Luxuskreuzflug neu bei TUI
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Tui bietet für wohlbetuchte jetzt Luxuskreuzflüge an (ähnlich einer Schiffkreuzfahrt), aber mit dem Flieger. Los gehts es in Hamburg mit Übernachtung und Galadinner im Hotel "Vier Jahreszeiten". Dann geht es mit einer luxeriös umgebauchten Boing 737-800 von Hapag Lloyd mit nur wenigen Sitzplätzen (150 cm Beinabstand und Ledersitze) z. B. auf Südamerikatour. Da die "kleine Boeing" wegen des kleineren Kerosintank nicht direkt über den Atlantik fliegen kann, wird noch ein Zwischenstopp auf den Kapverden eingelegt. Weiter geht es an exklusive Orte in Brasilien, Argentien, Chile, Peru, Lima, Turks and Caico-Inseln und danach zurück nach Hamburg. Preis schlappe 39.980 Euro pro Person. Ein Orientkreuzflug gibt es für schlappe 22.850 Euro.
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Hallo misssixty61 und ein freundliches moin, moin aus dem Norden,
ich muss dich leider berichtigen: dieses von dir als neu am Markt eingestufte Angebot gibt es schon eine Weile.
Diese auf die Luxusklasse umgerüstete 737-800 von Hapag Lloyd wird schon länger vermarktet und umrundet - recht gut belegt - unsere Erdkugel.
Wenn man nicht gerade an Bord verwöhnt wird, wohnt man übrigens auch in edelsten Häusern der Nobelklasse auf dieser Welt. Daneben werden exklusive Unternehmungen angeboten, die selbstverständlich auch im Reisepreis inkludiert sind.
... ein in sich stimmiges Angebot, für das es offensichtlich nach wie vor das entsprechende Klientel gibt! Ich kann gönnen ... !
Viele Grüße von der Nordseeküste und einen schönen Sonntag
Andreas
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Klimaneutral ????? Bei DEN Starts und Landungen? Ich schmeiß mich weg
Aber mal im Ernst... Ich bin KEIN Kreuzfahrtfan, aber für DEN Preis, mach ich lieber ein halbes Jahr lang ne Weltreise mit nem Schiff... Also ich finde es entspannter.
Und kommt mir jetzt nicht mit: Wer hat soviel Urlaub? Wer das bezahlen kann, hat IMMER Urlaub
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Hallo tripplexXx,
so etwas ist eher etwas für gut betuchte "Urlauber", die so ziemlich alles schon gesehen haben auf dieser Welt. Ich würde niemals knapp 40.000 Euro ausgeben, um die meiste Zeit im Flugzeug zu sitzen... und sei es noch so komfortabel. Nach ein paar Tagen wird man doch völlig "gaga" und man weiß gar nicht mehr, wo man gerade ist.
Dann lieber ein schönes Urlaubsdomizil für ein paar Monate (Jahre?), mit allem drum und dran, um von da aus schöne Ausflüge/Expeditionen zu starten.
Ich wüsste auch schon wo
LG
Sabine -
Und ICH weiß das für Dich mit !!!!!!
Ich hoffe, wir treffen uns dann dort?
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Muss man den da aus dem Koffer leben!
In jedem Hotel nur eine Nacht, wie läuft den das mit meiner U-wäsche ?
wer bügelt den die wieder auf?
Ist da ein Buttler und Zofe inklusive?Da will ich auch lieber mit einem Kreuzfahrtschiff in der Welt herumreisen.
Da habe ich dann immer das gleiche Hotel,
natürlich in der Penthouse - Suite, was den sonst?
Kostet sicher nur die Hälfte eines Luxus - Kreuz - Fliegers
da spart man dann erst noch ganz massiv, oder?IRONIE
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Kleefeld wrote:
wie läuft den das mit meiner U-wäsche ?
wer bügelt den die wieder auf?
Du bügelst Deine Unterwäsche????
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... fängt mit "Ä" an und hört mit "gypten" auf
Sicherlich eine interessante Reise so ein Luxuskreuzflug... aber ich habe Hummeln im Hintern, ich könnte niemals die meiste Zeit der Reise mit "rumsitzen" verbringen.
Vielleicht in 30 Jahren......
Sabine
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Das diskutieren wir dann am 20.11. oberhalb des Palmenstammes, auf den ich Dich bis dahin sicherlich gebracht haben werde
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@alle
Hallo.Wie hier schon richtig geschrieben wurde, werden die Hapag Lloyd Kreuzflüge schon einige Jahre erfolgreich angeboten. Es gab und gibt unterschiedliche Routen mit unterschiedlichen Längen. Somit auch schon in der Vergangenheit zu Preisen ab 17.000 ,- € aber auch für über 40.000,- €. Je nach Route, Ziel und Zeitdauer.
Hapag Lloyd ist mit dem Konzept erfolgreich. Pro Reise müssen auch nur gut 50 Passagiere gefunden werden, denn mehr Plätze stehen in der B 737-800 nicht zu Verfügung. In einem Flugzeug dass im Einsatz als Ferienfliger mit 189 Sitzplätzen ausgestattet ist. Allein dieser Vergleich macht schon deutlich, warum u.A. dieser relativ hohe Gesamtpreis. Flug wie in einem Privatjet.
Wer ansonsten die Preisstellung hinterfragt, sollte sich zunächst das vollständig Leistungspaket anschauen und erst dann ein abschließendes Urteil fällen.
Hapag Lloyd hat keine Probleme diese Kreuzflüge zu verkaufen. Bei ca. 50 Teilnehmern auch kein Problem. Es gibt eben für fast alles eine Zielgruppe ! Wer eine Luxusreise sucht, findet hier eine besonders exclusive Alternative abseits von jedem Standard.
Gruß
Hans
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UteEberhard wrote:
Wer ansonsten die Preisstellung hinterfragt, sollte sich zunächst das vollständig Leistungspaket anschauen und erst dann ein abschließendes Urteil fällen.Hallo Hans,
es hat doch niemand ein Urteil abgegeben. Es wurden lediglich eigene Meinungen geäußert, ob man sowas zwingend haben muss, mehr nicht...
Alles ist gut -
Für die mit diesen Reisen angesprochene Klientel stellt sich nicht die Frage, "ob man sowas zwingend haben muss", sondern ob eine adäquate Leistung für einen eher nachrangigen Preis geboten wird
.Solche Arrangements haben, neben einer grossen Zahl anderer hochpreisiger Reisebuchungen, durchaus ihren umsatzstarken Markt. Zudem noch erheblich weniger durch aktuelle "Konjunktur-Dellen" betroffen als andere.
Es gibt im Gegensatz aber auch Familien die sich fragen, ob man 14 Tage AI in der Türkei oder Ägypten für X 99.- haben muss, wenn das eigene Geld nicht mal für eine Woche in einer günstigen Pension oder Ferienwohnung reicht.
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Auch Du, lieber bernhard, hast mein Statement hierzu nicht verstanden
Ich wollte einfach nur ausdrücken, dass WENN ich 40.000,-€ "ÜBER" habe, diese Art von Reisen nicht nach meinem Gusto sind. Mehr nicht. Ihr müßt doch nicht immer alle Aussagen zerpflücken.
JA, Du hast mit Deinen Aussagen Recht, aber bitte laß mit wenigstens noch meine eigene Meinung, ich hab doch sonst nix mehr
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Klar lass' ich Dir Deine Meinung
Nur geht es bei Interessenten für diese Reisen eben nicht darum, ob sie gerade mal 40.000 Euro "ÜBER" haben, sondern es ist einfach Standard. Da hast Du mich missverstanden
Marcel
Wir sind doch alle sooo arm
Einfach auf den neuen Zweitwagen verzichten und dafür es sich gut gehen lassen. Ist in der Summe sicher auch nahezu Klimaneutral... 
