hm das ist meistens so. da muss man schon 4 mal langstrecke oder viel öfters kurzstrecke imjahr fliegen...

hier:
http://airgreenland.com/files/img/navimap/navi-map_46.gif

sieht man auch die Ziele von Air Greenland. Das ist Baltimore und Kopenhagen.
Zudem wird Island angeflogen.

@sternendieb... hast du Grönland mit dem Südpol verwechselt?

alkohol mitnehmen darfst du, genaue menge weiß ich nicht mehr.
Aber du kannst ja auch dort, z.b. in Hurghada am Strand in den Duty free shops bis 48h nach ankunft noch einkaufen

Ist auch interessant, aber irgendwann sieht man das eben anders. Da werden solche sachen nerviger...

wusst ichs doch. nichts,

und was bringt dir das?

bin ebenfalls sehr oft da und hab es anders erlebt

jepp das ist auch was anderes. vor allem der terminal wechsel dauert lange, da der weg sehr weit ist. bei int. zu dom. würd ich auch mind. 2 stunden einplanen.

privacy wrote:
@serramanna
Neben dem Preis gibt es noch die Leistung. Air Berlin mit Sitzplatzvergabe
an Bord und Service wie Zeitschriften und Essen und Getränke, auch
kostenfrei, ist nun alles andere als eine No-Frill-Airline.

Alle diese Vorteile gibt es bei GermanWings eben nicht.

Klare Ansage vom Chef der Air Berlin: Hin zu Businesskunden.
Gerade durch die Zukäufe von dbA und LTU entwickelt sich Air Berlin
genau weg vom LCC-Anbieter. Ob der Spagath gelingt, wird die Zukunft zeigen. Das erfordert viel Investitionen und entsprechend Geld.

PS: Was die Preise betrifft, selbst Lufthansa bietet Flüge in Europa
für um die 100 Euro an, hin und zurück. Das Argument, günstiger
Preis = LCC kann man da ebenfalls nicht heranziehen.

@Rumreisender
Das Drehkreuz London-Stansted ist auch schon fast Geschichte.
Zwar wird Stansted weiterhin angeflogen, aber innerbritische
Weiterflüge, u.a. nach Manchester, werden von AB eingestellt.

Gruß privacy

keine ahnung, dass ist die offizielle auskunft von AB

hab sogar noch London stansted als Hub dort auf der hoempage entdeckt

Ne, Tegel ist schrecklich. Klein, völlig überfüllt und dunkel. Und dann noch nach draussen, im regen zum nächsten Terminal laufen.

so, das ist die aktuelle Flotte von Mahan Air:

2 A300B2
4 A300B4
4 A310-300
3 A320-200
1 B747-300
4 B747-400
18 total

http://www.ch-aviation.ch/airlinepage.php

Ich musste jedenfalls schon öfters in Berlin umsteigen und noch nicht in Nürnberg. Aber egal. Einer der größten Hubs von AB ist übrigen in Mallorca. Nur so nebenbei.

Ich mag auch Düsseldorf. Kurze Wege, offene Architektur...
nur internationale Ankunft ist etwas umständlich.

...und Priority Anhänger werden grundsätzlich Mißachtet

ja, weil du dich nru auf eine meiner aussagen bezogen hast. ist doch klar.

sbuergel wrote:
Danke,
für die Hinweise.
Als Rarität meine ich z,.B. Schmuck aus Korallen.(Kette u.s.w.),die hier sehr teuer sind. Hab mal gedacht, daß Sie dort verhältnismäßig billigen sein müßten, da es sie ja reichlich gibt.
Gefundene Korallen würde ich sowieso nicht mitnehmen, ich weiß das das veboten ist.
Meinem Sohn würde ich noch eine Sisha mitnehmen, worauf muß ich da achten, hab da gar keine Ahnung.
Vielleicht hat jemand Antworten für mich , auf diese Fragen.
Danke im voraus.
Susanne

Pass bloß auf mit der Shisha im Metalldetektor, ich hatte sie reingelegt und die idioten haben anstatt das band anzuhalten immer weiter alle koffer durchgeschoben, obwohl sich hinten schon alles staute. Ergebnis waren nur scherben. Dafür kommt natürlich dort kein Mensch auf.

privacy wrote:
@Serramanna

Vielleicht den Aspekt, daß - zumindest aus meiner Sicht -
Air Berlin niemals eine LCC-Airline war und auch nicht wird,
im Gegensatz zu GermanWings.

Und Condor wird (vermutlich) bei Air Berlin in Zukunft
integriert und ist eher - wie die alte Air Berlin -
eine traditionelle Charterflug-Gesellschaft
mit Einzelplatzverkauf, also ebenso kein LCC.

Nun ja, die Grenzen verschwimmen, siehe GermanWings.

Das ist richtig. AB ist kein LCC. AB hat vor allem seinen Hub in Berlin und hat deshalb auch dort ein eigenes Terminal (C) bezogen.

Wenn du die Meilen bei M&M erhalten willst, musst du die M&M visakarte beantragen, dann sind deine Meilen unbegrenzt lange gültig.

Aber auch nur die Prämienmeilen, nicht die Statusmeilen. Die werden weiterhin am 31.12. auf 0 gesetzt. leider.

keine ahnung, war noch nicht am neuen in BKK. der alte war/ist schlimm. Wie gesagt hatte es nur gehört.