"salvamor41" wrote:
Bisher wurde in den Beiträgen im wesentlichen auf Condor und LTU abgehoben. Aber nach allem, was man so hört und liest, klafft zwischen ihnen und den reinen Liniengesellschaften schon eine Lücke. fio hat das richtigerweise auch schon festgestellt.
Besonders die asiatischen Spitzengesellschaften kommen bei irgendwelchen Tests hinsichtlich Komfort- und Serviceangebot immer am besten weg. Ich selber stehe solchen Tests eigentlich skeptisch gegenüber, so lange ich nicht weiß, wer sie initiiert hat. Aber diese Einmütigkeit bei den Testergebnissen beeindruckt mich schon.
Sind die Asiaten wirklich so gut wie der Ruf, der ihnen vorauseilt?
Oder gibt es Besonderheiten oder Einschränkungen? Hier im Forum wurde in der Vergangenheit durchaus auch schon mal, zumindest hinsichtlich der Thai, Kritik laut. Dort wurde u.a. die Altersstruktur der Flugbegleiterinnen bemängelt. Gibt es noch weitere Einschränkungen, auch bei anderen Gesellschaften? Ist der Abstand zwischen den Top-Six am Himmel (Singapore, Thai, Malaysia, Emirates, Cathay, Sri Lankan) und der "zweiten Reihe" kleiner geworden? Gibt es irgendwelche "Geheimtipps" hinsichtlich der Service-Leistungsfähigkeit?
Eine durchaus berechtigte Frage. Zumal viele Forumsmitglieder den Begriff der "Bequemlichkeit" damit in Verbindung bringen, dass möglichst viel Bordunterhaltung vorhanden ist.
Bei mir liegt der Schwerpunkt der Bequemlichkeit eindeutig darin, wie ist die Sitzqualität im Flugzeug und der allgemeine Service; also Speisen, Getränke, Schlafutensilien.
Bei meinen bisher fünfmaligen Flügen von FRA nach SCL mit LAN-Chile wurde ich noch kein einziges Mal enttäuscht. Langstreckenflüge, die selbst nach der Zwischenlandung in Madrid noch über 16 Stunden dauern.
Die Maschine strotzte nur so vor Sauberkeit, keine Schlieren an Fenstern, Kabine und Essbrettchen. Kein Fussel auf dem Boden. Die Toiletten sauber geputzt.
Die sehr hoch im Neigungswinkel verstellbaren Sitze; allesamt ausgestattet mit Lendenwirbelstützen, ein Genuss. Ebenso die höher und seitlich verstellbaren Kopfstützen, dazu die bequemen Fußstützen. Auch das Essen bzw. die Getränke himmlisch. Sehr gute Speisen, serviert noch auf echtem Porzellan mit echtem Geschirr, dazu versch. Weinsorten soviel man will in Gläsern. Das Flugpersonal sehr freundlich und aufmerksam. Ein Schlafset, das den Namen auch verdient. Dass dazu noch ein Bordunterhaltungsprogramm kommt, wie man sie in der Eco-Klasse nur selten findet, ist zwar schön, für mich aber nicht so wichtig.
Vergleichen kann ich LAN noch mit IBERIA und Aerolinas Argentinas. Die kommen aber bei weitem nicht an diese Qualität.
fio