Das ist ja eben mein Argument: Auf meinem Konto ist nichts zu sehen, es ist gedeckt und es gab keine Rücklastschriften.

Aber das Thema hat sich auch schon erledigt. Air Berlin hat mir die Rücklastschriftgebühren wieder gut geschrieben.

Hallo zusammen,

ich habe die topbonus-card mit der kostenplichtigen ServiceCard beantragt und auch über die vorläufige Freischaltung schon Sportgepäck angemeldet und Sitzplätze reserviert.
Jetzt behauptet Air-Berlin, die Abbuchung von meinem Konto hätte nicht geklappt und verlangen 10 Euro Rücklastschriftgebühr. Das ist aber absoluter Quatsch. Von meinem Konto hat nie eine Abuchung stattgefunden und einen Nachweis über die Rücklastschrift wollen sie auch nicht erbringen.
Kann es sein, dass die auf diese Weise die Preisdifferenz zwischen Schalter und Online wieder reinholen wollen?
Hat noch jemand solche Erfahrungen mit denen gemacht?

Grüße
Thomas

ich bin vor 3 wochen mit emirates auf die malediven geflogen. hatte 15kg tauchgepäck dabei. zusammen mit dem normalen gepäck hatten meine frau und ich dann 55kg. war kein problem. die haben kein wort drüber verloren.
auf dem rückflug waren es zusammen dann sogar 61,5kg. auch da hat niemand was gesagt.
mir wurde allerdings gesagt, daß ich mit voranmeldung (direkt bei der buchung) jeweils 5kg mehr mitnehmen könnte. also hätten wir dann mit normalem gepäck 70kg haben dürfen.
mit welcher airline fliegst du denn?
und viel spass beim tauchen...
grüße
thomas

hallo zusammen,
kurz mal ein erfahrungsbericht von unserem flug mit qatar airways noch male und zurück:

frankfurt - doha: a300-600; flugzeug war akzeptabel, aber nicht wesentlich besser als ein ltu- oder condor-flieger; essen spitze; service normal

flughafen doha: klein, wenig sitzplätze, tausende menschen --> fördert nicht gerade die entspannung die man nach einem langen flug sucht; schmuck am flughafen teurer als in deutschland

doha - male: a300-600; ähnliches flugzeug wie auf der ersten teilstrecke; essen beschissen, service normal

male - doha: mit zwischenstop in colombo (was einem vorher niemand gesagt hat); a330 --> spitzen flugzeug mit klasse sitzen und neuestem entertainment, essen --> nur imbiss; service normal

doha - frankfurt: a300-600, aber ältestes flugzeug das wir je gesehen haben; sogar noch röhrenbildschirme an der decke; beschissene sitze; unfreundliches personal

alles in allem: die flüge waren pünktlich und ohne zwischenfälle.
aber die airline ist für uns unakzeptabel solange die noch diese alten flugzeuge haben. dafür, daß die irgendwo auf der welt neue maschinen haben und als erste den neuen superjumbo bestellt haben können wir uns nix kaufen. wir haben von male bis frankfurt 17 stunden gebraucht. das ist definitiv zu lange, und dann noch bei so unbequemen sitzen. dann lieber ltu nonstop.