Hi Mario,
ich habe den ÖPNV nur in Washington und Manhattan intensiver und gelegentlich in Miami und San Francisco genutzt.

Nach meinen Erfahrungen ist die Sicherheit im ÖPNV in den USA schlechter als in Berlin, und hier ist es unter Umständen (nachts auf bestimmten Linien) schon knifflig. Wir haben uns gelegentlich im ÖPNV der USA unwohl gefühlt und auch unschöne Situationen erlebt. Ich möchte jetzt aber keine Horror-Storys erzählen. Wir hatten deutlich mehr schöne Erlebnisse!

In San Francisco, Manhattan und Washington (und laut Hörensagen auch in Chicago) gibt es wenigstens funktionsfähige Bus- und U-Bahnlinien etc. , die ich auch wieder benutzen würde.

Hi Korb,
ihr habt so viele fantastische Attraktionen auf eurer Tour, da werden euch der Joshua Tree und der Capitol Reef NP im Nachhinein wie B-Ziele vorkommen.

In Page ist der Upper-Antelope-Canyon der beliebtere und weitaus häufiger besuchte. Aber für den Upper Antelope Canyon müsst ihr zwingend eine Tour vorher im Internet buchen. Das dürfte im April aber kein Problem sein. Den Lower Antelope Canyon erreicht man nicht ebenerdig, sondern muss über Metall-Leitern und Stufen einsteigen.

Die Frage nach ÖPNV oder Auto in Los Angeles ist sehr einfach zu beantworten: Es geht nur mit dem Auto, wenn ihr bequem, sicher und zeitnah irgendwo hinwollt.
Hotelempfehlungen für LA sind schon schwieriger. Ihr kommt östlich an und wollt dann aber bald wieder westlich raus aus dieser Mega-Metropole. Die schlimmsten Staus sind auf den den Freeways um Hollywood und Downtown herum. Ihr könnt also in Inglewood ein Hotel suchen, oder in Hollywood oder in Monterey Park. Wenn ihr bei der Hotelsuche die Ortsteile angebt, bekommt ihr eine bessere Auswahl.

Ich persönlich würde in San Francisco nicht gerne auf ein Auto verzichten. Zum einen sind die Straßen cool, zum anderen ist man mit einem Auto doch flexibel, bequem und sicher unterwegs. Leider sind die Parkgebühren in SF sehr hoch, was gegen das Auto spricht. Und wenigstens funktioniert der ÖPNV in SF.

Ganz ehrlich? Ich würde beim nächsten Mal gleich ganz an Bord bleiben und es genießen, das Schiff fast für mich allein zu haben.

Aber auch sonst ist die Sky ein Schiff, auf dem sich die "Massen" gut verteilen. Man findet immer ein schönes, ruhiges Plätzchen. Nur die Anzahl der Liegen im Schatten ist ziemlich begrenzt.

Hi Jembus,
ihr könnt euch freuen. Ich habe mit der Sky die Bahamas-Kreuzfahrt mit 4 ÜN (die andere hat 3 ÜN) gemacht. Meine Familie war begeistert!

Das Buffet auf der Privatinsel war uns übrigens zu überlaufen. Wir sind lieber wieder auf das Schiff gefahren, das zu der Zeit ziemlich leer und dadurch äußerst angenehm war. Die Tenderboote fuhren ohne Unterbrechung hin und her. Zurück war das kein Problem. Nur hin zur Insel brauchte man morgens und vormittags ein Ticket mit einer Nummer, da natürlich alle als Erste auf die Insel wollten. Am späten Vormittag, wenn die Schlangen abgebaut sind, kommt man dann auch ohne Nummer mit dem Tender zur Privatinsel.

Ich würde für Manhattan wie Bine so etwa 4 bis 5 ÜN einplanen. Man langweilt sich auch mit 10 ÜN nicht, aber es ist ein teures Pflaster. An drei bis vier vollen Tagen sieht man schon eine ganze Menge.

Was ist für mich das Pflichtprogramm in Florida?

MIAMI (Strand, Everglades NP, Bayside Marketplace, Key Largo, Fort Lauderdale, Airboat-Fahren, Shoppen u.v.m.)

• UND -
  ORLANDO (Disneyworld, Universal Studios, SeaWorld, Kennedy Space Center, Wasserparks, Ballern in einer Shooting Range, Outlet-Center)

Im Sommer noch KEY WEST (wegen des Gaukler-Festes am Mallory Square).

Hi Korb,
ich würde von Los Angeles direkt nach Kingman fahren und den Joshua Tree NP streichen. Dadurch hättet ihr mehr Zeit am Grand Canyon.

An deiner Tour stören mich nur noch die "über", "über", "über"...
Das wäre mir zu anstrengend. Aber zum einen ist das Geschmackssache. Und zum anderen könnt ihr ja zwei der "über ..." weglassen, wenn ihr merkt, dass "über Joshua Tree" vielleicht zu anstrengend war.

Die kurze Zeit in Los Angeles solltet ihr möglichst gut planen. Ihr kommt am 12.4. mittags in LA an. Da könnte man zum Beispiel noch zum Santa Monica Pier. Und am späten Nachmittag Richtung Olvera Street/Union Station/China Town.
Am 13.4. würde ich zunächst Hollywood ansteuern. Manns Chinese Theater und alles drumherum. Nachmittags habt ihr dann noch Zeit für mindestens eine "Hauptattraktion": Zum Ozeandampfer Queen Mary, zum Schlachtschiff USS Iowa oder doch lieber in die Ontario Mills zum Shoppen? Es gibt in LA sehr viel zu sehen, aber die Staus dort sind heftig.

Hi Korb,
ich kann Treplows Hinweise nur unterstreichen: 1. Versucht, im Mai zu starten. 2. Und macht euch eine Prioritätenliste. Davon streicht ihr das untere Drittel der Ziele.

Ihr habt euch gut informiert und euch sinnvolle Gedanken gemacht. Aber ihr habt viel zu viele Ziele geplant. So klappt das leider wirklich nicht.

Das wäre eine ruhigere Alternative für 18 ÜN:
Ankunft San Franciso 3 ÜN
Weiterfahrt über ev. Pismo Beach 1 ÜN
Los Angeles 2 ÜN (Ihr wollt nicht zu Universal oder Disney?)
Weiterfahrt nach Kingman 1 ÜN**(dann seid ihr schon sehr nah am Grand Canyon und braucht da nur 1 ÜN)**
Weiterfahrt zum Gran Canyon 1 ÜN
Weiterfahrt Monument Vally 1 ÜN
Weiter nach Moab Arches NP/ Canyon Lands 2 ÜN
(Mit 2 ÜN schafft ihr nur den Arches oder den Canyonlands, aber nicht beide. Im Arches sind 2017 Straßenbaumaßnahmen, allerdings meist nachts.)
Weiterfahrt Bryce Canyon 2 ÜN
Weiter nach Springdale, Zion NP 2 ÜN
Weiter nach Las Vegas 3 ÜN (davon 1 Tagesausflug Death Vallley)
Von Las Vegas zurück

Der Mesa Verde NP ist toll, aber er kostet euch zu viel Zeit.

Ich habe mir das Auto in 2015 in Las Vegas auch erst am nächsten Tag geholt. Im Flughafen selber ist kein Schalter von Alamo. Die Autovermietung liegt ein Stück neben dem Flughafen. Wir sind mit dem Taxi hingefahren. Das war gar kein Problem.

Da wir eine "Skip the line"-Reservierung hatten, sind wir gleich in das Parkhaus. Wir hatten einen Fullsize-PKW gebucht. Leider standen in der Choice Line nur Japaner und zwei Dodge Charger mit starken Kratzern. Wir sind haben einen Toyota genommen und sind zur Ausfahrt gefahren. Dort haben wir den Vertrag bekommen, was etwa zwei Minuten gedauert hat. Also zehn Minuten Auto aussuchen und zwei Minuten zum Rausfahren.

Am übernächsten Tag leuchtete die Reifendruck-Kontroll-Leuchte. Wir sind also wieder zu Alamo gefahren, haben das Auto zurückgegeben und um ein anderes gebeten. Nach einer Minute hatten wir einen Beleg mit Balance 0,00 und sind zum Service-Büro gegangen. Dort haben wir nach fünf Minuten das Okay bekommen, dass wir uns ein anderes Fullsize-Auto aussuchen sollten. Es wurde ein Nissan, weil die wiederum sehr wenigen Amis in schlechtem Zustand waren. Dann wieder zwei Minuten an der Ausfahrt, das war es.

Das Abgeben des Autos hat bei uns bei rund 25 Mietwagen immer nur ein bis zwei Minuten gedauert.
Das Anmieten kann - wie EZY schreibt - je nach Schlange länger dauern, falls man keine "Skip the Line"-Reservierung hat. Natürlich kann es immer Verzögerungen geben, hatten wir natürlich auch schon.

Ich würde die Tour eher so gestalten:

15.5  Ankunft LA gegen 19 Uhr, Fahrt Ri Hotel Nähe Flughafen 1 ÜN
16.5  LA-> Kingman 1 ÜN
17.5  Kingman -> Grand Canyon NP (South Rim) 1 ÜN
Die Fahrt ist kurz (2,5 h), ihr könnt den Mittag und ganzen Nachmittag an der South Rim verbringen.
18.5  Fahrt zum Monument Valley und Besichtigung 1 ÜN
19.5. Fahrt zum Bryce Canyon 2 ÜN
21.5 Fahrt nach Las Vegas 2 ÜN
23.5. Fahrt über Death Valley nach Mammoth Lakes 1 ÜN
24.5. Fahrt von Mammoth Lakes über Tioga Pass (falls gesperrt nördlich über die US 50 und Sacramento) nach San Francisco 3 ÜN
27.5. Fahrt nach San Simeon oder in der Gegend, Highway 1, 1 ÜN
28.5. Fahrt nach Los Angeles 3 ÜN
31.5**.**Abflug
Das ist sehr anstrengend. Mir wäre es zu anstrengend. Aber so habt ihr viele Highlights des Südwestens dabei und seht extrem viel in nur 17 Tagen.

Hi Sabrina,
das meiste, was MrStorm geschrieben hat, sehe ich auch so. Abgesehen von der längeren Tour LA-Kingman, die absolut zu bewältigen ist. Im Westen muss man manchmal längere Fahrstrecken einplanen.

Eure Tour würde weitaus runder und erlebnisreicher werden, wenn ihr einen Gabelflug nach Los Angeles und dann zurück von San Francisco buchen würdet. Oder nach san Francisco und zurück von Las Vegas, falls denn unbedingt der Highway 1 mit Big Sur dabei sein muss.

Bei einer Tour von 17 Tagen müsst ihr kürzen. Dennoch würde ich nie auf den Grand Canyon South Rim, den Bryce Canyon und das Monument Valley verzichten. Das sind die Highlights des Süd-Westens.

Ich war wiederholt in Chicago, zuletzt 2014, und ich bekomme einfach keinen "Zugang" zu der Stadt. Das Erste, was euch mit dem Mietwagen auffallen wird, sind die auch für US-Verhältnisse extremen Parkgebühren. 20 $ für einen Museumsparkplatz (!), 6 $ pro Stunde für einen Parkplatz eines Shoppingcenters (!),  "Special-Offers" mit "First 20 Minutes only 5 $!" und so weiter. Erkundigt euch nach einigermaßen erträglichen Parkgebühren, z.B. am Millenium Park, sonst wird es übel.

Hier bei HC gibt es einige Reisetipps zu Chicago:
HC-Reisetipps zu Chicago

Meine besondere Empfehlung ist das tolle Wissenschaftsmuseum mit einem deutschen Übersee-U-Boot aus dem zweiten Weltkrieg:
Wissenschaftsmuseum mit deutschem WW II-U-Boot

Ihr interessiert euch nicht für die tollsten Vergnügungsparks der Welt? Nur mal als Frage.

Von Miami Airport bis St. Augustin ist es zu weit, wenn man direkt nach der Ankunft dorthin will.
Aber eure Grund-Idee ist für Strand-Liebhaber doch gar nicht so schlecht:
Miami 3 ÜN
Key West 2 ÜN
Hollywood (bei Miami) 3 ÜN
Fort Myers Beach 3-4 ÜN
Miami 2-3 ÜN und Rückflug

Da ihr von Miami aus (Festland, nicht Miami Beach) Ausflüge in die Everglades, nach Key Largo, zu diversen Airboat-Anbietern, nach Miami Beach, Fort Lauderdale und in die tollen Shoppingcenter machen könnt, würde ich als junger Mensch mit begrenztem Budget überlegen, dort ein preiswertes Motel zu nehmen. Quasi als Ausgangsbasis für den Umkreis von Miami. und wenn alles zu teuer wird, streicht ihr notfalls Key West.

Ich sehe es wie Bine: Es ist eine Geschmackssache. Ich persönlich würde solch eine Bustour nie buchen. Man wartet teils sehr lange in glühender Hitze, um sich dann in einen überfüllten Bus quetschen zu müssen. Mir taten die Leute Leid!

In Las Vegas kann man alles selbst zu Fuß und mit dem Auto erkunden, oder mal mit dem Taxi.

Die Fremont Street ist abends cool, dafür braucht man aber keine Bustour. Ob man das Riesenrad macht, na ja, kann jeder selbst sehen. Es gibt in Las Vegas sooo viel zu tun!

Die Monorail kostet ein kleines Entgelt. Ihr Haupt-Nachteil ist jedoch, dass sie hinter den riesigen Hotelkomplexen verläuft. Man läuft ehedem schon sehr viel in Vegas, deshalb empfinde ich die Monorail nicht gerade als Verkehrsmittel, das einem eine Erleichterung verschafft. Dann nimmt man lieber ein Taxi oder fährt mit dem Auto.

Tickets für viele Attraktionen wie CSI, Madame Tussaud, Titanic im Luxor  etc. bekommt ihr stark vergünstigt an den Tix4tonight-Schaltern. Hier der Link: www.tix4tonight.com/las-vegas-attractions/

Da Florida ja nur ein einziger Staat ist, sind die Entfernungen oft nicht so weit wie bei einer Tour durch den Westen. Mit etwas Planung könnt ihr einige Hotelwechsel sparen.

So kann man zum Kennedy Space Center bequem von Orlando aus fahren (etwa eine Stunde Fahrtzeit).

Einen Teil des Everglades NP, etliche Airboat-Anbieter, Fort Lauderdale mit der Sawgrass Mills, Key Largo mit dem Pennekamp-State Park und Miami Beach erreicht man von Miami aus.

In Key West würde ich mir zwei ÜN gönnen.

Ist Strand etwas für euch? Für mich nämlich nicht. Davon hängt die Routengestaltung aber ab.

Ich schließe mich zum Teil an: Für Boston reichen zwei Tage (= 3 ÜN).

Aber Washington ist nach meinem Eindruck mit Abstand die interessanteste Stadt der USA. Man sieht in zwei vollen Tagen sicher einiges, das Capitol, das Weiße Haus, einige Monuments...
Aber die spektakulären Museen darf man keinesfalls auslassen. Da ist für jeden was dabei. Man kommt aus dem Staunen nicht mehr raus.

Auch die Umgebung bietet einiges.

Wenn man für Washington zwei Wochen einplant, wird man sich definitiv nicht langweilen. Irgendwo zwischen zwei Tagen und zwei Wochen dürfte für jeden der optimale Zeitansatz liegen.

Hi MrStorm,
der Thread-Eröffner fragt zwar nicht nach dem Tanken, aber Pay-at-the-pump funktioniert bereits seit etlichen Jahren sehr unzuverlässig, je nach Tankstelle und Kette. Ich habe alles probiert, 90210, 00000, meine eigene PLZ, die PIN. Das Problem ist, dass die Tanksäule oft nicht erkennt, dass es sich um eine internationale Kreditkarte handelt. An manchen Tanksäulen klappt es super, an anderen gar nicht.

Ich habe gestern ein Zimmer bei einem Days Inn Motel reservieren wollen. Und man glaubt es nicht: Die Hotelseite verlangte zur Kreditkarte die ZIP! Wenn es jetzt da auch losgeht, wird es lustig. Ich habe 00000 eingegeben und eine Bestätigung bekommen. Mal sehen.

Ob man den Sequoia NP bei einer ersten Reise einbauen muss, kann man wirklich abwägen. Das ist schon eher ein NP für eine zweite Reise.

Aber die Variante B gefällt mir aber nicht; die Strecke zieht sich wie Kaugummi.

Zwei Verbesserungsvorschläge:

1. Der Canyonlands NP liegt fast unmittelbar neben dem Arches NP. Ausgangspunkt für beide ist Moab. Ich würde also drei Nächte in Moab verbringen oder einem Campingplatz dort. Umziehen lohnt nicht.
   Der Canyonlands NP lässt sich gut mit dem Dead Horse Point State Park verbinden. Hier meine Bewertung zum Canyonlands:
   Canyonlands NP

2. Der Lake Tahoe ist sehr schön, und die nahen Städtchen wie Virginia City bieten auch Cowboy-Feeling. Aber er liegt ziemlich abseits eurer Strecke. Ihr fahrt hin und wieder ein großes Stück über denselben Freeway zurück. Ich würde den Lake Tahoe wegen des Umwegs streichen. Ihr habt mehr davon, wenn ihr die ein bis zwei Tage am Zion und ggf. am Sequoia dazu nehmt.

Hi Urlaub 230,
wenn Disneyworld schon immer dein Traum war und ihr nur drei Nächte in Orlando habt, würde ich ganz klar folgende zwei Parks besuchen:

1. Disney Magic Kingdom: Hier geht dein Traum in Erfüllung. Volles, sattes Disney-Feeling. Ich war schon oft da und liebe es.
2. Universal Studios: Ein hammermäßiger Vergnügungspark. Wenn ihr sehr gut zu Fuß seid, könnt ihr auch ein Park-to-Park-Ticket mit dem zweiten Universal-Park (Islands of Adventure) nehmen.

Für den Fall, dass ihr vier Nächte habt und drei Parks besuchen wollt, würde ich folgenden ergänzen:
3. SeaWorld: Hat zwar etwas verloren, seit die Orca-Show entschärft wurde, ist aber definitiv immer noch sehr sehenswert.

Okay, das Hauptgebäude ist ein Sechseck. Entscheidend ist doch, dass die Besucherterrasse spektakulär ist und sich über das ganze Dach des Hauptgebäudes zieht. Man sieht quasi alles von dem Treiben auf diesem betriebsamen Flughafen.