Vulkanausbruch Island:Deutscher Flugverkehr massiv beeinträchtigt!!!
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Guten Morgen zusammen,
es tut mir echt für alle leid die irgendwo festsitzen und nicht weg kommen, oder für die die genau wie wir, den Urlaub erst gar nicht antreten konnten.
An dieser Stelle muss ich Phoenix als Reiseveranstallter echt mal sehr lobend erwähnen, nicht nur das Seit Freitag immer jamand zu erreichen war, der auch geholfen hat mit Auskunft und Rat, nein auch das die uns dann von sich aus informiert haben, das wir gestern Morgen gar nicht mehr zum Flughafen fahren mussten, und uns eine Umbuchung und einen komplett Storno kostenfei angeboten und dann letzteres auch empfohlen haben. Wenn ich hier oft lese, das Leitungen besetzt waren, oder keine klaren Auskünfte kamen kann ich hier nur sagen war das bei uns top.
Schade für uns ist es halt weil umbuchen oder verschieben kommt nicht in Frage, weil wir den Urlaub in den Betreiben nicht verlegen können, es war unser Jahresurlaub für den wir letztes Jahr auf Urlaub verzichtet hatten, umd das halt mal zu machen, und tja, nun sitzt man hier und weiß das wenn überhaubt gibts den nächsten Urlaub wohl erst in 1 bis 1,5 Jahren.
Aber es gibt wohl schlimmeres auf der Welt als das, und wie gesagt da kein Schaden in dem Sinne entstanden ist, finanziel oder so, sollten wir wohl trotz allem froh sein, das es so unkompliziert gelaufen ist.
Ich bin sehr gespannt wann sich das alles wieder normaliesiert, weil ich mir echt denke, wenn dasnn überhaupt wieder geflogen werden kann ......... der Aufwand das organisatorisch alles wieder hin zubekommen muss wahnsinn sein, und ob das dann nicht echt das nächste Chaos bringt? -
für die alle die das ganze Jahr sich auf ein Jahresurlaub gefreut haben tut mir wirklich sehr leid.Was passiert aber mit den was in Uraubsland steckengeblieben sind.Meine Tochter soll am Montag von Sansibar zurück nach Frankfurt fliegen.Was passiert mit den Menschen?Das macht mir schon große Sorgen
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cori86 wrote:
Die heftigste Kritik an den europäischen Flugsicherheitsbehörden kommt heute Sonntagmorgen aus Berlin: Der Chef der inzwischen zweitgrössten deutschen Fluggesellschaft Air Berlin, Joachim Hundold, macht den Behörden in «Bild am Sonntag» Vorwürfe. Der Luftraum sei lediglich aufgrund einer Computersimulation aus London geschlossen worden, so Hunold.So sehr mir alle Betroffenen leid tun, die nicht fliegen können, sei es in den Urlaub, sei es zurück, wo auch immer hin: Ich verstehe die Vorsichtsmaßnahmen.
Denkt bitte an die Diskussion rund um das Seilbahn Unglück in Kaprun. Ich bin mit den Zug sicher 50 (!) mal gefahren. Beim Einsteigen im Alpinceter hatte ich manchmal ein etwas mulmiges Gefühl, weil es da so steil runter geht. Angst oder auch nur den Schimmer ein Befürchtung, dass da etwas brennend werden könne, hatte ich nie. Und so ging es auch diversen anderen Leuten bis hin zur Seilbahnaufsicht, sodass unzureichende Brandschutzmaßnahmen getroffen wurden. Dann kam es zu dem Unglück,mit dem niemand gerechnet hat, und jetzt wird seit fast einem Jahrzehnt diskutiert, wen welche Schuld an dieser Tragödie trifft.
Jetzt treibt hier eine potentiell gefährliche Aschenwolke über unsere Lande, die für Flugzeuge gefährlich werden könnte. Jeder Verantwortliche, der hier nicht übervorsichtig reagiert, ist meiner Meinung nach ein Volldolm.
Und: Versucht Euch hier in diesem - und natürlich auch in anderen - Foren die Diskussion vorzustellen, falls es, aschenwolkenbedingt, zu einem Zwischenfall käme - an den Absturz eines vollen Jumbo-Jets will ich gar nicht denken.
Daher:
Ich habe volles Verständnis für jeden, der hier (über)vorsichtig agiert. -
Überflüssiges Doppelzitat entfernt, da dieses bei einer direkten Antwort entbehrlich ist.
Ganz Deiner Meinung(mein Urlaub ist auch ausgefallen)
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Hallo,
kann mir bitte einer sagen was mit den Leuten passiert die z.B. in Hurghada festhängen und nicht zurückkommen???wer kommt denn für die Hotelkosten auf??
Danke für die Antwort und ein schönes Wochenende...Eure linilinsen -
curiosus wrote:
Sandra und Gastwirt: Unter 3000-4000m wird der Staub "ausgewaschen", da dieser als Aerosol zu einem Keimbildner wird, an dem sich Wasserdampf anlagert und somit durch das abregnen die Aerosoldichte in diesen Luftschichten abgesenkt wird.Und was bedeutet das dann wieder für die Flugzeuge?
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Da gibt es wohl zur zwei Varianten. Entweder der Veranstalter au Kulanz oder der Urlauber selber. Ist in meinen Augen aber auch nicht tragisch. Dann bleibt man halt ein paar Tage länger vor Ort. Da es höhere Gewalt ist kann es auch keinen Ärger mit dem Arbeitgeber geben. Besser einen Tag länger am Urlaubstag als wie viele hier nun überhaupt keinen Urlaub.
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Sandra, das bedeutet, daß unterhalb dieser Grenzschicht die Luft sich selber säubern kann, die Konzentration folglich kontinuierlich abnimmt. Daher können dort ja auch die Flugzeuge problemlos fliegen (abgesehen vom möglichen Stau wenn es zuviele sind
) und fliegen ja auch nach wie vor dort. 
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OK Curi, verstanden . Danke
aber wegen dem erhöhten Kerosinverbrauch lässt man dort einfach keine " großen " Passagiermaschinen fliegen oder dann wieder nicht wegen dem " Sichtflug " ? Etwas mehr für das Kerosin zu bezahlen wäre doch sicher trotzdem preiswerter als ein Komplettausfall oder? -
Merz wrote:
Da gibt es wohl zur zwei Varianten. Entweder der Veranstalter au Kulanz oder der Urlauber selber. Ist in meinen Augen aber auch nicht tragisch. Dann bleibt man halt ein paar Tage länger vor Ort. Da es höhere Gewalt ist kann es auch keinen Ärger mit dem Arbeitgeber geben. Besser einen Tag länger am Urlaubstag als wie viele hier nun überhaupt keinen Urlaub.Also ich bin froh, dass ich zu Hause bin und nicht irgend wo festsitze! Mein Urlaub ist auch futsch (Start Samstag)...Zum Glück kann ich montag wieder arbeiten und die Tage dann wann anders nehmen, Geld gibts ja auch zurück....Wenn ich mir vorstelle, ich hänge fest und weiß nicht wie es weiter geht??? Nicht sehr entspannend! Und wenn ich dafür noch Urlaubstage opfern müsste....Klar, der Arbeitgeber weiß warum ich nicht kommen kann, aber er würde mir die Tage weiß Gott nicht schenken
Ich bin heilfroh, dass ich flexibel bin, was zumindest die eingereichten/geplanten Urlaubstage betrifft....Haben wir ja hier auch schon anders gelesen. (eingereich = genommen) -
Hat jemand schon gehört wie sich die großen Reiseveranstalter verhalten wenn man dort nur den Hotelaufenthalt gebucht hat. Also Flug getrennt bei einer Airline? Airline erstattet........ist schon klar. Hotelaufenthalt in Thailand muß man bezahlen?
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Ich hab nochmal eine Frage für den Fall, dass man Flug bei einer Airline und die Hotels bei einem Anbieter wie Thomas Cook gebucht hat?
Den Flug kann man ja mit großer Sicherheit bei den Airlines stornieren aber was ist mit den Hotels? Bleibt man auf diesen Kosten sitzen? Oder sind die Anbieter da gnädig und sagen ihr komt eh nicht da hin und deshalb stornieren wir.
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Frage: Was würdet ihr tun???
Wir sollen eigentlich morgen 15.30 Uhr mit condor nach Djerba fliegen! Ich müsste jetzt eigentlich packen.Aber irgendwie kommt da keine rechte Lust auf!
Ob sich das überhaupt lohnt!!
Würdet ihr packen??Oder erstmal bis heute abend warten!? -
Ich würde anfangen zu packen.Will dir natürlich keine falschen Hoffnungen machen, aber wenn ja alles so bleibt, werden die Flüge heute abend ja wieder fortgesetzt
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silkeschaefer1 wrote:
Frage: Was würdet ihr tun???
Wir sollen eigentlich morgen 15.30 Uhr mit condor nach Djerba fliegen! Ich müsste jetzt eigentlich packen.Aber irgendwie kommt da keine rechte Lust auf!
Ob sich das überhaupt lohnt!!
Würdet ihr packen??Oder erstmal bis heute abend warten!?guten morgen
ich würde bis morgen abwarten
wir fliegen in 7 wochen.....mache mir auch schon meine gedanken.
kann ganz schnell vorbei sein...kann aber auch noch wochen so weiter gehen :?
ich drücke euch die daumen
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alpha78 wrote:
Hi!
Was ich nicht ganz verstehe! es ist doch nicht bewiesen das da oben Aschepartikel sind wenn das ganze nur auf einer computersimulation basiert!
Wie Lufthansa und Airberlin sagen!
Moinmoin,
die Simulation dürfte schon recht konkret die Verteilung der "Staub-Wolken" anhand der Windrichtung und Wetterinformationen schon recht genau zu beurteilen sein. Nur kann wohl damit nicht die konkrete Konzentration der Staubpartikel ermittelt werden, da so detaillierte Informationen als Eingabeparameter nicht vorliegen.Das Hauptproblem ist aber die nicht Unbekannte... Wieviel Staubpartikel verträgt ein Flugzeug, ohne das ein signifikantes, erhöhtes Risiko besteht ?
Risiken durch Blitzeinschläge, Vogelflug und ähnliches existieren permanent. Meist ist eine dadurch beschädigte Maschine noch Flugfähig, da meist nicht alle Triebwerke ausfallen. In den 80zigern sind bei einer Linienmaschine alle Triebwerke durch Vulkanstaub ausgefallen und der Lack war zu großen Teilen nicht mehr vorhanden. Der Pilot konnte nur im Stehen und viel Glück landen, da auch die Scheibe sehr verkratzt waren.
Also ist die Wahrscheinlichkeit eines Absturzes ist mit den vorliegenden Fakten nicht wirklich kalkulierbar.
Gruß
Norbert -
Also ich wuerde noch abwarten.................
Denn der frust ist bestimmt NOCH groesser,wenn ihr gleich wieder auspacken muesst...........Ich hoffe jedoch dass es am besten sofort wieder losgehen kann....
LG
Nicole
und einen hoffentlich ungetruebten Urlaub
