Hallo,

unter [urlxxxxxxxxxxx kann man auch einen ganz guten Überblick über B6B-Unterkünfte bekommen - zumindest für die größeren Städte.

Sorry unerlaubter Link, die liebe Konkurrenz!

Hallo,

ich bin gerade dabei, die erste grobe Planung für unsere Kanada-Reise im nächsten Jahr zu basteln. Dabei soll es von Vancouver nach Toronto gehen.

Unter anderem kam mir in den Sinn, von Saskatoon nach Winnipeg nicht auf dem direkten Highway zu fahren, sondern einen Umweg über Prince Albert, Flin Flon und The Pas einzuplanen. Kennt jemand diese Strecke? Lohnt sich das - und ist das eine Asphalt-Straße oder eine Gravel-Road? Wir werden nämlich mit einem normalen PKW unterwegs sein, mit dem ich nicht tagelang über Schotterpisten holpern möchte.

PS: Über Tipps für die Übernachtung auf dieser Strecke würde ich mich natürlich auch freuen!

Das kommt immar auf die Dauer des Aufenthalts an. Wir lassen meist am zweiten oder dritten 10 € pro Woche für das Zimmermädchen liegen, bei kürzeren Aufenthalten im Schnitt 2 € pro Tag....

holzwurm wrote:
Bei LTU sind es 168 Sitzplätze.

LG

Das ist leider nicht mehr aktuell. Diese Zahl stammt noch aus der Zeit, bevor Air Berlin bei LTU das sagen hatte.

Hallo,

nur mal zur Info: Der A320 der LTU hat 174 Plätze, exakt genau so viele wie Air Berlin und Condor....

@ kaydog:

Das hat uns eine Mitarbeiterin am Flughafen in Toronto gesagt, als wir unsere Quittungen los werden wollten. Und da ich nicht alles glaube, was mir eine lustlose Verkäuferin sagt, hab ich zu Hause nochmal im Internet recherchiert - und tatsächlich: Hier ist die Bestätigung...

U016106 wrote:
Hallo,
ich plane, im September für vier Wochen nach Kanada zu fahren und frage mich nun, ob es wohl günstiger ist, vorab ein bisschen Geld in Deutschland zu tauschen oder sich vor Ort mit Bargeld zu bestücken.
Kann mir das jemand sagen?

Gruß und vielen Dank vorab

Ich hab kürzlich für meinen Urlaub in Kanada 200 Euro in Deutschland umgetauscht und bin das in den ganzen drei Wochen kaum losgeworden. Selbst 4 Dollar bei Meckes kann man problemlos mit Kreditkarte bezahlen.

Hallo,

ich würde mich einfach mal bei Air Transat erkundigen. Grundsätzlich müsste es möglich sein, das Gepäck nur bis Calgary einzuchecken. Dann wird es dort automatisch entladen.

Trotzdem: Unbedingt vorher abklären, denn mit dem Ltour-Ticket bist Du dann im Computer automatisch als Fluggast nach Vancouver gespeichert, und das zieht eine Umbuchung bei Air Transat nach sich. Einfach nur so beim einchecken können das die Mitarbeiter nicht ändern.

TheresaR wrote:
Steuer für Unterkünfte zurückholen? SEHR interessant - daran habe ich ja gar nicht gedacht - das habe ich bisher immer nur bei einkäufen gemacht.

Geht leider nicht mehr! Die Steuer-Rückerstattung für Unterkünfte und gekaufte Waren wurde zum 1. April 2007 gestrichen.

Kermodae wrote:
Nach meinen Erfahrungen würde ich maximal 300 Fahrtkilometer pro Tag planen. Wir sind teilweise 600 - 800 Kilometer am Tag gefahren, aber das war wirklich etwas sehr viel.

Dem kann ich nur zustimmen! Wir hatten (bis auf ein paar Ausnahmen) auch rund 300 km als Obergrenze für unsere Tagesetappen, und das hat sehr gut gepasst!

Hallo,

ich kann zwei sehr schöne Hotels in Montreal empfehlen:

• Auberge du Vieux Port
• Hotel St- Sulpice

Beide liegen in der Altstadt von Montreal und sind ausgesprochen hübsch!

rolo wrote:
@carsten wismar
Ich dachte mir, kannst ruhig mal 800 investieren um das Gefühl mal kennen zu lernen. 1800 sind mir zuviel. Davon mache ich 5 Wochen Pauschlurlaub auf Phuket. Und das nur für einen Flug, auf dem man sowieso die Hälfte pennt?
Es wird mit Sicherheit bei einem Mal bleiben.

Freu Dich auf Deinen Flug- Du wirst Dich wohl fühlen! Die LTU-BC ist ihr (vergleichseise geringes Geld) absolut wert.

claudia6 wrote:
@Frau Schultz
hallo
mit wem seid ihr nach Orlando geflogen ? LTU bietet laut www diese Strecke nicht an ?

danke

Bis zum Frühjahr war Orlando noch im LTU-Flugplan. Die Flüge wurden dann aber eingestellt, weil man sich auf Fort Myers und Miami konzentrieren wollte.

privacy wrote:
folgende Annahme:

Der Hinflug der LTU wird (aus welchen heute unersichtlichen Gründen)
durch LTU storniert. Also braucht der Kunde dafür nicht zahlen. Ist
der Rückflug an den Hinflug gekoppelt, hat sie gute Chancen auf
Gesamtstornierung oder Umbuchung oder wie auch immer, um
ihre Reise durchzuführen.

Wird dagegen der Rückflug separat gebucht, ist die Airline
nicht verantwortlich. Bedeutet, sie bleibt auf den Kosten
des 2. Fluges sitzen.

Klar, das ist schon richtig. Aber ich gehe halt nicht davon aus, dass jemand seinen ganzen Urlaub absagen möchte, nur weil der Hinflug storniert wird. (Ich würd's jedenfalls nicht tun.)

Gehen wir also davon aus, dass LTU tatsächlich den Hinflug stornieren würde, so würde eine alternative Beförderung (am folgenden Tag oder mit einer anderen Airline) angeboten und der Rückflug würde somit gebraucht.

Hallo,

die LTU-Business-Class ist sehr komfortabel und man hat wirklich schön viel Platz in den Ledersesseln. Allersings gibt es nur 18 Business-Plätze und die sind oft schon ausgebucht. Insofern ist da etwas Eile angesagt.

Hallo,

als Gabelflug geht das auf der LTU-Homepage nicht. Das müsstest Du übers Reisebüro machen - oder die beiden Flüge als separate One-Way-Flüge buchen. Das ist auch kein Problem - hab ich selbst schon gemacht!

Hallo,

ich hab schon oft bei Jahn gebucht und war immer sehr zufrieden. Also keine Sorge!!

Callinicci wrote:
Hallo Kermodae,

Danke für die Antwort.

Wie ist das mit den Tieren (Bären, Wölfe ...) zu verstehen?
Sollte man sich in jedem Ort erst erkundigen und mit den
Kindern nicht überall herumlaufen?

Muss man unbedingt immer auf Campingplätze fahren, weil es sonst zu gefährlich ist?

Ich würde mich freuen, noch etwas genaueres darüber zu erfahren.

Hallo,

auch wenn ich nicht direkt gefragt wurde: Kanada ist eines der sichersten Länder überhaupt. Gefählich ist es also überhaupt nicht, nur ist "wildes Campen" meines Wissens nur mit Genehmigung des Grundstückseigentümers oder der lokalen Behörden gestattet.

Auch vor den Tieren braucht man nach allem, was ich gehört habe, keine Angst zu haben. Die fürchten sich vor den Manschen weit mehr als umgekehrt und flüchten, sobald sie welche bemerken.

Ich kann mir aber gut vorstellen, dass es für Kinder ungemein spannend ist, mit dem Kanu auf einem der zig-tausend Seen herumzupaddeln und dabei mal Tiere zu beobachten, die man zu Hause nur im Zoo sehen kann!

Hallo!

Ich würde auch auf jeden Fall 3 Wochen empfehlen. Unsere Tour war:
Toronto - Kingston - Montreal - Quebec City - Gaspé-Halbinsel - Tadoussac - Lac St. Jean - St. Alexis-des-Monts - Ottawa - Alginquin-Park - Niagara-Fälle - Toronto.

Den Lac St. Jean würde ich rückblickend vielleicht streichen und dafür die 1000 Islands bei Kingston noch etwas intensiver bereisen, denn die sind wirklich wunderschön!!

KaGu wrote:
Desweiteren hat die LTU keine Business Class, das sind getarnte XL Seats.

Stimmt nicht: Die LTU hat auf Langstrecke eine vollwertige Business-Class, die auch mit vielen Liniengesellschaften mithalten kann. Und das ungefähr zum halben Preis!