Nur zum Thema:
schaut einfach mal  hier:
http://avherald.com/h?article=41db9796&opt=0

...na ja, "tagesaktuelle Preise" ist auch so'n Begriff, der nach 'nem Update schreit.
Wie wär's mit "Angebote à la minute"?

...also wenn's hier um die Angebote von HCX / Vtours geht: meinereiner hat schon vor einiger fetsgestellt, daß das Ganze zunächst ein wenig konfus wirkt, doch ich habe dann fetsgestellt, daß deren Angebote sehr rasant aktualisiert werden. Das liegt m.M. daran, daß HCX freie Flug- und Hotelkapazitäten in allen möglichen Varianten andauernd neu miteinander kombiniert, und dabei entstehen oft wohl "Luftangebote", die gibt es aber auch bei anderen großen Reiseveranstaltern, und das nicht zu knapp.

Letztlich sind wir vor ein paar Jahren (2006 ?) 2mal mit Vtours verreist, und es gab überhaupt nichts daran auszusetzen, vor Ort gab es jeweils die Betreuung eines dort ansässigen freien Dienstleisters, was voll in Ordnung war. Und bei Vtours hatte ich seinerzeit noch telefonisch eine Sitzplatzresevierung inklusive Beratung bekommen, so anonym war das da garnicht.
Das einzige Problem war, daß wir mehr Kohle überbehalten hatten als ursprünglich geplant.
Na ja, und von wegen "guten Ruf verlieren": die Angebote von HCX/Vtours werden so ziemlich bei allen großen Internet-Reisebüros aufgeführt, dann müßte die ganze Branche um ihren guten Ruf fürchten, doch da wäre es wahrscheinlicher, daß es den entsprechenden Reiseveranstalter ganz flott nicht mehr geben würde. Da unsere Erfahrungen mit Vtours aber nun schon einige Zeit her sind und es den Laden noch gibt, kann da eigentlich nicht so wirklich viel schief gegangen sein.
Bis denne
Ewald

bernhard707 wrote:
OT

"Highway to Hell" vermutlich nicht.

...tja, wäre 'ne Frage was man lieber hören würde, wäre vielleicht ein Thema für einen neuen Thread.
Meinereiner hätte schon 'n paar Favoriten anhand der Texte:
I believe I can fly
I believe I can touch the sky
I think about it every night and day
Spread my wings and fly away(R. Kelly//was hat der denn geraucht, der könnte wohl auch ohne Flugzeug fliegen...?)

...oder mit Steve Miller ("jet airliner" ) gesagt:
Goodbye to all my friends at home
Goodbye to people I've trusted
I've got to go out and make my way
I might get rich you know I might get busted
But my heart keeps calling me backwards
As I get on the 707
Ridin' high I got tears in my eyes
You know you got to go through hell
Before you get to heaven
...vielleicht auch Led Zeppelin mit:
Theres a lady who's sure
All that glitters is gold
And shes buying a stairway to heaven.
When she gets there she knows
If the stores are all closed
With a word she can get what she came for.
Ooh, ooh, and she's buying a stairway to heaven....doch am besten trifft's m.M. Nazaraeth -grad bei Billigfliegern- mit:
Look out the left the captain said
The lights down there that's where we'll land
Saw a falling star burning
High above the Las Vegas sand

It wasn't the one that you gave to me
That night down south between the trailers
Not the early one that you wish upon
Not the northern one that guides in the sailors
.../...
Up there's a heaven, down there's a town
Blackness everywhere any little lights shine
Blackness, blackness draggin' me down
Come on light a candle in this heart of mine

Starbright, starbright, you've got the lovin' that I like
Turn this crazy bird aroundShould not have got on this flight tonight

******...aber Peter Schilling mit "Major Tom wäre auch nicht schlecht...
always happy landings
Ewald

Hallo derox,
mir ist so etwas noch nicht passiert, doch ich würde mal per Mail bei der betreffenden Fluggesellschaft nachfragen, auf die mündliche Auskunft des Reisebüros würde ich mich nicht verlassen.
Schönen Gruß
Ewald

..weil im Verlaufe dieses Threads auch die Abschaffung der Benotung der User-Fotos gefordert wurde: **da bin ich auch dafür, und dazu (einer) mein(er) Gru(e)nd(e):**die Bilder, über die man sich die meisten Gedanken macht, dürften i.d.R. die sein, die man einer Bewertung hinzu fügt.
Somit sollten auch diejenigen Interessenten, die sich beim Durchlesen einer Bewertung die dort zugeordneten Fotos anschauen, am besten beurteilen können, wie die Wertigkeit und der Informationswert dieser Bilder sind.
Doch: da gibt es gar keine Möglichkeit, eine Bewertung abzugeben, es wird dort nur das jeweilige Bild angezeigt, sonst nix, auch die Erläuterung nicht.
Na, und soviel Enthusiasmus, sich dann erst wieder durch sämtliche dem jeweiligen Reisetipp zugeordneten Fotos (das wäre die erste Möglichkeit) oder durch alle Bilder des Urlaubsgebietes (das wäre dann am Umständlichsten) durch zu wuseln, bis man das Bild dann gefunden hat, kann man wohl von jemandem, der einfach nur flott ein paar praktische Infos sucht, nicht erwarten.
  Ergo: da gibt's dann keinerlei Feedback.
*...schade, eigentlich, denn das sind doch die Leute, für die ich das mache, oder...?*bis denne
Ewald

Meinereiner stimmt auch für's Abschaff'n....ist doch eher was für'n Kindergarten, das...

wally/x wrote:
..../...
Freunde von uns sind vor 2 Wochen Donnerstags um 3 Uhr morgens ab Frankfurt geflogen und sind erst (Freitag) gestern morgen um 2 Uhr gelandet, obwohl nur 14 Tage (TUI-FB) gebucht waren.
Du siehst es geht auch anders. ,,,/,,,
 
Hallo wally,
da haben Deine Freunde wohl mal Glück gehabt oder haben gut verglichen, ich vermute mal, daß dies durch den normalen Flugplan bedingt ist, manche haben da eben Glück -oder Talent.
Dazu ein Beispiel:
Mit Condor ab Frankfurt  nach Madeira, jeweils Donnerstags
(sorry, ist mal wieder Madeira, aber da kenne ich mich halt am besten aus):
Man kommt morgens um ca. halb 9 in Madeira an, umd fliegt am Abreisetag dann abends um 19.30 Uhr ab.
Ergo: mittags ist man im Hotel, braucht sich auch erst am späten Nachmittag zum Airport in Gang setzen, Ankunfts- und Abreisetag kann man ziemlich voll nutzen.
Aber:
Mit Condor ab Stuttgart nach Madeira, ebenfalls Donnerstags:
Der Flieger landet abends um ca. 18.30 Uhr in Madeira, und schon um 9.30 Uhr morgens hebt der Flieger ab gen Heimat, d.h. spätestens um 8 in Madeira beim check-in sein, also um 6 aufstehen, frühstücken und nix wie weg.
Fazit: An- und Abreisetag kannste komplettest vergessen.

Des Rätsels Lösung dürfte klar sein: Der A 320 ist in FRA stationiert, fliegt morgens nach FNC, von dort nach STR, wieder zurück nach FNC, von da *nach Hause" nach FRA.
Nur: Die Reise ist nicht wirklich billiger, wenn man von Stuttgart aus fliegt.
Doch eigentlich hat man 2 nutzbare Tage netto weniger am Urlaubsort.
...schade für die Stuttgarter, eigentlich....

Nö, richtig sind:
Mr Barbara
&
Mrs  Ewald Wilhelm Maria  
                     

Hi fio,
schönen Dank für das Lob, und mit solchen Beispielen wie Du sie anführst, könnte ich auch wohl 'ne ganze Seite hier füllen.
Man muß aber auch ein paar Dinge bei dem Ganzen bedenken:

*****Vielen Leuten fehlt ganz einfach die Zeit (oder sie nehmen sie sich nicht), dieses System einmal richtig zu verstehen. Da wird dann einfach in's reale oder virtuelle Reisebüro gerannt, her damit und ab geht's. Meinereiner hat -auch früher- noch nie ein Reisebüro erlebt, in dem aktiv eine andere Flugmöglichkeit auch nur erwähnt wurde- ist ja auch verständlich, warum sollen die ihre Zeit damit verbringen, etwas aufzudröseln, was so ähnlich im Paket im Regal liegt.
Und auch aus Sicht des Touristen ist es verständlich: es soll die schönste Zeit des Jahres sein, warum soll man sich bei der Buchung 'nen Kopp machen um irgendwelchen Organisatinskrempel machen (wenn ich mir eine Karte für'n Konzert kaufe, suche ich ja auch nicht im Kleingedruckten, ob meinereiner mit 'ner Verspätung rechnen muß, weil der Gitarrist seine Klampfe eventuell noch nicht gestimmt hat).
*****Etliche scheuen auch davor zurück, mit etwas anderem als einer heimatlichen Fluggesellschaft zu fliegen, und das ist nicht nur ein deutsches Phänomen, das merkt man ja auch in vielen Urlaubszentren. Wenn es dann auch mal eine ausländische Fluggesellschaft ist, wird auf den heimischen Reiseveranstalter vertraut.
Ich erinnere mich an frühere Zeiten, als es für einige Bekannte ein Grund war, mit LTU zu fliegen, nur weil dort der unglaubliche Heino auf dem Rückflug die Nachrichten der letzten Woche moderierte...
...und ganz im Ernst: das war für sie ein positiver Sicherheitsaspekt  
Letztlich ist der Massentourismus so entstanden, z.B. RIU ist damit groß geworden, daß er den deutschen Urlaubern möglichst viel Heimatliches in der Ferne geboten hat.

*****Wirklich relevante Probleme können sich daraus ergeben, wenn man Flug, Hotel usw. einzeln bucht, da gibt's dann keinen Sicherungsschein wie bei Pauschalreisen, und wenn man im Havariefall -der selten genug vorkommt- dann im fremden Land ohne ausreichende Sprach- und sonstige Kenntnisse strandet, ist das schon ein ernst zu nehmendes Argument für Pauschalreisen.

Und so bleibt vielen dann nur die Buchung einer Pauschalreise, darin enthalten sind im normalen Tourismusbereich meist Flüge mit den gängigen Chartercarriern, und da steht dann im Kleingedruckten, daß die Flugesellschaft machen kann, was sie will- auch mit dem Argument, daß es nur so zu günstigen Preisen zu machen ist.
...tja, so hat man's denn gekauft, und das bekommt man dann auch, alles, auch das Kleingedruckte...
big ol' jet airliner, carry me to my home, 'cause it's there where I belong (Steve Miller)

...und mein dritter Taufname im Pass lautet "Maria"...

Nur mal 'n Joke am Rande:
wenn ich richtig gezählt habe, ist im Namensfeld auf den Tickets Platz für 21 Zeichen.
Da unser Familienname 10 Buchstaben hat, der Vorname meiner Angetrauten deren 7, blebt bei 2 Leerzeichen für die Anrede nur noch Platz für ein "Mr".
Ab und zu guckt dann bei der Kontrolle schon mal jemand etwas verdutzt...

Wir hatten vor ein paar Jahren auch schon mal so'n aha-Erlebnis: Kurztrip nach Malle per Charter, gebucht war Dienstags früh hin, Freitag spätnachmittags zurück. Eine Woche vorher wurden die Flugzeiten geändert, da waren wir bei der Anreise um 23 Uhr im Hotel, und am Abflugtag ging's morgens um 6 ab nach Hause. grunz
Mittlerweile hab ich festgestellt, daß man per Linie oft nicht nur zwischen mehreren Möglichkeiten wählen kann, sondern oft auch noch um einiges günstiger hinkommt. Grad bei Flügen nach Spanien und Portugal langen die vermeintlichen Billigflieger ganz schön hin, da ist's mir schon passiert, daß es bei LH, TAP, Iberia & Co nur etwas mehr als die Hälfte kostete als bei AB, TUIfly und Genossen.
Aktuelles Beispiel: Hamburg-Madeira/Funchal 26.12 09 hin, 5.1.10 zurück:
Angebot  Charter/"Billig"flieger: 548 €, Linienflieger 383,86 € pro Nase, jeweils mit 1 Zwischenlandung, bei der Liniengesellschaft Auswahl zwischen 2 Abflugzeiten in HAM und 6 für den Rückflug ab FNC (reduziert sich natürlich wieder auf 2 mögliche Ankunftzeiten in HAM), und mit dem Linienflieger funktioniert das faktisch an jedem Tag, beim Charterflieger nur ein- bis zweimal pro Woche. 
always happy landings

Soviel ich weiß, setzt Spanair auf den reinen Charterflügen (Flugnummern, die mit JK 18** beginnen) die Flugzeugtypen nach Buchungslage und Verfügbarkeit ein.
Kann also heißen:
viele Buchungen = Airbus A 320 oder auch 321,
wenige Buchungen = MD 80er Reihe oder auch Boeing 717.
Somit glaube ich kaum, daß heut schon fest steht, welches Flugzeug Spanair Anfang September auf dieser Strecke einsetzen wird.
Nur mal als Tipp: bei flightstats.com kann man einiges über aktuelle Flüge (gestern, heute, morgen) erfahren, z.B. auch, wer bei Codeshare-Flügen der wirkliche Carrier ist.
Für den 25.7.09 wird dort z.B. ein Spanair-Flug JK 8882 von München nach Malle aufgeführt, welches aber nur eine Codeshare-Nr. ist. Tatsächlich fliegt die Lufthansa mit A 320 unter FlugNr. LH 4408.
Erkennen kann man die Codeshares auf flightstats an einem schwarzen Häkchen neben der Flugnummer, über die Funktion "hide Codeshares" kann man diese Flugnummern auch ausblenden.
always happy landings
Ewald

olfatius wrote:
Hallo wauzih,
wenn das Bild bereits einer anderen Bewertung zugeordnet ist, dann kannst du das Bild dort von der Bewertung auch wieder entfernen und danach der gewünschten Bewertung zuordnen.

Gruß
Florian
 
also bei meinen Bildern hat das jetzt prima geklappt, hatte nur erstmal das Brett vor'm Kopp,  daß die Zuordnung eines Bildes durch einfaches Löschen des Häkchens aufgehoben wird. 
Hab dann einfach erstmal die Zuordnung sämtlicher Bilder aufgehoben und danch komplett neu zugeordnet.
Einen kleinen Haken allerdings scheint's bei der manuellen Zuordnung der Bilder und Videos noch zu geben: ältere Bilder und Videos (vermute ich mal) werden bei älteren Tipps angezeigt, neuere Bilder bei neueren Tipps, man kann also wohl nicht ein älteres Bild einem neueren Tipp zuordnen und umgekehrt.
Na gut, aber da kann meinereiner gut mit leben.
bis denne
Ewald

Na, hier mal eine (allerdings so gewollte) Blüte von mir:

Die Fähre ist zwar neueren Baujahres, doch mit Stabilisatoren ist wohl ein wenig gespart worden, und so rollt sie ganz schön. Tja, und denn wird auf diesem Teil der Reise wohl gar nicht so selten von mehreren nicht ganz freiwilligen Protagonisten das beliebte Volksstück „Hallo, sprach das Frühstück, da bin ich wieder“ effektvoll zum Besten gegeben, was aber nicht wirklich zur Erheiterung der restlichen Fahrgäste beiträgt.
🤮  
(HC RT-Bewertung Nr. 57430)

Mahlzeit & bis denne
Ewald

@ olfatius/ neue Möglichkeit der Video- und Bilderzuordnung zu Bewertungen:
na, das schaut ja prima aus
BRAVO BEILAUS ABFALL

!Konfetti & Schampus für Alle!

unbeschreibliche Szenen spielen sich ab!  wildfremde Menschen liegen sich weinend vor Glück in den Armen

Dazu -ganz ernsthaft- nur noch eine Frage:
wie verfährt man mit Bildern, bei denen derzeit angezeigt wird:

"Bereits einer anderen Bewertung zugeordnet." ?

Zur Erklärung: bei mir ist in den letzten Wochen -wohl auch ene Nebenbeierscheinung des Relaunch- ein ziemliches Durcheinander entstanden, wodurch läßt sich schwer nachvollziehen. Ich hatte schon mal kurz deswegen Maren kontaktiert, und wir waren so verblieben, daß ich erstmal das Ende des Relaunchs abwarte, bevor wir da anfangen mit der Zuordnerei (es wäre ja Blödsinn, sich die Arbeit zu machen, wenn's ein paar Tage später wieder durcheinander ist).
Ich gehe mal davon aus, daß die Bilder und Videos, bei denen derzeit angezeigt wird "Bereits einer anderen Bewertung zugeordnet " nochmal vom Content-Team neu zugeordnet werden müßten...?

****Geben Sie dem Mann eine Zigarre" (Churchill..?)***Bis denne
Ewald

...aber nu mal im Ernst: derzeit ist 'n Relaunch des ganzen Systems im Gange. Da ist schon klar, daß an manchen Tagen das eine oder andere mal nicht so funzen kann wie es sollte (mir graust in unserem Laden auch immer, wenn der Systemer auftaucht und etwas von System-Update oder ähnliches brabbelt, meist heißt das: es tut erstmal nicht so tuten wie es denn soll) .
Meinereiner meint: solange das Ganze nicht komplett steht, ist's Blödsinn, sich über die eine oder andere Kleinigkeit aufzuregen, morgen sieht das alles wieder ganz anders aus.
Wäre ganz schön, wenn es dann soweit ist und alles an seinem Platze zu sein scheint, dies seitens der Admins mit einem unübersehbaren Signal (vielleicht mail oder PN an alle angemeldeten User) zu verkünden, daß es nu soweit ist, und wenn dann etwas nicht so ist wie es hätte sein können sollen, bitte kundtun.
Bis denne erstmal

wassermannduo wrote:
Meld mich nochmal...hab da einen Punkt gefunden:Übersicht sontiges Europa...Mal ehrlich an die Macher dieser sehr durchdachten Aufmachung der Länder:Warum läüft Portugal unter sonstiges Europa,und Nordzypern ist eigenständig?!Die Behauptung,dass mehr User hier nach Portugal reisen,oder sich darüber informieren wollen(so wie ich...),als nach Nordzypern zu reisen dürfte wohl nachzuweisen sein.Einige Einteilungen sind für die Nutzer etwas zu verwirrend bei den Ländern.Sorry
 
...na ja, vielleicht nicht ganz so extrem, aber wenn alles mt dem neuen Krams läuft, sollte m.M. die Regiomalisierung -oder wie immer man das heißen mag- doch mal überarbeitet werden können dürfen....

Hallo Evelin,
wie ich schon in der letzten PN schreib: Nix zu danken, für mich ist's immer selbst so'n kleiner Uralub, wenn ich mich mal in's Thema Madeira wuseln kann, wenn ich danach gefragt werde.
Falls Du mal etwas Neues herausfindest bezüglich Navi's -insbesondere Wander-Navis- auf Madeira, würde mich das auch interessieren.
Ansonsten meine ich, daß die Orientierung auf Madeira erstmal ein wenig gewöhnungsbedürftig ist, doch man kommt relativ schnell mit dem System klar. Wichtig ist nur, daß man bei der Kartennavigation auf die Details achtet und sich eventuelle Knackpunkte vorher mal kurz anschaut.
Aber auch klar, da wird man oft erst aus Erfahrung klug.
Und dabei bitte nicht wundern: wie auf den Kanaren ist primär meist die Inselhauptstadt ausgeschildert, selbst im letzten Bergdorf geht's darum direkt nach Funchal

Was mir dazu noch eingefallen war:
Ich hatte mal für Bekannte eine Beschreibung der Anfahrt zum Reid's Hotel verfaßt, das sie sich einfach mal ansehen wollten.
Die setze ich mal hier mit rein, dürfte ja relativ identisch mit der Anfahrt zu Eurem Hotel sein und ist für andere Urlauber vielleicht auch interessant:

Auf der Schnellstraße ER 101 -aus Richtung Flughafen kommend- auf jeden Fall die Abfahrt, auf der das Hospital („HOPITAL“) ausgeschildert ist, nehmen.
Wenn man aus Richtung Osten kommt, ist das die letzte Ausfahrt, die zu Funchal gehört, und da muß man ein wenig aufpassen, weil die Ausfahrt von der LINKEN Spur aus ist! (so ähnlich wie bei uns in einem Autobahn-Dreieck)
Daher frühzeitig auf der linken Spur einordnen, etwa ab der vorhergehenden Ausfahrt, die mit Funchal/Sao Roque beschildert ist.
Der Abzweig hat dann eine etwas enge 180 Grad-Rechtskehre, danach geht’s in einer langen Rechtskurve weiter, und das ziemlich bergab, das hat wie so viele Straßen auf Madeira ein wenig was von Achterbahn.
Den Abzweig könnt Ihr Euch angucken bei Google Earth mit den Koordinaten:
32 39 19,68 N, 16 56 12,22 W
(einfach so in das „Anfliegen“-Feld bei GE eingeben).
Wenn Ihr dann bei
32 38 58,54 N, 16 55 27,57 W
nach schräg rechts abbiegt, bis zur Kreuzung auf
32 38 36,98 N, 16 55 18,76 W fahrt,
dort rechts ab und dann der Hauptstraße nach links folgt, ist auf der linken Seite das Reid’s Hotel.
(und da solltet Ihr schon ziemlich nahe an Eurem Hotel sein).

Bis denne denn
Ewald