Na, dann war es wohl der untere. . Also gehe ich jetzt davon aus, dass der XL-Seat bei dieser Airline nicht den Komfort bzgl Beinfreiheit bringt wie ich ihn bei Condor kennengelernt habe.

War nen Airbus, welcher kann ich nicht sagen. Flug von Leipzig nach Hurghada. Einmal im vorderen und zurück in hinteren Teil des Fliegers.

Auf dem Sitzplan von Condor Airbus ist ein deutliich höherer Sitzabstand zu erkennen Quasi wie eine "fehlende" Reihe. Btw bin ich mit AirCairo einmal geflogen, XL seat gebucht, Abstand zum Vordersitz war max 15 cm mehr. Anders halt als in dem Condorflieger, wo ich ohne Hinderniss nach vorne aufstehen kann. Anders als vorher bei AirCairo beschrieben.

Ich habe mich informiert, soweit es ging. Deshalb auch mein Querverweis auf den Sitzplan und meine Frage, ob ich ggf hier lediglich einen falschen gefunden habe. Und nein, das Recherchieren war nicht schwer. Aber danke der Nachfrage. Und wären die Informationen ausreichend gewesen, hätte ich hier auch nicht nachgefragt. Eine Aussage im Sinne "ja, bei dieser Airline ist es anders als bei Condor" wäre kurz, präzise und vollkommen ausreichend gewesen und zielführender als die Nachfrage, ob ich überhaupt zu einer solchen Buchung berechtigt sei.

Btw habe ich ja auch nie behauptet, es gäbe keine Exit-Seats. Das es solche überall gibt, ist mir klar. Mir geht es einzig und allein um die Ausgestaltung der kostenpflichtig zu reservierenden XL-Seats, die von Condor kenne. Also mit ziemlich viel Platz nach vorne, so dass ich sogar am Fenster sitzend nach vorne aufstehen und weggehen kann. Hoffe, dass war jetzt deutlicher konkretisiert.

Ja, es steht mir zu. Nicht ohne Grund habe ich das Wort Mogelpackung in Anführungszeichen gesetzt. Wenn ich gem Sitzplan lediglich ein paar Zentimeter mehr Beinfreiheit hätte, empfinde ich den Preis von 35€ vs zB Condor massiv überzogen, da ich dort wirklich mehr Bein- und Bewegungsfreiheit habe. Denn dann wäre das Wort "XL" nicht wirklich gerechtfertigt im Vergleich zu den beschriebenen bei Condor und würde mehr versprechen als es dann halten würde. Gerne kann das Wort "Mogelpackung" durch ein anderes ersetzt werden. .

Hallo in die Runde. Ich habe eine Frage zum XL-Seat. Der soll ja buchbar sein und 35€ je Strecke und Person kosten nach RMF von LEJ aus. Wenn ich mir die im Netz verfügbaren Sitzpläne anschaue, stelle ich fest, dass es ja keinen solchen XL-Seat wie bei Condor gibt, also mit "fehlender" Sitztreihe und daher sehr großem Abstand nach vorne. Habe ich den falschen Sitzplan gesehen oder ist der XL-Seat bei der Airline eher eine "Mogelpackung"? Danke für die konstruktiven Antworten.

@erik e. : ja stimmt, mir das ist ein "Verleser" untergekommen.

@von Schmeling: zum Thema Voucher: hier habe ich gefragt, ob trotz der Abwicklung (oder wie auch immer man das bezeichnen will) ein Voucher überhaupt Sinn macht. Was nützt mir der Voucher der 12 Monate gültig ist wenn ich ihn wegen "Geschäftsaufgabe" nicht mehr einlösen kann? Werden solche Voucher dann vom "Mutterhaus" Lufthansa übernommen oder verfallen diese? Da eurowings den Flugbetrieb ja innerhalb Deutschlands noch nicht eingestellt hat, rückt die "Chance" eines Streits ja auch eher in die Ferne.

Manche Dinge ändern sich hier wohl nie.

Das sagte ich ja bereits, nur hilft mir das bei den Fragen nicht wirklich weiter. Aber dennoch danke für die Antwort.

Hallo liebes Forum,
ich hoffe dass ich mit meiner Frage hier richtig aufgehoben bin. Es geht um folgendes: ich habe einen innerdeutschen Flug bei eurowings für Ende Mai gebucht, dass bereits im Dezember 2019. Grund war eine Hochzeit. Diese Feier fällt aus bzw muss ja jetzt abgesagt werden, denn keiner weiß wie sich die Lage entwickeln wird. Wenn ich auf der Seite von eurowings die FAQ zu coronaspezifischen Fragen aufsuche, gibt es einen Punkt : Stornieren bzw umbuchen. Dort wird mir lediglich die Möglichkeit der Umbuchung oder Anforderung eines Vouchers angeboten. Jetzt folgende Fragen:
-gehe ich recht in der Annahme, dass eine Stornierung lediglich zu den üblichen Stornogebühren möglich ist?
-laut meinen letzten Informationen plant ja die Lufthansa, Eurowings abzuwickeln. Macht die Voucherlösung dann überhaupt Sinn?
-oder ist es besser, die Stornogebühren in Kauf zu nehmen und das Geld zu "retten", welches noch zu "retten" ist?

Mir ist klar, dass niemand eine Glaskugel hat und was uns die Zukunft bringt. Nur habe ich gefühlte 72 Stunden in der Servicehotline gehangen (verständlich bei dem Arbeitsaufkommen dort) und habe mich deshalb entschieden, meine Frage hier zu stellen.

Vielen Dank im Voraus für hoffentlich hilfreiche Anregungen oder Tipps, da die Voucherlösung nur noch bis zum 08.05. möglich ist.