Futura International Airways ist eine Charterfluglinie mit Sitz in Spanien. Sie hat sich auf den Transport von Touristengruppen spezialisiert.
Die Futura Airlines wurde 1989 als Joint Venture von Aer Lingus, Belton Air und Banco Santander ins Leben gerufen. Der erste Flug fand am 17. Februar 1990 statt. In den 1990er Jahren wuchs die Gesellschaft durch ihre eigenständige Streckenstruktur, die auf Nischenverbindungen setzt, über ganz Europa.
Näheres findest du hier: http://www.futura-aer.com/
Da die Fluggesellschaft über keinen so großen Flugzeugpark verfügt, kann es bei technischen Problemen zu exorbitanten Verspätungen kommen.
Übrigens können Getränke aus Deutschland und aus Spanien ohne Probleme im Handgepäck mitgenommen werden.
fio

Sind vor 14 Tagen von MAD mit IBERIA gekommen. Die neuen Terminals 4 (ein Terminal und ein Satellitenterminal) sind, landet man in MAD, unterirdisch miteinander verbunden. Die Fahrt mit der Bahn dauert insgesamt runde 12 Minuten.
In beiden Terminals ist ausgeschildert, wielange man zu den einzelnen Flugsteigen braucht.
Trotzdem würde ich schauen, dass man genügend Zeit hat umzusteigen. Die spanischen Zollbehörden richten trotz EU-Status, wie es ihnen beliebt, Zollgrenzen ein. Das heißt dann jedesmal Pass- Handgepäck und Körperkontrolle. Bei unserem Flug nach MUC standen hunderte Paxe an und warteten auf die Zollkontrollen.
Unseren Heimflug verpassten wir nur dadurch nicht, weil die Maschine ca. 30 Minuten länger gewartet hat.
fio

Na den Beitrag würde ich woanders (Brasilien, DomRep, Kuba...)
nochmals posten.
Hier in Südamerika findest du zu sicherlich keine feinsandigen lange Sandstrände bis auf den "Hausstrand" der Argentinier bei Buenos Aires, mal ausgenommen.
fio

"marancha57" wrote:
Vielen Dank für die ganzen Infos.

Leider haben wir das Problem, immer in den Ferien fliegen zu müssen.

Das gleiche Problem hatten wir auch. Sind auf die Ferien angewiesen. Weil das so ist fliegste immer, preislich gesehen, auf sehr hohem Niveau.
Wir fliegen seit Jahren schon Ostern und Sommer nach Las Palmas. Da die Flugpreise in dieser Zeit bei Charter der Wahnsinn sind, pro Person hin/rück runde 700.- Teuro, wechselten wir zu IBERIA und zahlen für den gleichen Flug wesentlich weniger. Heuer kostete das Ganze p.P. hin/rück 254.- €.
Gut man muss halt in MAD umsteigen. Ist aber nicht schlimm. Dafür sind die Flugzeiten optimal. Kein Frühflug um 5:20 Uhr, und du lernste mal andere Maschinen kennen. Ob nun A340 oder B747, die von MAD abgehen sind nicht immer ausgebucht und Platz haste so genug.
fio

"Soluna81" wrote:
@Fio und Skagen:
Allerdings Fio, ist Juli/August nun mal die teuerste Reisezeit, das kann wohl keiner abstreiten!
Grüße
Soluna

Die teuerste Reisezeit ja, wenn du Charter fliegst und in ein Hotel gehst.
Bei Ferienwohnungen ganz klar das Gegenteil. Da zahlste in der Hochsaison (Dez-März) für einen einigermaßen gut ausgestatteten Bungalow runde 420.- € die Woche. Im Juli und August werden dir die gleichen Objekte für nicht mal 300.-€ angeboten.
Weiter sind die Flüge im Juli/August, wenn du nicht Charter fliegst, wesentlich günstiger (z.B. zahlten wir bei IBERIA für August/September hin/rück p.P. 250.-). Vergleiche das mal mit Condor oder anderen.
Auch sind die (allerdings nicht die, in denen Touris gehen) Restaurantes von der Preisgestaltung um einiges günstiger als in der Winterzeit. Kommt daher, dass im Sommer auch viele Festlandsspanier Urlaub machen und sich die Preise denen anschließen. Also da essen gehen, wo die Spanier hingehen.
gruß fio

"Soluna81" wrote:
Hallo,

Ich höre allerdings immer wieder von Leuten, die im Juli oder August fliegen - das wär mir nichts! Und vor allem viel zu teuer! Warum Leute, die Ferienmäßig nicht gebunden sind dies tun, ist mir ein Rätsel.
Grüße
Soluna

Zu diesen Leuten gehören wir auch, eben weil wir ferienmäßig gebunden sind. Uns gefällt´s trotzdem. Das Wetter ist klasse und das Meer herrlich warm. Aber teuer - konnten wir bisher nicht feststellen. Eher das Gegenteil.
gruß fio

Naja, das mit den Punkte oder Meilen sammeln kann schon dauern. Hängt natürlich davon ab, welche Strecken man fliegt. Für innderdeutsche oder europäische Flüge wirste einige Jährchen brauchen um überhaupt mal in den Bonusgenuss zu kommen. Und wie oben beschrieben, verfallen ja auch wieder die Punkte.
Wir haben die IBERIA-Plus Karte. Fliegen auch viel mit dieser Linie. Die einzigen Vorteile die wir bisher hatten waren 5 upgrates von der eco in die business und das alleine war es schon wert. Allerdings lösten wir unsere Punkte nie ein, sondern wurden entweder schon beim einchecken oder kurz vor Abflug auf die Änderungen hingewiesen.
fio

Mach dir keine Sorgen. Mofas zu mieten in PdI ist überhaupt kein Problem. Da gibt´s genügend Geschäfte. Ist halt eine Sache des Preises.
fio

Sind Januar 06 mit Lan Chile von Frankfurt nach Santiago geflogen. Diese Airline kann man nur weiterempfehlen. Der AB340 hat guten Sitzabstand, die Rückenlehnen sind weit verstellbar und die Kopfstützen einstellbar in Höhe und Neigungswinkel. Die Boardunterhaltung ist super. Jeder Pax hat vor sich einen Bildschirm (im Sitz integriert) und kann sich entweder mit Musik, Video oder Spielen selbst unterhalten. Ein eigenes, auch im Sitz integriertes Telefon bietet die Möglichkeit kommunikativ tätig zu werden.
Die Boardverpflegung super. Leckere Vorspeisen und Hauptgerichte, die wirklich schmecken und Getränke soviel man will. Bemerkenswert auch, dass das Personal einem direkt aufdrängt chilenischen Wein zu trinken. Alles wird auf Porzellanteller und echten Gläsern serviert. Und nicht zuletzt haben wir einmal eine Flugzeugkabine gesehen, die vor Sauberkeit nur so strotzte. Mit LAN also immer wieder
fio

Im Mai kannste ohne weiteres im Atlantik baden. Ist zwar nicht so warm wie die Karibik aber um die 21 Grad sind es schon.
Vier Sterne Hotels findest du genügend. Nur was du unter "Bettenburgen" verstehst ist nicht so klar. 100 oder 200 Betten oder mehr oder weniger. Selbst die first-class Häuser in Maspalomas haben schon sehr viele Betten.
fio

"JulieL." wrote:
@flo

Dies ist nur ein Shuttle von Terminal zu Terminal, Der steht auch Gästen mit Vielfliegerkarten zu und sogar Economygästen unter Umständen, da es sich nur um die Verbindung zwishen zwei Terminals handelt.. Einen eigenen SHuttelservice zum Flieger gibt es nur bei der Lufthansa.

Sorry, in MAD wurden wir und die sechs weiteren Paxe der Business eigens mittels "Kleinbus" zum Abflugterminal gebracht. Die anderen Passagiere gingen durch den Finger ins angedockte Fluggebäude und mussten dort zuerst zu Fuß in die U-Bahn und dann mit dieser ins Satellitenterminal 4 fahren.
Ach ja, nicht "flo" sonder "fio"
fio

Seit wann gehört Ibiza zu den Kanaren?
Gibt doch ´nen eigenen Themenbereich!
fio

"JulieL." wrote:

"fio" wrote:

"JulieL." wrote:
Im 340 ist vorne die Business, da sitzen logischerweise eine Menge weniger Leute, wie in Econonmy. Und je weniger Menschen auf kleinem Raum, desto besser die Lust.
Ich bin im 340 mal während eines 18 Stunden flug von vorne nach hinten gegangen, da hat man es gar nicht ausgehalten, so warm und miefig war es dort.
Desweiteren geht die Klimaanlage vorne los und geht nach hinten weiter durch und wir weitergeleitet. Erkundige Dich mal bei Airbusmitarbeitern.

Ich glaube nicht, dass man Condor CC-Klasse oder die der LTU mit der normalen Business Klasse der Linie vergleichen kann. Das was in CCC angeboten wird, kommt überhaupt nicht in die Nähe eines Linienbusiness. Ob nun Sitzabstände von rund 1,5m, Sitzbreite, Neigungswinkel über 150Grad, einstellbare Lendenwirbel- und Kopfstützen, das Unterhaltungsprogramm, eigenes Telefon und und und. Ebenso so Qualität der Speisen/Getränke. Eigener Shuttleservice am Flughafen usw. usf.
Allerdings auch der Preis. Mit 500-700€ Aufpreis kommste hier nicht weit. Und wenn ich überlege, dass der Preis in der Businessclass bei dem Flug von FRA/SCL/FRA p.P. knappe 5000.-€ kostet, käme mir nicht in den Sinn, dies zu buchen.
Wir hatten aber Glück und konnten diese Klasse genießen, denn wir wurden beide von LAN auf diesem Flug "aufgewertet".
fio

Man sieht, dass Du Dich nciht auskennst. Erkundige Dich mal bei einem Airbus oder Boing Mitarbeiter und der wird Dir erklären, dass die Klimaanlage vorne zuerst anfängt und nach hinten durchgeht.
Ich habe auch nicht behauptet das die C bei Linien mit der CC bei Condor zu vergleichen ist, das ist sie bei weitem nicht. Immerhin mußte LH seine Business erneuern, da diese zu alt war und im Vergleich zu andern C sehr schlechten Komfort hatte. Und diese Sitze hast Du nun in der CC be Condor.
Den eigenen Shuttleservice geniesst Du übrigens nur bei F mit der LH ab FRA und MUC.

Na, na mal langsam und nicht so aggressiv. Zum einen habe ich kein Wort über die Funktionsweise einer Klimaanlage verloren. Und zum zweiten, müsstest du eigentlich, da du dich ja so auskennst, wissen, dass bei IBERIA beim Umsteigen in MAD ein Shuttleservice für das Terminal 4 zum Satellitenterminal für die Businessclass eingerichtet ist. Ich kenns, denn Ostern 2006 konnten wir diesem Service auf der Strecke MUC/MAD/LPA genießen.
fio

Ging mir genauso. MUC/LPA war, wenn überhaupt noch was vorhanden nach wenigen Minuten weg.
Sind halt Köderschnäppchen, wenig Wenige bekommen was, die meisten buchen dann doch teuer.
Wir fliegen seit Jahren mit `ner anderen Linie. Wesentlich günstiger, enspannter und vor allem komfortabler.
fio

"JulieL." wrote:
Im 340 ist vorne die Business, da sitzen logischerweise eine Menge weniger Leute, wie in Econonmy. Und je weniger Menschen auf kleinem Raum, desto besser die Lust.
Ich bin im 340 mal während eines 18 Stunden flug von vorne nach hinten gegangen, da hat man es gar nicht ausgehalten, so warm und miefig war es dort.
Desweiteren geht die Klimaanlage vorne los und geht nach hinten weiter durch und wir weitergeleitet. Erkundige Dich mal bei Airbusmitarbeitern.

Ich glaube nicht, dass man Condor CC-Klasse oder die der LTU mit der normalen Business Klasse der Linie vergleichen kann. Das was in CCC angeboten wird, kommt überhaupt nicht in die Nähe eines Linienbusiness. Ob nun Sitzabstände von rund 1,5m, Sitzbreite, Neigungswinkel über 150Grad, einstellbare Lendenwirbel- und Kopfstützen, das Unterhaltungsprogramm, eigenes Telefon und und und. Ebenso so Qualität der Speisen/Getränke. Eigener Shuttleservice am Flughafen usw. usf.
Allerdings auch der Preis. Mit 500-700€ Aufpreis kommste hier nicht weit. Und wenn ich überlege, dass der Preis in der Businessclass bei dem Flug von FRA/SCL/FRA p.P. knappe 5000.-€ kostet, käme mir nicht in den Sinn, dies zu buchen.
Wir hatten aber Glück und konnten diese Klasse genießen, denn wir wurden beide von LAN auf diesem Flug "aufgewertet".
fio

"utalein" wrote:
..... auf das IFA Beach Hotel hin.
Wer war dort? Wer kann uns Tips geben? Ist das Essen wirklich so grausam wie in manchen Kritiken beschrieben?
Freue mich über Eure Meinungen
Gruß
Uta

Hallo Uta,
das Hotel ist ja hier ausführlich beschrieben. Wir waren bisher fünf mal in diesem Haus und konnten wirklich nichts negativ beanstanden. Es liegt sehr günstig am Strand, die Zimmer sind alle ok.
Evt. solltet ihr, wenn das Hotel gebucht wird, darauf achten, dass die Zimmer entweder seitlichen Meerblick oder direkten Meerblick haben. Denn die Zimmer, die nach Westen liegen, haben zwar auch einen eingeschränkten Meerblick, unter ihnen liegt aber direkt ein großer Parkplatz, der natürlich dementsprechend frequentiert wird.
Im Haus geht´s wesentlich ruhiger zu, als in Hotels in PdI. Also kein lautes Partygeschrei oder umhertorkelnde Betrunkene. Das Alter der Gäste ist mehr gesetzt. Essen ist echt Geschmackssache, Frühstück völlig ok und mehr als ausreichend. Falls es geht, würde ich Ü/F buchen. Im Umkreis findet man soviele Restaurantes und Kneipen, dass man keinen Hunger leiden braucht.
Gleich am hoteleigenen "Strandabschnitt" beginnt die wunderbare Strandpromenade. Habe dazu einen Reisetipp im HC verfasst. Ca 10 Minuten Fußmarsch entfernt liegt das Shoppingcenter von San Agustin. Dort gibt´s genügend Möglichkeiten zum Essen, Trinken und Einkaufen.
Meiner Meinung nach ist das IFA-Beach ein sehr gepflegtes und weiter zu empfehlendes Hotel.
Es gibt wesentlich mehr "schlechtere" als dieses Haus.
Schönen Urlaub
fio

3 Sterne Hotel gibt´s ja haufenweise. Suche dir doch mal drei oder vier aus und stelle sie hier ´rein. Bin sicher, dass dann genügend Antworten kommen.
Einfach jetzt so ein Haus zu suchen ist für den nicht Betroffenen gar nicht so einfach.
fio

Na ja. Kommt darauf an, wo die Lebensmittel her kommen. Wenn die Scheibletten aus DE sind, müssen sie ja eingeführt werden. Das kostet halt. Alternativen zu diesen "Schleckereien" gibts auf alle Fälle. Probier doch mal einheimische Waren.
Die Preise für fast alle Lebensmittel sind in den vergangenen Jahren auf den ganzen Kanaren irrsinnig hoch gestiegen. Immer gemessen daran, wieviel (wenig) Canarios verdienen.
fio

Also Supermärkte findest du in der Gegend haufenweise. In San Fernando bspw. Hiperdino und andere.
Und verhungern wirste garantiert auch nicht. Frag am besten einen Taxifahrer nach einheimischen Restaurants. Die wissen echt gut Bescheid.
fio

"JulieL." wrote:
Sol heissen, wenn Du keinen Status besitzt und ein billiges Ticket hast, dann sind die Chancen gleich Null.

Bin mir nicht sicher, ob´s echt so ist.
Die upgradings bei IBERIA bekamen wir trotz des ständigen Fliegens mit Billigtickets. Gut wir haben die IBERIA-Plus-Card und sind xmal mit denen geflogen.
Bei den Inlandsflügen in Chile mit LAN weiß ich echt nicht warum wir hier "höhergestuft" wurden. Aufgefallen ist mir jedenfalls, dass fast ausschließlich "Paare" in diesen Genuss kommen und die "Holzklasse" rammelvoll bzw. überbucht ist.
fio