"hf40" wrote:
Und wie verläuft, wenn das Kind alleine verreist? Da brauchts doch auch nur die Erlaubnis der Eltern.

Wenn das Kind alleine reist, muss beim Einchecken ein Formular ausgefüllt werden, in dem genau aufgeführt, wer das Kind am Zielflughafen abholt. Und niemand anderem wird das Kleine dann übergeben.

Generell gilt: Innerhalb der Schengen-Staaten ist es eigentlich kein Problem, wenn das Kind anders heißt wie die Eltern oder mit den Großeltern oder Onkeln, Tanten oder Freunden reist. Außerhalb kann ich nur raten, sich genau zu informieren: Wenn z. B. ein Kind mit Großeltern ohne ausdrückliche Vollmacht der Eltern in die DomRep reist, darf es dort zwar einreisen - aber am Ende des Urlaubs nicht mehr ausreisen!

"JulieL." wrote:
Es werden auf der Langstrecke immer Maschinen eingesetzt, die über eine andere Business verfügen, als auf Mittel-und Kurzstrecke.
Man wird, außer im Ausnahmefall, wenn z.B. ein Ersatzflieger rangeholt werden muß, auf Kurz-und Mittelstrecke nicht die Business der Langstrecke erhalten.

Hallo! Das stimmt so nicht ganz: Im Sommer setzt LTU die eigentlich für die Langstrecken gedachten A 330-Airbusse auch planmässig auf den "Rennstrecken" wie z. B. nach Mallorca, auf die Kanaren, in die Türkei und nach Ägypten ein. Dann kommt man dort auch in den Genuss der Langstrecken-Business-Sitze. Und noch besser: Auf einigen Routen, wie etwa nach Tunesien und Bulgarien wird keine Business-Class angeboten. Dann kann man auch als normaler ECO-Passagier die Business-Class-Sitze bekommen.

"Micka" wrote:
Danke für die vielen Feedbacks...

Wir werden uns wohl damit abfinden müssen, dass wir mit der LTU fliegen.
So schlimm wird es schon nicht werden...bis jetzt sind die anderen Urlauber auch alle angekommen.

Jetzt muss es nur noch Mai werden

Grüße

Micka

Hallo Micka! Es wird sicher überhaupt nicht schlimm! Ich hab mit LTU bisher nur gute Erfahrungen gemacht - auch wenn die Bestuhlung zugegebenermassen etwas enger ist als bei Thai. Dafür hat LTU die modernste Flotte in Deutschland.

PS: Für relativ wenig Geld kann man sogenannte XL-Sitze an den Notausgängen vorreservieren. Da hat man dann Platz ohne Ende. Nur muss man sich schnell entscheiden, denn diese Plätze sind immer ratz fatz weg!

"chalu" wrote:
Hmmm schwierige Entscheidung. Muss das mit meiner besseren Hälfte auch noch klären. Bin totaler Fuerteventura Freund und würde sofort wieder dort hin fliegen, meine Freundin will aber mal was anderes sehen g
Möchte einfach ein schönes, großes Hotel, mit großer Poollandschaft und grossen weitläufigen Strand wo nicht einer auf dem andren liegt.
Naja und nicht weit weg von allem Trubel will man ja auch nicht sein (wobei ich keine Discos ... brauche im Urlaub).
Welches Hotel kannst du empfehlen ???

lg

Also, diesen Wünschen entspricht das Costa Meloneras Grand Hotel. Die anlage ist riesig, dennoch verteilen sich die Gäste gut und es ist nicht "rummelig" - außer zu dem Stosszeiten beim Einchecken. Der Haupt-Pool ist gigantisch (über 100 Meter lang), dazu gibt es noch drei weitere Pools. Und zum Strand sind es höchstens 5 Minuten zu Fuß!

Ich kann das RIU Palace in Jandia nur bestens empfehlen. Der Pool ist zwar etwas klein und die Terrasse eher eng, aber dafür sind die Zimmer riesig und die Lage direkt am Strand ist absolut gigantisch!

Also, ich ziehe die LTU der Air Berlin vor. Bei meiner Größe hab ich da doch etwas mehr Platz. Immerhin packt die Air Berlin in den Airbis A320 satte zwei Sitzreihen mehr rein als die LTU, die Condor immerhin noch eine Reihe mehr.

"Bubilein" wrote:
Hallo Zusammen.

Danke Euch allen für eure Antworten.Werde mir jetzt erst einmal die LTU Card besorgen und dann meine Plätze versuchen zu sichern.

LG Matze

Hallo Matze,

beeil Dich aber lieber. Die XL-Sitze auf Langstrecken sind immer ratz fatz vergeben!

Hallo!

Im Sommer gibt es ausgesprochen günstige Flüge mit LTU ab Düsseldorf - mit Zubringerflügen von vielen anderen deutschen und europäischen Städten.

Hallo,

also ich würde es bei 9 HK belassen. Die Mittelpätze sind nervig, wenn die Machine voll ist. Zudem ist Reihe 9 zusammen mit der Business-Class im vordersten Teil des Flugzeugs, wo es meist etwas ruhiger zugeht als in den riesigen hinteren Abteilen. Die Nähe zur Toilette würde mich da weniger stören, und mit den nicht (oder besser gesagt: wenig) verstellbaren Rückenlehnen könnte ich auch gut leben.

Also, ich kann nur sagen: Für einen Flughafen dieser Größe ist Frankfurt ausgesprochen übersichtlich.