Ich hatte mal als Student die schräge Idee mautfrei aus Süddeutschland nach Alicante zu fahren. Durch das Zentralmassiv und die Pyrenäen. Das war damals schon keine gute Idee, auch wenn etliche RN's in Frankreich inzwischen ganz gut ausgebaut sind. Wir waren im Endeffekt fast 3 Tage unterwegs - auf dem Heimweg haben wir dann die AB genommen und waren in einem Tag zu Hause.
Also, wenn man nicht ganz so knapp bei Kasse ist - an der AB führt kein weg sinnvoll vorbei.
Hm. Der Dom zu Hildesheim hat genau solche gotischen Fenster ...
Halte den Artikel für ziemlich unsachlich und tendenziös. Abgesehen davon dass es den Luxus einer Absicherung sonst in keinem anderen Wirtschaftsbereich gibt (wenn ich einem Handwerker eine Anzahlung leiste und der insolvent geht ohne die Leistung zu erbringen sehe ich keinen Cent wieder) - die Deckelung blieb so weil sich die Reisebranche selbst mit Händen und Füßen gegen eine Aufstockung gewehrt hat. Logisch, eine Erhöhung bedeutet höhere Prämien und somit steigende Endpreise für den Kunden. Und da viele Veranstalter nur durch Masse überleben können - und, siehe TC, selbst das nicht immer ausreicht, ist das für die Branche Teufelszeugs.
Es ist absehbar, dass weitere reine Veranstalter verschwinden werden und dass der Konzentrationsprozess weiter verstärkt wird. Übrig bleiben werden ein paar "Giganten" und dann die Nischen- und Spezialveranstalter, für die immer ein Markt da ist und die auch höhere Preise und Margen haben.
Von der S-Bahn-Variante würde ich abraten. Erstens gibt es so gut wie keine gebührenfreien P+R-Plätze, und die wenigen liegen an der Peripherie. Dann fahren nur 2 Linien, die S2 und S3, den Flughafen an - von allen anderen aus muss man in S-Hbf oder Rohr umsteigen. Außerdem sind die Parkplätze nahezu alle zu 100 % ausgelastet, überdies kommt man zu manchen Abflugzeiten überhaupt nicht sinnvoll mit den Öffis zum Flughafen. Die "Alternative" "Parken in Wohnstraßen" ist natürlich bei den Anwohnern überaus gerne gesehen ...
Dann lieber die 50 Euronen in einen bewachten Parkplatz wie dem P0 investieren. Oder im überdachten P2 oder P4.
Grins, Du warst ne Millisekunde schneller 
dürfte natürlich richtig sein.
OK. Dem Baustil nach also eher im Osten als im Süden, da gibt's das Dampf-BW Meiningen, das aber der DB gehört. Also Harzbahn (wahrscheinlich) oder Rügen ...
In Italien wird's vermutlich nicht an inkludierten Liegen, aber am AI scheitern - das gibt es dort zwar inzwischen vereinzelt auch, aber das sind dann meist die großen Club-Anlagen außerhalb vernünftiger Shopping- und Restaurantzonen. Logisch, AI-Urlauber geben da kein oder tendenziell deutlich weniger Geld als normale Italienurlauber aus, also rechnet sich das nicht.
Mal Sardinien überlegen, z.B. Arbatax oder Villasimius. Da ist Strand und nähere Umgebung gefälliger als an vielen Orten an der Adria.
Die Räder sind ist Teil einer Führungsachse einer Dampflok, das Gleis ist von Krupp (steht drauf), das wird da nicht grundlos herumstehen. Ist das an einem ehemaligen Betriebswerk der Bahn in West- oder Norddeutschland?
Ist das ein ehemaliger Bahntunnel? Dann könnte er hinter Meran sein?
Na, kommt drauf an wo man in Stuttgart wohnt, aber das obere Enztal, zu dem auch Wildbad gehört, ist in einer guten Stunde (via Calw!) erreichbar, außerdem gibt es da eine vernünftige Bahnverbindung. Wäre schade das auszulassen, es gibt z.B. in Höfen an der Enz eine hervorragende Forellenzucht mit Restaurant und Verkauf - Zordel Fischzucht im Eyachtal (das ist da wo die Straße nach Dobel hoch anfängt). Ansonsten gibt es schöne Wanderwege in und um Maulbronn, die man mit einem Besuch des sehr schönen Klosters verbinden kann. Dann das Nagoldtal, Altensteig etc.
Wo relativ wenig los ist, das Kirbachtal, welches südlich des Stromberg sehr idyllisch liegt und ganz zur Stadt Sachsenheim gehört. Also, es gibt da schon sehr viele Möglichkeiten. Auch auf der Internetseite des VVS gibt es zig Ausflugstipps ... Stuttgart und Umgebung ist ÖPNV-mäßig recht gut erschlossen, da kann man die Karre auch mal stehen lassen. Und nach der Tarifreform sind die Preise absolut im Rahmen.
Was mir nachträglich noch einfällt - Besigheim, schönes mittelalterliches Städtchen mit gutem Wein und Gastronomie, hoch zur Weinkanzel laufen mit tollem Blick. Dann seien die Hessigheimer Felsengärten noch zu nennen, da ists an schönen Wochenenden aber sehr überlaufen.
Yep. Die steilste Standseilbahn Europas (heißt es). Erbaut ca. 1917 zur Stromversorgung der Gotthard-Eisenbahn. Und oben auf der Alpe Piora gibt es einen der besten Bergkäse den man für (teuer) Geld erstehen kann ... du bist dran!
Schweiz 
Wallis 
Die Heslacher Wasserfälle in Stuttgart, bei den Wildparkseen.
Ansonsten Bottwartal, Burg Lichtenberg oder Hohenbeilstein. Der Schönbuch, Kloster Bebenhausen, Schloss Hohenentringen. Bad Wildbad mit dem Baumwipfelpfad und dem Hochmoor. Heuchelberger Warte. Naturparadies und Wildpark Stromberg. Schwäbischer Wald mit den Mühlenwegen hinter Welzheim. Das mit "wenig Menschen" knicken - in der Gegend wohnen über 3 Mio. davon und die haben alle dieselben Ideen.
Um Stuttgart herum - der Rössleweg. 54 km rund um Stuttgart. Mit dem VVS alles gut parkplatzlos erreichbar KLICK
Ganz nett - mit der U15 zum Fernsehturm - zu Fuß via Degerloch zum Waldfriedhof und dann mit der Seilbahn wieder runter zum Südheimer Platz.
P.S:: Du bist offenbar nicht originär aus Stuttgart?
Nee, auch nicht. Als Tipp, die Sprache der Bewohner jener Gegend ist nicht deutsch.
Klar. Deswegen sagte ich ja "die selbe Reise" und dann "neu aufstellen" - d.h. etwas anbieten was die anderen nicht haben und das trotzdem nachgefragt wird. Und das dürfte zumindest problematisch sein. Um es freundlich auszudrücken
Wo führt denn diese Bahn hin?
Ich denke, der Name ist "verbrannt", das Vertrauen ist weg. Natürlich wird der eine oder andere (ich persönlich sicherlich nicht!) buchen wenn dieselbe Reise (was immer schwer zu beantworten ist, da es doch in den Details gewaltige Unterschiede gibt - irgendwo muss der billigere Preis ja herkommen) um ein paar Öre als bei der Konkurrenz zu haben ist. Aber das reicht natürlich nie und nimmer.
Neckermann und Co. haben IMO nur eine Restchance wenn sie sich komplett neu aufstellen. Und das ist mehr als vage. Die lebensfähigen Teile sind bis Januar 2020 längst verteilt.
Das Biermuseum an der Skihütte Rodt in St. Vith?
Hallo,
es gibt mind. 2 tägliche Verbindungen von Neapel nach Palermo, Reederei ist die Tirrenia, sowohl Tag- als auch Nachtfahrt (mit Kabine). Diese Linie habe ich noch nicht gemacht, aber Genua-Palermo, Napoli-Lipari und Trapani-Pantelleria. alles schon mehrfach, war nie ein Problem. Dran denken dass man auf See ans Auto nicht rankommt.
Preise sind saisonabhängig, selber schauen.
Maut ist kein Thema, die AB ist ab Salerno bis Villa S. Giovanni kostenlos, dann wieder ein paar Euro von Messina bis hinter Cefalu bzw. vor Catania. Viel ist das nicht. AB in Westsizilien ebenso wie Catania-Palermo kostenfrei.
Preise wie sonst in Italien, die kleineren Inseln, also Eolie, Egadi etc. deutlich teurer.
Bei 2 Wochen Aufteilung sinnvoll - paar Tage Norden, also Cefalu, Nebrodi etc., paar Tage Westen, Zingaro, San Vito, Trapani, dann der Südosten um Noto herum.
Seh grad - nur eine Woche. Dann zur Erhöhung des Reisegenusses die Nachtfahrt mit der Fähre nach Palermo, paar Tage Westen und paar Tage Südosten oder, alternativ Taormina/Giardini oder Cefalu. max. 2 Destinationen, sonst ist das zuviel. Sizilien ist groß.