@jlechtenboehmer sagte:

Aber bitte auch nicht Äpfel mit Birnen vergleichen ! Zwischen Economy und Economy Best gibt es auch ziemlich gravierende Unterschiede.

Genau das sage ich doch!

@haberling sagte:

Auf der Mittelstrecke hat das mit dem eingesetzten Muster nichts zu tun, da hier in der BC nur der mittlere Sitzplatz frei bleibt.

Keine Kritik an dem Suchergebnis sondern lediglich der dezente Hinweis: Der Zubringer HAM - MUC erfolgt nicht in der BC. Der Mittelsitz sollte auf diesem Leg nicht frei bleiben aber andere Leistungen der Business Class (siehe u. a. MSC-Regel) werden in Anspruch genommen werden können.

Wahrscheinlich wird jeder von uns jetzt zig Beispiele finden, bei denen einmal diese, das andere Mal die andere Beförderungsklasse von Vorteil ist. Mir ging es um solche pauschalen Aussagen. Wie erwähnt, man muss und wird rechnen. Wobei es natürlich auch um die anderen Vorteile geht, richtig.

Eben @REJBodenheim, es sind unterschiedliche Parameter: Auf dem Hinflug in deinem Beispiel wird in Eco Classic gebucht und nicht in Eco Best, die tarifklassenmässig noch weniger Leistungsmerkmale hat.

Und Wülfi71 ging es ja um die "benachbarten" Tarife, also die schon seit langem nicht (?) mehr erwerbare PEC auf Kurz- und Mittelstrecke im Vergleich zur BC.

Und mal so ganz neben bei: Die (niedrigeren) Preise hinten kommen i. d. R. auch nur wegen der (hören) vorne zu Stande. In der BC sitzen nicht nur Idioten und Fluggäste mit Dyskalkulie. Also, erspart euch Kommentare wie "Wer es braucht."!

Vom freien Mittelsitz in Zeiten von Corona will ich gar nicht erst anfangen.

Und hier sind es ca. 25 Euro. Mensch Leute, haut doch nicht immer so pauschale Aussagen raus!

@Wülfi71

Bevor du wieder mal so einen Mumpitz verzapfst, unbedingt updaten und die zusätzlichen Leistungen der BC gegenüber der Economy Best (!) vergleichen! Ich glaube nicht, dass z. B. Taucher deine Rechenkünste brauchen um festzustellen, dass das inkludierte Sportgepäck den Mehrpreis der Business Class locker rechtfertigen können.

PS: Wenn das die Art von Humor hier ist, dann will ich mich natürlich entschuldigen.

Vielleicht kann ich den Beitrag von Tangomaus ja noch retten:

„Aber 2 - 2,5 Stunden vom Betreten des Airports bis zum Gate sind einfach induskutabel, egal ob in HRG, FRA, CDG oder sonstwo“

... wie zum Beispiel in DUS.

Im Ernst, wegen eines Rechtschreibfehlers landet der Satz in diesem Thread, Respekt! Dann müsste dieser aber eigentlich überquellen, wenn man hier mal querliest. Eigentlich erwarte ich hier Komisches, Lustiges, Zweideutiges und und und.

Aber was der Wellnessbereich mit dem falschen „u“ zu tun hat, das bleibt mir wohl für immer verschlossen.

Schon möglich, du wirst mich bestimmt gleich erhellen.

Natürlich wurde ich direkt angeschrieben bzw. erfolgten bezugnehmende Beiträge unmittelbar auf Posts von mir. Wieder phantasierst du herum und interpretierst völlig frei. Bitte unterlasse das! Ich habe heute in einem anderen Thread (Fun) dargelegt, weshalb solch lange Zeiten inakzeptabel sind. Offensichtlich schaut nicht jeder über den Tellerrand hinaus.

Bitte gib dir Mühe, die Beiträge anderer auch wirklich zu verstehen, herzlichen Dank!

@Tangomaus

Das ist ja noch so ein unreflektierter Beitrag. Denke doch einfach mal ein bisschen weiter! Vermutlich bist du die erste die aufschreit im Flieger, weil dieser sich wegen des Ausladens von Gepäck von Gästen, die nicht pünktlich zum Boarding erscheinen, verspätet. Die Fraport zum Beispiel empfiehlt 2,5 Stunden, viele Arlines 120 Minuten vor Abflug am Airport zu sein. Wenn ich genau diese Zeit für die Prozedur bis zum Gate brauche, ist der Flug möglicherweise geschlossen und die geboardeten Passagiere bedanken sich freundlich.

Dass die Kontrollen Schikane sind, habe ich nicht geschrieben. Im Gegenteil, sie sind unerlässlich an den Flughäfen.

Meine bitte auch an dich: Nicht irgendetwas in meine Beiträge hineininterpretieren, danke!

Ist es denn so anstrengend ertragen zu müssen, dass andere Menschen 2,5 Stunden Schlangestehen für unangemessen halten bei der Abflugprozedur (egal an welchem Airport)? Wenn jemand das nicht stört, respektiere ich das. Den gleichen Respekt kann man aber auch Andersdenkenden gegenüber erwarten!

Und dort steht dann etwas zum "neuen" Terminal, um das es aktuell geht? Weißt du, blähe doch nicht unnötigerweise mit unreflektierten und voller Unterstellungen gespickten Beiträgen den Thread hier auf, danke! Wem sollen Aussagen wie "Ich kann Chaos [...] einsortieren!" ernsthaft helfen?

Es wird auch nicht besser dadurch, indem du krampfhaft anderen Usern nachplapperst.

Zurück zum Thema, hier "neues" Terminal: Wie bereits erwähnt, die Wege von den Fahrzeugen zum Gebäude sind relativ lang. Aber die bekannten Kofferträger mit ihren Trolleys warten wie gewohnt auf ihr Geschäft. Frei verfügbare Gepäckwagen habe ich keine gesehen. Im Eingangsbereich links befindet sich ein Laden, angeblich "Duty Free". Sicherheitskontrolle, Check In-Bereich, Passkontrolle - ist alles wie früher. Hinter der 2. Personenkontrolle befinden sich u. a. nach wie vor ein Italiener, ein Pub, ein Café, mehrere Duty Free-Geschäfte, eine Fast Food-Kette, ein paar kleine Schmuckverkaufsstände und mindestens eine Raucherkabine. Ob es die vielen kleinen Souvernierstände noch gibt, ich habe nicht darauf geachtet. Der sog, VIP-Service (Zeit sparen an der ersten Sicherheitskontrolle), wird auch noch angeboten. Habe beobachtet, dass es zwar vorbei an der langen Schlange ging, aber an den Absperrbändern dann doch irgendwie Schluss war bzw. von den Bodenangestellten ein "Halt! Hier geht es nicht weiter." angeordnet wurde.

Interpretiere doch nicht einfach willkürlich in die Beiträge anderer hinein, danke! Und ich muss gar nix bei anderen Usern nachlesen, kann auf eigene Erfahrungen zurückgreifen, Bin etwa 15 mal vom T2 vor der angeblichen Erneuerung abgeflogen und habe regelmäßig lange Schlangen und Wartezeiten, unkoordinierte Anweisungen, schikanöses Verhalten usw. erlebt. Lag mit Sicherheit u. a. am Verkehrstag und der Reisezeit. Aber 2 - 2,5 Stunden vom Betreten des Airports bis zum Gate sind einfach induskutabel, egal ob in HRG, FRA, CDG oder sonstwo. Dann wurde hinüber zum T1 gewechselt. Immerhin, die Prozedur der Abreise erfolgte in einem zeitllich angemessenen Rahmen, es geht also auch anders.

Nun suggeriert der verlinkte Artikel, dass das "neue" Terminal durch Angeben der Passkontrollenschalter usw. dem (erhöhten) Passagieraufkommen nun gewachsen sei. Dem ist m. M. n. nicht so, vor 3 Tagen selbst erlebt.

Überlasse doch bitte eine Wertung denjenigen, die ihre eigenen Erfahrungen gemacht haben. Wenn du es nicht so empfunden hast, ist doch alles gut. Ich muss das nicht unnötig kommentieren.

Ich glaube nicht, dass deine Tipps zur Toleranz und Gelassenheit hier unentbehrlich sind. Aber vielleicht lese ich ja noch etwas von dir zum "neuen" Terminal am Airport Hurghada?

Toleranz bedeutet übrigens auch, die Empfindungen anderer einfach mal so zur Kenntnis zu nehmen.

Ich weiß ja nicht, wo du das gelesen hast? Aber hier hat sich niemand über die "Öffnung eines neuen Terminals" aufgeregt. Entspann dich mal!

Ist ja nett gegoogelt, aber weder haben das Foto (Keine Ahnung, wo das aufgenommen wurde.) noch ein Teil des Inhaltes im Artikel etwas mit der Realität zu tun. Für den Passagier am T 2 hat sich nicht viel geändert. Die Busse, Transfers, Taxis usw. dürfen nach wie vor nicht direkt am Terminal halten, teilweise extrem lange Schlangen und Wartezeiten an der Sicherheitskontrolle nach dem Eingang sowie bei der Ausreise, Gebäude, Interieur etc. sind geblieben, hier ist nichts neu - eigentlich alles so (chaotisch) für den Fluggast, wie früher.

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