@dueren sagte:

Ich fand die Frage jetzt nicht so abwegig. Und mit 4 Beiträgen hier so einen auf dicke Hose machen, oh je. Guter Start für Dich.

Wollte damit zugleich andeuten, dass dort eher nix über eine moderne Logistik läuft, sondern der Fahrer/shuttlebus rein per Handy im Kontakt mit seinem Büro steht und deren Kombinationsaufträge maximal einen Horizont von 45min überhaupt haben. Flugverspätungen/Streichungen haben die allesamt NULL auf dem Monitor. Deshalb anrufen, dann gibt es sogar ein live feedback. Outgesourcte appbasierte Shuttlelogisik haben die da eher noch nicht.

Sei nicht so furchtbar deutschkompliziert,@uweboe. Bei 4 Pers kannst du im Standardtagesgeschäft davon ausgehen, dass natürlich alle mitkommen. Sobald du/ihr das Gepäck vom Band habt, anrufen und zum vereinbarten Punkt (Ausgangstür Nr....?.... ) hingehen und sagen, dass ihr 4 Pers seid, dann läuft das. Fertig.

@Düren
Bei reinen online bookingbrokern sodann mit Ignoranz zu tun zu haben, sollte eigentlich wenig wundern.
Woher soll denn die Kohle für Kulanz überhaupt noch kommen ?

Gut aber, dass du sowas mal zur Sprache bringst. Jedoch aufgrund der möglichen rigorosen Beliebigkeit, buche ich z.b. nur noch direkt bei den Autoverleihern. Die hätten dann auch mehr Luft für gewisses Entgegenkommen. Jedoch hatte ich noch keinerlei Enttäuschungen / Grund für Reklamationen bisher. Ist doch klar, dass solch ein Broker prompt alles „blind“ bestätigt, sonst hätte er ja keine Aussicht auf Provision. Also, wundern bräuchtest du dich eigentlich gar nicht, vielmehr mehr über deinen Buchungsweg.

Der Mietzeitraum war 1 Woche zu rd 40,-/Tag. Zur Abholung am Flughafen nochmal kurz durchrufen wg shuttlebus, der dann in ca 5-8min an einer bereits auf der Webseite vordefinierten Ausgangstür (03/neben dem „sidetours“ Büro) mit Abholfahrer eintrifft und binnen ca 8min zu deren Station (ROIG) fuhr.
Das Vollkasko-Rundumsorglospaket ist ohne SB inkl Assistence, wenn man mal einen Platten hätte, Schlüssel verloren, Scheibe zertrümmert usw. (24h vor Anreise stornierbar, auch Barzahlung möglich). Die haben auch einen Onlineplattform, wo man seine Daten (Pass, Führerschein) vorab eintragen kann. Die Schlüsselübergabe samt Papiere dauerte dann nur ca 5 min und wollten meine Fahrerpapiere gar nicht mal kontrollieren.
 
Es gab dann eine freundliche knappe Wagen-Einweisung, aber eigentlich nicht viel zur Handhabung eAuto. Lediglich den Hinweis, dass mit dem chip am Schlüsselbund Strom umsonst bei „endessa“ geladen werden kann (derzeit ca 7-10 Stationen).
Wo sich diese dann befanden (meistens mit auf dem Gelände von Tankstellen), haben wir uns unterwegs ergoogelt.
Es waren überall lediglich ne Einzelplatzladestation, die bei Eintreffen jedoch immer unbesetzt waren. Weil das immer zackig und einwandfrei klappte, suchten wir nach o.g. „Fenie Energia“ Fehlversuch nur noch diese „endessa“ Stationen (Menü-/Bedienführung 6-prachig) auf, die eben auch über einen passenden CCS-Schnellladestecker für den „i3“ verfügten (plus zwei weitere Steckertypen).
 
Die Rückgabe dauerte 1 min (Akkustand war sowieso egal, hatte aber 50% voll). Ich fragte noch, ob eine Rückgabe-Abnahme gemacht wird. Aber nö, ich wäre ja gegen alles ver-/abgesichert. Erledigt, shuttlebus fuhr sogar binnen 5 min los zum Flugh., zwei weitere Touris führen auch noch mit.

Hallo in die Runde,
vor Wochen hatte ich mich dank interessanter Beiträge zu Leihwagen hier zu Mallorca etwas schlaugelesen.
Nun bin ich just zurück und möchte eher positiv von einer eAuto-Anmietung berichten.
Vorweg kann ich gleich sagen, dass ich Mallorco sicherlich nochmals besuchen und ebenso auch ein eAuto wieder anmieten werde, denn neben dem brillanten Wetter, war es einfach grandios.
Das nahezu geräuschlose Fahren war das Besondere, wenn es z.B. die Berge hoch ging und wir (zu zweit) mal kurz für ein Foto stoppen wollten usw. Der Wendekreis war (dank Heckantrieb) sehr gering, das Auto (i3) recht kompakt, also etwas kleiner als ein Golf und innen nahezu ein Raumwunder (bei 2 Pers).
Stromaufladen mit „ecar endesa“ war 100% kostenlos und funktionierte durchweg einwandfrei. Nach rd 30min war der Wagen wieder 80% vollgeladen und es gibt evtl. schon mehr als 7 Stück ++ solcher CCS - Schnellladestantionen. Der hierfür benötigte Chip zum Freischalten des Ladevorgangs war bereits mit am Autoschlüsselbund dran. In dieser einen Woche sind wir rd 1000km gefahren und mussten entsprechend oft nachladen, da die Max(volle)-Reichweite bei rd 200km lag.    
 
Testweise habe ich unterwegs auch ausprobiert über „Fenie Energia“ Strom kostenfrei zu laden, allerdings war die benötigte Onlineregistrierung trotz mehrmaliger Versuche fehlgeschlagen. Vorgesehen war eine Stromladesäule inmitten eines kleinen Ortes, für die wir jedoch den 220V Adapter (lag im Kofferraum) mit rd 25% der Max-Ladegeschwindigkeit nur hätten nutzen können.
Einen solchen Ladeversuch (220V Adapter) startete ich später 1x im Hotel, der jedoch nach 10min zum Stillstand führte. Alles Dinge, die mir zu kompliziert wären/bzw sind, denn ohne Akkustrom unaufladbar liegen zu bleiben, fände ich sehr riskant. Sofern diese 1-Platz CCS - Schnellladestantionen evtl. besetzt wären/sind, hätte man auch ein „Ladezeit“-Problem. In meinem Fall klappte es alles bestens, jedoch in der Hauptsaison könnten „limits“ auftreten. Wäre mal interessant, was andere dazu berichten können.