@HABERLING:
Der Beitrag liefert weder Antworten zum Boardprogramm (hiermit sind wohl die Bildschirme gemeint?), noch zu Essen + Getränken. Daher habe ich kein Verständnis für die Wahl der Smileys.

was klingt da kompliziert ? Bedingt durch den technischen Fehler am Fahrwerk und dem verschobenen Erstflug sind auch die danach folgenden Flüge nur mit teils erheblichen Verspätungen durchgeführt worden. Seit Freitag, was aber anscheinend der Tag der Wartung und Testflüge ist, dürfte aber alles nach Plan laufen.
So wurde heute früh auch erstmals Rhodos angeflogen, wenn mich nicht alles täuscht. Inzwischen ist die D-AZUB auch schon wieder auf dem Heimweg nach Düsseldorf.

Hat hier nicht mal jemand verkündet, bei Anex Tours könne man den gesamten geplanten Flugplan der Maschine einsehen?
Habe das leider nicht gefunden, eventuell kann mal jemand einen Direktlink hier einstellen.

Danke für die schnellen Antworten. Das mit den US-Dollar habe ich vorhin in irgendeinem anderen Forum gelesen und war daraufhin irritiert.
Ebenso hat mich die Aussage beunruhigt, man solle einen Bank of Egypt Schalter suchen. Aber das scheint ja nicht das große Thema zu sein.

Guten Tag,
ich fliege zwar nach Hurghada, das Thema mit dem Visum interessiert mich aber auch.

Ist der Bank of Egypt Schalter leicht zu finden?
Warum erhält man dort US-$ als Wechselgeld, hierfür hat man doch überhaupt keine Verwendung und kann die Münzen in Deutschland nicht mal zurücktauschen - so gesehen wärd das Visum am Schalter dann ja mindestens genau so teuer wie bei den Reiseveranstaltern?

jetzt habe ich ein schlechtes Gewissen, habe Ende Juni folgendes bei abindenUrlaub gebucht:

Ende Oktober 1 Woche 5* "Desert Rose Resort"
DZ Alleinbenutzung Gartenblick
Rail&Fly Düsseldorf mit AzurAir, morgens 8 hin mittags 14 zurück

604€

Guten Abend,
mich würde interessieren, wie viel ihr so bezahlt.
Um die Beträge einigermaßen einschätzen zu können wäre es natürlich wichtig, einige Eckdaten dazu zu schreiben.
Also Anzahl Sterne, Reisedauer, Verpflegung, Reisemonat, wie lange im Voraus gebucht?
Aus Neugier würde mich außerdem euer Hotel interessieren.

Ich fange direkt an:
1 Woche 5* "Desert Rose Resort" mit AI im Oktober
4 Monate im Voraus gebucht
604€ inkl Rail&Fly

@levesmaedche sagte:

Für deine Erfahrungen mit Ryan und Easyjet gibt es eigene Unterforen, da solltest du die vielleicht reinschreiben- das hier ist dafür der falsche Flieger.
Bei Problemen mit Ohrendruck würde ich dir empfehlen einfach mal während des Fluges einmal oder je nach Bedarf auch mehrfach einen Druckausgleich vorzunehmen - passt hier allerdings auch nicht zum Thema.

Dazu fällt mir nichts mehr ein. Ich weiß nicht ob manche User hier nur posten um zu provozieren oder ernsthafte Schwierigkeiten haben, den Zweck der Fragen/Beiträge anderer Mitglieder zu begreifen.

@Herr_Reise sagte:

@sirius9
Ach du grüne Neune. Das nimmt ja wirklich Auswüchse an hier.
Also nachdem was du hier von die gegeben hast, scheint die Frage noch abstruser:
Du glaubst der Pilot bestimmt Sinkrate und Flughöhe selbst?
Und aus dem Rollen auf die Fahrbahn und direkt Schub zu Start geben, ist daran was schlimm? Ist doch super, geht direkt los. Wie oft ich das schon erlebt habe, bei allen Fluggesellschaften, bei dem Zeitdruck an vielen Flughäfen darf ansonsten die Maschine im Landeanflug direkt noch eine Runde drehen. Aber irgendwas worüber man sich beschweren kann muss es ja geben

Das gilt auch für diesen Beitrag. Ich habe nicht behauptet, dass jeder Pilot so fliegen kann, wie er lustig ist. Trotzdem unterscheiden sie sich zum Teil in ihrem Flugverhalten, trotz StVO hat ja auch jeder Autofahrer seinen eigenen Fahrstil. Wenn es mit dem Piloten nichts zu tun hat, dann vielleicht mit der Maschine oder wo auch immer mit. Ich habe ja nur generell nach dem Flug gefragt, für dich wohl ganz kompliziert zu verstehen.

Über den fliegenden Start habe ich mich auch nicht beschwert, sondern diesen lediglich erwähnt und mit RyanAir in Verbindung gebracht, da ich das nicht kannte und meine Freunde auch nicht. Jeder hat halt so seine Erinnerungen und Eindrücke, diese wollte ich jetzt für AzurAir abfragen.

Die ganzen 3x Schlauen Internetanwälte und Luftverkehrsexperten wären gut beraten, hin und wieder mal die Füße still zu halten und sich ein wenig zu entspannen, wenn man zu einer Frage inhaltlich nichts beizutragen hat. Dann hätte dieser Thread auch noch keine 140 Seiten, wovon in der Hälfte nur besserwisserisch die Beiträge anderer kommentiert oder auf so - sorry - dämliche Art und Weise auseinandergerupft werden wie hier der Fall. Dass immer mehr Leute dies hier bemängeln sollte euch doch mal zu denken geben? Irrenhaus hier.

TTrotzdem noch allen einen entspannten Tag, genießt die Sonne und lasst mal 5 gerade sein.

Zurück zum Thema bitte. Ziehe mich nun auch wieder in die Leserrrolle zurück.

woher wisst ihr so genau, dass AzurAir Germany mit nur 1 Crew unterwegs ist?
was passiert wenn diese mal erkrankt oder selbst im Urlaub ist, bricht dann der gesamte Flugplan zusammen??

und meine Frage nach dem Flugverhalten ist dann wohl doch berechtigt, bei RyanAir hatte ich mal einen Rambo Piloten da hatteich Tage später noch Druck auf den Ohren und dass das Fahrwerk bei der harten Landung nicht auseinander gebrochen ist, war auch alles. Hinzu kam ein "fliegender Start", aus der Kurve heraus direkt auf die Startbahn und Vollgas - so auch noch nie gehabt. Mit EasyJet dafür diesen Sommer 2 absolut ruhige und sanfte Flüge gehabt. Daher meine Frage nach den Eindrücken der Azur Air Flüge, bei 4,5h Flugzeit interessiert mich das doch ein wenig

Sorry dass ich konkrete Fragen zu den Flügen stelle. Dachte es geht hier noch ein bisschen darum, aber Sinn+Zweck dieses Threads ist ja längst ein anderer...

An diejenigen, die jetzt schon mit Azur Air geflogen sind oder sehr zeitnah fliegen werden, folgende Fragen:

• Wie beurteilt ihr das Flugverhalten? Start, Landung usw.? War es eher ruppig und zweckmäßig oder ruhig und sanft?
• Was war an Board los, hat man der Crew irgendetwas angemerkt? War die Crew besonders aufmerksam, freundlich, "perfekt" oder konnte man ihnen mit Nervosität, Ungeordnetheit etc anmerken, dass es die ersten Flüge sind?
• Waren sonst Unterschiede zu etablierten Fluggesellschaften erkennbar? Mit welcher Airline würdet ihr diese nun ca vergleichen?
• Waren beim CheckIn kostenlose Wünsche zum Sitzplatz möglich?
• Desweiteren die Frage: Spricht der Kapitän zu den Passagieren und hält sie mit aktuellen Informationen auf dem Laufenden?

Die Maschine mit dem nachgeholten DUS-HRG Flug landet übrigens gleich. Dann sind sie auch endlich an ihrem Urlaubsziel angekommen.

@Blaulichtwasser sagte:

kannst du mir die Bilder evtl als persönliche Nachricht senden oder den Hyperlink zum Bild hier einstellen?
Bei mir werden die Bilder leider weder in Firefox/Internet Explorer, noch am Handy angezeigt
Auch beim Zitat sehe ich keine URL.

Auch ich bin sehr gespannt auf die ersten Berichte und Foto/Videomaterial. Was mich zur Zeit noch sehr entspannt ist, dass mein Flug erst am 19.10. geht und sich bis dahin die Startschwierigkeiten erledigt haben sollten. Dennoch bleibt, wie hier schon beschrieben, ein gewisses Restrisiko auf ein ähnliches Szenario wie gestern.

Jedoch empfinde ich manche Beiträge hier auch als Panikmache, und ich stehe weder der AzurAir in irgendeiner Weise nahe noch fehlt es mir an Empathie für die derzeit "gestrandeten" (oder auch nicht) Urlauber. Die Airline hätte die Genehmigung wohl kaum erhalten, wenn die Maschine ein permanent wartungsbedürftiges Wrack wäre und zu befürchten ist, dass der geplante Reiseverkehr nicht durchzuführen sein wird.

Warten wir mal die nächsten Tage ab. Ich gehe erstmal davon aus, dass dann alles ziemlich planungsmäßig laufen wird und die ganzen Sorgen und negativen Befürchtungen langsam verschwinden.

Ich kann euch ggf. nur Flightright empfehlen, sollte AzurAir sich diesbezüglich irgendwie versuchen quer zu stellen.
Als Ryanair unseren Flug LIS->HAM mal wg. des Fluglotsenstreiks in Frankreich ersatzlos gestrichen hat (erfuhren wir am Flughafen, vor Ort keinerlei Service) wurde auch erst mit höherer Gewalt uswargumentiert, Flightright hat letztenendes glaube ich auch 400€ pro Person rausgeholt, inkl aller uns entstandenen Auslagen.
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Anderes Thema, wer will denn nach Holland oder Nordsee wenn er eigentlich bei 35°C in Ägypten sein wollte?

Guten Abend,
sind denn Mitglieder hier die morgen nach PMI fliegen und ggf vom Flug berichten können?

Natürlich tut er das, ist doch ziemlich offensichtlich und war auch mein erster Gedanke. Finde das auch in Ordnung, hier ein offizielles Statement zu erhalten.

Dennoch beunruhigt es mich auch ein wenig. Was wäre, wenn der Defekt nicht aufgefallen wäre oder weitere Schäden vorliegen, die noch nicht entdeckt wurden? Die Technik ist oftmals unberechenbar und gerade zum Anfang läuft doch vieles bei einer Fluggesellschaft noch etwas ungeordnet ab. Ich hoffe sehr, dass bei der Technik mit größter Sorgfalt und Akribie geprüft wird, in der Luft ist es für eventuelle Reparaturen zu spät.

Desweiteren stellt sich mir die Frage: Wenn die Maschine in die Türkei fliegen kann, warum werden die Passagiere nicht vorher gerade in HRG abgesetzt und dann zur Wartung nach IST geflogen? Stattdessen verlieren die Urlauber jetzt 1,5 Tage, bei einem 1 Woche Urlaub nicht wenig.

Guten Abend,
ich werde Mitte-Ende Oktober erstmals in Ägypten sein und wüsste gerne, welches Wetter und Temperaturen mich dann erwarten. Natürlich habe ich auch schon etwas gegoogelt, persönliche Erfahrungsberichte sind trotzdem nochmal etwas anderes als anonyme Klima-Webseiten.
Ich hoffe, das keiner von mir verlangt, die 369 Seiten dieses Threads nach einer Antwort zu durchsuchen.
Lg

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Hallo,
ich werde ab 19.10 für eine Woche im Desert Rose sein und würde mich über ein paar Tipps, Infos und Eindrücke freuen.
Lg

Guten Abend,
bin zwar schon lange Holidaycheck Bildergucker und Bewertungen-Leser, hatte bisher aber keinerlei Berührungspunkte mit diesem Forum.
Erst durch ein wenig Google Recherche über die mir damals noch gänzlich unbekannte AzurAir bin ich auf dieses Forum und diesen Thread gestoßen und war erstmal überrascht, dass ich eine Reise mit einer Fluggesellschaft gebucht habe, die seinerzeit noch gar keine Flugerlaubnis hatte und lediglich 1-2 Maschinen im Bestand haben wird.
Aber gut. Ich bin jetzt wie auch alle anderen sehr gespannt auf die kommenden Berichte.
Mein Flug geht am 19.10. von Düsseldorf nach Hurghada sowie am 26. zurück.

Die 2-4-2 Bestuhlung ist für mich sehr ungewohnt, dachte sowas gäbe es gar nicht mehr. Fliege seit Jahren in 3-3 oder 4-4(?) Maschinen.

Das mit der Sitzplatzwahl habe ich noch nicht ganz verstanden. Würde gerne einen Fensterplatz einnehmen. Ist dies nur mit zusätzlichen Kosten möglich? Früher konnte man dies beim Einchecken angeben und es wurde in der Regel kostenlos berücksichtigt. Seitdem war es mir entweder egal oder ich habe bei Billigfliegern Online eingecheckt.

LG und bis Dann.
Ich durchsuche das Forum jetzt mal nach einem Thread zu meinem Hotel bzw Hurghada/Ägypten Tipps allgemein.