Bei der deutschen Sky Airlines ruht die Lizens.Was Subventionen angeht war es fuer die
tuerkische Sky zumindestens in den letzten Jahren moeglich fuer Kunden wie Hit,Reisegaeste fuer Kleingeld in die Tuerkei zu fliegen.Ansonsten haette der Satz pro Sitzplatz noch unter 50 Euro gelegen.Wie gesagt verdient man im Sommer kein Geld,ist man im Winter schnell erledigt.
Was den tuerkischen Markt betrifft so wird es einige Veraenderungen geben.

Pegasus wird immer staerker und hat bei Airbus eine Order von 75 Maschinen plaziert.
Damit sind die Boeings in ein paar Jahren Geschichte.

Onur Air wird zur Zeit an Investoren verkauft.Von 250 Millionen Euro ist da die Rede.
Cankut Bagana der Haupteigentuemer will sich wohl zur Ruhe setzen.

Freebird ist als Airline kleiner und etwas feiner und schneidet sich etwas mehr vom Kuchen ab.

GTI Travel ist eigentlich eine gesunde Firma.Die Zahlen von 2010 die ja erst 2012
veroeffentlicht werden muessen,sind ganz in Ordnung.Kann jeder selbst nachlesen
im Bundesanzeiger.
Da wuerde ich mir auch nicht so grosse Sorgen machen.Wenn Sky wirklich den Betrieb
einstellt heisst das noch lange nicht das GTI auch den Betrieb einstellt.

Hallo!

ich wuerde mich nicht beunruhigen lassen.Ich fliege selber mit Sky im Januar.Sollten die wirklich den Flugbetrieb einstellen,sind die Veranstalter mit Sicherheit frueh genug informiert,und koennen entsprechend reagieren.Ausserdem ist die ganze Angelegenheit bei den Veranstaltern laengst angekommen.

Was bringt es eigentlich sich hier gegenseitig anzugreifen????

"Kundoch"hat doch nichts falsches geschrieben.Wie die Quellen heissen kann doch jeder selbst feststellen.Airporthaber oder Tourexpi duerften doch jedem bekannt sein.Es gibt allerdings noch Infos aus dem Hause "Sky Airlines"und die lassen nichts
gutes erahnen.Es wurden ja nicht nur die A320 ausgemustert,sondern auch alle 737-800.In der Flotte sind die alten 400er verblieben,sowie die beiden 900er.
Sich von allen Beteiligungen zu trennen und das Adam&Eve zu verkaufen um die
Kohle in den Flugbetrieb zu stecken ist doch Quatsch.Eher eine Ausrede um einen
schon Toten noch ein bisschen am Leben zu erhalten.Dafuer gibt es natuerlich auch gute Gruende.

Fakt ist das Sky Airlines im Sommer nicht soviel Geld verdient hat,um den Winter
vernuenftig zu ueberstehen.Desweiteren sind der Airline diesen Winter zahlreiche
Charterketten weggebrochen.Viele Veranstalter sind zu Freebird gewechselt.Ebenfalls sind zahlreiche Subventionen gestrichen worden.Und mit
50 Euro pro Platz kannste nicht wirtschaftlich nach Antalya fliegen.

Warum sollte sich die Situation im Sommer 2013 aendern.Die Vertraege sind lange unter Dach und Fach und der Markt hat sich noch lange nicht so bereinigt,das wieder vernuenftige Ertraege zu erzielen sind.

Naja wollen wir mal hoffen das es die leider nicht so serioese Geschaeftsfuehrung
der Sky Airlines es trozdem schafft den Verein am Leben zu halten.

Wer die Aussagen zb von Kundoch anzweifelt sollte sich mal die Muehe machen und selbst recherchieren und nicht nur dumme Spruche ablassen.

Ach auf die ******* der Mitarbeiter und der nicht gezahlten Loehne gehe ich hier nicht ein.