Überflüssiges Zitat entfernt
@katti50:

Empfehlung liegt bei QR,da DOH einfach mehr Leben auf dem neuen Airport hat,und das Bordprodukt auf DOH-ZNZ eindeutig die bessere Wahl ist,als bei WY....die fliegen leider MCT-ZNZ nur mit ihren B737-800,und die haben kein eigenes Inseat System.Flugtechnisch ist WY schon schneller,eigentlich nur  ca 2,5  Stunden Transitzeit von allen europäischen Zielen in MCT auf dem Hinflug,und retour meist noch weniger,wenn man den 06:00 Flug ab ZNZ nimmt...bei QR darf man gechillt den lezten Tag angehen,da der Flug erst nachmittags halt geht,dafür länger in DOH sitzt

Den gibt es sehr wohl,jedoch auch für Airlines die hier auch genannt wurden auf 276 Seiten vor meinem Post in diesen Thread...für wen auch dann immer

Nu erwischt es uns auch...folgender Sachverhalt:
Nur Flug gebucht im RB  vor gut 2 Wochen,mit Oman Air im Okt.2016  mit Zwischenlandung in MCT. Buchungsklasse U laut Rechnung.
Der Hinflug findet jetzt laut der WY Website unter Manage Booking 9 Stunden später statt-für uns okay,da die Wartezeit für den Weiterflug von gut 2,5 Stunden gleich bleibt. Der Rückflüg findet geringfügig später statt,aber die Wartezeit in MCT für den Weiterflug nach Hause beträgt nun über 13 Stunden.Kann ich in dieser Buchungsklasse so eine Änderung A:stornieren umsonst ,oder B: auf einen vorhandenen früheren Flug umbuchen,wo die Umsteigezeit erheblich kürzer ist?

Ich stappel mal etwas tiefer...10.001

Ab 01.02.16 ein dritter täglicher EK Flug nach MUC mit B777-300ER
Bis Ende März folgende Zeiten: DXB-MUC 03:20-07:10 EK53/MUC-DXB 10:10-19:10 EK54
Ab Sommerflugplan 2016        : DXB-MUC 03:15-07:50 EK53/MUC-DXB 10:50-19:00 EK54

Für eine Pauschalreise Ende Nov. stolper ich im Moment desöfteren über diesen RV. Verwunderlich ist nur,dass fast alle Angebote ein sog. Topangebot sind."sie sparen..."
Das kleingedruckte in den AGB verrät eine Anzahlung von 40% des Gesamtreisepreises. Mal nur zur Info@all.

alternativ kannst du dich auch bei "meine tui" anmelden,dort sind dann auch deine Flugzeiten hinterlegt.

fallerof:
Das Problem bei Etihad ist, dass die Flüge über Abu Dhabi nach Bangkok oder nach Phuket oft sehr unpünktlich sind. Man sollte also in Abu Dhabi Umstiegszeiten von
eineinhalb oder zwei Stunden vermeiden, um nicht Gefahr zu laufen, eine Zwischenübernachtung in Abu Dhabi einlegen zu müssen. Das ist mir leider nun schon zweimal passiert.

Naja,EY hat die Pünktlichkeit sicher nicht erfunden.Da gehe ich mit. Jedoch reichen die Umsteigezeiten von 2h locker aus. Auch bei delay,der aber oft auf der Rückreise ist(Asien-Europa),meist durch nicht perfekte Windverhätnisse.Ist ein Flieger im Delay,und schon muss der Rest der Flieger warten...Die Situation des alten Airports ist sicher suboptimal,da lange Rollwege für Flieger und Busse.Aber als Pax ansich sind die Wege im Terminal ganz locker zu schaffen mit shoppen und ne Zigi noch.Und wenns zu viel delay wird,und der Anschluss nicht geschafft wird,ist es nicht dein Problem,sondern das von EY für Unterkunft zu sorgen.Zwar ärgerlich,aber wohl zu verkraften.

ah okay. Hab noch nicht bei denen gebucht,aber bissle übertrieben sind die Forderungen sicherlich von diesem RV...just my two cents

Wenn es denn Gerichtsurteile gibt-auch gegen urlaubstours?,wegen diesen Anzahlungen,frage ich mich,warum die AGB dies immer noch zulassen??? Weiterhin ist es doch bei allen RV üblich bei Kurzfristreisen (weniger als 30 Tage) gleich 100% zu fordern,was ansich ja auch in dieser Zeitspanne auch gerechtfertigt ist. Die Frage ist halt immer noch nicht geklärt,wann denn nun sie fliegt

Laut den AGB von denen,sind die 80% fällig in der Kat. A+B...was das auch immer bedeuten soll.Und ja,du hast die AGB anerkannt,deshalb von Frecheit zu reden? Eher trifft zu:Wer lesen kann,ist klar im Vorteil

Diese Flüge ab DRS werden jedoch nicht nur von TUI angeboten,auch TOC und Co sitzen da mit drauf. Nun wäre es doch recht informativ zu wissen,ob bei den anderen "Premium RV" dies nun auch so gehandhabt wird,oder ähnlich wie auf X3 Flügen je nach RV mit Gutschein. Und warum gerade nur ab DRS??? Hier kommt man sich schon als Gast zweiter Klasse vor,nur weil man ab DRS mit ST fliegt...im Vergleich zu anderen Airports mit gleicher Kombi aus RV+ST.

Kurzes Statement zu unseren Flügen mit WY im April.
FRA-MCT mit A330-200 in Eco. Bestuhlung in 2-4-2,recht angenehm und in Sachen Beinfreiheit auch noch einen Tick großzügiger wie QR oder EY. Auf Nachtflügen obigatorich auch das Täschen mit Ohropacks,Schlafbrille,Socken und Zahnbürste/Zahnpaste. Decken/Kissen liegen immer auf dem Sitz-auch an Tagflügen.  Das Unterhaltungssystem kann hier nicht ganz so mithalten wie die anderen Golfcarrier,aber es ist der Airline und seinen Zielen angepasst...soviele europäische Ziele sind es ja nicht(MUC,FRA,ZRH,CDG,LHR und MXP).Deutsche Auswahl an Filmen vorhanden,eben nur nicht so riesig,war okay. Internet wird laut Werbung nur in den A330 angeboten,funktionierte weder auf Hinflug,noch auf Rückflug(hier ein A330-300).Essen wie immer als Wahl zwischen Beef,Chicken oder vegetable. Ganz annehmbar und auch gut. Getränke genügend und auch incl. Alc. Kann sich immer was holen,soviel rennen die nicht durch den Flieger. Der Hüpfer nach DXB ist schnell geschrieben. Hier eine 737-900,auch mit eigenen Bildschirm,aber ohne Auswahl-bei 40 min. eh sinnlos. Kleines Sandwich und Saft. Zurück eine 737-800,diese haben keine eigenen Bildschirme. Alle paar Reihen einer(wie bei DE,X3,ST). Pünktlich ist WY öfters,aber Ausnahmen bestätigen auch hier die Regel. Meist gibt es halt sehr viel Gegenwind aus Richtung Oman nach Europa. Da hat sie öfters Problemchen,aber dafür kann WY und auch andere Golfcarrier nix machen.
Kurz noch was zum Airport MCT: Klein,übersichtlich..passt. Alles Busgates im Moment,aber das neue Terminal ist in Sichtweite und im Bau. Lange Rollwege im Moment zur Start/Landebahn(15-20 min.) Das solls gewesen sein.. Fazit: Klein und Fein.Wer sitztechnisch die Prio setzt ist hier eindeutig besser aufgehoben.

07.06.15 für 1 Woche nach Albena ins Hotel Nona mit AI und Meerblick für 289 Euronen pro Nase...Knallerpreis mit guter Bewertung und direkt am Beach.Achso Liegen und Schirm sind hier for free am Strand

ja,so ist es...keinerlei TV etc. Für Unterhaltung kann 2015 jeder Pax auch selbst sorgen.

@Hosenpisler
Bei EY kannst dir erst sicher sein,wenn du den Vogel siehst. Wir sollten auch den A330-300 auf AUH-MUC  bekommen,geflogen ist dann der A340-500...
Da du erst nachts fliegst,kannst du an diesem Tag gegen 12 Uhr über FR24 deinen Flieger finden.Der kommt glaub ich um 12:45 aus AUH rein,und "wartet" dann auf euch bis 22:00

Servus Forengemeinde
Unser erster Ägyptenurlaub steht kurz bevor. Da wir gern auch was sehen wollen,und nicht unbedingt die großen RV unterstüzen wollen bei ihren "Kaffeefahrten",bin ich im Web über diese Seite gestolpert. Luxor sollte es sein für 1 Tag-ja es ist anstrengend,aber nach 14 Stunden Sightsseing in Sri Lanka sollten wir das auch hinbekommen in Ägypten .
Nun ist mir im Vergleich zu anderen privaten Anbietern der doch krasse Preisunterschied  nicht ganz geheuer. Ein Tag ab Makadi bay für 60Euronen p.P.   Andere Anbieter(auch SimSim)liegen um 100% drüber.Was sind eure Erfahrungen oder Ratschläge? :?

@Jumbo
Die Maleflieger sind in der C Class sehr oft voll,da gehört am meisten viel Glück dazu,gerade hier ein Upgrade zu bekommen auf Meilen. Ist keine pauschale Aussage,jedoch auch kein leichtes Spiel,wenn du genau ein festes Flugdatum schon hast.

@JuYe
Geplant sind diese Flüge als Nonstopflüge...Direktflug wäre als Beispiel über Cairo,just for Info

@genewa
Du hast keine Garantie auf eine neue Kabine gehabt...weiterhin konnte man über wenige Klicks über die Website der Condor sehen,ob es ein operating by TC UK oder operated by DE  ist/war...selbst schuld,sry.
PS: Rechtschreibung deinerseits grottig,sorry.