carsten wismar wrote:
die Regierung sollte langsam dagegen was unternehmen!!!

Hallo,
was soll der Staat machen ? Sich in private Firmen reinhängen und die Preise gestalten, bzw. Einfluß auf die Preise nehmen ?

Soll der Staat auch zu Deinem Bäcker gehen und die Brötchenpreise senken ?

Wenn das in einer Demokratie so einfach möglich wäre, würde der Staat vielleicht auch Einfluß nehmen können auf die Preisgestaltung der Mineralölhersteller.
Aber dann hätten wir ja auch keine Demokratie mehr.

Hardy

locke07 wrote:
Stimmt das dass es dort so extrem viele Mücken gibt oder übertreiben alle mal wieder?Wie ist es mit Sandflöhen?

Im Gegenteil, Du musst sogar Deine "Mücken" abgeben, bevor Du fliegen darfst ...

Nein, aber schon mal Golf gefahren ...

Hast Du schon mal eine 1 KG-Eispackung auf einmal aufgegessen ?

@Colonia_cf

Daniel, wie gesagt, ich weiß absolut nicht, welche "Marschrichtlinien" die Marschalls haben, wann sie bei welchen Vorfällen eingreifen sollen - keine Ahnung !

ABer ich find's gut, wenn Passagiere sich einsetzen, vor allem dann, wenn ein Übeltäter "nur" Fäuste als Waffen hat.

Gruß, Hardy

Colonia_cf wrote:
@ Hardy

Ich möchte Deinem Beitrag grundsätzlich zustimmen. Dennoch hat die Crew bezüglich der Kosten einer Zwischenlandung einen solchen Eindruck vermittelt.

Da dieser Vorfall in meinen Augen definitiv als Sicherheitsrelevant einzustufen ist (wer wahrlos prügelt ist sicherlich auch zu anderen Taten im Stande), möchte ich Deinem Argument bzgl. des Sky-Marshalls eindeutig widersprechen. So hätte dieser uneingeschränkt eingreifen müssen.

Was ich jedoch nicht weiss, ist, ob unter den Passagieren, die eingegriffen haben, sogar ein sky-Marshall vertreten war. Ich bin bislang immer davon ausgegangen, dass diese uniformiert die jeweiligen Flüge begleiten.

Zu besagtem Zeitpunkt war knapp 1/3 der Flugstrecke absolviert.

@Colonia_cf

Stell Dir mal vor, das ist nur ein "Trick", um herauszukriegen, auf welchen Plätzen die SkyMarschalls sitzen, um anschließend mit einer eigentlich geplanten Attacke zu beginnen.

Es ist auf keinen Fall so, dass SkyMarschalls uniformiert an Bord sitzen. Leider ist es nicht bei allen Airlines so, dass die Crew die SkyMarschalls kennt, ich kann nur sagen, wie es bei LH ist, denn da sind den Piloten nicht nur die SkyMarschalls bekannt (weil sie bereits am Briefing teilnehmen), sondern sie wissen auch, wo sie sitzen. SkyMarschalls sitzen grundsätzlich in Zivil an Bord und niemals in einer Reihe - aber eben auch nicht auf allen Flügen. Allerdings gibt es Strecken, auf denen IMMER SkyMarschalls an Bord sind.

Hardy

Hallo, wie Stühle aussehen würden, weiß ich nicht, will mal darüber nachdenken.

Aber es hätte einen großen Vorteil - denn die Wadenmuskeln wären dann vorne und dann hätte man genügend Polster auf den Schienenbeinen und es tut dann nicht so weh, wenn man irgendwo mit den gepolsterten Schienenbeinen vorknallt.

hardy

Colonia_cf wrote:
Das Problem mit der Zwischenlandung, für die ich großes Verständnis gehabt hätte, wäre wohl letztlich die Kostenübernahme gewesen. So wäre die AF vermutlich auf diesen sitzengeblieben, da der Franzose keinen sonderlich wohlhabenden Eindruck vermittelt hat. Sprich bei ihm wäre wahrscheinlich nichts zu holen gewesen.....

In dieser Angelegenheit hat die AF wahrlich nicht vorbildlich gehandelt.

Die Entscheidung, ob zwischengelandet wird, ist nicht davon abhängig, ob "man" auf den Kosten sitzenbleibt oder nicht, sondern vielmehr davon, wie weit man noch vom eigentlichen Zielflughafen entfernt ist und wie stark die Sicherheit des Flugbetriebes wirklich gefährdet ist. Es ist immer noch preiswerter, auf zusätzliche Kosten sitzenzubleiben, als -im krassesten Falle- eine Maschine zu verlieren (mit allen Personen an Bord, nicht zu vergessen).

Vielleicht waren an Bord der AirFrance-Maschine auch keine SkyMarschalls. Aber ich weiß auch nicht genau, ob die sofort einschreiten würden, wenn ein Fluggast einen anderen Fluggast schlägt. Ich könnte mir vorstellen, dass die nicht sofort eingreifen, weil sie sich ja dann sofort zu erkennen geben würden - und das soll ja nur geschehen bei wirklich sicherheitsrelevaten Vorfällen.

Hallo,

ich kann noch ein Beispiel dafür geben, wie LH reagiert hätte:
Auf einem Mittelstreckenflug von FRA ins Ausland wurde plötzlich im Cockpit Rauchalarm ausgelöst. Rauchalarm ist -was viele nicht wissen- der denkbar ungünstigste Alarm, den es in einem Flugzeug gibt. Die Piloten konnten nach dem ersten Adrenalin-Schub allerdings sehr schnell anhand der Instrumente feststellen, an welcher Stelle im Flugzeug der Rauchalarm ausgelöst wurde - nämlich in einer bestimmten Toilette. Bei Rauchalarm in der Kabine sehen auch die Flugbegleiter, an welcher Stelle der Rauchalarm ausgelöst wird - und steuerten zielbewusst sofort auf diese Toilette zu und öffneten diese sofort ! (Da wird nicht erst geklopft und höflich gefragt, da wird sofort von aussen die Tür geöffnet ! Für alle, die jetzt fragen: Ja, das geht. Rauchbildung vermutlich durch Feuer läßt in einem Flugzeug keinen Zeitaufschub zu.)

Man hat dann festgestellt, dass dort ein Fluggast saß und eine Zigarette rauchte. Der Fluggast wurde sofort aufgefordert, die Zigarette unter Wasser auszumachen und die Toilette zu verlassen. Er wurde dann sofort zu einem freien Sitz begleitet und ein Flugbegleiter blieb bei ihm. Die Piloten haben über Funk den Zielflughafen verständigt, die sofort die Polizei verständigten. Nach der Landung kam die Polizei an Bord, legte dem Fluggast Handschellen und führte ihn ab.

Dieser Fluggast -er war über die Reaktionen, die er ausgelöst hat, sehr geschockt aber auch sehr kooperativ- wird nie mehr durch eine dieser 43 Airlines, die in dieser Liste enthalten sind, befördert.

Die Crew ist ausgebildet im Umgang mit aggressiven Fluggästen, sie können und würden notfalls auch selbst Handschellen anlegen.

Gruß, Hardy

Hallo,

wenn dies in einer LH-Maschine passiert wäre, hätte diese Person das Flugzeug nicht verlassen dürfen. Die Crew hätte Polizei angefordert, die diesen Mann an der Flugzeugtür festgenommen hätten. Er wäre dann von der Airline für immer gesperrt worden. Das hätte zur Folge gehabt, dass diese Person automatisch bei 43 (!) Airlines gesperrt worden wäre. D.h., er hätte niemals mehr mit einer dieser 43 Airlines fliegen dürfen.
Darüberhinaus wäre der Mann angezeigt worden.

Gruß, Hardy

@Reiselady

Du stehst mit Deiner Meinung nicht alleine da.

Der erste Beitrag zum Thread "Keine Hemmungen im Urlaub" war von mir und ich habe den Beitrag nur geschrieben, weil ausgerechnet diejenige, die fleißig an der Diskussion über "Behaarung" teilgenommen hat, diesen "Entrüstungsthread" eröffnet hat.

Im übrigen fand ich die Diskussion "Behaarung" unterste Socke und es freut mich, dass wenigstens Mujer den Absprung geschafft hat.

Gruß, Hardy

Eigentlich kann ich ja gar nicht antworten, bin ja soeben erschossen worden ...

Ich konnte es mir nicht verkneifen, da Du ja jeden Fehler siehst auch Deine eigenen ... (ich weiß, manchmal bin ich frech)

So so, Backen ist Deine Leidenschaft. Bei mir ist es umgekehrt, gebackenes zu essen ist meine Leidenschaft.

Ok, wenn Du mir schon so entgegen kommst, werde ich in Beiträgen, die für Dich bestimmt sind, nur noch in kleinbuchstaben schreiben, damit das gleichgewicht wieder hergestellt sind.

Also, so weit ich weiß (ich weiß aber nicht alles), wird die Anrede "Du" dann klein geschrieben, wenn sie mit der Anrede eines persönlich bekannten guten Freundes (z.B.) verbunden ist, dann also du. Wenn es sich um eine bloße duzrunde handelt, dann schreibt man du groß.
Ich bin mir aber nicht sicher, ob das wirklich so ist.
Ich bin nämlich gar nicht pingelig, was die rechtschreibung anbelangt, mir ist das ziemlich egal, wie einer schreibt.
Übrigens, mit dem zweiten teil meines jetzigen beitrages war ich viiiel schneller fertig. Wenn ich nur wüsste, woran das liegt .... ????

Bitte nicht schlagen, mir tut das immer so weh.
Lg, hardy

lutinchen wrote:
lieber hardy

ich mußte schon kichern, als ich deinen beitrag gelesen habe und bin arg in versuchung, extra dir zu liebe mein schreibsystem zu ändern. es wäre mir wirklich ein vergnügen, dir diese freude zu machen
aber vielleicht kann ich ja auch ohne all diese mühe zum kaffee einladen oder zu was stärkerem, und du weißt ja, alle wege führen nach bremerhaven
du hast recht, ich kann auch nicht anders, als jeden blöden rechtschreibefehler zu bemerken. auch meine eigenen. und ich kann nicht umhin bei einer häufung von bestimmten rechtschreibfehlern (ich meine nicht das falschschreiben von schwierigen fremdwörtern, sondern eher so sachen wie nämlich mit h oder ihr seid mit t oder eigentlich mit d....) auch rückschlüsse zu ziehen, die vielleicht nicht ganz fair sind.

was es jetzt schwieirger macht ist die neue deutsche rechtschreibung. ich bleibe bei der alten, bin aber gelegentlich inkonsequent oder auch verwirrt. manche dinge habe ich inzwischen so oft "falsch" also nach neuer regel richtig gelesen daß ich je länger ich darüber nachdenke umso weniger weiß wie es nun richtig ist.
immerhin habe ich gestern bei günther jauch vier von fünf fehlern im kurzen text gefunden. pieksen....wußtet ihr daß es nun piksen heißt?

einen guten morgen in die runde
und lg

daggi

Hallo daggi,
mir zu liebe Deine Schreibgewohnheit ändern ? Wow ! So schnell hat ja nicht mal Jesus seine Jünger um sich gesammelt ... smile.
Wir nehmen natürlich jede Einladung zu Kaffee und was stärkerem an, sofern es sich bei dem "was stärkerem" um Kuchen handelt, denn mit Alolol habe ich so meine Probleme, mangels Training.
Ich mache Dir ein anderes Angebot - ich denke intensiv über eine Einladung zu Kaffee und Kuchen nach, wenn Du in diesem Thread jeden Deiner Beiträge nur noch unter Beachtung der Groß- und Kleinschreibung tippst. Tippfehler, wie z.B. "schwieirger" nehmen wir natürlich nicht zur Kenntnis, die sehen wir gar nicht und sagen dazu auch nichts. Und wenn Du es schaffst, die anderen dazu zu bewegen, in diesem Thread nur noch unter Beachtung der Groß- und Kleinschreibung zu tippen, dann gibt es zu Kaffee und Kuchen auch noch was Stärkeres.

wußtet ihr daß es nun piksen heißt?

Das schreibe ich nicht, das tue ich.
(habe ich mich fein rausgeredet ?)

Ich bemerke zwar die meisten Rechtschreibfehler, kommentiere sie aber nie. Manche tun auch weh, aber na gut ...

LG Hardy

[quote=lutinchen]ich hab es mal spaßeshalber getestet ...

Liebe daggi,

ein text für den ich 3 minuten und 30 sekunden brauche, wenn ich ihn einfach so runterschreibe, kostet mich 5 minuten und 15 sekunden wenn ich groß und kleinschreibung beachte.

Ja klar, weil Du immer nur mit drei Fingern gelernt hast zu tippen. Ich will jetzt keine Wortklauberei beginnen, aber wenn es Dir so um die Zeitersparnis geht, warum Du tunlichst nur Kleinbuchstaben schreibst, dann überdenke doch mal folgendes:
Nehme Dir die Zeit und lerne mit wenigstens 8 Fingern beider Hände zu tippen (10 Finger im Einsatz wären noch besser). Am Anfang brauchst Du mehr Zeit für diese ungewohnte Tätigkeit, aber mit dem selben Tempo, mit dem Du es gelernt hast, mit drei Fingern zu tippen, wirst Du es auch lernen, mit 8 oder 10 Fingern zu tippen. (Tipp: Man beginnt immer mit: asdf -Leertaste mit Daumen- jklö, wiederholen, wiederholen, wiederholen..) Irgendwann bist Du auf der Überholspur der Tipp-Geschwindigkeits-Autobahn und wirst den Text, für den Du jetzt mit drei Fingern geschlagene 3 Minuten und 30 Sekunden brauchst, nur noch einen Bruchteil benötigen. Rechne Dir das mal auf Jahre aus, was Du im Laufe von Jahren noch an Zeit sparen könntest !!! Du bist noch so jung, da kommen spielend locker ganze Wochen an Zeitersparnis zusammen.
In der gewonnenen Zeit könntest Du uns prima pro Halbjahr einmal alle zum Kaffee und Kuchen einladen und hättest noch Zeit, mal eben zwischendurch die Einladungskarten zu tippen (bitte mit 10 Fingern !).

ohne die shift taste alle naslang suchen zu müssen.

Glaube mir, die Shift-Taste ist immer an der selben Stelle. Du hast ziemlich wache Augen, ich traue Dir zu, dass Du Dich spätestens nach der dritten Findung daran erinnerst (und Dein linker kleiner Finger auch).

...oder gar oberflächlichkeit oder fehlende bildung zu unterstellen halte ICH allerdings wiederum für arg "oberflächlich.

Ich unterstelle keine fehlende Bildung (Ausnahmen gibts aber immer, denen sei aber verziehen], zumindest ist es aber eine ziemlich oberflächliche Nutzung der Muttersprache. Wenn man die Möglichkeit hat, sich entscheiden zu können, ob man etwas richtig oder falsch macht, habe ich die Entscheidung schnell gefunden. Es gibt keinen guten Grund, etwas falsch zu machen. Und die konsequente Ausserachtlassung der Rechtschreibregeln ist definitiv falsch - mal abgesehen davon, dass es ja, wie hier im Thread wunderbar dargestellt, auch genügend Beispiele für programmierte Mißverständnisse gibt, wenn man sich für die konsequente Nutzung der Kleinschreibung entscheidet.

aus einigen geschriebenen sätzen kann niemand wirklich schlüssig auf den charakter eines menschen schließen...tut er es doch ist das jedenfalls deutlich oberflächlicher, als durchgehend kleine buchstaben zu verwenden...

Das ist natürlich richtig. Rückschlüsse auf den Charakter eines in Kleinbuchstaben tippenden Menschen zu ziehen, ist zumindest sehr voreilig und muß zwangsläufig zu Fehleinschätzungen führen. Wenn allerdings im Text auch offensichtlich andere Rechtschreibfehler enthalten sind, die deutlich erkennbar keine Tippfehler sind, dann liegt die Vermutung sehr nah, dass sich der Schreiber auch mit der Groß- und Kleinschreibung nicht gut auskennt. Und die "katastrophale" Nutzung der Muttersprache läßt in der Tat Rückschlüsse zu, die nicht generell falsch sind. Ich wage mich jetzt mal etwas vor: Ich behaupte, dass es allen Menschen oberhalb eines bestimmten IQ's sehr gut zu Gesicht steht, wenn er überall versucht, die Muttersprache unter Anwendung der gelernten Regeln anzuwenden.

In diesem Sinne - ich denke, wir freuen uns alle schon auf Deine mit 10 Fingern getippte Einladung zu Kaffee und Kuchen.

Liebe Grüße, Hardy

palmenandy wrote:
...
Also ich habe mich schon ausführlich, mit den Schwerpunkten , bei der Aufnahmeprüfung als Pilot auseinandergesetzt. Wichtig ist auf jeden Fall ein perfektes Deutsch und Englisch. Danach kommt noch Physik das ich auch wählen muss , da dies einer der Schwerpunkte ist.Alles andere ist in dem Fall unwichtig, klar sollte man allgemein Wissen mitbringen dazu zählen gute Mathematikfähigkeiten, Geographisch etc.... Das man eine bestimmten Notendurchschnitt braucht, wage ich zu bezweifel, da in dem Fall Lufthansa sich lieber selber nochmal ein Bild von dem Bewerber macht , wie nur erstmal auf die Noten zu schauen. Klar mit einem 4.0 Durchschnitt wird man nicht genommen aber ein 1,... ist keine Vorraussetzung.
...

In der Klasse meines Sohnes war der schlechteste Abi-Durchschnitt 1,7 oder 1,8. Rein theoretisch kann man auch versuchen, die Berufsqualifikation (BQ) mit einem Durchschnitt von 2,5 oder mehr zu bestehen - es ist allerdings wirklich ein rein theoretischer Versuch, weil der Notendurchschnitt irgendwo auch den tatsächlichen Wissensstand widerspiegelt.
Die BQ wird immer wieder von sehr vielen Leuten versucht. Bei dem ersten Test, der über 3 Tage geht und vom Luftfahrtbundesamt durchgeführt wird, fallen schon über 80 % durch - es ist ein reiner Wissenstest. Bei dem zweiten Test, der über 2 Tage geht und der auch von den LH-Leuten mitgeführt wird, fallen noch einmal etliche durch. Selbst die, die es bis zum allerletzten Test geschafft haben, laufen noch Gefahr, im allerletzten Gespräch, an dem u.a. ein LH-Kapitän und vier Psychologen teilnehmen, durchzufallen - wenn nämlich diese Herren zu dem Ergebnis kommen, dass der Proband den Anforderungen der LH nicht genügen wird.
Diese BQ kann man nur ein einziges Mal machen ! Während man in allen anderen Berufen mehrere Möglichkeiten geboten bekommt, eine Ausbildung zu beginnen, verliert man nach einem einmalig durchgefallenen Test die Möglichkeit, den Test noch einmal zu wiederholen. Nirgendwo, niemals mehr. Das ist nicht LH-Abhängig, sondern das sind die Bestimmungen des LBA.
Bei der BQ, an der damals mein Sohn teilgenommen hat, haben ca. 90 Personen teilgenommen. Wenn ich mich erinnere, haben nur 5 Personen den insgesamt über 5 Tage dauernden Test bestanden. Es werden dann Klassen zusammengestellt von ca. 20 Personen, die gemeinsam die Ausbildung beginnen. Von der Klasse, in der mein Sohn war, haben von 19 Schülern, letztlich nur 15 bestanden. Einer der Klasse hat zwar nach drei Anläufen die letzte große Piloten-Prüfung vor dem LBA bestanden, wurde aber von LH trotzdem nicht übernommen, weil er den extrem hohen Anforderungen der LH nicht mehr genügte.

Ich kann jedem nur dringend empfehlen, wenn er vorhat, Verkehrsflugzeugführer zu werden und den BQ zu bestehen, sich ab sofort konsequent auf den Hosenboden zu setzen und zu pauken was das Zeug hält und nicht zu hoffen, dass auch ein Abi-Durchschnitt mit durchschnittlichem Ergebnis zum Ziel führt.

Wenn Du genaueres wissen willst, kannst Du mir gern eine PN schicken. Für alles andere ist der Rahmen hier bei HC nicht gegeben.

Gruß, Hardy, der über Jahre hinweg seinen Sohn bei der extrem schweren und kräftezehrenden Ausbildung hier in Deutschland und in den USA beobachten konnte, ohne ihm helfen zu können.

Aber bereits vor der Rechtschreibreform schrieb man z.B. Sauerstoffflasche mit drei "f".

Ok, nicht alle ... Aber die, die diese Regel bereits kannten und anwendeten, für die war der Umstieg auf drei "f" bei Schifffahrt kein wirkliches Problem.

lutinchen wrote:
lieber hardy

es kostet mich durchaus mehr als nur 1/100 sekunde die großschreibung zu benutzen. wenn ich die taste nur schnell antippen müßte wäre es was anderes, aber ich muß sie eben zusätzlich drücken und da ich mit 3 fingern schreib muß plötzlich ein finger genutzt werden den ich sonst überhaupt nicht benutze. bei mir würde es das tempo wirklich halbieren.

ich bin halt keine sekretärin, habe das tippen nie gelernt und mit dem suchsystem begonnen. inzwischen schreibe ich fast blind und relativ schnell. aber zum umlernen bin ich einfach nicht mehr flexibel genug.

lg
daggi

Liebe daggi,
auch meine Kinder haben sich das Tippen selbst (falsch) beigebracht, was ich immer bedauert habe. Vor allem meine Tochter hat mit ihrem 5-Finger-System auch ein flottes Tempo erreicht. Wenn jemand mit 5 oder 3 Fingern beim Tippen klarkommt, ist das ja auch in Ordnung. Aber auch hier dauert der Zeitaufwand zum Drücken einer zusätzlichen Taste nicht übermäßig lang. Ich weiß ja, was Du meinst und wir wollen auch nicht in die Messung von Sekundenbruchteilen verfallen.
Wenn man mal ganz nüchtern darüber nachdenkt - was glaubst Du wirklich, wie groß der zeitliche Mehraufwand ist bei einem einseitigen Din-A4-Schreiben ? Ich glaube, bei einem Text dieser Länge sind wir noch lange unter einer Minute.

Ich bin auch kein Sekretär, habe das Maschineschreiben allerdings lernen müssen und auch eine Prüfung abgelegt (aus heutiger Sicht völliger Quatsch). Bei einer Anschlagszahl von nur ca. 250 Anschlägen pro Minute sind das ca. 4 Tastenanschläge pro Sekunde mit 10-Fingersystem - da ist die Umschaltung für Großbuchstaben enthalten. Fällt nicht wirklich ins Gewicht, oder ?

LG, Hardy

TommyA wrote:
Hallo Hardy,

meinst Du wirklich die Olympiade, oder die Olympischen Spiele ?
Schau mal hier

Hallo "böser Bube" TommyA ( ),

ja ja, natürlich war die Trainingszeit, also die Olympiade gemeint, weil man es ja zu den Olympischen Spielen können muss ...
Ausserdem steht im Wiki sowieso alles falsch, smile. Da kann ja jeder rumwurschteln wie er will.
Hast Du zufällig im Wiki die Bedeutung des Wortes Olympiade geändert ... ?? Ich meine nämlich mich erinnern zu können, als hätte ich damals das Wort erklärt und reingeschrieben, dass das was mit dem Schreibmaschineschreiben zu tun hätte ...

MfG, Hardy,

Also das mit der Zeitersparnis kann ich wirklich nicht nachvollziehen. In meinen besten Zeiten habe ich ca. 420 Anschläge/Minute getippt, heute "packe" ich noch irgendwas zwischen 250 und 300 Anschläge/Minute. Damit befinde ich mich vielleicht knapp oberhalb des Durchschnitts, aber ich glaube, wenn man die Zeit misst, die man für einen zusätzlichen Tastenanschlag braucht, um einen Großbuchstaben zu schreiben, braucht man schon eine sehr genaue Uhr, die auch hundertstel-Sekunden misst.
Also - welche Zeitersparniss ?
Nehmen wir an einer Olympiade teil, sind wir auf der Flucht, oder schreiben wir Meinungen ins Internet ?

Gruß, Hardy

Hallo,

ich versuche generell die Regeln der deutschen Rechtschreibung anzuwenden, sowohl hier im Internet als auch im Privat- und Berufsleben. Ich weiß, dass es eine (Un-)Sitte im Internet ist, alles mit Kleinbuchstaben zu schreiben - weil es ja viiiiiiel schneller geht. Kann ich nicht nachvollziehen, bei mir werden die Großbuchstaben genauso schnell getippt, wie die Kleinbuchstaben.

Aber wo wir einmal dabei sind - mir fallen sehr oft krasse Rechtschreibfehler auf. Ich meine nicht Tippfehler, die macht jeder. Ich meine die Tatsache, dass sich viele nicht mehr darüber im Klaren sind, dass die deutsche Sprache z.B. vier Fälle kennt, und dass sich aus diesen vier Fällen auch Konsequenzen, wie z.B. der Dativ (...ist dem Genitiv sein Tod), oder auch wenn konsequent das Wort "zu" fehlt, wo es zwingend erforderlich ist. Um nur zwei Beispiele zu nennen.

Na ja, so lange wir einander noch verstehen ...

Gruß, Hardy

@Mujer,

mir geht es ja nicht anders. Zunächst schaue ich ins Gesicht, sehe die Augen.

Bei dem damaligen Test waren insbesondere die Probandinnen davon irritiert, dass auch sie eben nicht nur auf die Hände oder ins Gesicht schauten. Man hatte ihnen den Film mit ihren eigenen "Augenblick-Aufzeichnungen (das oben beschriebene Fadenkreuz) vorgeführt - sie hätten es sonst nicht geglaubt.

Das läuft im Unterbewußtsein ab, vielleicht bei den Männern tatsächlich etwas offensichtlicher, aber nicht häufiger.

Gruß, Hardy

@kruemel1312

Habe ich tatsächlich überlesen.
Wenn das so ist, braucht er natürlich kein Latein. Dann sollte er sich lieber bei "seiner" Airline erkundigen, auf welche Lernfächer ganz besonderen Wert gelegt wird, denn den Test zu bestehen, um überhaupt mit der Ausbildung beginnen zu können, setzt enormes Wissen voraus - und ein Abi beginnend mit einer 1,? sollte sowieso vorhanden sein.
Die Durchfallquote beim Aufnahmetest beträgt ca. 95 % ! Da würde ich mir keine Gedanken um Latein oder nicht Latein machen, sondern die naturwissenschaftlichen Fächer und vor allem ein möglichst perfektes Englisch ist zwingend erforderlich.

Gruß, Hardy