Hallo Alexander!
Interessant wäre natürlich zu wissen, ab wo Du fliegen willst.
Gruß Dirk

Hallo Andreas!
Um diese Frage zu klären setzt Du dich am besten mit Deinem Reiseveranstalter in Verbindung. Die sind meines Wissens momentan sehr kulant was Umbuchungen oder Stornierungen betrifft.
Gruß Dirk

@borussia
Hier der Link: http://www.rp-online.de/public/article/nachrichten/wirtschaft/transport/deutschland/nrw/64675

Hier mal eine Artikel dazu:
Düsseldorf (rpo). Alle Maschinen der niederländischen Billigflug-Gesellschaft V BIRD, deren Heimatflughafen der Airport Düsseldorf-Weeze ist, sind am Freitagmorgen am Boden geblieben. Wie eine Sprecherin der Fluggesellschaft mitteilte, sind Übernahmeverhandlungen mit einem niederländischen Investor gescheitert. Tausende Reisende im In- und Ausland sind betroffen.
Seit dem frühen Morgen geht am Flughafen Düsseldorf-Weeze fast gar nichts mehr. Hunderte Passagiere kamen zum Flughafen, aber nicht weiter: Die Frühflüge nach München und Berlin waren die ersten die am Morgen annulliert wurden.
Am frühen Morgen seien Übernahmeverhandlungen mit einem niederländischen Multimillionär überraschend gescheitert. Der Flugbetrieb wurde mit sofortiger Wirkung eingestellt. Gegenüber dem Radiosender "Antenne Niederrhein" sagte V BIRD-Sprecherin Hövel: "Wir sind einfach nur sprachlos. Die Verhandlungen mit der IMCA Gruppe verliefen gut."

Am Airport Düsseldorf-Weeze erwartet man im Laufe des Tages noch einen Ansturm von Passagieren, die von V BIRD noch nicht informiert wurden. Am Vormittag soll es für betroffene Passagiere weitere Informationen und eine Hotline geben, unter der es weitere Auskünfte gibt.
Der Billigflieger V BIRD flog vom Airport Düsseldorf-Weeze insgesamt 18 Ziele an, darunter europäische Metropolen wie Rom, Helsinki und Kopenhagen sowie Urlaubsziele wie die Kanarischen Inseln und Griechenland. Das Unternehmen beschäftigt rund 180 Mitarbeiter.
Quelle:rp-online.de

Na ja, man muß sich zu helfen wissen. Die Zimmerkarten sind eigentlich immer so groß wie z.B. eine AOK-Karte. Die benutzen wir dann immer für die Stromversorgung. Klappt immer bestens!

Finde das ne gute Idee. Meiner Meinung nach sollten verschiedene Bewertungspunkte beachtet werden.
Hier mal meinen Vorschlag zu den Bewertungspunkten:
Zustand Flugzeug allgemein
Zustand Kabine
Sicherheitsempfinden (subjektiv)
Service
Pünktlichkeit
Bordunterhaltung
Bordverpflegung
Sitzkomfort
Wenn ich den Beitrag vom Admin richtig verstehe, sollen nur Airlines im Nah- Mittelstreckenbereich bewertet werden. Find ich gut so, den man kann nicht Äpfel mit Birnen vergleichen, da Fernstrecke ein etwas anderes Thema ist. Wenn doch alle Strecken bewertet werden sollen, sollte man dies unterteilen.
Im übrigen wäre ich auch bereit da mitzuarbeiten.

Bist Du etwa Feuerwehrmann, weil Du als erstes die Fluchtwege checkst? Ich schau mir immer erst mal mein Zimmer an, dann das Hotel.
Auf Fluchtwege hab ich ehrlich gesagt noch nie geschaut.
Um zum Eingangsthema zurückzukehren:
Mittlerweile gibts ja häufig die Zimmerkarten, die dann wunderbar in den Geldbeutel passen. Deshalb gebe ich meine Karte eigentlich während des gesamten Urlaubs nicht an der Rezeption ab. Natürlich ist es dann immer noch möglich das ein Zimmermädchen einen potentiellen **** in mein Zimmer läßt, aber dafür nehme ich mir immer einen Safe. Das erscheint mir am sichersten, auch wenn die Preise hierfür manchmal etwas überzogen sind.
Gruß Dirk
Nur noch 16 Tage bis Kreta

Mich würde das schon auch interessieren.
Da gibts dann so interessante Threds wie "Liegestuhl reservieren" usw. und selbst nach dem sechzigsten Beitrag, die sich im übrigen alle nur im Kreis drehen, greift der ADMIN nicht ein. Diese Thema wurde wirklich zu Tode diskutiert, ohne das irgendwas passierte.
Oder liegt es vielleicht daran, dass diese Seite auch einen kommerziellen Nutzen für die Betreiber hat? Man kann ja schließlich hier auch Reisen und Flüge buchen. Da sind kritische Beiträge vielleicht nicht gerne gesehen. Wenn dem so sein sollte, wäre es von Nutzen dies den Usern mitzuteilen, damit die User nicht allzu kritisch mit den Geschäftspartnern umgehen..............................
Im Übrigen wurde in den Thread "Billigflieger" erfreulich sachlich diskutiert. Deshalb ist es mir unverständlich warum der Thread geschlossen wurde.
Über eine Stellungnahme des Admin´s wäre ich sehr erfreut. Vielleicht gibt es ja auch andere Gründe.

Wieso widerspricht sich das? Man kann sich doch nur eine Meinung über ein Produkt oder sonstwas bilden, wenn man von anderen (in diesem Fall den Medien) Informationen erhält. Diese verwende ich halt dann für meine Meinungsbildung.

@sandra
Ich habe mich lediglich der verschieden Medien bedient und deren Berichte wiedergegeben. Die von mir geposteten Beiträge sind also nicht meiner Feder entsprungen, sondern sind von verschiedenen Journalisten geschrieben. Und wie schon gesagt, es bleibt jedem selbst überlassen, ob er weiterhin mit AirBerlin fliegt.
Auch hatte ich persönlich bisher keine Abneigung gegen die Airline. Bin selbst schon mit denen geflogen und es war ok. Mit meinem jetztigen Wissensstand werde ich aber in Zukunft diese Airline meiden. *
*Das, lieber Dirk
ist Deine persönliche Meinung. Andere User teilen diese nicht, akzeptiere es
einfach!

Gruß vom Admin

@admin
Ich habe nie in Abrede gestellt, daß andere User eine andere Meinung haben dürfen und akzeptiere dies natürlich auch. Um dies zu verdeutlichen, habe ich obige Textpassage farbig markiert!
Es ist in einer Diskussion auch üblich, daß man auf Beiträge von anderen Usern, die einen persönlich ansprechen auch antworten darf. Oder etwa nicht?

@waldschrat
Ich muß dich enttäuschen, ich bin leider weder ein Airlinemitarbeiter noch in irgendeiner Gewerkschaft organisiert.
Eigentlich wollte ich nur aus aktuellem Anlaß eine sachlicheDiskussion zum Thema Billigflieger führen. Diese Sachlichkeit haben bisher auch alle User an den Tag gelegt, so daß bisher eine reger Austausch von verschiedenen Meinungen stattfand, was ja auch der Sinn einer Diskussion sein sollte. 
Wenn jemand wie Du eine andere Meinung hat, ist es nicht von Nöten gleich persönlich zu werden. Gerade weil hier im Reiseforum von Holidaycheck sachliche Diskussionen geführt werden, hebt es sich von den unzähligen anderen Reiseforen ab. Genau diese Sachlichkeit sollte auch weiterhin erhalten bleiben, denn sonst ist HC-Forum nur noch eines unter vielen und das wäre wirklich schade.

Schon erledigt!

Hab da gerade nochwas im Netz gefunden. Der Bericht ist völlig unabhängig vom Monitor-Bericht und von einer Organisation von Flugbegleitern. Da wird über einen aktenkundigen Fall berichtet, bei dem ein Pilot eine Flugbegleiterin die Maschine fliegen ließ. Ist eigentlich unglaublich.
Wer mal nachlesen will: http://www.ufo-online.com/cms/report/1_03/PDFs/Report1_03_Seite10.pdf

Hallo Peter!
Wieso gleich so emotional? Es hat niemand was dagegen, daß Reisebüros Geld verdienen. Das ist völlig ok! Wäre ja noch schöner wenn die Reiseprofis für nix arbeiten würden.
Es geht doch in dem Bericht nur darum, das einzelne Reisbüros den Kunden schlichtweg betrügen und für ein und die selbe Leistung doppelt kassieren und auf Nachfragen den Kunden bewußt anlügen.
Ich gehe einfach mal davon aus, daß Du das auch nicht in Ordnung findest, denn einige "schwarze Schafe" machen doch euren Ruf kaputt und das ist sicherlich auch nicht in eurem Sinne. Der ganzen Branche geht es doch sowieso nicht besonders gut und damit ist ein solches Handeln eurem Guten Ruf sicher nicht zuträglich.

Um Himmels Willen! Ich glaube die Diskussion läuft in die falsche Richtung. Das soll doch keine keine Pauschalverurteilung der LowCostCarrier sein. Es wurden in dem Bericht hauptsächlich die Mißstände bei AirBerlin gezeigt.

Sehen wir es doch einmal so:
Bei ca. 80% der Flugunfälle der letzten 10 Jahre waren nicht technische Mängel, sondern menschliches Versagen (Pilotenfehler) die Ursache. Genau deshalb gibt es ja Vorschriften die einem Piloten eine max. Dienstzeit von 14 Std. vorschreiben. In begründeten Ausnahmefällen kann ein Pilot seine Diensteit nach Rücksprache mit der Crew auf ein absolutes Maximum von 16 Std. verlängern. Wie gesagt - es solle die Ausnahme sein. Laut dem Bericht von Monitor nimmt es AirBerlin da aber nicht so genau. Da werden Umläufe von 13.55 Std geplant, obwohl schon vorher klar ist, dass die Zeit häufig nicht eingehalten werden kann. Das Managment bedient sich hier der Angst seiner Angestellten ihren Job zu verlieren, so daß keiner gegen dieses Vorgehen interveniert.
Es wird versucht im Flugverkehr alle mögliche Gefahrenquelle auf ein absolutes Minimum zu beschränken, aber genau bei der Hauptfehlerquelle, dem Meschen, wird von AirBerlin alles auf äußerste ausgereizt. Das kann nicht der richtige Weg sein.

User @chris verweist auf den RTLII Bericht "Zwischen Himmel und Hektik". Der Titel dieser Doku sagt schon einiges. Hektik hat im Flugverkehr nichts zu suchen. Ich habe mir den 1.Teil dieser Doku angeschaut und schon da ist zu sehen, das es AirBerlin mit den Vorschriften, die übrigens aus gutem Grund erlassen wurden, nicht so genau nimmt.
Punkt 1: Es wurde ein Hund im Passagierraum transportiert, der selbst nach Aussage der Besitzerin, deutlich mehr als 6 Kg wog. Tiere im Passagierraum dürfen nach eine internationalen Vorschrift jedoch max. 6 Kilo wiegen.
Punkt 2: Selbst wenn der Hund weniger als 6 Kilo wiegt, so ist er in einem geeigneten Transportbehältnis zu transportieren und darf dieses auf gar keinen Fall verlassen. Auch da wurde nicht so genau hingeschaut, denn wie zu sehen war, ist der Hund an einer Leine befestigt, im Passagierraum herumgelaufen. Die Flugbegleiterin hat ihn dann noch schön gestreichelt um wahrscheinlich im Anschluß dann den Passagieren ihre Cola zu servieren.......................
Das mag sich jetzt ein wenig borniert anhören, doch Vorschriften im Flugverkehr sind dazu da alle möglichen Gefahrenquellen auszuschließen und ein Hund in einem Flugzeug, der nicht in seinem Transportbehälntnis sitzt, ist definitiv eine Gefahrenquelle. 
Ich für meinen Teil, werde in Zukunft nur noch mit Airlines fliegen, die meines Wissens nach, die Vorschriften genau einhalten. Gerade in der Verkehrsfliegerei ist Geiz nämlich vielleicht doch nicht so geil. Da zahle ich vielleicht ein paar Euros mehr, kann mich aber subjektiv zumindest sicher fühlen.

Es bleibt natürlich jedem selbst überlassen, ob er weiterhin mit AirBerlin fliegt und das ist auch vollkommend in Ordnung.
Manche User haben allerdings wohl die Haltung:
Meine Meinung steht fest - bitte verwirren sie mich nicht mit Tatsachen.

Also ich werde in Zukunft mit Sicherheit auf die AirBerlin verzichten. (Die Verzichten ja auch auf die Sicherheit der Paxe) Ich habe keine Lust von einem Piloten, der als "Leibeigener" gehalten wird, zu meinem Urlaubsziel gebracht zu werden. Auch die Damen vom Service müssen für einen Hungerlohn und bei miesen Arbeitsbedingungen immer schön Lächeln. NEIN DANKE! 
Ich bin mir sicher, das sich das ARD-Magazin Monitor niemals soweit aus dem Fenster lehnen würde, wenn an der Sache nichts dran wäre. Die Pressemitteilung der Vereingung Cockpit sagst ja auch einiges aus und die werden bestimmt auch keine Lügen verbreiten.

Zum Thema. Pressemitteilung der Pilotenvereinigung Cockpit.
AKTUELLE PRESSEINFORMATIONEN
Vereinigung Cockpit klagt Verfall der Sicherheitskultur bei deutschen Fluggesellschaften an
Die Vereinigung Cockpit e.V. (VC), der Berufsverband des Cockpitpersonals in Deutschland, befürchtet den Verlust der einst hohen Sicherheitskultur bei deutschen Airlines.
Wie in der gestrigen ARD-Sendung „Monitor“ berichtet wurde, werden vor allem bei der Billig-Airline „Air Berlin“ die Cockpit- und Kabinenbesatzungen unter Missachtung sämtlicher neuester Erkenntnisse bezüglich der menschlichen Leistungsfähigkeit bis an den Rand der Erschöpfung belastet. Berichten zu Folge schleppen sich manche Flugbegleiter sogar krank zum Dienst, aus Angst vor dem Verlust des Arbeitsplatzes.

Erstmals äußerten sich aktive und ehemalige Piloten der betreffenden Fluggesellschaft im deutschen Fernsehen, um die Arbeitsbedingungen der Airline aufs Schärfste zu kritisieren. So seien nach eigenen Aussagen Piloten von Hunolds Geschäftsführung als „Füllstoff“ und Flugbegleiter als „Verbrauchsmaterial“ bezeichnet worden.

Die Vereinigung Cockpit äußert sich hierzu wie folgt:

Joachim Hunold, Geschäftsführer bei „Air Berlin“ und öffentlicher Befürworter des Patriarchentums, nutzt den Deckmantel einer völlig veralteten Regelung bezüglich der maximalen Arbeitszeiten von Piloten und Flugbegleitern bis zur letzten Möglichkeit aus und wird nicht müde zu betonen, dass bei seiner Fluggesellschaft gesetzliche Vorschriften eingehalten werden. Gleichwohl scheint ihm die Kontrolle über sein straff organisiertes Unternehmen zu entgleiten.

Warum wehren sich dann die Mitarbeiter von Air Berlin nicht?

1. Joachim Hunold betont „wem es nicht passt, der kann ja gehen“. Er schafft damit ein Klima der Angst, das eine sehr effektive Drohung bei mehr als 1.000 arbeitslosen Piloten in Deutschland darstellt.

2. Der Gesetzgeber hat das fliegende Personal aus dem Geltungsbereich des Betriebsverfassungsgesetzes ausgeklammert, so dass ein Betriebsrat nur im gegenseitigen Konsens etabliert werden könnte, laut Hunold sei allerdings „Mitbestimmung das größte Übel“.

3. Somit hat ein Angestellter der Air Berlin derzeit nur auf dem individualrechtlichen Weg eine Chance, sich gegen ungerechte oder willkürliche Behandlung zu wehren. Die Rechtsberatungen innerhalb der VC und Verfahren von Mitarbeitern der „Air Berlin“ gegen das eigene Unternehmen haben jedoch mittlerweile ein Ausmaß angenommen, welches uns zum Handeln zwingt.

Die Vereinigung Cockpit sieht sich erstmals in Deutschland mit einem Management konfrontiert, das sich konsequent weigert, mit der VC oder anderen Verbänden in einen konstruktiven Dialog zu treten, um die Sicherheit im Flugverkehr zu verbessern. Die Airline stellt damit eine Ausnahme in der deutschen Airline-Landschaft dar. Die Vereinigung Cockpit sieht aufgrund des Fliegens am Rande der Legalität langfristig eine Gefahr auf den gesamten deutschen Flugmarkt zukommen. Der Gesetzgeber scheint offensichtlich überfordert, hier mäßigend auf Herrn Hunold und sein Management einzuwirken.

Wir fordern Herrn Hunold zum wiederholten Male auf, mit der Vereinigung Cockpit und seinen Mitarbeitern in einen konstruktiven Dialog zu treten, um die Airline sowohl wettbewerbsfähig zu erhalten als auch den Flugbetrieb für seine Fluggäste und Angestellten so sicher wie irgend möglich zu gestalten.

Hallo zusammen!
Gestern abend wurde im ARD-Magazin Monitor ein Bericht zum Thema Billigflieger gesendet. Wenn man das alles so sieht, vergeht einem schon die Lust für 29,- Euro irgendwohin zu fliegen, denn der Preis geht anscheinend zu Lasten der Sicherheit.
Link zum Bericht: http://www.wdr.de/tv/monitor/real.phtml?bid=626&sid=119

Eigentlich wollte ich mich zu diesem Thema nicht äußern, aber jetzt muß ich doch mal was dazu sagen.
Wieso machen sich "die Deutschen" (blöder Begriff) eigentlich immer selbst schlecht? Es ist doch so, daß es bei allen Nationalitäten solche und solche Urlauber gibt. Da werden dann immer die einzelnen Negativbeispiele herausgepickt und darüber berichtet. Habt Ihr schonmal einen Bericht über die Millionen Deutsche die sich im Ausland gut benehmen und die kulturellen Begebenheiten beachten gesehen oder gelesen?
Also ich nicht!
Es werden eine Unmenge von Vorurteilen über Deutsche Urlauber kolportiert, die mit Sicherheit nicht auf die Mehrzahl der Urlauber zutreffen. Es macht sich halt besser sich über einen Urlauber aufzuregen der nach den "Pinguinen" ruft, als über einen ganz normalen Menschen, der höflich und freundlich ist, zu schreiben. Oder habt Ihr hier schon mal einen Bericht gelesen, in dem ein User darüber berichtet, dass in "seinem" Hotel alle Gäste ganz normal waren?
Also ich nicht!
Ich wohne im Münchner Umland und kenne einige Leute die in der Nähe der Wies´n (für die Preussen Oktoberfest) wohnen und wären der Wies´n-Zeit unglauliches erleben. Da schei*** und piss** die ach so netten und kultivierten ausländischen Gäste in die Vorgärten der Anwohner. Da bleibt dem ein oder anderem Anwohner nichts anderes übrig als seinen Vorgarten mit Bauzäunen abzusperren.
Habt Ihr schonmal eine solche Menge Deutsche gesehen die z.B. auf Kreta oder Mallorca Ihr "Geschäft" im Vorgarten der Anwohner verrichten?
Also ich nicht!
Es liegt mir natürlich fern alle ausländischen Gäste pauschal zu verurteilen, aber es gibt eben, wie schon gesagt, von allen Nationen solche und solche. Das schlechte Benehmen im Ausland ist also nicht ein Deusches Problem an sich, sondern ein übergreifendes Problem.
Ich habe mich jedenfalls noch nie geschämt aus Deutschland zu kommen, sondern im Gegenteil, ich lebe sehr gerne in diesem Land. Bevor mich jemand falsch versteht - politisch bin ich eher linksorientiert und habe mit Menschen fremder Kulturen absolut kein Problem.
In diesem Sinne
Dirk