Ja und, sind dir 2300 netto etwa zu wenig?
Probiers doch mal mit einer anderen Steuerklasse.

Sorry, da würde ich nicht mal mitfliegen, wenn ich den Flug geschenkt bekommen würde. Machen die in Teheran nicht sogar getrenntes Boarden nach Frauen und Männern?

Die Boeing 737-300 mit der Registrierung LZ-BOO hat Bulgaria Air erst im Frühjahr 2005 von Varig (ex PP-VPA) übernommen. Erstflug der Maschine war am 15.04.1992. Das die innen so abgewirtschaftet ist, hätte ich nicht gedacht.
Vielleicht steht sie kurz vor einem D-Check, wo dann auch die Inneneinrichtung erneuert wird.

"juanito" wrote:
Krieg?

Angenommen "wir" würden Amsterdam bombardieren?

Dann steigt der Käsepreis!

"Käsemaus" wrote:
Ostblockländer kommen nicht in Betracht.

Ist ja völliger Käse!
Den Ostblock gibt es schon seit 15 Jahren nicht mehr.

"Fabolousplaya" wrote:
GIbt es irgendwelche Vorschriften die es untersagen Besoffen in ein Flugzeug einzusteigen?

Sicher gibt es das. Die Airline hat ein Beförderungsverweigerungsrecht, wenn (Zitat AGB Lufthansa) "Ihr Verhalten, Ihr Zustand oder Ihre geistige oder körperliche Verfassung einschließlich der Auswirkungen von Alkoholgenuss oder Drogengebrauch derart ist, dass Sie sich selbst, andere Fluggäste oder Besatzungsmitglieder einer Gefahr aussetzen"
So oder ähnlich ist das bei jeder Airline.
Wenn ihr Wert drauflegt, mitzufliegen, würde ich mich in Sachen Alkohol etwas zurückhalten.

Ups, deine Antwort steht auf der anderen Seite, aber sie ist richtig!!!

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Ein Hit aus den Siebzigern...

Guck dir mein avatar an!!!

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Ein Hit aus den Siebzigern...

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Ein Hit aus den Siebzigern...

Ist nur einmal drin.

Hallo, ich war Ende März im Viva Samana, Bilder habe ich auch nicht soviel gemacht, aber du kannst mal auf folgender Seite gucken: guatapanal.com.do
Die Busfahrt vom Airport Puerto Plata dauert ca. 4 Stunden über ziemlich miserable Straßen, in Sanchez mußten wir nochmal den Bus wechseln. Ist aber insgesamt auszuhalten.

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Ein Hit aus den Siebzigern...

Bitteschön!

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Ein Hit aus den Siebzigern...

"Hamburghsvfan" wrote:
ich würde mit einem beseren gefühl in eine schlecht gewartete Tupolev 154 steigen als in einen schlecht gewarteten Airbus. Die Tupolev 154 ist ein sehr zuverlässiges Flugzeug

Kommt drauf an, auch eine Tupolev braucht Wartung, bei bestimmten Bauteilen sogar öfter als ein Airbus. Zum Beispiel müssen die Triebwerke öfter gecheckt werden. Der Vorteil der Tupolev ist, daß vieles noch mechanisch bedient werden kann und der Pilot im Störungsfall noch eine Chance hat, den Vogel heil zu landen. Wenn im Airbus was nicht funktioniert und die Elektronik ausfällt, sieht es finster aus.

D U
H A T T E S T
K E I N E
T R A E N E N
M E H R

Peter Maffay???

Du solltest eventuell beachten, daß der A330-300 von LTU im Mittelgang keine Overheadbin ( Handgepäckfächer) hat, das heißt, daß alle Passagiere ihr Handgepäck über der Fensterreihe verstauen müssen. Wenn man dann so wie ich als letzter einsteigt und alle Fächer schon voll sind, hat man ein Problem, sein Handgepäck zu verstauen. Also sieh zu, daß du nicht als letzter einsteigst.
Viele Grüße, Urlauber

Wenn es der A330-200 ist, steht da 332.

Laut www.amadeus.net fliegt der A330-300. Der hat Reihe 12. Was es nicht gibt, ist Reihe 13, um abergläubische Fluggäste nicht zu ängstigen.
Tip: Vielleicht solltest du besser den Mehrpreis für die XL-Seats zahlen, es lohnt sich.

Aha, das erklärt ja einiges.

Es ist etwas ungewöhnlich, daß eine slowenische Gesellschaft Charter von Deutschland nach Kreta fliegt, EU hin oder her.