steamboats:
Ein weiterer Nachteil ist, dass man teilweise nur 15 min im Hafen liegt oder der Hafen in der Nacht angelaufen wird. Im Geirangerfjord beispielsweise werden lediglich die aussteigenden Passagiere per örtlichem Tenderboot an Land gebracht und die neu einsteigenden zum Schiff. Aussteigen und eine Tour machen kann man nicht, außer man fährt am nächsten Tag mit dem nächsten Schiff weiter.
Bei einem Kreuzfahrtschiff hast Du halt einen richtigen Stopp mit der Möglichkeit, einen Ausflug zu machen (sei es selbst organisiert oder am Schiff gebucht).
Geiranger wird in der Sommersaison zu Ausflugszwecken angelaufen. HR bietet zwei verschiedene an, geht in Alesund oder in Molde wieder aufs Schiff, da wird auch nicht das Schiff gewechselt
, jedenfalls nicht, wenn man die klass. Rundreise oder die halbe Strecke gebucht hat (Distanzreisen sind ein anderes Thema). Lediglich selbstgeplante Ausflüge sind so natürlich eher nicht zu realisieren.
Häfen die nordgehend nachts angelaufen werden, erreicht man südgehend tagsüber, außerdem sind die Häfen mitunter sehr klein, daher nur 15 min zum Ein-/Aussteigen bzw Be-/Entladen. In großen Städten hat man ausreichend Zeit.
AIDA und Hurtigruten, dass sind zwei verschiedene Konzepte, die sich meiner Meinung nach nicht vergleichen lassen, welches besser gefällt ist halt Geschmackssache (und was am Ende bezahlbar ist)