@candecor

was ein jeder Mensch können sollte lassen wir mal dahin gestellt. Kannst ja mal in deiner Fussgängerzone eine Umfrage machen, wer weiss wie ein Defi benutzt wird, oder wir die stabile Seitenlage geht - vielleicht noch die richtige Anzahl Beatmen zu Drücken bei der Wiederbelebung. Dann wirds schon echt duster mit deiner Argumentation. Bei 90% der Leute ist doch der Erste Hilfe Kurs beim Führerschein das erste und das letzte Mal, dass die mit dem Thema in Berührung kommen.

Ein Ersthelfer ist also der Vergleich? Der, der entspannt die 112 ruft und bis dahin Händchen hält und vlt noch einen Druckverband anlegt bis die Profi´s kommen? Gestaltet sich in 11km Höhe schwierig mit der 112 und kurz rechts ran fahren.

Der Rettungssanitäter überlegt sich vielleicht auch nur 1 x ob er einen besser bezahlten Job annehmen möchte, denn unter uns:

"Der Rettungssanitäter verdient nach tariflicher Vergütung ein Einstiegsgehalt von etwa 27.960,00 € pro Jahr. Dies entspricht einem monatlichen Rettungssanitäter Gehalt von 2.330 €." Quelle: https://www.praktischarzt.de/blog/rettungssanitaeter-gehalt/

Brutto!!!!

Die Ausbildungen mögen bei den Airlines verschieden sein, aber dennoch sind alle mit den Problemen konfrontiert. Die einen lösen es besser, die anderen schlechter. Wie im normalen Leben auch.

Übrigens respektierst Du gar nichts, sonst würde deine Wortwahl eine andere sein.

Aha, Rettungstaucher, also ein minimal besseres Seepferdchen. Na, dann will ich nichts gesagt haben! Der Beruf ist ja auch wahnsinnig wichtig, wie oft ich schon einen Rettungstaucher gebraucht habe...hör uff!

Ich bin dann mal raus aus der Diskussion, mit der allseits bekannten Rettungstaucher-Hymne "Alle meine Entchen schwimmen auf dem See, schwimmen auf dem See, Köpfchen in das Wasser......"

P.S:.: Im Bedarfsfall brauchen die dich nicht.....können sie alle selber. Aber schön, dass Du dich vom Niveau der Ausbildung auf einer Stufe mit den "Saftschubsen" siehst - endlich mal eine realistische Einschätzung deinerseits.

@candecor

Vielleicht muss der Flugbegleiter keine OP am offenen Herzen durchführen können, viel wichtiger ist es die Symptome möglichst richtig zu deuten und mit dem Defibrilllator umgehen zu können und dann mit dem Wissen die richtigen Maßnahmen einleiten zu können. Ist schon ein Untersschied ob man einen Herzanfall oder einen Herzinfarkt hat.

vonschmeling hat natürlich recht, der Grund liegt ganz einfach darin, dass Fluggesellschaften Leute mit medizinischem Hintergrund sehr gerne einstellen. Folglich hat die Krankenschwester oder der Rettungssanitäter bessere Chancen als der Banker oder Autoverkäufer.

Weiß zwar nicht, was Dir die Flugbegleiter getan haben, oder welche Airline dich nicht wollte aber wenn einer so ein negatives Bild über eine Berufsgruppe hat und völlig Bertungsresistent ist, dann kann man sich das diskutieren ja eigentlich sparen.

Übrigens: nur wer nichts weiß, kann glauben.

@candecor

Selten so eine unqualifizierte Aussage gelesen. Da hat einer nicht mal die "Sendung mit der Maus" verstanden.

Na da hoffe ich mal, dass wenn auf deinem nächsten Flug was passiert, dir die Flugbegleiter zum Flammeninferno oder deinem Herzinfarkt den Abgang wenigstens "mit kellnern und ein wenig Service" versüßen. Zu mehr wird's ja nicht reichen.

Hi ACBS,

nein, die gibt es nicht mehr.

Musst Du Dir selber basteln: Comfort oder noch besser XL Seat buchen, Essen vorab mit Getränken (Rindergulasch ist lecker!) bestellen.Und die Zeitung holste am Kiosk.

Kommt preislich am Ende des Tages vermutlich sogar günstiger.

Andererseits.....selbst das "sich Übergeben" müssen hat in den letzten Jahren stark nachgelassen. Ob es an der fehlenden Verpflegung liegt....man weiß es nicht. Aber die Zeiten wo auf jedem Flug mindestens eine(r) kreidebleich nach der Tüte griff sind echt vorbei.

Von daher ist das nicht ganz unsinnig was EW da probiert.

Es ist ja nicht mit der reinen Tüte für paar Cent getan. Immer daran denken, dass alles was an Bord kommt vorher gelagert, gepackt, transportiert, entsorgt oder ersetzt werden muss. Jeder Handschlag kostet die Airline Geld.

Und wie Palme richtig sagt, die Tüten werden zu meist zweckentfremdet - kostet also richtig Geld.

Sinnlose Diskussion.

An den gesunden Menschenverstand zu appellieren bringt nix, sonst wäre die Welt nicht in dem Zustand in dem sie heute ist.

Ist halt ein Volkssport sich zu beschweren (jetzt wo das Liegen-Reservieren via Handtuch verpönt ist) und dazu die Gesetze einem auch noch die Grundlage geben.

Sinn der Kompensation war es, keine Passagiere am Airport stehen zu lassen, weil der Flieger überbucht war - nix mit Verspätung.

Keine andere Branche wird so zur Kasse gebeten (keine Bahn, kein Bus und auch das reservierte Taxi kann ruhig mal nicht kommen - ohne Folgen).

Und ein voller Airbus kommt halt nicht mit dem maximalen Take-Off Gewicht aus Paderborn weg - dazu ist dann die Bahn zu kurz.

Kann man also einen Teil der Gäste in Paderborn lassen (ist übrigens landschaftlich recht reizvoll), oder das Gepäck (BILD berichtete), oder man versenkt den Airbus im Atlantik (hat Cliffideo in 15 Jahren noch mal ne olle Kamelle zum zitieren)...……….oder (mal was ganz Verrücktes!!) wir tanken einfach nach.....so wie alle von uns, wenn die Nadel gen Süden zeigt.

Aber was rege ich mich auf...…….

@assikeh sagte:

Level 14
Seit wann ist das so?

Ich meine seit Anfang Mai 19.

Am Schalter werden keine Plätze mehr vergeben. Vor Abflug läuft eine Software "über" den Flieger und setzt alle gebuchten Gäste automatisch. D.h. selbst wenn Euch die Plätze nicht passen, dann kann der Check-In nichts mehr machen. Bestenfalls ein teurer Comfort-Seat Platz für 30€ pro Person.

Also würde ich ebenso wie VS empfehlen: reserviert Plätze! Spart u. U. viel Ärger.

Die vorderen Plätze lohnen nur wenn man mit Handgepäck verreist, und schnell raus will oder einem Turbulenzen zu schaffen machen (ist gefühlt je weiter hinten je doller). Am Gepäckband treffen sich doch sonst eh alle wieder, egal ob Reihe 1 oder Reihe 30.

Fatih Sultan Mehmet Brücke um genau zu sein. Und asiatische Seite von Istanbul....für die, die nicht wissen das Istanbul auf zwei Kontinenten liegt und wo das dann genau ist: "rechts vom Wasser, wenn man von oben auf Istanbul schaut".

Dachte das reicht, wenn man den Namen des Restaurants nennt Wie Du schon selber sagst, Atlas oder Google muss man dann schon mal selber bemühen.

Oder was war deine Frage, vlt. reden wir gerade aneinander vorbei - dann sorry

Das Reina ist direkt am Wasser mit einer guten Küche (und entsprechenden Preisen).

Romantisch- orientalisch auch das Tuğra Restaurant & Lounge.

Unter der Brücke das Lacivert (asiatische Seite).

Ansonsten ist der Concierge im Hotel auch ein guter Ansprechpartner - Istanbul hat unmengen von guten Restaurants.

Oder fahrt doch raus auf die Inseln...? Keine Autos, kein Lärm....Pferdekutschen und kleine kuschelige Plätzchen.

Aufgepasst!

Ja, das ist dann schon noch möglich, aber nur wenn noch genügend freie Reihen verfügbar sind. Bei einer Auslastung von >85% bei den deutschen Airlines kann das schnell knapp mit freien Plätzen werden. Dann ist die besagte Software Routine schon durchgelaufen und bei voller Maschine sind dann alle Plätze vergeben. Der Check-In am Flughafen kann dann nichts mehr ändern und die Crew an Bord ggf auch nicht.
Immer im Hinterkopf behalten: das ist eine Software, die beherrscht zwar viele Regeln - nimmt aber keine Rücksicht auf verliebte Paare, Flugangst, große,kleine, dicke, dünne Menschen. Es wird immer Flüge geben auf denen dann Reisenden nicht da sitzen wo sie wollten.

Wenn die Liebe nicht so groß ist, dann kann man sich das Geld sparen und auf sein Glück hoffen. Legt man Wert auf einen entspannten Urlaubsstart würde ich die Taler ausgeben - zumindest für die, die nebeneinander sitzen MÜSSEN (Flugangst, Mama/Papa +Kind, mega frisch verliebt).

Wiederholte Eincheck-Anläufe sind meines Wissens nach passè.

Entweder kostenpflichtig aussuchen oder die zugewiesenen akzeptieren. Die ändern sich nicht mehr nach erneutem einchecken, da die Software die schon fest vergeben hat.

Kleiner Hinweis noch: es gibt Mahlzeiten, die man vorbestellen muss und welche die nur an Bord verkauft werden. Die sind schon unterschiedlich. Auch gilt auf dem Flug dann "First come - first serve". Was aus ist, ist aus. Speziell auf dem Rückflug.

Und aus eigener Erfahrung, die heißen Essen zum Vorbestellen sind von der Qualität besser (und ein Heiß- und Softdrink ist auch schon dabei), als die aus dem BordCafe.

Auch wenn die Auswahl an Flügen auf die Kap Verden begrenzt ist, kann man sich das trotzdem schön machen Selbst im Billigflieger...

@miss-janet sagte:

ZusammenhängendeSitzplätze beim Check-In ... schon fragwürdige Maschen ...

Das ist mit Verlaub Unsinn. Der Check-In hat weder die Zeit noch die technische Möglichkeit Reisende bewusst auseinander zu setzen. Entweder hat man Sitzplätze vorab reserviert, oder das System setzteinen  XX Stunden vor Abflug automatisch - aber wo immer möglich zusammen. Der Check-In verändert daran nichts mehr, außer man gönnt sich ein Platz mit mehr Beinfreiheit.  Insbesondere Familien kann man schlecht trennen - sonst verlagert Tuifly das Problem an den Check-In oder an Bord.
Wenn natürlich die meisten Gäste vorab reservieren, kann es am Ende des Tages sein, dass die freien Plätze einzeln, wild im Flieger verteilt sind. Das ist dann aber das persönliche Risiko, wenn man nicht bereit ist sich vorab darum zu kümmern.

Die Frage ist ja auch, warum alle, die am Schalter eingecheckt haben, sich wieder in die ultralange Schlange angestellt haben, damit man deren Gespräche belauschen konnte

Tipp:
Setze sie in die Reihe dahinter.

1. mehr Beinfreiheit weil Comfort Seat
2. mehr Komfort für Dich

Weil:

Reihe davor wäre Reihe 14 in der sich die Rückenlehne nicht verstellen lässt und die wenig Beinfreiheit hat.
Deine Reihe wäre damit die 15 in der sich ebenfalls die Rückenlehne nicht verstellen lässt.

So nimmst Du Reihe 16 (Rückenlehne lässt sich verstellen) und die anderen Reihe 17 mit ebenfalls schön viel Platz.

Die Fluggesellschaften können Kinder nicht setzen wie sie wollen. Also alle unter 2 Jahren z.B.  nach hinten oder nach vorne. Auch da gibt es Vorschriften. Das ergibt sich aus der Anzahl der Sauerstoff-Masken pro Reihe (nämlich immer eine mehr als Sitze / also über ABC 3+1 und DEF 3+1).

Angenommen der Kindergarten sitzt hinten, in jeder Reihe noch 2 Kinder unter 2 Jahren - also auf dem Schoß der Eltern. Nun steht der Kinder-Nörgler vor der Toilette an, weil er schon eine Stunde vor dem Gate in der Schlange stand, damit er als einer der ersten einsteigen kann und darum nicht im Flughafen auf´s WC konnte.

Es kommt zum Druckabfall, alle schnappen sich eine Sauerstoff-Maske und atmen entspannt weiter. Unser Nörgler steht jetzt aber da wie bei der "Reise nach Jerusalem" - die Musik ist aus und alle Plätze (Sauerstoff-Masken) sind besetzt.

Ratzfatz ausgenörgelt!

Um das zu verhindern, gibt es eben Vorschriften.

Im übrigen gehen mir alle Reisenden (egal ob groß oder klein) - außer meine eigene Familie - auf den Keks.

Muss man schon besoffen an Bord kommen? Warum ziehen die ihre Schuhe aus? Warum legen sie ihren Rollenkoffer QUER ins Ablagefach und nicht längs?? Warum kann man nicht ein wenig Deo benutzen? Warum stehen sie eine Stunde in der Schlange der Sicherheitskontrolle und beobachten genau, was man ausziehen muss und was nicht und warum glauben diese Intelligenzbestien dann, das NUR SIE Flüssigkeiten mitnehmen dürfen, die Jacke und den Schal nicht ausziehen müssen und nur ihr Tablet im Rucksack bleiben darf? Das sind im Übrigen auch die Leute, die meckern wie langsam das Einsteigen dauert und dann selber in ihrer Reihe erst mal 10 Minuten lang das Gepäck verstauen, die Jacke ausziehen, fein säuberlich zusammenlegen und den Gang blockieren.

Wenn´s nicht so nervig wäre, wäre es echt lustig.

@papa-lui sagte:

Genau null Ahnung!
Keine Kopfkissen,keine Decken,keine Zeitschriften,kein Essen,keine Getränke, Beinfreiheit eingeschränkt,Gepäckgewichtsreduzierung,Eincheckreduzierung, chaterflieger aus den 90er mit Problemen an den notfalltüren, Besatzungsmitglieder von anderen Fluggesellschaften ausgeliehen bzw. Von Leihfirmen, keinerlei Monitore, Keinerlei Entertainment auf dem ganzen Flug....

Eieieieieiei, wo fange ich denn da am besten an.......das ist ja ein bunter Strauß.

Also erst mal hast Du bzw. dein Reiseveranstalter einen Flug von A nach B gebucht. Nichts weiter. Punkt.

Kopfkissen, Decken Zeitschriften, Essen, Beinfreiheit, Entertainment und jede andere Art von Schi-Schi ist nicht Teil des Beförderungsvertrag. Auch in welcher Farbe das Flugzeug lackiert ist, oder was außen drauf steht ist erst mal völlig unerheblich.

Das inkludierte Gepäck ergibt sich aus dem gebuchten Tarif bzw. dem gebuchten Reiseveranstalter. Der Kunde - als Du bzw. dein Reiseveranstalter - hat das Freigepäck definiert.

Besatzungsmitglieder von anderen Fluggesellschaften einfach auszuleihen ist nicht erlaubt. Dazu Bedarf es erst mal der kompletten Schulung der Fluggesellschaft, die die Leute "ausleiht". Besatzungsmitglieder von Leihfirmen gibt es nicht bei TUIfly.

Das es bei den Airlines einen immensen Kostendruck gibt, ist doch nichts neues.

Dein vermisstes Entertainment kostet die Airline Geld:  Hardware, Software, Wartung, GEMA und Lizenzgebühren - bringt aber nichts ein.  
Kissen, Decken, Zeitungen kosten die Airline Geld, bringen aber nichts ein.
Kostenloses Essen und Getränke kosten die Airline Geld, bringen aber nichts ein.
Beinfreiheit = weniger Plätze = höhere Kosten und bringt nichts ein.

Ein Flug ist kein soziales Projekt, bei dem geschaut wird, dass es den bedürftigen Passagieren an nichts mangelt. Da muss knallhart Geld verdient werden.

Solange wir nur auf den Preis schauen und Flüge grundsätzlich nur auf der 1. Seite der Suchmaschine buchen (weil bester Preis) haben wir nichts anderes verdient.

Und die, die sagen: ich würde ja mehr zahlen - die können das doch machen! Dann gibt's auch was zu Futtern und Beinfreiheit satt.

Nur weil man selber zu geizig ist, ist das noch kein Grund einem Unternehmen die baldige Insolvenz zu unterstellen.

Das deine Erwartungshaltung eine andere war, als das was Du erlebt hast ist völlig legitim. Da kann keiner was sagen. Aber ein wenig mehr Sachlichkeit wäre wünschenswert.

@Eleonorev.A. sagte:

Die bleiben dann übrigens leer, wenn sie keiner kauft...

Klar bleiben die frei. Mit Recht. Ich würde mich tierisch ärgern, wenn ich den Platz im Vorfeld extra teuer bezahlt hätte und sich dann an Bord Hinz und Kunz  einfach kostenlos umsetzen.

Im Übrigen geht auch keiner bei der Deutschen Bahn oder bei der Lufthansa von der 2.Klasse/Economy in die 1.Klasse / Business Class mit dem Argument "Wieso, der Platz ist doch frei?".

Wie Du schon selber sagst: Wenn es dir zu teuer ist, dann ist das absolut ok. Aber dann darf man sich auch nicht über die freien Sitze mokieren.

Es hat eben jeder selber in der Hand, wie er reist.

Noch mal zur Sitzplatzreservierung.....

Je nach Tarif kann es sein, das der Check-In am Airport kostenpflichtig ist. Also da bitte noch mal in den Unterlagen nachsehen. Web-Check-In ist dagegen immer kostenlos.
Da man 30 Tage vorher kostenlos einchecken kann und das die meisten auch relativ früh machen, besteht am Airport immer das Risiko das Schatzi-Spatzi sich in Reihe 32 wieder findet und man selbst in Reihe 2. Dann hat es sich ausgeknutscht!

Auch an den Rückflug denken !

Im Übrigen habe ich mir gerade selber das "Upgrade" auf den günstigen Comfort Seat Platz gegönnt (Reihe 17 und 18) + Rindergulasch mit Getränk. Kann ich nur empfehlen. Die teuren Plätze vorne bringen eigentlich keine Vorteile....am Gepäckband treffen sich alle wieder ...egal ob Reihe 1 oder Reihe 32. Macht also nur Sinn mit Handgepäck ohne Koffer.

Gönnt Euch was - das haben wir uns verdient.

Zum Verständnis:

Sunexpress Deutschland führt die Flüge mit A330 für die Eurowings durch, TUIfly mit Boeing 767 ab Köln.

Flugzeug und Crew der jeweiligen Airline, Service und Umfang an Bord nach Vorgaben der Eurowings.

Bei beiden ist also das von Euch gebuchte Eurowings Produkt enthalten (Freigepäckmenge, Verpflegung,  etc. je nach EW Tarif).

Bei Sitzplatzreservierung gelten auch nicht die Preise von TUIfly oder Sunexpress sondern ausschließlich die der  Eurowings oder Eures Reiseveranstalters (sofern er das anbietet).

Oder kurzgefasst:

Eurowings-Flugnummer (EW) = Eurowings Produkt

Es gelten also die Informationen auf der Eurowing Webseite. Nicht die von TUIfly oder Sunexpress.

@Goliaf73

Das mag so sein, aber woher soll die gemeine Flugbegleiterin wissen, was das einzelne Gerät auf dem Markt kann oder nicht kann. Das würde den Rahmen sprengen.

Also ist es bei TUIfly so (und um die geht es hier ja offensichtlich), dass GPS Empfänger nicht erlaubt sind.

Alles andere würde an Bord nur zu Problemen führen. ("Warum darf der seine App benutzen und ich nicht??).

Also noch mal: es ist nicht erlaubt.