Ich weiss nicht ob ihr das wisst aber es gab vor ein paar Jahren in Samana mal einen Überfall mit tödlichen Ausgang auf einen Touristen der alleine mit einem Auto unterwegs war.

Also ich will hier nochmal zu Bedenken geben das bei einem Flugzeug sehr viel passieren muss bevor es zu einem Zwischenfall oder gar Absturz kommt. Einen Absturz durch Turbulenzen oder schlechtes Wetter im Reiseflug ist sehr selten.
Alle deutschen Airlines checken ihre Flugzeuge, natürlich kann immer etwas passieren. Aber insgesamt ist das doch sehr selten.
Ich denke jeder hier könnte mind. 10 Erlebnisse berichten wo es beim Autofahren kritisch wurde. Ach ja hier wurde ja öfters vom Absacken und Luftlöchern gesprochen. Also 200 m abzusacken halte ich für ein Gerücht also wenn ein Flugzeug durch Fallwinde mal runtergedrückt wird dann sind das 5-30 m aber keine 200 m schon garnicht im Landeanflug.

Also mit den Bewertungen hier ist das sowieso so eine Sache, wir waren jetzt im Juni in Rhodos im Atlantica Aegean Blue. Es gab hier nur super Bewertungen keine schlechten. Als wir dann da waren eher eine Entäuschung. Nur für Familien mit Kids geeignet. Keine 4,5 Sterne verdient. Und das LTI? Genau anders rum. Jede Menge schlechter Kritiken. Ich war dort, im März diesen Jahres und (fast) alles war perfekt.
Man kann sich nicht immer auf die Bewertungen verlassen. Jeder erlebt und sieht den Urlaub anders. Ein Arbeitskollege von mir war letztes Jahr im RIU in Punta Cana auch dort waren im Herbst alle krank. Also soll man jetzt auch nicht mehr ins RIU gehen?

Ihr werdet dort wohl nicht ernsthaft mit einem Auto fahren wollen. Es gibt keine richtigen Strassen, keine Schilder. Es sind schon Leute überfallen worden, ich würde davon abraten.

Viel Spass mit dem A330-300 bin schon mit LTU im kleineren Bruder A330-200 nach Kavalla geflogen ein sehr schöner Vogel der Boeing 767 -300 (ok sie ist kleiner) immer vorzuziehen

Ich bin einmal mit einer Boeing 737-700 von Saarbrücken nach Heraklion geflogen. Der Servive war normal, keine Airshow, kein Unterhaltungsprogramm. Ich würde eher LTU, Condor oder HLF wählen.

Hi,
also ich finde darüber auch nix im net, und mit dem Umkehrschub hat das nix zu tun der ist in der Luft nicht aiuslösbar, sondern nur nach der Landung. Die Bremsen haben wie jedes System im Flugzeug natürlich Sensoren, und bei einer Fehlfunktion gibt es eine Warnung!!