die inverstigation ergeben.
wir werden im juli mit freude und vertrauen auf die costa fortuna steigen und unseren urlaub geniessen.

schlimme sache, hoffentlich gibt es nicht noch mehr opfer.
da zeigt sich, wie wichtig es ist die SNRÜ mitzumachen, auch wenn man schon zig mal an bord war.
wir hatten auf allen unseren costa fahrten die SNRÜ immer zeitnah nach dem auslaufen.
 es gab auch drückeberger, die dann auch noch stolz drauf waren - unverständlich.
was ich auch nicht verstehe ist, dass leute vom schiff ins wasser springen.
auf den bildern ist klar zu sehen, das man sich auch jetzt noch auf dem schiff aufhalten könnte, wenn auch sehr unbequem. es wird nicht sinken, sondern liegt auf grund.
zumindest wäre es nicht lebensbedrohend.
um mißverständnissen vorzubeugen, ich bin froh nicht dabei gewesen zu sein. ich weiss nicht wie besonnen ich gewesen wäre. dennoch glaube ich, dass man nach einer SNRÜ schon weiss wie man sich einigermaßen angemessen verhalten muss.

ironie Omali, ironie.
Lilly hat recht, ich hatte den smily vergessen, my bad.
aber die frage nach den handtüchern kam mir schon recht merkwürdig vor.
und Omali, ich habe noch nie einen bewertenden kommentar zu KF anders als Costa abgegeben.
 
auch als vielgereister gelegenheitskreuzfahrer habe ich heute noch viele fragen. die stelle ich dann auch und bin froh, dass ich hier immer eine gute und schnelle antwort bekomme.
eigentlich hatte ich den eindruck, dass in diesem forum nicht alles so bitter ernstgenommen wird.

lieber Monk -
da hast du aber diesmal die ironie übersehen
ich dachte, dass die frage nach den handtüchern nur so beantwortet werden konnte.

man bekommt weder badetücher noch bettzeug. das muss IMMER selbst mitgebracht werden.
deshalb ist es wichtig richtig zu packen wenn man mit dem flieger anreist, denn 20 kg sind da schnell zusammen.