"noki" wrote:
Liebe User...

... Wollt ihr euch alle wirklich von diesem Thread veralbern lassen??

Es ist doch das gleiche Spiel wie "LH und allein fliegende Kinder" hier im Forum Airlines! Genau die gleiche Methode und Masche!

Verstehe nicht warum das immer noch an den Admis vorbeiläuft?

Das denke ich jedenfalls.
Es geht wohl hier auch nur um "klicks", denn ich denke mal ganz eigentlich sucht sie ihn ja gar nicht; sie wollte nur unsere Gemüter etwas "anheizen", sonst hätte sie ihn, den FB längst gefunden!

Wenn ich falsch liegen sollte, dann habe ich jedenfalls etwas dazugelernt, und davon kann man ja nie genug haben!

Dieter (noki)

Hallo Dieter,
Diesmal liegst Du wirklich falsch, ich denke, die Geschichte ist kein Fake.
Sie hat ihre Suche auch bei uns gepostet und bekam viele Antworten, letztendlich wurde er gefunden und hat sich bei ihr vor 2 Tagen gemeldet.
Sowas ist doch schön, oder?

LG

"juanito" wrote:
Ich dachte das wäre Vorbedingung um Purser ( Pöhrßer) zu werden?

Letztes mal waren gleich 2 im Dienst. Auch noch im selben Gang.

Huch, gestattest du , dass ich durch* gehe? Und seinem Liebling zärtlich über den A.... streichelnd.
Und die Blicke! Köstlich

9 Stunden verliebtes Getue (Herzsmily)

*anstatt "vorbei gehe" zu sagen!

Bist Du da neidisch geworden?

"Lexilexi" wrote:
@kathrin
mein persönlicher eindruck von lh ist allerdings auch, dass gerade diese fb ein bißchen arroganter sind. weil es ja früher mal was besonderes war, dort fb zu sein.
aber arrogantetucken hab ich auch schon bei anderen airlines mitbekommen.

Warum wirst Du jetzt beleidigend?
Dafür gibt es doch gar keinen Grund, mit Schimpfwörtern um sich zu werfen.
Die sexuelle Neigung ist Privatsache und ich sehe keinen Grund, solche Polemik in die Diskussion einzubringen.

"JulieL." wrote:
Sicherlich ist es nich tzuviel verlangt, eine Plastiktüte zu bringen, aber ich denke es ist auch nicht zuviel verlangt, wenn man seine Tüte einfach auf die Toilette in den Mülleimer schmeißt.
Weiterhin kennt man auch nicht die weiteren Umstände, warum der FB sie gebeten hat, es selbst zu entsorgen und ihr das nicht abgenommen hat.

Es gibt auf jeden Flugzeug von Lufthansa auch Reservespucktüten.
Warum der Flugbegleiter keine gebracht hat....ich weiss es nicht. Korrekt war es jedenfalls nicht, keine Tüte auf Anfrage zu organisieren.
Nichtsdestotrotz kann man nicht erwarten, dass einem der Flugbegleiter die volle Tüte abnimmt. Entweder stellt man sie als Pax auf den Boden unter den Sitz, um sie später selbst zu entsorgen, oder man bringt sie selber zum Abfall.
Ich käme im Leben nicht auf die Idee zu erwarten, dass jemand anders mein Erbrochenes entsorgt, schon alleine aus hygienischen Gründen.

Da haben sich ja wieder die Richtigen gefunden.
Hoffentlich geht Euch jetzt gemeinsam einer ab.
Schönen Abend noch!

@ Thorben-Hendrik: Siehst Du eigentlich auch so auf Ausländer und Frauen herab wie auf Flugbegleiter?
Stell Dich doch mal vor, am besten mit Foto und Lebenslauf.
Vielleicht gelingt es mir dann, Respekt vor Dir zu bekommen.

"meinungsfreiheit" wrote:

"merkaii" wrote:

Stammt nicht von mir-Wikipedia-einfach mal googeln, wenn Du nicht den ganzen Thread lesen möchtest.

In Wikipedia kann aber auch jeder - sorry - ***** seinen Mist reinsetzen...

Dann schaust halt bei den Airlines. Mann oh Mann, bei Saftschubse wird ein Drama gemacht, bei ***** ist alles in Dortmund.
FB ist ein hochqualifizierter Beruf. 12 Semester- Studium. 3 Auslandspraktika, 10 Fremdsprachen, Ingeneursausbildung wegen der Technikkenntnisse nicht zu vergessen.
So ein Bimbamborium wegen eines stinknormalen Berufsbildes, ist das die Hitze oder was?

Dein Spott und Deine Verachtung für meinen Beruf in allen Ehren, wenns Dir dabei einer abgeht, aber wer rettet denn Deinen hochakademischen Luxus Hintern im Notfall?

Lies mal hier:
Bericht
Auszug:
"Stewardess rettet 20 Menschen nach Bruchlandung
Mit ihrem beherzten Einsatz hat eine Stewardess nach der Bruchlandung auf dem Flughafen in der sibirischen Stadt Irkutsk rund 20 Passagieren das Leben gerettet. "Das Flugzeug war schon gelandet, als seine Nase plötzlich auf den Boden krachte", zitierte die russische Tageszeitung "Komsomolskaja Prawda" die 22-jährige Victoria Silberschtein. Nach dem Aufprall habe mehrere Sekunden lang Totenstille geherrscht. Dann sei Rauch aus dem hinteren Teil der Maschine gedrungen und ein Feuer ausgebrochen. "Die Panik war fürchterlich", sagte sie. Die genaue Opferzahl war auch am Tag nach dem Unglück unklar.

Sie habe sich unter einem Berg von Gepäckstücken und Sitzen freigekämpft, erzählte Victoria Silberschtein weiter. Tastend habe sie den Notausgang gefunden und die Tür geöffnet. "Und die, die vor der Explosion rausspringen konnten, haben überlebt." Die Stewardess selbst sprang aus drei Metern Höhe von einem der Flügel der Maschine und überlebte fast ohne Kratzer. Auch eine Kollegin Silberschteins lotste mehrere Passagiere zu einem Notausgang. Dort hätten sie aus einer Höhe von vier Metern springen müssen, zogen sich Brüche und Verstauchungen zu, überlebten aber..."

Schönen Abend noch!

"meinungsfreiheit" wrote:

"addipilz" wrote:

"marc1912" wrote:
Hallo Saskia,

ein Purser ist der "Chef der Kabine", also im Prinzip der
Oberkellner....

sorry, aber in erster linien sind flugbegleiter für die sicherheit an bord verantwortlich alles andere kommt danach...deshalb ist der ausdruck doch sehr unpassend

Hallo Adiipilz,

das größte Tätigkeitsfeld ist das Servieren des Flugzeugessens und der Getränke sowie das Zubereiten, Auf- und Abräumen.

Stammt nicht von mir-Wikipedia-einfach mal googeln, wenn Du nicht den ganzen Thread lesen möchtest.

Na, Du liest auch nur, worauf Du Bock hast, oder?
Bei mir steht in der WiKipedia aber auch, ich zitiere:
"Zu den Hauptaufgaben von Flugbegleitern gehört die Gewährleistung von Sicherheit an Bord und die Betreuung der Passagiere (z.B. das Erklären der Lage und Handhabung der Notausgänge und der Benutzung der Sauerstoffmasken, sowie der Schwimmwesten, das Hinweisen auf Rauchverbot, das Verstauen von Gepäck). Im Notfall ist es Aufgabe der Flugbegleiter, innerhalb von 90 Sekunden ein Flugzeug zu evakuieren. Sie müssen Brände bekämpfen können und jederzeit hochkonzentriert sein, um im Notfall unverzüglich die richtigen Massnahmen ergreifen zu können."
http://de.wikipedia.org/wiki/Flugbegleiter
MfG

"Thorben-Hendrik" wrote:
was die "Technik-Kenntnisse" angeht, beschränkt sich dies im wesentlichen darauf welche Tür wie geöffnet wird, wieviel Grad die Mikrowelle hat, wo die Kaffebeutel liegen, wann Evakuiert wird und welcher Mundschlauch welche Kammer in der Schwimmweste bedient!

Na, Du scheinst Dich mal wieder allerbestens auszukennen.
Bei welcher Airline gibts denn Mikrowellen an Bord?
Klär uns bitte auf!

"meinungsfreiheit" wrote:
Hätte o.g. Saftschubse schon mal gefragt, ob Sie schon länger keinen guten Sex mehr hatte.

Superglanzleistung, so ein Spruch!
Man reiche mir bitte die Spucktüte. Wenn ich so einen Müll lese, bekomme ich Brechreiz

"exodos" wrote:
Naja, ein Sicherheitsrisiko ist das eigentlich nicht...Selbst wenn mans handy an hat passiert nichts.

Et Voila

"exodos" wrote:
@Admins

Da das Thema ums Filmen gehen sollte und der Informationsbedarf in dieser Hinsicht gedeckt ist, sollte man das Thema wohl besser schließen, es hat sowieso keinen Zweck hier seine eigene Meinung zu äußern, zumals wohl auch off topic ist.

Als allerletztes:
Du hast hier keine eigene Meinung geäussert, sondern hast User zu strafbaren Handlungen animiert.

Wegen mir kann dieser Thread GERNE geschlossen werden.

"exodos" wrote:

"Flugbegleiter" wrote:

"exodos" wrote:

"Flugbegleiter" wrote:
Sage mir nicht, wie mein Beruf, den ich seit 1, 5 Jahrzehnten ausübe, auszusehen hat oder was ich wissen sollte und was nicht, ok?

Naja 1,5 jahre sind nun wirklich keine so lange Zeit, dass man mit Erfahrung prahlen könnte.

Sogar zum lesen bist Du offenbar zu beschränkt.
JAHRZEHNTE = 15 Jahre!
Herr, schick Hirn vom Himmel

Ich glaube nicht das ich zum lesen zu beschränkt bin, sondern du eher zum schreiben...guck dir einfach deinen Beitrag an, da steht ->1,5 <-.

Sag mal, sprichst du mit deinen Fluggästen auch so? Wenn ja, dann frag ich mich welche Airline sowas 15 Jahre duldet

Ich hab mir meinen Beitrag angesehen, da steht 1, 5 Jahrzehnte.
Nach Adam Riese , hier für Grundschüler erklärt, ist ein Jahrzehnt 10 Jahre. 1, 5 bedeutet eineinhalb Jahrzehnte, macht also 15 Jahre.
Ich rede mit meinen Fluggästen so wie mit normalen Erwachsenen. Für die Kinderabteilung bin ich nicht zuständig

"exodos wrote:
.Was du weißt und was du tust ist mir relativ egal solangs das richtige ist wenn ich bei dir im Flugzeug sitze.

Ach so, um Deinen ***** zu retten, bin ich dann doch gut genug, oder wie?
Ich sage Dir zum letztenmal:
DU REDEST NUR MÜLL
Leute wir Dich will ich gar nicht an Bord haben.
Und bevor ich meine gute Kinderstube endgültig vergesse angesichts des kompletten Dummsins von Dir, verabschiede ich mich aus diesem Thread!
Das ist ja echt nicht zum aushalten hier.
Gute Nacht allerseits!

"exodos" wrote:

"Flugbegleiter" wrote:
Sage mir nicht, wie mein Beruf, den ich seit 1, 5 Jahrzehnten ausübe, auszusehen hat oder was ich wissen sollte und was nicht, ok?

Naja 1,5 jahre sind nun wirklich keine so lange Zeit, dass man mit Erfahrung prahlen könnte.

Sogar zum lesen bist Du offenbar zu beschränkt.
1,5 JAHRZEHNTE = 15 Jahre!
Herr, schick Hirn vom Himmel

"exodos" wrote:
Ich habe mal ausversehen bei einem kompletten Flug das Handy angelassen, was ja allerdings laut dir genauso viel schadet wie das telefonieren. Ich betone hier nochmal ausdrücklich das es ausversehen war! Trotzdem habe ich keinerlei probleme mitbekommen auf dem Flug selber mitbekommen. ( Flugzeug war deutlich älter als 5 Jahre )

Ach so, weil Du keine Probleme MITBEKOMMEN hast, ist es ungefährlich? Oder wie?
Sag mal, wie alt bist Du? 11?
Mannomann, selten so einen Stuss gelesen wie Deine Statements.
Sorry, aber diesen Dummsinn kann man echt nicht ertragen.

"exodos" wrote:
Ich weiß das es verboten ist und deswegen tu ich es auch ganz sicher nicht, nur solltest du als Flugbegleiter genauso gut wie ich wissen, dass ein nich ausgeschaltetes Handy keine große Gefahr, wenn überhaupt eine darstellt.

Nur die Gefahr von Fehlwarnungen...
Ich habs schon erlebt, dass im Cockpit der Feueralarm fürs Cargo losging, weil einer vergessen hatte, sein Handy im Koffer auszuschalten.
Und noch was, Du Oberschlaumeier:
Sage mir nicht, wie mein Beruf, den ich seit 1, 5 Jahrzehnten ausübe, auszusehen hat oder was ich wissen sollte und was nicht, ok?

"exodos" wrote:
Naja, ein Sicherheitsrisiko ist das eigentlich nicht...Selbst wenn mans handy an hat passiert nichts. ( Da achten die aber sehr drauf und es gibt richtig ärger wenn man erwischt wird, auch wenn definitiv nichts apssiert wenn vereinzelte Leute es doch an haben)

Du scheinst Dich ja bestens auszukennen.
Passagiere wie Dich mögen wir Flugbegleiter ganz besonders.

"exodos" wrote:
Naja während Start und Landung soll man das eigentlich nicht machen....Aber mal ganz ehrlich, wen interessiert das? die Flugbegleiter haben einen sowieso nicht immer im Auge und wenn man denen bei Start und Landung nicht gerade die Kamera ins Gesicht hält ist es ja ok. Wie sagt man so schön? Was man nicht weiß, macht einen nicht heiß Ich hab auch schon so einige Fotos während der Start und Landephase gemacht...Einmal hat eine Flugbegleiterin in Australien was gesagt..als Sie dann wieder hinten war hab ich trotzdem nen Foto gemacht

Findest Du das ok?
Ich nicht. Den Anweisungen der Besatzung ist Folge zu leisten.
Ohne Grund gibt es diese Vorschriften nicht.

Das Rembrandt kann ich auch empfehlen. Ich gehe immer wieder gerne dorthin, ausserdem habe ich immer ein kostenloses Upgrade in den Business Floor bekommen:-)
Die Lage ist auch strategisch günstig, zum Sky Train gehst du 5 Minuten, die Seitenstrasse ist ruhig, dort gibt es auch ganz gute Restaurants und direkt gegenüber vom Rembrandt ist ein kleiner Supermarkt.