@Kableshko

Naja,in den Beförderungsbedingungen der BUC steht es bissle anders...1!Gepäckstück mit 25kgFrei,also hat die Dame nichts falsch am Check in gemacht,und du bisher nur Glück gehabt,das du es doch noch verteilen konntest .Ärger war selbst verschuldet

@Crung

Versuch es mal über den Menüpunkt "Sonderservice",und nicht bei "my Condor".

@joergundmartina
Falls ihr Facebooknutzer seit,könnt ihr auf der Condorfanseite mal ganz lieb und nett anfragen,welche Reg geplant ist .Das Team hatte zumindest bei mir immer Recht,auch 2 Wochen vor geplanter Abreise.100% Sicherheit hast erst beim Boarding welche 757 ihr habt

Ich schließe mich den Antworten von fit007 und S.Jordi an...
Die Frage ist,warum Jessica 2309 schon gut 24h auf den Beinen war,um dann mit einer AB diesen wiklichen Minihüpfer nach PMI zu fliegen,und sich über dieses immer noch kostenlose Sandwich zu beschweren .Es gibt ja so wenige Flüge von Deutschland nach PMI...die gehen alle sooo früh morgens nur.Naja,ist ihre Erfahrung,und Meinung.Sei es drum...

Servus,kleiner Erfahrungsbericht mit AB auf Kurzstrecke...STR-AGP
Da ich so gut wie noch nie mit AB unterwegs war,muste ich doch ein paar kleine,aber für mich gravierende Unterschiede zu anderen Urlaubsbombern wie X3/DE feststellen.
Selbst für mich als Pauschalurlauber,war es mir neu an einem Automaten erst meine Bordkarte selbst zu drucken(Personal war bei Überforderung zur Hilfe anwesend),und dann wie sonst gewohnt am Schalter seine Koffer abzugeben...der Sinn erschließt sich mir bis anno dato noch nicht wirklich .War nur auf dem Hinflug in STR so,Rückflug war wie man es kennt Bordkarte und Koffer aufgeben am Schalter in einem Aufwasch.Flugtyp war nen A320,sitztechnisch in Ordnung,sauber.Als Laie soweit nichts zu meckern.Service auf dem Hüpfer(2:40h) ohne großes Aufsehen.1 Gertränkerunde mit je einem Heiss/Kaltgetränk,und den schnukeligen Sandwich in Salami/Käsewahl.Käse war persönlich besser,und auch eigentlich lecker für meinem Gaumen.Crew war auf allen beiden Flügen sehr freundlich..passt.Piloten scheinen nicht gern zu plaudern bei AB,oder alle beide hatten zufällig nicht den perfekten Tag erwischt,naja.Mich hats halt nur gestört,da das "Unterhaltungsprogramm auf beiden Flügen aus Eigenwerbung,und ein paar Trickfilmen bestand.Eine Flugkarte wie bei DE oder X3 war nicht geboten-schon bissle ärgerlich,da halt die Cockpitcrew auch nicht verriet wo man heut so rumdüst da oben.Ich habs überlebt.Dann noch bissle Skyshopping wurde auch noch angeboten,und schon waren wir wieder unten.Hat gepasst für Kurzstrecke,auf Mittelflügen wie Kanaren würde ich persönlich dann doch die X3 oder DE vorziehen,wenn der Service genauso ist wie bei Kurzstrecke

@Ahotep
Naja,ob Sky wirklich noch fliegt?!.In PAD steht eben eine Sky...Flug aus AYT gelandet,Rückflug gestrichen :?

Air Via fliegt auch nicht 06:25,naja ist ne halbe Stunde später geplant an diesen Tag ....Dann ist die Info von HC nicht korrekt,denn dann würde der Flug auf den Link von gestern definitiv angezeigt werden.Was ist dein RV?Als Vollcharter könnte sie eventuell nicht gelistet sein-aber so recht glaub ich da nicht dran.

Also,um 06:25 geht kein BUC Flug ex LEJ nach BOJ.Gefunden hab ich die BUC um 19:10.Also Sitzplatzreservierung ging gerade über diesen Link:https://buc.air41.de/services.php#p2
Schon recht voll die Hütte

Gehts eventuell etwas genauer von wo du fliegst,und wohin?Darüber hinaus ist weder bei Air Via noch bei Bulgarian Air Charter auf ihren Hompages Flüge abrufbar Sitzplätze sind bei der Rewegruppe(ITS,Jahn...) ab 6 Wochen im Voraus kostenlos zu reservieren,wenn man mit BUC fliegt.

Neckermann Reisen wird das komplette Kanarenprogramm in der ersten Juniwoche freigeben,und Ägypten eine Woche später.

Corendon wird ab Winterflugplan eine B737-800 auf Gran Canaria stationieren,um für einen Airbroker verschiedene deutsche Ziele anzusteuern...auf die Bewertungen können wir mal gespannt sein hier im Forum....

Man sollte erwähnen,dass wohl der Hinflug von  User hauab nicht von Air Via(VIM),sondern Bulgarian Air Charter(BUC) übernommen wurde.Auch wenn die Flugnummer sicher ein VL oder VIM hatte .Ist bei den Bulgaren gängige Praxis,sich gegenseitig "auszuhelfen".

Witterungsbedingt durch den vielen Schnee,hatte der Airbus nicht genug Gripp auf der Bahn...sprich es war zu rutschig-Die Crewdienstzeit wurde dadurch überzogen,und so muste man solange warten,bis die Ruhepause eingehalten wurde...sprich die selbe Crew machte sich um 20:12 erst auf den Weg

Die  Cityverbindungen und Abu Dhabi sind schon buchbar für den Winter Laut FB Seite wird wohl im Monatsverlauf März ein nächster Teil freigegeben,aber nicht alles.

Warum sollte eine Oman Air 2 Flieger auf die Reise schicken,wenn wie heute,ein Flieger alle Pax von FRA+MUC transportieren kann? .Stehen bleiben wird wohl niemand,dann lieber die 3h delay :? .
Hauptreisezeit hin oder her,es fliegen alle Golfairlines gen Asien...
OT an:Auch eine Condor fliegt heute von STR nach LPA via TFS mit A320,wo normalerweise der A320 nach LPA nonstop fliegt,und TFS sonntags mit der 757-300 nonstop ab STR geflogen wird...OT aus.Januar ist saure Gurkenzeit-egal ob Golfairlines oder Turibomber.

Kleines Statement zu XDER...,haben Ende Dezember 2012 über HC eine Flugpauschalreise mit diesen RV gebucht.Los gehts Anfang Juni 2013.Nach der sofortigen üblichen Anzahlung,staunten wir nicht schlecht,als diese Woche im Briefkasten schon die Reiseunterlagen in Heftchenform waren... Naja,so ist die Vorfreude halt seeeehr lang

Seit wann fliegt GHY mit A320???Den Airbus fliegen doch nur die türkische Mutter SHY???Oder hab ich was verpasst?

@CheerLess001

Zu deiner Frage,ob nur BUC+VIM ab DRS/LEJ im Sept.13 operiert...
Ab LEJ fliegt auch DE einmal wöchentl.(glaube DI).Dann haste wohl den falschen RV, wenn du nichts weiter gefunden hast.Bei Neckermann/TC findest unter anderem Condor
Ab DRS sind nur die Bulgaren unterwegs.Aber bei gerade 2h Flug,ist es wurscht ob DE oder VIM.BUC ist in der Tat für "Wenigflieger" nicht gerade sehr vertrauenserweckend.
Trotzdem kann man auch hier unbesorgt einsteigen.

Lieber alfedb,

Die XL plant ihre Flüge selbst,und ist eigenständig,auch wenn sie im Auftrag für DE unterwegs sind.Dann kommt halt mal sowas dabei raus,es gibt wirklich schlimmeres als sich darüber nun den Kopf zu zerbrechen,oder?Gute Nacht

@alfredb

Also die DE2550/1 ist ne "richtige"Condor(757-300),die DE 2052/3 jedoch eine "getarnte"Condor(B737-800)-und jetzt kommts:**operated by XL Airways Germany.**Und günstiger ist die 2052/3 auch nicht immer...so, hoffe die Frage damit ein bissle geklärt zu haben