Hallo zusammen

Endlich! Ferien sind vorbei, Hochtouren kommen erst, so können wir uns voll  dem Thema Südafrika widmen. Nach reiflicher Überlegung haben wir entschieden unsere Reise aufzuteilen. Wir werden dieses Jahr, Oktober/November eine Rundtour Kapstadt – Kapstadt machen und im Frühjahr 2015 (ev. April/Mai) den Norden bereisen. Heute haben wir den Flug gebucht. Wir fliegen am 6.10. ab und am 14.11. geht’s wieder retour.

Unsere Route sieht wie folgt aus:

7 Nächte Kapstadt: inkl. Ausflüge (Ferienwohnung, gebucht bei einer Schweizer-Familie)
1 Nacht De Kelders. Unterwegs Besuch von Harold Porter Nat. Botanical Garden und Betty’s Bay.
1 Nacht in Swellendam
3 Nächte Mossel Bay
3 Nächte Knysna (mit Ausflüge nach Plettenberg Bay / Robberg Penisula
2 Nächte Tsitsikamma
3 Nächte Addo Elephant Nat. Park (Main Camp ?)
1 Nacht Mountain Zebra Nat. Park
2-3 Nächte Graaff-Reinet (Valley of Desolation
2 Nächte Outdtshoorn / Ausflug nach Cango Caves
3 Nächte Montagu (wandern)
1 Nacht Sambona Wildlive Reserve
2 Nächte Kagga Kamma Nature Reserve
5 NächteCederberge (ev. an zwei verschiedeneStandorte)
1 Nacht – Paternoster
1 Nacht unterwegs Richtung Kapstadt
 
Fragen: wo haben wir zuviel – wo zuwenig Zeit eingeplant.
Was haben wir vergessen?
Ist Hermanus besser als De Kelders?
Lohnt sich ein Abstecher nach Wilderness N.P.
Lohnt sich vom Mount Zebra über Nieu Bethseda, mit ev. 1 Übernachtung, nach Graaff-Reinet zu fahren?
Hat jemand gute Tipps für Unterkünfte (Guesthouse, B&B, in den Parks usw.?)
Ist die Tour besser, von der Jahreszeit her, in umgekehrter Richtung zu machen?
 
Auf eure Tipps bin ich gespannt und ein grosses Dankeschön im Voraus
Patoli

Liebe Biene

Danke für die Infos. Da wünsche ich euch einen ganz tollen Aufenthalt in SA.
Noch eine Frage: diese 2000 Km wurden diese innerhalb 3 Wochen gefahren? Bei uns wäre ja "reine" Fahrkilometer ( ohne Extras) ca 5000 innerhalb 6 Wochen. Dies ist doch noch ein Unterschied.

Danke und gute Reise
Patoli

Guten Abend Karlkraus

Estmals ganz vielen Dank für deine Antwort mit den vielen guten Tipps.
Gibt schon, für uns, ein bisschen viel Kilometer und  trotzdem möchten wir gerne etwas vom Norden, den Drakensberge und Süden ( Gartenroute) sehen. So habe ich, sind ja im Winterurlaub, nochmals den Reiseführer zur Hand genommen, diverse Varianten überlegt...und.....und...
Kennst du das "Karongwe Game Reserve" (an der R36")? Ist dies empfehlenswert? Da könnten wir von Polokwane über Tzaneen nach Karongwe Game fahren und von dort zur Panoramastrasse. Sowie von Durban nicht nach Underberg sondern direkt zu Giant's Castle. Auf diese Eise könnten wir doch etliche Kilometer sparen. Wäre dies, für dich als Kenner, eine Alternative? 
Kann man in Südafrika, wie in Kanada und den USA, unterwegs das Auto abstellen und Wanderungen oder sich was anschauen gehen? Oder fährt man jeweils besser zur Unterkunft und begibt sich von dort (ohne Gepäck) auf Sightseeing-Touren?
Auto: da sind doch etliche ungeteerten Strassen zu fahren. Ist man mit einem 3X4 oder SUV besser beraten?

Das wärs für heute.
Gruß und ein Dankeschön im Voraus auf ein Feedback
Paroli

Hallo zusammen

Nachdem wir letztes Jahr in Kanada waren haben wir uns dieses Jahr (oder 2015) für Südafrika entschieden. Je mehr wir über dieses Land lesen und uns damit auseinandersetzen um so unsicherer werden wir mit der Routenplanung . Sich beschränken fällt soooo schwer! Vielleicht könnt ihr uns etwas unter die Arme greifen.

Wir haben mal folgende Route ausgewählt:
Johannesburg - Polokwane - Makhado - Leshiba Wilderness - Thohoyandou - Krüger (Punda Maria Gate) - Rg. Phalaborwa - Rundtour mittlerer Krügerpark - Phalaborwa - über Hodespruit zum Blyde River und Panoramastrasse - Saibe - Nelspruit. Durch das Swaziland (Westroute). Golea - Hluhluwe iMfolozi - St. Lucia.
St. Lucia - Durban - Underberg (Garden Castle Nat. Res.) hoch bis Golden Gate Highlands Nat. Park. Über Bloemfontein in den Mountain Zebra - Addo - Tzitzikamma weiter die Gartenroute runter nach Kapstadt.
Retour nach Johannesburg mit dem  "Shosholoza Premier Classe Train"

Wir fahren nicht gerne Kilometer um Kilometer. Gerne bleiben wir 2 bis vier Tage an einem Ort. Dazwischen darf es auch mal sogenannte ,Fahrtage, geben oder nur eine Übernachtung. Wenn möglich soll die Reise in sechs Wochen nicht über 5000 Km (inkl. Abstecher) betragen.
Wir befürchten, dass wir bei dieser Route nur im Auto sitzen. Kann dies jemand beurteilen? 
Weitere Fragen: lohnt sich die Route über Makhado - Leshiva Wilderness und von dort zum Krüger? Oder ist besser über Tzaneen zum Krüger?
Braucht es für Schweizer ein Visum für Swaziland? Ist die Nordroute interessanter als die Südroute?
Drakensberge betr. 'Mehr-Kilometer' auslassen und alles dem Meer entlang Rg. Gartenroute?
Welche Jahreszeit ist besser: Oktober/November oder April/Mai?
Müssen alle Unterkünfte im Voraus gebucht werden? Sind gerne etwas flexibel.

Kurz zu uns: wir sind 63 und 65 Jahre alt. Uns interessieren fremde Länder, Mensch und Kultur, Natur und das Wandern/Bergsteigen.
Karlkraus, sah dass du auch Tipps zu Südafrika gibst. Nochmals vielen Dank für die Unterstützung unserer Kanadareise. Vielleicht schaffe ich es, demnächst, unseren Reisebericht ins Forum zu stellen. ( die Tour haben wir abgekürzt. Sind in 6 Wochen 4300 Km gefahren)

Nun bin ich/ wir gespannt auf eure Inputs. Danke

Gruß
Paroli

Die Reise naht! In 1 Woche gehts los, die Route steht, die Reisevorbereitungen laufen.....

Trotzdem habe ich noch Fragen. Wir werden am Ende unserer WOMO-Rundreise mit einem Mietwagen einen kleinen Abstecher auf Vancouver Island unternehmen. Am 17.9. übernehmen wir in Vancouver, nachmittags, das Auto.

Unsere Idee ist, in der Nähe 'Butchart Garden' zu übernachten. 18./19.9. in Victoria. 20.9. Victoria - Ucluelet. 21.9. Ucluelet und am 22.9. Ucluelet - Nanaimo - Horseshoe Bay. Am 23.9. möchten wir das Autoca um 9.00 in Vancouver abgeben, da unser Zug um 11.30 Uhr fährt. Macht dieseRoute sinn oder ist zuviel "eingepackt"?

Wie immer, besten Dank im Voraus für eure guten Tipps.
Patoli

Hallo Harry

Danke für deine, wie immer, guten Tipps.

Am 1. Tag möchten wir sicher nicht weiter als Alice Lake fahren. Werden, wie von dir empfohlen, im Porteau Cove nach einem Plätzchen ausschau halten.
Die Versicherungsploblematik auf Gravelroads kennen wir von unserer USA-Reise. Auch wir 'machten' es einfach ! Werden jeweils vor Ort entscheiden oder uns davor erkundigen in welchem Zustand die Route ist.
Die Schleife nach Barkerville werden wir auslassen und die Zeit anderswo einsetzten.
Nach deinen Infos der Trails werden wir unsere Bergschuhe zu Hause lassen und unsere Wanderschuhe einpacken.
Die Routenplaung ist für uns ein "Hilfsmittel". (zB: nicht dass wir X-Kilometer von Vancouver entfernt sind und das WOMO in 3 Tagen abgeben müssen). Wo es uns gefällt bleiben wir länger - wo weniger oder das Wetter miserabel - wird es vielleicht zügiger vorangehen.
Tauchen zu einem späteren Zeitpunkt noch Fragen auf melde ich mich.

Nochmals vielen Dank für eure Hilfe,  Harry und Struppi

Gruss
Patoli

Hallo zusammen

Nochmals an ALLE ein Dankeschön für die vielen, hilfreichen Infos. Versuchte mal eine grobe Tages-Etappenplanung zu erstellen.

Zum Camper: haben bei Go West gebucht. (Aussenabmessungen: 5.80-6.40 x 2.50 x 3.20. Hoffen auf das kleinere WOMO)

Grobvariante:
Tage:

1. Camper abholen – bis Porte Cove PV oder Alice Lake PV
2. ev 3.: Whistler
   4.: Zwischen Duffrey Lake und Lillooet
   5.: Lillooet – Rg Clearwater (zB Green Lake)
   6./7.: Wells Gray
   8./9.: Mt. Robson
3. – 18. Jasper – Banff (ab hier Variante siehe unten)
   19./20.: High Wood Pass - #22 Chain Lakes PP (Forest Trunky Road befahrbar?)
   21./23.: Waterton Lakes NP
   24./25.: Glacier NP
   26.: Fort Steele (Wasa Lake PP)
   27.: Hot Springs
   28.: Kootenay NP
   29.-32.: Yoho NP
   33./34.: Glacier NP
   35.: Revelstock
   36.-39.: Revelstock – Nelson
4. – 41.: Nelson – Harrison Hot Spring
   42.: Harrison Hot Spring – Vancouver – Abgabe Camper

Variante: (Route dieselbe – Tage etwas anders verteilt)
10. – .20: Jasper – Banff -Yoho
21./22.: High Wood Pass - #22 Chain Lakes PP (Forest Trunky Road befahrbar?)
23./24.: Waterton Lakes NP
25./26.: Glacier NP (Logan Pass – sofern machbar)
27.: Fort Steele (Wasa Lake PP)
28.: Hot Springs
29.: Kootenay NP
30. – 32. Glacier NP
33.: Revelstock
34. – 38.: Revelstock – Castlegar/Trail
39. – 41.: Castlegar/Trail – Harrison Hot Spring (inkl. Manning Prov.Park)
42.: Harrison Hot Spring – Vancouver – Abgabe Camper

Wenn Backerville – wo ‚abschränzen’? Kostet 5 Tage mit Abstecher über Farwell Canyon – Alexis Creek. Ansonsten ca 4 Tage.

Ach ja, genügen wasserdichte Wanderschuhe oder sollen wir besser unsere Bergschuhe (steigeisenfeste) mitnehmen? Darf man sich frei bewegen oder nur auf ausgeschilderten Trails?)

Wünsche ein baldiges, schönes Wochenende
Patoli

Überflüssiges Zitat entfernt!
Lieber Harry

vielen Dank für deine Infos, Links und Tipps. Jetzt habe ich wieder was zu studieren und ein bisschen Arbeit vor mir

• Logan Pass: Werden uns zu gegebener Zeit sicherheitshalber noch auf der Kanadischen Seite erkunden ob der Pass durchgehend befahrbar ist. Mit einem WOMO C20 sollte dies, glaube ich kein Problem sein. Werden dies mit dem Frischwassertank und Dumpen beherzigen

• Barkerville + Bowron Lakes: entschliessen wir uns diese Plätze aufzusuchen wie weiter? Zurück  bis 100 Mile House - Bridge Lake - Little Fort? Wenn nicht zurück gibt es noch eine andere Variante als über Prince George? Wie steht es an den Bowron Lakes um die Mücken? Vor Ort Mittel kaufen?

• Pincher Creek: werden wir wohl, je nach Zeitplan, kurzfristig entscheiden.
  Uns ist es ein Anliegen dass wir genügend Zeit zum Wandern haben. Möchten mind. eine Woche im Jasper und Banff NP verbringen. Was darf man in den NP's erwandern? Ist man frei? Oder darf nur auf ausbeschilderten Trails gewandert werden? Eine "blöde" Frage: was für Schuhwerk nimmt man mit? Sollen wir unseren steigeisen festen Bergschuh mitnehmen oder reicht ein guter, wasserdichter Wanderschuh?
  Ende der Woche werde ich mal einen groben Tages-Etappenplan erstellen und mich wieder melden.

Bis dahin viele Grüsse
Patoli

Überflüssiges Zitat entfernt!
Hallo Struppi

Da bin ich mit dir gleicher Meinung. Ob sich etwas lohnt ist wirklich subjektiv - was ganz persönliches. Die Aussage über die nicht sonderliche aufregende Strecke las ich in unserem Reiseführer. Allerdings wird erwähnt, dass man dabei leider Bakerville und die Bowron Lake auslasse. Das müssen wohl mein Mann und ich aushandeln (er hat sich damit noch nicht befasst)
Danke für den Hinweis der Strasse von Pavillion nach Clinton. Dies müssen wir wohl von Ort entscheiden.

Gruss
Patoli

Hallo zusammen

Wir sind Kanada-Neulinge und haben viele Fragen zur  Reiseplanung.
Wir haben ein WOMO C20' Deluxe vom 6.8.-17.9.13 gemietet und stellen uns folgende Route vor:

Vancouver – Whistler – Lillooet – Clinton (je nach Strasenverhältnisse und mit einem WOMO C20 möglich) in Pavilion Strasse #99verlassen und auf der Pavilion Mountain Rd. direkt nachClington. Ansonsten über Hat Creek Ranch. 70 Mile House – Bridge Lake (wenn möglich direkt) – Clearwater – Wells Gray Prov. Park - Tête Jaune Cache – Mount Robson Provincail – Jasper NP – Banff – Highwood Pass – zur #22 Pincher Creek –Waterton Lakes NP – Clacier NP – Going-to-the-sun-Raoad (Logan Pass) – Kimberley – Fairmonnt Hot Springs – Kootenay NP – Yoho NP – Glacier NP – Mount Revelstoke NP – Shelter Bay– Nakusp – Kaslo – Nelson – Castlegar – Trail – Rossland - Osoyoos – Maning Prov.Park– Hope – Coquihalla – Harrison Hot Springs - Vancouver

Fragen: Macht diese Strecke sinn? Machbar in 40 Tage (1. + letzter Tag bereits abgezählt) ohne jeden Tag Kilometer um Kilometer abzurasen? Möchten genug Zeit zum Wandern haben.
Sollte die Route besser in umgekehrter Reihenfolge befahren werden, da Banff höher liegt als Jasper?

Ist die Strecke ab Hat Creek Ranch über Kamlooops – Little Fort – Claearwater attraktiver als über 70 Mile House?

Lohnen sich die zusätzlichen 880 Kilometer um nach Bakerville und Bowron Lake zu fahren? Wenn ja, wie weiter. Die Strecke nach Prince George – Tête Jaune sei nicht sonderlich aufregend.

Lohnt sich ab Pincher Creek einen Abstecher nach Head-Samshed-in-Buffalo Jump?

Lohnen sich die Zusatzkilometer ab Balfour – Creston – Kootenay Pass – Trail?

Im Voraus besten Dank für eure Feedbacks und Tipps

Gruss
Patoli

ps WOMO-Erfahrung haben wir.