Nur dass AirTags überhaupt kein GPS haben...

Die funktionieren mit Bluetooth und brauchen ein aktives Apple Gerät in der Nähe, um geortet werden zu können.
Und genau darum geht es beim Thema "formell nicht erlaubt": Es ist schlichtweg noch nicht erforscht, ob und wenn ja welche Auswirkungen das auf die Flugzeugsysteme hat, wenn da 200 und mehr kleine Bluetooth Sender im Gepäck Compartment nach einem Apple Gerät suchen. Sie sind aber auch nicht ausdrücklich verboten, zumal sie nur Lithium-Metall Batterien haben.

ein kleiner Hinweis, dass die Dinger derzeit noch nicht offiziell erlaubt, sondern bestenfalls toleriert sind, sei an dieser Stelle noch angebracht:
Lufthansa: Apple Airtag an Fluggepäck nicht erlaubt › ifun.de

Hab mich aber auch nicht dran gehalten und sie mir aus NYC mitgebracht, hier hat man ja ewig lange Lieferzeiten. War witzig, wir saßen im A346 ganz hinten und offensichtlich direkt über unserem Gepäck, denn das Tracking endete am JFK mit Einschalten des Flugmodus auf dem Taxiway und in MUC erinnerte mich meine Apple Watch daran, dass ich mein Gepäck (im Frachtraum!) zurückgelassen hätte

Im Übrigen: Keinerlei Chaos. Baggage Drop Off in DUS beim Hinflug ca. 5 Minuten, Siko ca. 8 Min., Gepäckausgabe in DUS beim Rückflug ca. 10 Min., nur ein Riesen Reinigungsproblem am DUS, es sieht aus wie im Schweinestall...

Ich geh mal davon aus, dass Ihr Euch über die Kosten im Klaren seit, bei den derzeitigen Hotel- und Mietwagenpreisen sowie dem ungünstigen Dollarkurs geht das in der Hauptsaison ja schon in Richtung des Preises eines Kompaktwagens...

Ansonsten:

• früh aufstehen und vor Sonnenaufgang in die Nationalparks einfahren, sonst wird es zur Hauptreisezeit zu voll, man steht nur im Stau oder bekommt keine Parkplätze mehr
• Yosemite erfordert neuerdings eine Reservierung
• "America the Beautiful" Pass besorgen für deutliche Vergünstigungen in den Nationalparks (nicht in State Parcs!)
• sich ruhig ins Death Valley trauen, da ist im Hochsommer aufgrund der Hitze Nebensaison. Wir fanden es beeindruckend, besonders bei Sonnenuntergang. Man kann sich natürlich nicht weit vom klimatisierten Fahrzeug entfernen und sollte reichlich Trinkwasser dabei haben.
• gute Routenvorschläge gibt es bei Canusa (Ihr müsst da ja nicht buchen), muss man hier m.E. nicht alles wiederholen
• eine Cirque du Soleil Show in Las Vegas gucken (mein Favorit ist Kà)

Also bei mir konnte das Gepäck von LH bis zum Zielflughafen mit Condor durchgecheckt werden, wir mussten in Frankfurt auch nicht noch mal durch die Siko, nur auf dem Rückflug.

Falls jemand morgen mit einer Ferienairline ab München fliegen will/muss:

https://www.aero.de/news-43278/Neuer-Warnstreik-am-Flughafen-Muenchen.html

Hilft aber auch nicht 100%ig - Du weißt dann, wenn genügend Gepäckabfertiger iPhones haben, wo er steht, bekommst ihn aber trotzdem nicht (siehe Parallelthread “gefundener Koffer wird nicht zurückgeschickt“). Habe ich auch schon aus Zürich und anderen Flughäfen gelesen.
Gibt einem aber zumindest eine Orientierung und spätesten bei der nächsten Kofferversteigerung kann man ja zuschlagen

Außerdem möchte ich mal anmerken, dass Düsseldorf nur ein Terminal besitzt, A,B und C sind nur Flugsteige und obendrein auch airside miteinander verbunden. Übersichtlicher Flughafen - kurze Wege. Es ist also eigentlich völlig wumpe, ob man bei der Fahrt zum Flughafen Schalter und Gate schon kennt, oder nicht. Es gibt Flughäfen im Ausland, da wird der Schalter erst bei Öffnung und das Gate erst kurz vor Boarding angezeigt, außerdem sind Gatewechsel immer möglich, das hat nichts mit der Qualität der Airline zu tun.

Immer mehr französische Städte und Regionen machen die französische Umweltplakette "Crit'air" für Kfz zur Pflicht. Dies gilt auch für Besucher aus dem Ausland!

Leider gibt es auch schon Betrüger, die sich das zu Nutze machen und im Internet völlig überteuerte Plaketten verkaufen, also Vorsicht!
Die offizielle Website (inkl. einer Landkarte, die zeigt, wo die Plakette verpflichtend ist) gibt es hier:
Die offizielle Website der Crit'Air Vignette (Luftqualitätszertifikat) - Ministerium für ökologischen Wandel (certificat-air.gouv.fr)
Dort kostet die Plakette nur 3,70 € inkl. Porto.

Leider wird man kaum auf das Erfordernis hingewiesen, bei meinen Reisevorbereitungen fand ich weder beim ADAC, noch im brandneuen GuideVert von Michelin für die Côte d'Azur einen Hinweis darauf, vor Ort ist mir auch nichts aufgefallen. Wird man ohne (oder mit einer nicht ausreichenden) Plakette erwischt, kann es aber wohl teuer werden!

Ich wollte ganz schlau sein und habe in Düsseldorf im Reisebüro von Japan Airlines bei JAL Tours gebucht, die gibt es m.W. in Deutschland nicht mehr. U.a. hatte ich da gebucht, weil wir einen individuellen Baustein, nämlich das Ghibli Museum in Mitaka, eingebaut hatten, für das man nur sehr schwer Karten bekommt. Das erste Mal hatten wir 2011 gebucht, die Reise ist dann w/ Fukushima ausgefallen und 2014 hat es dann geklappt. Ich war nur sehr überrascht, extra bei einem japanischen Unternehmen gebucht zu haben und dann bei einem deutschen Unternehmen bei mir um die Ecke zu landen.

Ist egal, über wen ihr bucht, ihr werdet am Ende fast immer bei https://www.jftours.de/ landen. Fast alle Anbieter vermitteln dahin weiter, weil sich kaum einer selbst an Japan heran traut, seht ihr auch an den Reiseverläufen, die zu 100% mit JF übereinstimmen. Allerdings werden durchaus unterschiedliche Preise für die Vermittlung aufgerufen...

Wir waren sehr zufrieden. Wir hatten eine Japanerin als Reiseleiterin, die in Deutschland lebt und normalerweise Japaner durch Deutschland führt, aber ein, zwei Mal im Jahr Deutsche durch ihre Heimat Japan. Ihre Insidertipps außerhalb des Programms waren wirklich perfekt, hätten wir so nie gefunden.

Bei uns hat der Self Check In sehr gut funktioniert. Banderole am Automaten ausgedruckt und am Gepäck befestigt, dann zu den zwei Schaltern. Ja, auch dort gibt es Schlangen, aber geht deutlich schneller, da es nichts mit den Agents zu bequatschen gibt (ich frag mich sowieso, was die Leute da sonst immer treiben, bei mir dauert das selten länger als 30sec.), Service MA am Self Check In helfen nur mit der Technik.

Angeblich suchen sie ja sogar Triple7 Piloten, erinnert auch stark an die alte Azur...
https://www.aerotelegraph.com/neue-urlaubsairline-mavi-goek-ist-gestartet

@MK2: Danke für Deine Erläuterungen! Ich habe das für mich auch mal durchgerechnet: Wenn ich um 02:00 Uhr Nachts die Benachrichtigung erhalten würde, dass der Zubringer annulliert wird, habe ich -auch wenn ich die Mitteilung sofort lesen und sofort aufbrechen würde- keine realistische Chance egal mit welchem Verkehrsmittel, meinen Flug in die USA in München noch zu erreichen.

Was für mich als Ärgernis hinzukommt: Spohr wollte ja unbedingt alles über die Hubs leiten. Früher gab es Direktflüge aus HAM, DUS, TXL in die USA. Aber nein, musste ja alles mit Zubringer über die Hubs auf die Spritfresser A380 und B748 gehen. Selbst Eurowings (Discover) hat er nach Frankfurt verlegt. Und jetzt streicht er genau diese Zubringerflüge (die klimatechnisch ohnehin der Wahnsinn sind), weil er es nicht gebacken bekommt und vereitelt damit jegliche Fernflugverbindung von den Außenstationen. Da muss er sich nicht wundern, wenn ihm Emirates, Qatar, Scoot & Co. die Butter vom Brot nehmen, da kann ich auch in der Wüste umsteigen und mir sogar sicher sein, dass die nicht streiken...

@niewieder_xxx: Habt Ihr wenigstens Euer Gepäck wiederbekommen? Hab jetzt bei LH leider schon oft gehört, dass erst der Flug und dann das Gepäck weg ist...

Mit LH fliegen ist momentan wirklich eine Lotterie und ich habe den Eindruck, die Chancen auf eine Niete steigen leider von Tag zu Tag (Flugplanstreichungen, Pilotenstreik, Bodenpersonalstreik...). Bedaure es echt, nicht SIA gebucht zu haben, aber ich wollte ja unbedingt A346 fliegen. Mein Los wird in vier Wochen ausgespielt und es hat meine Urlaubsplanung schon so beeinflusst, dass ich nichts gebucht habe, was ich nicht wieder stornieren könnte. Allerdings müssen auch flexible Hotelraten in den USA (=Verkäufermarkt) inzwischen schon drei bis sieben Tage vorher storniert werden, bei einer Absage innerhalb von 24h reicht das nicht mehr und bei den Hotelpreisen derzeit deckt die EU-Entschädigung für zwei Personen nicht den Schaden...

@Tanja & Repaly: Kein guter Plan. Vor der Siko kommt die erste Schlange für die Bordkartenkontrolle. Da sind Eure Leute dann schon durch, also keine Möglichkeit für Euch, sich "dazuzustellen". Hinter der Bordkartenkontrolle ist die Schlange vor der Siko dann meist mit Band s-förmig in enge Gänge abgeteilt. Weder können Eure Leute da "vor der Siko" warten (wie stellt Ihr Euch das vor? La Paloma pfeifend vorm Band stehen und den Verkehr aufhalten?), noch wird man Euch so einfach zu Euren Leuten vorlassen. Falls Ihr in Köln andere Erfahrungen gemacht habt, gern berichten, aber eigentlich ist das an (fast) jedem Airport so.

@Sommerurlaub: Vielleicht der Trick Geduld? Handelt es sich um eine Veranstalterbuchung? Hier wurde bereits oft erklärt, dass die Tickets dann ggfls. erst in einem kurzen Zeitfenster vor Abflug ausgestellt werden, erst danach kann der Flug bei der Airline aufgerufen werden. Ich würde vermuten, dass ist bei Eurem Hinflug bereits geschehen, bei Eurem Rückflug aber noch nicht.

Es geht wieder. Einfach die Miles & More Nummer in Eurem Profil hinterlegen und Bewertung schreiben.

@dilek-k sagte:

Und konnte man es auf der anzeigetabelle sehen welcher Gate etc?

Echt jetzt? /Ironie Nein, die Paxe von Bedarfsairlines müssen sich natürlich von Gate zu Gate durchfragen. /Ironie off. Es stand sogar schon vorher auf dus.com, wie Du weiter oben lesen kannst.

Dass die Schalter erst 120 Minuten vor Abflug aufmachen, ist bei Airlines, die nur wenige Flüge am Abflugflughafen haben, Usus. Deshalb bringt es auch nicht unbedingt was, früher da zu sein, denn die CI Agents interessieren sich nicht unbedingt für selbst gebildete Schlangen, die machen auch schon mal ne neue auf und dann sind die ersten die letzten… (selbst neulich so erlebt). Prima, dass die Airline gewartet hat, bis alle durch waren.

Gab‘s eigentlich eine Wasserfontäne der Feuerwehr bei der Ankunft? Ist bei Erstflug einer neuen Airline eigentlich üblich. Bei dem Interesse an dem Thread hier, war MGH712 heute Mittag bei FR24 bestimmt unter den meistgetrackten Flügen, oder?

Ich freu mich jedenfalls für alle, die in den wohlverdienten Urlaub fliegen konnten. Zittern müssen momentan wohl leider alle, ob Flagcarrier oder türkische Bedarfsairline, ob Business oder Holzklasse, ist gerade für alle gleich ätzend….

“Unser“ Tankautomat hat immer 140,-- € auf der Kreditkarte präautorsiert und den tatsächlichen Betrag dann nochmal vorgemerkt, ein paar Tage später wurde aus der Präautorisation des tatsächlichen Betrages dann die Buchung, die 140,-- € blieben vier Wochen als Vormerkung stehen. Das habe ich so bislang auch nur in Frankreich erlebt. Normalerweise sollten nur die 140,-- € präautorisiert werden und mit Buchung des tatsächlichen Betrages verschwinden, stattdessen wurde der verfügbare Kreditrahmen vorübergehend nahezu doppelt belastet.

Wir haben unsere Tochter letztes Jahr damit von Bremen nach Düsseldorf fahren lassen
- Preis unschlagbar günstig, da ist der Nahverkehr teurer (9 € Ticket mal ausgenommen)
- es empfiehlt sich früh zu buchen, der Zug war rappelvoll, die beiden konnten nach einer Umbuchung nicht mehr zusammensitzen, viele Jugendliche in den Ferien
- die Wagen haben jetzt ein Corporate Design, die beiden hatten einen der “neuen“ Großraumwagen, die mit 100 Plätzen eng bestuhlt sind, unsere Tochter fand ihn auch etwas “nasty“ (schmutzig). Ich meine, die wären klimatisiert und man konnte die Fenster nicht öffnen, bin mir aber sicher, dass auch alte Abteilwagen ohne Klima mitfuhren, deshalb verspricht Flixtrain wohl keine Klima (mehr)
- Zug war pünktlich. Flixtrain ist ja vom DB Netz abhängig, deshalb unterscheiden sich die Verspätungen nicht

Was mir nicht ganz einleuchtet: Verlagert man das Problem nicht von den Außenstationen auf die ohnehin überlasteten Hubs? Wer in DUS, LEJ, DRS, STR, NUE auf Zug umgebucht wird, wird ja zusätzlich in FRA und MUC einchecken, die Paxe bleiben ja nicht einfach weg, packt FRA das in der Ferienzeit?