Wir, 2 Erwachsene, 1 Kind, fahren mit der Costa Fascinosa ab Venedig vom 1.10.-8.10.2012 die Tour östliches Mittelmeer.
ISt noch jemand dabei?

Costa Fascinosa 1.10.-8.10.2012

Venedig-Bari-Katakolon-Santorini-Rhodos-Auf See-Dubrovnik-Venedig

2 Erwachsene und 1 Kind mit Busanreise, Innenkabine insgesamt 1287 Euro.

Hallo zusammen

Weiss jemand, wieso die Reedereien so unterschiedliche Liegezeiten haben? MSC und Costa, so ist es mir aufgefallen, haben an vielen Orten relativ kurze Stopps. RCL z.B. relativ lange. An was liegt das?

Hallo

Also das Dover Castle ist super. Ich war mit meinen beiden Mädchen dort und die wollten gar nicht mehr gehen. Und ich dachte zuerst, das wär nur was für Jungs.
Die Anlage ist sehr weitläufig und wer mal nicht mehr laufen mag, kann die Bimmelbahn nehmen, die verschiede Punkte des Castle anfährt. Für kleine Kinder sowieso ein Highlight. Ist im Eintrittspreis enthalten. Toll sind natürlich auch die verschiedenen Ritterspiele. Da fühlt man sich wie im Mittelalter. Dazu muss man sagen, das das Castle verschieden Zeitepochen beherbergt. Vom Mittelalter bis zum Weltkrieg (Bunkeranlage,Militärhospital). Wobei letzteres für ein 4 jähriges Kind nicht  unbedingt geeignet ist. Aber es gibt auch sonst genug zusehen. Unter anderem auch die fantastische Aussicht von dort oben auf den Hafen.
Hin kommt Ihr mit einem Shuttlebus. Der fährt zwei Stationen. Erster Halt ist Dover Zentrum. Danach fährt er hoch zum Castle. Ihr könnt zuerst aussteigen, das Zentrum angucken, dann hochfahren zum Castle oder umgekehrt. Das Ticket ist gültig für eine Hin-und Rückfahrt. Preis 4 Pfund.
In Valencia würde ich Euch mit Kind einen Besuch im Oceanografico vorschlagen. Oder eine Tour mit den Hop on hop off Bussen.

Hallo zusammen

Reicht bei RCL ein Personalausweis aus, Fahrt durchs westliche Mittelmeer, oder muss ich einen Pass mitnehmen? Bei Costa reichte der Perso, aber bei RCL bin ich ein bisschen verunsichert, da es ja eine amerikanische Reederei ist.
Vielen Dank für Eure Antworten.

Mariner of the Seas, 1.7.-8.7.2012, Mittelmeer, Innenkabine 690 Euro für 2 Personen.
Und das in den Sommerferien, ich denke doch, dass das ein Schnäppchen ist.

Gestern Abend lief eine Reportage auf 3Sat über Bezahlung und Behandlung der Crew auf einem Kreuzfahrtschiff. Reederei wurde natürlich nicht genannt, es war aber ganz eindeutig die MSC Lirica zu erkennen. War über die Osterfeiertage auf diesem Schiff und bin jetzt ziemlich schockiert.
Es geht um eine Kellnerin, nennen wir sie M., die mit einer versteckten Kamera in ihrer Uniform ausgerüstet wird von einem Reporterteam. Sie arbeitet das erste mal auf einem Kreuzfahrtschiff. Bevor sie anfangen konnte zu arbeiten, musste sie in ihre Ausbildung 1400 Euro investieren. Zahlt also nicht die Reederei. Lohn bekäme sie 900 Euro plus Provision, wenn sie Cocktails verkaufe. 7 Tage arbeiten, 11 Stunden pro Tag.
Eine Maseurin aus Bali bekommt 500 Euro, ein Spüler in der Küche ist mit 400 Euro am schlechtesten bezahlt.
Jede Woche wird von den Mitarbeitern einen Bericht erstellt, wie viel Umsatz sie machen würden. Wenn es nicht genug war konnte man gehen.
Auch wurde M. dazu angehalten, denn Gästen am Abend Weinflaschen aufzuschwatzen.
M: lernte eine Brasilianerin kennen und freundete sich mit ihr an. Diese hatte ständig Streit mit ihrer Zimmergenossin. M. wollte sie bei sich einquartieren. (Zimmergrösse übrigens 6 quadratmeter ohne Fenster. Für zwei). Der zuständige Offizier machte ihr ein eindeutiges Angebot, ihr wisst schon, dann könnten die zwei Frauen zusammenziehen. Da kommt mir doch die K.... hoch.
M. hatte Schmerzen an ihrem Handgelenk, ging zum Schiffsarzt, wurde einen Tag krank geschrieben. Die Schmerzen blieben. Der Arzt wollte sie nicht weiter krank schreiben, sie solle so arbeiten, Schmermittel nehmen, die Schmerzen bleiben sowieso noch 20 Tage bei dieser Entzündung. M. kündigte nach 5 Monaten. Sie erhielt 4000 Euro, macht 3 Euro in der Stunde. 300 Euro Provision wurden einbehalten, da sie angeblich ihren Vertrag nicht zu Ende erfüllt habe.
Mit MSC bin ich das erste und letzte Mal verreist. Ich weiss, das die anderen Reedereien wahrscheinlich auch nicht besser sind. Aber bei RCL kann ich wenigstens den Leuten die für mich "gearbeitet" haben das Trinkgeld selber aushändigen. Beruhigt ein bisschen das Gewissen.

Hallo
 
Wir machen die selbe Tour mit der Mariner, aber im Juli.
 
Cannes: Filmpalast, Tour mit der Bimmelbahn, oder in die Parfümstadt Grasse oder nach Monte Carlo fahren. Geht auch auf eigene Faust, mit dem Zug.
 
Valencia: Aquarium Ozeanografic, war ich vor ein paar Jahren mal, sehr sehenswert.
 
Palma und Barcelona werden wir wahrscheinlich mit den bekannten Hop on Hop off Bussen erkunden, so sieht man doch einiges.
 
Nach Rom gehts gut auch mit dem Zug, da mir der Shuttle von der Reederei einfach zu überteuert ist. Zeit genug ist ja. Der Zug braucht ca. 50 min. bis Rom Termini (Hauptbahnhof). Man kann aber schon vorher aussteigen, beim Petersdom. Tickets kauft man im Bahnhofsgebäude, oder am Automat. Achtung: Genug Münzen bereit halten.
übrigens darf man sich in Rom nicht wundern, beim Restaurantbesuch, wenn neben dem Essen, auch das Besteck bezahlt werden muss.
 
Zu den Getränkepakete bei RCL kann ich leider nichts sagen, da es unsere erste Tour mit dieser Reederei ist.

Mariner of the Seas 1.7.-8.7.2012
 
Genua-Cannes-Barcelona-Palma-Valencia-Auf See-Civitaveccia/Rom-Genua

Ich hatte bis jetzt immer ein Glätteisen dabei. Ich liess es auch immer offen rumliegen. Nie hat jemand was gesagt. Letztes Jahr, auf der Fortuna, als ich nach dem Abendessen auf die Kabine zurückkam, lag neben dem Glätteisen ein Brief vom Kapitän. Ich dürfe es nicht mehr benutzen,wegen Brandgefahr, sonst würde es eingezogen. Soviel zum sofortigen wegnehmen. Der Witz war ja, das neben dem Brief und dem Glätteisen auch noch ein Costa-Aschenbecher stand. Brandgefahr. aha. Wird woll durch Zigaretten nicht verursacht.

War letztes Jahr, April, auf der Costa Fortuna. Auf der Kabine hatte es Aschenbecher.
Eigenen Fön usw. mitzubringen ist nicht erlaubt. Wegen Brandgefahr. Rauchen auf der Kabine anscheinend schon. Verstehe das wer wolle.

Diverse Zeitungen schrieben, das Schettino 2010, damals mit der Costa Atlantica, in Warnemünde die Aidablu gerammt haben soll.
 
Dazu hat heute Aida ein Statement abgegeben: Dieser Meldung widersprechen wir ausdrücklich. Die Aidablu wurde zu keiner Zeit gerammt, berührt oder beschädigt. Aidablu lag bereits fest vertäut an der Pier in Warnemünde, als die Costa Atlantica einlief. Es entstand eine Sogwirkung, die leichte Schiffsbewegungen verursachte. Dies ist kein ausergewöhnlicher Vorfall. Die zu diesem Zeitpunkt ausgefahrene Proviantrampe der Aidablu wurde durch die leichte Schiffsbewegung minimal beschädigt. Es bestand zu keiner Zeit eine Gefahr einer Kollision.
Rostock, 2. März 2012
 
Da sieht man mal wieder das man den Medien nicht zu schnell glauben sollte. Das nennt man dann wohl Verleumdung.

@ Meinungsfreiheit
 
Selten so gelacht. Sollte natürlich kompetente dort stehen. Und wenn Du dich für Schettinos Potenz intressierst, musst Du eine andere fragen. ICh bin weder blond, noch komme ich aus Moldawien, auch bin ich keine Tänzerin, arbeite auch nicht für Costa, spreche auch nicht Russisch und 25 war ich einmal.

Ich denke diese Situation  mit der Allegra zeigt, das Costa KOMPOTENTE Leute hat.
Sie haben die Situation unter Kontrolle. Sie haben getan was sie tun konnten. Jetzt heisst es warten und das Beste aus der Situation machen bis man in Mahe ankommt.  Es macht mich wütend, wenn man Sprüche hört, wie z.B.: Ist der Kapitän noch an Bord? 
Ist er in ein Rettungsboot gefallen usw. Nicht jeder Kapitän ist ein "Kapitän Feigling".
Und sogar für ihn gilt die Unschuldsvermutung, bis ein Gericht gesprochen hat. Basta.

MSC Lirica

Osterkreuzfahrt 5.4.-9.4.2012
 
Hamburg, Helgoland, Dover, Amsterdam, Hamburg

Neue Meldung. 30- jährige Concordia Passagierin verlor im 4. Monat ihr Kind. Der Grund so vermuten die ärtzte, sei der Aufprall des Rettungsbootes, in dem die Frau sass, an einem Felsen gewesen. Nun möchte sie Costa auf 1 Million verklagen.

@Qwanter Welbe
 
Vor was hast Du jetzt keine Angst mehr? Das es ein Schiffsunglück geben könnte, oder das Deine Frau für den italienischen Kapitän schwärmen könnte? Sprichst Du italienisch? Hast Du ein Gespräch zwischen dem Kapitän und seinen Offizieren mitgehört, oder wieso behauptest Du, das die Offiziere sich nicht getrauen, dem Kapitän zu widersprechen? Dann hoffe ich für Dich und Deinen Seelenfrieden, das es auf der Aida keinen arroganten, gutaussehenden, Frauen vernaschenden, italienischen Kapitän gibt.

Überflüssiges Zitat entfernt!
Hallo abholl
Der Felsen hat die Felswand perforiert, ganz klar. Aber dort ist das Meer schon so tief, das es für den Untergang gereicht hätte. Mitten auf dem Meer gibt es keine frei schwimmende Felsen, dafür andere Gefahren wie Feuer.
Und eine solche Katastrophe möchte ich mir wirklich nicht ausmalen. Dazu muss ich festhalten: Ich war schon mehrmals mit Costa auf reisen. Und wie es Frauen nun so haben, nehmen sie, wie ich, auf meiner letzten Reise, Z.B. ein Haarglätteisen mit. Ich habe also die Haare gemacht, danach das Ding ausgesteckt und auf dem Tisch liegen lassen. Kann es ja nicht heiss in den Koffer tun. Als ich zurück kam, lag ein Brief dort, vom Kapitän unterzeichnet, das es veboten ist, Föhn, Bügeleisen, etc. von zu Hause mitzunehmen. Aber auf der Kabine hatte es einen Aschenbecher und den braucht man sicher nicht zum trinken. Spass beiseite, was ich meine, Rauchen in der Kabine und auch sonst auf Teilen des Schiffes ist erlaubt, elektrische Geräte aber nicht.  Schnell kann jemand mit einer Zigarette einschlafen, die fängt Feuer und zack ists passiert. Wenn schon ein Verbot, dann aber ein totales was Feuer verursachen kann.
 
Gruss Rosa

Überflüssiges Zitat entfernt!
abholl,
Dort wo das Schiff jetzt liegt, ist der Unfall nicht passiert. Sondern ein bisschen weiter draussen, wo das Meer viel tiefer ist und kein Felsvorsprung ist, wo das Schiff, wie jetzt, ruhig liegt. Folglicherweise wäre die Concordia versunken. Und nochmal, das sage nicht ich, sondern ein ehemaliger Kapitän und Nautik Experte. Und Gefahr, egal ob Schiffsreisen oder ob ich nur die Treppe runter laufe zu Hause, die gibt es überall und jederzeit.

Überfüssiges Zitat entfernt!
Hallo Freddoho
 
Nicht bei jedem Flugzeug Unglück sterben automatisch alle Passagiere. Und genauso wenig werden bei einem Schiffsungück alle 4000 oder noch mehr Passagiere gerettet. Die Concordia hätte 3700 Passagiere plus 1000 Mann Crew an Bord haben können. 4700 Menschen. Sie war also zum Glück nicht ausgebucht. Das es hier so "glimpflich" abgelaufen ist, ist der Nähe zur Insel Giglio zu verdanken. Mitten auf dem Meer bei dieser Schräglage des Schiffes hätte es viel mehr Tote gegeben. Und das sage nicht ich, sondern Experten, wie Kapitäne usw.